CN217572742U - 一种阶梯式齿轮轴装配结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种阶梯式齿轮轴装配结构，其技术方案是：包括齿轮轴本体，齿轮轴本体一端设有卡接机构，卡接机构包括固定板，固定板套设在齿轮轴本体一端，固定板内部嵌设有第一转杆，第一转杆嵌设在固定板顶部，固定板顶部开设有第一空腔，第一转杆贯穿第一空腔并延伸至固定板内部，第一空腔内部嵌设有第一齿轮，第一齿轮固定套设在第一转杆外侧，第一空腔底部嵌设有第二转杆，本实用新型的有益效果是：本实用新型方便对齿轮轴本体进行缓冲减震，同时本装置也不影响对齿轮轴本体进行卡接固定，从而提高了齿轮轴本体的使用效率，也增加了齿轮轴本体的使用寿命，给使用者降低成本的损耗。
Description
技术领域
本实用新型涉及齿轮轴装配技术领域，具体涉及一种阶梯式齿轮轴装配结构。
背景技术
齿轮轴指支承转动零件并与之一起回转以传递运动、扭矩或弯矩的机械零件。一般为金属圆杆状，各段可以有不同的直径。机器中作回转运动的零件就装在轴上。
现有的齿轮轴在使用时，由于颠簸和晃动从而造成齿轮轴损坏的情况出现，因此需要对齿轮轴进行缓冲和减震，但是现有的减震效果不方便对齿轮轴进行卡接固定，从而影响传动效果。
发明内容
为此，本实用新型提供一种阶梯式齿轮轴装配结构，通过使用者将齿轮轴本体放入固定板内部，再拧动旋钮，旋钮转动使得两个夹板对齿轮轴本体进行夹持固定，同时各弹簧对齿轮轴本体进行缓冲减震，以解决现有的减震效果不方便对齿轮轴进行卡接固定的问题。
为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种阶梯式齿轮轴装配结构，包括齿轮轴本体，所述齿轮轴本体一端设有卡接机构；
所述卡接机构包括固定板，所述固定板套设在齿轮轴本体一端，所述固定板内部嵌设有第一转杆，所述第一转杆嵌设在固定板顶部，所述固定板顶部开设有第一空腔，所述第一转杆贯穿第一空腔并延伸至固定板内部，所述第一空腔内部嵌设有第一齿轮，所述第一齿轮固定套设在第一转杆外侧，所述第一空腔底部嵌设有第二转杆，所述第二转杆顶部延伸至固定板内部，所述第一空腔底部嵌设有第二齿轮，所述第二齿轮固定套设在第二转杆外侧，所述第一空腔内部嵌设有齿圈，所述第一转杆和第二转杆内部均开设有方形槽，所述固定板内部嵌设有传动盒，所述传动盒内部嵌设有两个方形杆，两个所述方形杆外端分别延伸至第一转杆和第二转杆内部，所述方形杆与两个方形槽滑动连接，两个所述方形杆外侧均套设有套管，所述传动盒内部嵌设有两个往复丝杆，两个所述往复丝杆分别固定套设在两个方形杆外侧，两个所述往复丝杆外侧均套设有轴承座。
优选的，两个所述轴承座一侧均固定连接有连杆，两个所述连杆均延伸至传动盒外侧，两个所述连杆一侧均固定连接有夹板，两个所述夹板内侧均固定连接有卡扣。
优选的，所述齿轮轴本体一端外侧均开设有多个卡槽，多个所述卡扣与卡槽相匹配。
优选的，两个所述轴承座另一侧均固定连接有滑块，所述传动盒内部开还设有两个滑槽，所述滑块与滑槽相匹配。
优选的，所述齿圈一侧固定连接有限位圈，所述第一空腔内部开设有限位槽，所述限位圈与限位槽相匹配。
优选的，所述传动盒一侧固定连接有两个档杆，所述固定板内部开设有开槽，两个所述档杆均延伸至开槽内部，两个所述档杆之间固定连接有第一弹簧，两个所述档杆外侧均固定连接有第二弹簧，两个所述第二弹簧外侧均与开槽内壁固定连接。
优选的，所述固定板内部固定连接有挡板，两个所述挡板内壁均固定连接有两个第三弹簧，四个所述第三弹簧内端分别与两个夹板外侧固定连接。
优选的，所述往复丝杆与轴承座通过滚珠螺母副连接，所述第一齿轮和第二齿轮与齿圈啮合连接，两个所述套管均与传动盒通过滚动轴承活动连接。
优选的，所述第一转杆顶部固定连接有旋钮。
优选的，所述固定板一侧固定连接有传动轴。
本实用新型的有益效果是：
本实用新型通过使用者将齿轮轴本体放入固定板内部，再拧动旋钮，旋钮转动使得两个夹板对齿轮轴本体进行夹持固定，同时各弹簧对齿轮轴本体进行缓冲减震，以解决现有的减震效果不方便对齿轮轴进行卡接固定的问题，本实用新型方便对齿轮轴本体进行缓冲减震，同时本装置也不影响对齿轮轴本体进行卡接固定，从而提高了齿轮轴本体的使用效率，也增加了齿轮轴本体的使用寿命，给使用者降低成本的损耗。
附图说明
图1为本实用新型提供的整体结构示意图；
图2为本实用新型提供的主视图剖视图；
图3为本实用新型提供的图2中的A处放大图；
图4为本实用新型提供的图2中的B处放大图。
图中：1齿轮轴本体、2固定板、3第一转杆、4第一齿轮、5第二转杆、6第二齿轮、7齿圈、8传动盒、9方形杆、10套管、11往复丝杆、12轴承座、13连杆、14夹板、15卡扣、16滑块、17限位圈、18档杆、19第一弹簧、20第二弹簧、21挡板、22第三弹簧、23旋钮、24传动轴。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
参照附图1-4，本实用新型提供的一种阶梯式齿轮轴装配结构，包括齿轮轴本体1，齿轮轴本体1一端设有卡接机构；
卡接机构包括固定板2，固定板2套设在齿轮轴本体1一端，固定板2内部嵌设有第一转杆3，第一转杆3嵌设在固定板2顶部，固定板2顶部开设有第一空腔，第一转杆3贯穿第一空腔并延伸至固定板2内部，第一空腔内部嵌设有第一齿轮4，第一齿轮4固定套设在第一转杆3外侧，第一空腔底部嵌设有第二转杆5，第二转杆5顶部延伸至固定板2内部，第一空腔底部嵌设有第二齿轮6，第二齿轮6固定套设在第二转杆5外侧，第一空腔内部嵌设有齿圈7，第一转杆3和第二转杆5内部均开设有方形槽，固定板2内部嵌设有传动盒8，传动盒8内部嵌设有两个方形杆9，两个方形杆9外端分别延伸至第一转杆3和第二转杆5内部，方形杆9与两个方形槽滑动连接，两个方形杆9外侧均套设有套管10，传动盒8内部嵌设有两个往复丝杆11，两个往复丝杆11分别固定套设在两个方形杆9外侧，两个往复丝杆11外侧均套设有轴承座12；
两个轴承座12一侧均固定连接有连杆13，两个连杆13均延伸至传动盒8外侧，两个连杆13一侧均固定连接有夹板14，两个夹板14内侧均固定连接有卡扣15，齿轮轴本体1一端外侧均开设有多个卡槽，多个卡扣15与卡槽相匹配，第一转杆3顶部固定连接有旋钮23，固定板2一侧固定连接有传动轴24；
本实施方案中，通过使用者将齿轮轴本体1放入固定板2内部，再拧动旋钮23，旋钮23转动带动第一转杆3转动，第一转杆3转动带动第一齿轮4转动，第一齿轮4转动带动齿圈7转动，齿圈7转动带动第二齿轮6转动，第二齿轮6转动带动第二转杆5转动，第一转杆3和第二转杆5转动带动两个方形杆9转动，两个方形杆9转动带动两个往复丝杆11转动，两个往复丝杆11转动带动轴承座12移动，两个轴承座12反向移动，使得两个夹板14对齿轮轴本体1夹持，从而对齿轮轴本体1卡接固定；
其中，为了实现限位的目的，本装置采用如下技术方案实现的：齿轮轴本体1一端外侧均开设有多个卡槽，多个卡扣15与卡槽相匹配，两个轴承座12另一侧均固定连接有滑块16，传动盒8内部开还设有两个滑槽，滑块16与滑槽相匹配，齿圈7一侧固定连接有限位圈17，第一空腔内部开设有限位槽，限位圈17与限位槽相匹配；
其中，为了实现减震缓冲的目的，本装置采用如下技术方案实现的：传动盒8一侧固定连接有两个档杆18，固定板2内部开设有开槽，两个档杆18均延伸至开槽内部，两个档杆18之间固定连接有第一弹簧19，两个档杆18外侧均固定连接有第二弹簧20，两个第二弹簧20外侧均与开槽内壁固定连接，固定板2内部固定连接有挡板21，两个挡板21内壁均固定连接有两个第三弹簧22，四个第三弹簧22内端分别与两个夹板14外侧固定连接；
其中，为了实现连接的目的，本装置采用如下技术方案实现的：往复丝杆11与轴承座12通过滚珠螺母副连接，第一齿轮4和第二齿轮6与齿圈7啮合连接，两个套管10均与传动盒8通过滚动轴承活动连接。
本实用新型的使用过程如下：在使用本实用新型时通过使用者将齿轮轴本体1放入固定板2内部，再拧动旋钮23，旋钮23转动带动第一转杆3转动，第一转杆3转动带动第一齿轮4转动，第一齿轮4转动带动齿圈7转动，齿圈7转动带动第二齿轮6转动，第二齿轮6转动带动第二转杆5转动，第一转杆3和第二转杆5转动带动两个方形杆9转动，两个方形杆9转动带动两个往复丝杆11转动，两个往复丝杆11转动带动轴承座12移动，两个轴承座12反向移动，使得两个夹板14对齿轮轴本体1夹持，从而对齿轮轴本体1卡接固定，同时第一弹簧19、第二弹簧20和第三弹簧22对装置进行缓冲减震。
以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，任何熟悉本领域的技术人员均可能利用上述阐述的技术方案对本实用新型加以修改或将其修改为等同的技术方案。因此，依据本实用新型的技术方案所进行的任何简单修改或等同置换，尽属于本实用新型要求保护的范围。
Claims (10)
1.一种阶梯式齿轮轴装配结构，包括齿轮轴本体(1)，其特征在于：所述齿轮轴本体(1)一端设有卡接机构；
所述卡接机构包括固定板(2)，所述固定板(2)套设在齿轮轴本体(1)一端，所述固定板(2)内部嵌设有第一转杆(3)，所述第一转杆(3)嵌设在固定板(2)顶部，所述固定板(2)顶部开设有第一空腔，所述第一转杆(3)贯穿第一空腔并延伸至固定板(2)内部，所述第一空腔内部嵌设有第一齿轮(4)，所述第一齿轮(4)固定套设在第一转杆(3)外侧，所述第一空腔底部嵌设有第二转杆(5)，所述第二转杆(5)顶部延伸至固定板(2)内部，所述第一空腔底部嵌设有第二齿轮(6)，所述第二齿轮(6)固定套设在第二转杆(5)外侧，所述第一空腔内部嵌设有齿圈(7)，所述第一转杆(3)和第二转杆(5)内部均开设有方形槽，所述固定板(2)内部嵌设有传动盒(8)，所述传动盒(8)内部嵌设有两个方形杆(9)，两个所述方形杆(9)外端分别延伸至第一转杆(3)和第二转杆(5)内部，所述方形杆(9)与两个方形槽滑动连接，两个所述方形杆(9)外侧均套设有套管(10)，所述传动盒(8)内部嵌设有两个往复丝杆(11)，两个所述往复丝杆(11)分别固定套设在两个方形杆(9)外侧，两个所述往复丝杆(11)外侧均套设有轴承座(12)。
2.根据权利要求1所述的一种阶梯式齿轮轴装配结构，其特征在于：两个所述轴承座(12)一侧均固定连接有连杆(13)，两个所述连杆(13)均延伸至传动盒(8)外侧，两个所述连杆(13)一侧均固定连接有夹板(14)，两个所述夹板(14)内侧均固定连接有多个卡扣(15)。
3.根据权利要求2所述的一种阶梯式齿轮轴装配结构，其特征在于：所述齿轮轴本体(1)一端外侧均开设有多个卡槽，多个所述卡扣(15)与卡槽相匹配。
4.根据权利要求1所述的一种阶梯式齿轮轴装配结构，其特征在于：两个所述轴承座(12)另一侧均固定连接有滑块(16)，所述传动盒(8)内部开还设有两个滑槽，所述滑块(16)与滑槽相匹配。
5.根据权利要求1所述的一种阶梯式齿轮轴装配结构，其特征在于：所述齿圈(7)一侧固定连接有限位圈(17)，所述第一空腔内部开设有限位槽，所述限位圈(17)与限位槽相匹配。
6.根据权利要求1所述的一种阶梯式齿轮轴装配结构，其特征在于：所述传动盒(8)一侧固定连接有两个档杆(18)，所述固定板(2)内部开设有开槽，两个所述档杆(18)均延伸至开槽内部，两个所述档杆(18)之间固定连接有第一弹簧(19)，两个所述档杆(18)外侧均固定连接有第二弹簧(20)，两个所述第二弹簧(20)外侧均与开槽内壁固定连接。
7.根据权利要求1所述的一种阶梯式齿轮轴装配结构，其特征在于：所述固定板(2)内部固定连接有挡板(21)，两个所述挡板(21)内壁均固定连接有两个第三弹簧(22)，四个所述第三弹簧(22)内端分别与两个夹板(14)外侧固定连接。
8.根据权利要求1所述的一种阶梯式齿轮轴装配结构，其特征在于：所述往复丝杆(11)与轴承座(12)通过滚珠螺母副连接，所述第一齿轮(4)和第二齿轮(6)与齿圈(7)啮合连接，两个所述套管(10)均与传动盒(8)通过滚动轴承活动连接。
9.根据权利要求1所述的一种阶梯式齿轮轴装配结构，其特征在于：所述第一转杆(3)顶部固定连接有旋钮(23)。
10.根据权利要求1所述的一种阶梯式齿轮轴装配结构，其特征在于：所述固定板(2)一侧固定连接有传动轴(24)。
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| CN202123319924.2U CN217572742U (zh) | 2021-12-27 | 2021-12-27 | 一种阶梯式齿轮轴装配结构 |
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