CN217598612U - 一种易于卸料的平板手推车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种易于卸料的平板手推车，涉及手推车技术领域，用于解决平板手推车卸货不方便的问题，一种易于卸料的平板手推车，包括载物板、底板和推动架，所述载物板与所述底板转动连接，所述推动架上设置有支撑板，所述支撑板位于底板和载物板之间，所述推动架与所述底板转动连接，所述底板上设置有多个万向轮，借此，本实用新型特有的结构使其在卸货时具有两种卸货方式，两种卸货方式相比于手动卸货都具有更好的卸货效率，相比于叉车卸货成本更低且方式更加灵活，使用者可以根据实际情况选用哪种方式来卸货，使用效果良好且具有很好的适用性。

Description

一种易于卸料的平板手推车

技术领域

本实用新型涉及手推车技术领域，特别涉及一种易于卸料的平板手推车。

背景技术

平板手推车是一种平面移动货物的工具，适合短途搬运货物。他的主要特征是载货容器为平板。平板手推车的优点包括：采用环保材料，自重轻，携带和收藏方便，载重能力高，使用方便，行走无噪音。

在对平板手推车的使用过程中，平板手推车一般只用于货物的运送，而货物的装货、卸货都需要人力或叉车来完成，由于叉车的数量较少、价格较贵，且能够熟练操控叉车的驾驶员人才稀缺，在对大部分货物的卸货过程中都是人力来完成，这会耗费工作人员大量的时间和体力，影响卸货效率。

因此，鉴于上述方案于实际制作及实施使用上的缺失之处，而加以修正、改良，同时本着求好的精神及理念，并由专业的知识、经验的辅助，以及在多方巧思、试验后，方创设出本实用新型，特再提供一种易于卸料的平板手推车，用于解决现有平板手推车卸货不方便的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种易于卸料的平板手推车，用于解决现有技术中存在平板手推车卸货不方便的问题。

本实用新型的技术方案是这样实现的：一种易于卸料的平板手推车，包括载物板、底板和推动架，所述载物板与所述底板转动连接，所述推动架上设置有支撑板，所述支撑板位于底板和载物板之间，所述推动架与所述底板转动连接，所述底板上设置有多个万向轮。

作为一种优选的实施方式，所述载物板和所述推动架分别与底板的左右两端转动连接。

作为一种优选的实施方式，所述推动架包括两根相平行的推动支撑杆，两根推动支撑杆之间设置有推动杆、第二挡板和第一挡板，所述推动杆的两端固定在两根推动支撑杆的顶部位置，所述第二挡板的两端固定在两根推动支撑杆的中部位置，所述第一挡板的两端固定在两根推动支撑杆的底部位置，所述第一挡板与所述支撑板固定连接，各所述推动支撑杆与支撑板固定连接。

作为一种优选的实施方式，各所述推动支撑杆与支撑板相垂直，所述推动支撑杆、第一挡板和支撑板为一体式设计。

作为一种优选的实施方式，所述载物板靠近推动架这端的底部设置有用于容纳支撑板的空间，所述支撑板的端头设置为弧面。

作为一种优选的实施方式，所述载物板和底板之间设置有连接件，所述支撑板的前后两端各设置有第一连接孔，所述载物板上设置有第二连接孔，所述载物板上的第二连接孔与所述支撑板上的第一连接孔在位置上相对应，所述连接件的上下两端分别插接在相对应的第二连接孔和第一连接孔上。

作为一种优选的实施方式，所述万向轮上设置有锁紧装置。

本实用新型的有益效果是：本实用新型特有的结构使其在卸货时具有两种卸货方式，其中一种卸货方式为将各万向轮利用锁紧装置进行锁紧，将两侧的连接件取下，向下压动推动架，支撑板竖起，将载物板撑成斜面，便于进行卸货；使得支撑板另一种为将前侧两个万向轮锁紧，推动推动架，使载物板随之倾斜，进行卸货。两种卸货方式相比于手动卸货都具有更好的卸货效率，相比于叉车卸货成本更低且方式更加灵活，使用者可以根据实际情况选用哪种方式来卸货，使用效果良好且具有很好的适用性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施方式的结构示意图；

图2为本实用新型实施方式卸货状态结构示意图；

图3为图1中A处的放大结构示意图；

图4为图1中B处的放大结构示意图。

图中，1-推动架；2-推动支撑杆；3-推动杆；4-第二挡板；5-第一挡板；6- 载物板；7-万向轮；8-底板；9-连接件；10-支撑板；11-第二连接孔；12-第一连接孔；13-锁紧装置。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

需要说明，本实用新型实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。

另外，在本实用新型中涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。

在实施例的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“连接”等应做广义理解。例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中介媒体相连，还可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1～图4所示，一种易于卸料的平板手推车，包括载物板6、底板8和推动架1，载物板6与底板8转动连接，推动架1上设置有支撑板10，支撑板 10位于底板8和载物板6之间，推动架1与底板8转动连接，底板8上设置有多个万向轮7。载物板6和推动架1分别与底板8的左右两端转动连接。此处的转动连接均借助合页来实现，合页上有转动轴，转动轴为转动的中心。

推动架1包括两根相平行的推动支撑杆2，两根推动支撑杆2之间设置有推动杆3、第二挡板4和第一挡板5，推动杆3的两端固定在两根推动支撑杆2 的顶部位置，第二挡板4的两端固定在两根推动支撑杆2的中部位置，第一挡板5的两端固定在两根推动支撑杆2的底部位置，第一挡板5与支撑板10固定连接，各推动支撑杆2与支撑板10固定连接。

各推动支撑杆2与支撑板10相垂直，推动支撑杆2、第一挡板5和支撑板 10为一体式设计，使得支撑板10、第一挡板5和支撑板10组成的运动整体更加连接稳定结实。

载物板6靠近推动架1这端的底部设置有用于容纳支撑板10的空间，支撑板10的端头设置为弧面，减少支撑板10转动时与载物板6的阻力，使其转动更加顺滑(参见图4)。

载物板6和底板8之间设置有连接件9，连接件9用于对载物板6和支撑板10进行连接，防止两者相对运动，在卸货时需将连接件9取下，才能实现支撑板连同推动架围绕转动轴的转动。

支撑板10的前后两端各设置有第一连接孔12，载物板6上设置有第二连接孔11，载物板6上的第二连接孔11与支撑板10上的第一连接孔12在位置上相对应，连接件9的上下两端分别插接在相对应的第二连接孔11和第一连接孔12上。

万向轮7上设置有锁紧装置13，用于对万向轮7进行锁紧，使其无法转动，在卸货时防止手推车滑动异位。

本实用新型具体是这样实现的：

本实用新型在对货物进行运送是将货物放在载物板6上、用手推横置的推动杆3来实现的，第一挡板5和第二挡板4在推动架1两个不同的高度对货物进行阻挡限位，防止其在运送过程中脱落。

第一挡板5、推动支撑杆2和支撑板10为一个运动整体，支撑板10与底板8利用右侧的转动轴进行转动连接(参见图1和图2)，载物板6与底板8利用左侧的转动轴进行转动连接(参见图1和图2)，将各万向轮7利用锁紧装置 13锁住，取下各连接件9，当用户抓着推动杆3向后向下压时，推动杆3沿着右侧的转动轴做顺时针转动，支撑板10也就随之做顺时针转动，支撑板10竖起，将载物板6右侧顶起(载物板6在支撑板10的作用下沿着左侧转动轴做逆时针转动)，而左侧高度不变，使得载物板6成为左低右高的切斜面，货物可随着斜面滑下，起到便于卸料的效果(该状态可参见图2)。

当货物较重时，为防止支撑板10和推动架1的固定连接被压坏，可以将左侧的两个万向轮7锁住(此处的左侧参见图1视角)，将推动杆3相左上推动，在连接件9的作用下，支撑板10和载物板6成为运动整体、均不围绕转动轴发生转动，因此手推车整体会在手推外力的作用下围绕前侧的两个万向轮7向前 (即图1视角的左侧)转动，载物板6向左侧倾斜，同样起到易于卸货的作用。

本实用新型的有益效果是：本实用新型特有的结构使其在卸货时具有两种卸货方式，其中一种卸货方式为将各万向轮7利用锁紧装置13进行锁紧，将两侧的连接件9取下，向下压动推动架1，支撑板10竖起，将载物板6撑成斜面，便于进行卸货；使得支撑板10另一种为将前侧两个万向轮7锁紧，推动推动架 1，使载物板6随之倾斜，进行卸货。两种卸货方式相比于手动卸货都具有更好的卸货效率，相比于叉车卸货成本更低且方式更加灵活，使用者可以根据实际情况选用哪种方式来卸货，使用效果良好且具有很好的适用性。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础；当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种易于卸料的平板手推车，其特征在于，包括载物板、底板和推动架，所述载物板与所述底板转动连接，所述推动架上设置有支撑板，所述支撑板位于底板和载物板之间，所述推动架与所述底板转动连接，所述底板上设置有多个万向轮。

2.根据权利要求1所述的一种易于卸料的平板手推车，其特征在于，所述载物板和所述推动架分别与底板的左右两端转动连接。

3.根据权利要求2所述的一种易于卸料的平板手推车，其特征在于，所述推动架包括两根相平行的推动支撑杆，两根推动支撑杆之间设置有推动杆、第二挡板和第一挡板，所述推动杆的两端固定在两根推动支撑杆的顶部位置，所述第二挡板的两端固定在两根推动支撑杆的中部位置，所述第一挡板的两端固定在两根推动支撑杆的底部位置，所述第一挡板与所述支撑板固定连接，各所述推动支撑杆与支撑板固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种易于卸料的平板手推车，其特征在于，各所述推动支撑杆与支撑板相垂直，所述推动支撑杆、第一挡板和支撑板为一体式设计。

5.根据权利要求1所述的一种易于卸料的平板手推车，其特征在于，所述载物板靠近推动架这端的底部设置有用于容纳支撑板的空间，所述支撑板的端头设置为弧面。

6.根据权利要求1所述的一种易于卸料的平板手推车，其特征在于，所述载物板和底板之间设置有连接件，所述支撑板的前后两端各设置有第一连接孔，所述载物板上设置有第二连接孔，所述载物板上的第二连接孔与所述支撑板上的第一连接孔在位置上相对应，所述连接件的上下两端分别插接在相对应的第二连接孔和第一连接孔上。

7.根据权利要求1所述的一种易于卸料的平板手推车，其特征在于，所述万向轮上设置有锁紧装置。

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