CN217595735U - 一种汽车转向管柱用轴承压铆机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车转向管柱用轴承压铆机,涉及汽车转向管柱加工的技术领域，包括支撑板，设置于加工台上；液压缸，设置于支撑板上，该液压缸的输出端设置有压板；下转盘，可转动的设置于加工台上，该下转盘的上表面设置有若干呈环形排列的定位槽；上转盘，通过连杆与下转盘连接，该上转盘上对应定位槽的位置分别设置有贯穿上转盘的定位孔；若干导向管，设置于上转盘上对应定位孔的位置；若干挡杆，分别可转动的设置于每个定位孔内壁，该挡杆用于在压板不施加压力时，限制杆件穿过定位孔；本实用新型具有使用方便、加工效率高等优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车转向管柱加工的技术领域，特别涉及一种汽车转向管柱用轴承压铆机。
背景技术
汽车转向管柱总成，包括上柱管、下柱管、上转向轴、下转向轴、上安装支架和下安装支架，下柱管的上端部套接在上柱管的下端部内，上转向轴设置在上柱管内，下转向轴设置在下柱管内，上转向轴和下转向轴通过花键连接，上安装支架与上柱管的中部焊接在一起，下安装支架与下柱管焊接在一起，下转向轴为两端直径大，中部直径小的柱状结构，在下转向轴中部直径小的轴端沿轴向和周向焊接若干金属弹片，弹片的周向高出下转向轴两端大直径部分，下转向轴两端大直径部分均设置有花键槽；不仅转向管柱吸能效果好，而且溃缩后还能继续转向，安装支架还能在碰撞后够吸收部分能量。
汽车转向管柱在生产制造的过程中需要用到轴承，通过压铆机能够将轴承套于杆件上，但是在加工的同时，无法进行装卸，导致轴承与杆件的加工效率的低下，不适用于大规模的生产制造，因此本申请设置了一种汽车转向管柱的用轴承压铆机。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种汽车转向管柱用轴承压铆机，用于解决背景技术中描述的现有技术中汽车转向管柱上的杆件与轴承装配方式效率低的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供以下的技术方案：一种汽车转向管柱用轴承压铆机，包括
支撑板，设置于加工台上；
液压缸，设置于支撑板上，该液压缸的输出端设置有压板；
下转盘，可转动的设置于加工台上，该下转盘的上表面设置有若干呈环形排列的定位槽；
上转盘，通过连杆与下转盘连接，该上转盘上对应定位槽的位置分别设置有贯穿上转盘的定位孔；
若干导向管，设置于上转盘上对应定位孔的位置；
若干挡杆，分别可转动的设置于每个定位孔内壁，该挡杆用于在压板不施加压力时，限制杆件穿过定位孔。
优选的：该定位孔的内壁设置有安装孔，该安装孔内设置有定位板，该定位板与挡杆转动连接，该定位板与挡杆之间连接有弹簧。
优选的：该挡杆伸入定位孔内的一端设置有辊轮。
优选的：该下转盘的外壁套设有齿环，该加工台上设置有伺服电机，该伺服电机的输出端设置有与齿环啮合的齿轮。
优选的：该定位孔与导向管的内壁滑动接触。
采用以上技术方案的有益效果是：
本申请通过设置的伺服电机带动下转盘转动，下转盘带动上转盘转动，使得压板在加工时，工人能够在其他定位孔和定位槽内完成杆件和轴承的装卸，在放置杆件时，挡杆在定位孔内能够支撑杆件，而压板给杆件施加压力时，杆件会逐渐转至安装孔内，能够使得杆件向下移动更加顺利。
附图说明
图1是本实用新型一种汽车转向管柱用轴承压铆机的主视图。
图2是本实用新型一种汽车转向管柱用轴承压铆机的结构示意图。
图3是本实用新型上转盘的结构示意图。
其中：加工台10、支撑板20、压板30、液压缸31、上转盘40、定位槽41、齿环42、齿轮43、伺服电机44、下转盘50、定位孔51、连杆52、挡杆60、辊轮61、定位板62、弹簧63、安装孔64、导向管70。
具体实施方式
下面结合附图详细说明本实用新型的优选实施方式。
实施例，如图1-3，在本实施例中，
一种汽车转向管柱用轴承压铆机，包括
支撑板20，设置于加工台10上；
液压缸31，设置于支撑板20上，该液压缸31的输出端设置有压板30；
下转盘40，可转动的设置于加工台10上，该下转盘40的上表面设置有若干呈环形排列的定位槽41；
上转盘50，通过连杆52与下转盘40连接，该上转盘50上对应定位槽41的位置分别设置有贯穿上转盘50的定位孔51；
若干导向管70，设置于上转盘50上对应定位孔51的位置；
若干挡杆60，分别可转动的设置于每个定位孔51内壁，该挡杆60用于在压板30不施加压力时，限制杆件穿过定位孔51。
优选的：该定位孔51的内壁设置有安装孔64，该安装孔64内设置有定位板62，该定位板62与挡杆60转动连接，该定位板62与挡杆60之间连接有弹簧63。
优选的：该挡杆60伸入定位孔51内的一端设置有辊轮61。
优选的：该下转盘40的外壁套设有齿环42，该加工台10上设置有伺服电机44，该伺服电机44的输出端设置有与齿环42啮合的齿轮43。
优选的：该定位孔51与导向管70的内壁滑动接触。
本实施例的具体实施方式：
本申请在使用时，将杆件放在定位孔51内，此时挡杆60在定位孔51内的部分能够对杆件起到限制作用，并将轴承放置于定位槽41内，然后伺服电机44通过齿环42和齿轮43的配合带动下转盘40转动，使得下转盘40带动上转盘50转动，此时杆件移动至压板30的正下方，然后液压缸31带动压板30向下移动，压板30向下给杆件施加压力，使得杆件给挡杆60施加向下的压力，挡杆60转入定位孔51内，此时杆件贯穿导向管70并与轴承对接，实现轴承能够套在杆件上，然后下转盘50转动，使得对接后的导向管70和轴承移出加工工位，此时能够对未加工的杆件和轴承进行加工，并同时能够实现物料装卸。
以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1.一种汽车转向管柱用轴承压铆机，其特征在于：包括
支撑板，设置于加工台上；
液压缸，设置于支撑板上，该液压缸的输出端设置有压板；
下转盘，可转动的设置于加工台上，该下转盘的上表面设置有若干呈环形排列的定位槽；
上转盘，通过连杆与下转盘连接，该上转盘上对应定位槽的位置分别设置有贯穿上转盘的定位孔；
若干导向管，设置于上转盘上对应定位孔的位置；
若干挡杆，分别可转动的设置于每个定位孔内壁，该挡杆用于在压板不施加压力时，限制杆件穿过定位孔。
2.根据权利要求1所述的一种汽车转向管柱用轴承压铆机，其特征在于：该定位孔的内壁设置有安装孔，该安装孔内设置有定位板，该定位板与挡杆转动连接，该定位板与挡杆之间连接有弹簧。
3.根据权利要求2所述的一种汽车转向管柱用轴承压铆机，其特征在于，该挡杆伸入定位孔内的一端设置有辊轮。
4.根据权利要求1所述的一种汽车转向管柱用轴承压铆机，其特征在于，该下转盘的外壁套设有齿环，该加工台上设置有伺服电机，该伺服电机的输出端设置有与齿环啮合的齿轮。
5.根据权利要求1所述的一种汽车转向管柱用轴承压铆机，其特征在于，该定位孔与导向管的内壁滑动接触。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202220026600.5U CN217595735U (zh) | 2022-01-07 | 2022-01-07 | 一种汽车转向管柱用轴承压铆机 |
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Publications (1)
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| CN217595735U true CN217595735U (zh) | 2022-10-18 |
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Family Applications (1)
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|---|---|
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2022
- 2022-01-07 CN CN202220026600.5U patent/CN217595735U/zh active Active
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