CN217598636U - 一种货物周转装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种货物周转装置，包括支撑框以及支撑框底端转动连接的四个万向轮，所述支撑框左侧上端固定有推手，所述支撑框远离推手的一端固定有转架，所述转架上转动连接有环形框，所述支撑框上方设置有用于承托货物的平行翻板机构，所述环形框远离转架的一端转动连接有斜转板。本实用新型中，采用了平行翻板机构对斜转板的联动带动，实现了对货物的方便上货、对斜转板的收纳以及通过斜转板对货物侧面的挤压遮挡防掉落。
Description
技术领域
本实用新型涉及货物运输小车技术领域，尤其涉及一种货物周转装置。
背景技术
周转车是一种生活生产中必备的工具，生活中，超市的手推购物车，机场的，等等为便民节能的周转车到处可见，尤其是各种货物吞吐量巨大的物流行业中，各种货物的周转与运输精密而复杂，然而现有的货物周转小车往往离地面具有一定的高度差，货物较重时，不便于直接抬升到小车上。
实用新型内容
本实用新型的目的在于：为了解决往周转小车搬运较重货物时，需要抬升的问题，而提出的一种货物周转装置。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种货物周转装置，包括支撑框以及支撑框底端转动连接的四个万向轮，所述支撑框左侧上端固定有推手，所述支撑框远离推手的一端固定有转架，所述转架上转动连接有环形框，所述支撑框上方设置有用于承托货物的平行翻板机构，所述环形框远离转架的一端转动连接有斜转板。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述平行翻板机构包括有支撑框上方设置的水平转板以及水平转板下方转动连接的四个连杆，四个所述连杆远离水平转板的一端均与支撑框转动连接。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述连杆的竖直剖面呈“L”形结构，所述连杆拐点处两端互相垂直。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述斜转板远离环形框的一端与水平转板转动连接。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述斜转板以及水平转板上均开设有等间距设置的防滑沟槽。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述支撑框上固定有设置水平转板侧面的侧挡杆。
综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型中，采用了平行翻板机构对斜转板的联动带动，由于采用了水平转板与斜转板之间的转动连接，以及环形框与斜转板之间的转动连接，一方面便于货物通过斜转板输送至水平转板上；另一方面可使得货物移动至水平转板上方时，带动斜转板以及环形框向竖直方向上偏转，从而实现了对货物的方便上货、对斜转板的收纳以及通过斜转板对货物侧面的挤压遮挡防掉落。
附图说明
图1示出了根据本实用新型实施例提供的立体结构示意图；
图2示出了根据本实用新型实施例提供的连杆处竖直剖面结构示意图；
图3示出了根据本实用新型实施例提供的万向轮处竖直剖面结构示意图。
图例说明：
1、推手；2、支撑框；3、万向轮；4、水平转板；5、连杆；6、环形框；7、斜转板；8、防滑沟槽；9、侧挡杆；10、转架。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种货物周转装置，包括支撑框2以及支撑框2底端转动连接的四个万向轮3，支撑框2左侧上端固定有推手1，支撑框2远离推手1的一端固定有转架10，转架10上转动连接有环形框6，支撑框2上方设置有用于承托货物的平行翻板机构，环形框6远离转架10的一端转动连接有斜转板7。
其中，斜转板7用于与平行翻板机构边缘处相连接，可使得货物压在斜转板 7上方时，从而使得斜转板7对环形框6下端挤压与地面贴合，进而使得货物可通过斜转板7输送至平行翻板机构上，以便于将货物输送至防滑沟槽8上。
具体的，如图2所示，平行翻板机构包括有支撑框2上方设置的水平转板4 以及水平转板4下方转动连接的四个连杆5，四个连杆5远离水平转板4的一端均与支撑框2转动连接，通过水平转板4与连杆5之间的转动连接，以及连杆5 与支撑框2之间的转动连接，可使得水平转板4始终与支撑框2平行，且可以通过连杆5的转动进行高度上的上下调整。
具体的，如图2所示，连杆5的竖直剖面呈“L”形结构，连杆5拐点处两端互相垂直，其中，连杆5的“L”形结构设置，使得水平转板4处于最高点时，连杆5一端竖直，一端水平，以便于水平转板4通过连杆5对支撑框2进行挤压，同时便于水平转板4处于最底端时与支撑框2贴合。
具体的，如图3所示，斜转板7远离环形框6的一端与水平转板4转动连接，其中，当货物压在斜转板7上方时，斜转板7与水平转板4铰接处带动水平转板 4下压，同时水平转板4受到斜转板7的水平拉力，将水平转板4固定住，便于货物从斜转板7上输送至水平转板4上；当货物移动至水平转板4上方时，货物的重力推动水平转板4通过连杆5转动下移，使得水平转板4向推手1方向转动平移，同时通过斜转板7带动环形框6向上翻转，直至环形框6绕转架10处转动向竖直方向上转动，从而使得斜转板7与水平转板4上方的货物侧面贴合，以便于货物的遮挡防掉落。
具体的，如图1所示，斜转板7以及水平转板4上均开设有等间距设置的防滑沟槽8，其中，防滑沟槽8用于对货物向上移动时防止掉落。
具体的，如图1所示，支撑框2上固定有设置水平转板4侧面的侧挡杆9，其中，侧挡杆9用于对水平转板4侧面进行遮挡，防止货物的掉落。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种货物周转装置，包括支撑框(2)以及支撑框(2)底端转动连接的四个万向轮(3)，所述支撑框(2)左侧上端固定有推手(1)，其特征在于，所述支撑框(2)远离推手(1)的一端固定有转架(10)，所述转架(10)上转动连接有环形框(6)，所述支撑框(2)上方设置有用于承托货物的平行翻板机构，所述环形框(6)远离转架(10)的一端转动连接有斜转板(7)。
2.根据权利要求1所述的一种货物周转装置，其特征在于，所述平行翻板机构包括有支撑框(2)上方设置的水平转板(4)以及水平转板(4)下方转动连接的四个连杆(5)，四个所述连杆(5)远离水平转板(4)的一端均与支撑框(2)转动连接。
3.根据权利要求2所述的一种货物周转装置，其特征在于，所述连杆(5)的竖直剖面呈“L”形结构，所述连杆(5)拐点处两端互相垂直。
4.根据权利要求2所述的一种货物周转装置，其特征在于，所述斜转板(7)远离环形框(6)的一端与水平转板(4)转动连接。
5.根据权利要求4所述的一种货物周转装置，其特征在于，所述斜转板(7)以及水平转板(4)上均开设有等间距设置的防滑沟槽(8)。
6.根据权利要求1-5任意一项所述的一种货物周转装置，其特征在于，所述支撑框(2)上固定有设置水平转板(4)侧面的侧挡杆(9)。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202221539878.9U CN217598636U (zh) | 2022-06-20 | 2022-06-20 | 一种货物周转装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| CN217598636U true CN217598636U (zh) | 2022-10-18 |
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ID=83589159
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202221539878.9U Active CN217598636U (zh) | 2022-06-20 | 2022-06-20 | 一种货物周转装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
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2022
- 2022-06-20 CN CN202221539878.9U patent/CN217598636U/zh active Active
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