CN217572652U - 大型齿轮箱壳体安装工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了大型齿轮箱壳体安装工装，包括加工台、限位板，所述加工台内壁一侧设置有限位板，所述限位板另一侧四个内角处均固定连接有抵块，所述加工台外围一侧靠近两端处活动贯穿连接有圆形杆；本实用新型转动转动盘，使得螺杆在内螺纹孔内壁中转动，从而使得螺杆另一端的限位板在加工台内壁底部移动，此时限位板一侧两个圆形杆另一端的圆形块分别延伸至两个第一安装孔中滑动，圆形块对第二扭力压簧挤压，产生弹力，起到缓冲作用，使得限位板与齿轮箱壳体外围弹性夹持，从而使得限位板与加工台内壁中齿轮箱壳体外围挤压夹持固定，实现了对不同尺寸的大型齿轮箱壳体可通过转动盘转动。
Description
技术领域
本实用新型涉及齿轮箱壳体安装技术领域，具体为大型齿轮箱壳体安装工装。
背景技术
齿轮箱应用范围广泛，例如在风力发电机组中的应用，齿轮箱是在风力发电机组中应用很广泛的一个重要的机械部件，其主要功用是将风轮在风力作用下所产生的动力传递给发电机并使其得到相应的转速，齿轮箱壳体在内部空间内安装多个齿轮等零件，因此需要通过安装工装配合使用。
现有技术中对于齿轮箱壳体安装时需要不断调整齿轮箱角度，便于安装内部零件，而现有齿轮箱壳体固定难以协调，影响齿轮箱壳体安装，同时对于固定齿轮箱壳体时容易将外围固定力过大，造成变形，为此，我们提出了一种大型齿轮箱壳体安装工装。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供大型齿轮箱壳体安装工装，以解决现有的齿轮箱壳体安装工装没有很好的调节性，导致齿轮箱难以协调，影响安装效率，同时容易将外围固定力过大，造成变形的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：大型齿轮箱壳体安装工装，包括加工台、限位板，所述加工台内壁一侧设置有限位板，所述限位板另一侧四个内角处均固定连接有抵块，所述加工台外围一侧中部转动连接有螺杆，所述螺杆另一端外围固定安装有转动盘，所述加工台内壁另一侧靠近两端处均固定连接有第一定位块，所述第一定位块外围固定连接有第一扭力压簧，所述第一定位块通过第一扭力压簧传动连接有第二定位块，所述加工台外围一侧靠近两端处活动贯穿连接有圆形杆。
优选的，所述加工台外围一侧中部贯穿开设有内螺纹孔，所述加工台外围一侧靠近两端处均开设有第一安装孔，所述第一定位块与所述第二定位块外围均开设有内螺纹槽。
优选的，所述第一定位块正面端与所述第二定位块背面端均开设有斜面槽，所述第一安装孔内壁中贯穿开设有第二安装孔，所述第一安装孔内壁中固定连接有第二扭力压簧。
优选的，所述抵块与所述第一定位块、所述第二定位块均为弹性橡胶材质，所述第一扭力压簧卡接于所述内螺纹槽内壁中，所述第一定位块与所述第二定位块位于同一平面内呈中心对称。
优选的，所述第二安装孔内壁直径小于所述第一安装孔内壁直径，两个所述圆形杆另一端固定连接于所述限位板一侧面靠近两端处，且圆形杆与所述第二安装孔内壁呈间隙配合。
优选的，所述螺杆外围螺纹与所述内螺纹孔内壁中螺纹相匹配，且螺杆另一端转动连接于所述限位板一侧面中部，所述圆形杆靠近转动盘一端固定连接有圆形块，且圆形块与直径大于所述第二扭力压簧内径。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
本实用新型转动转动盘，使得螺杆在内螺纹孔内壁中转动，从而使得螺杆另一端的限位板在加工台内壁底部移动，此时限位板一侧两个圆形杆另一端的圆形块分别延伸至两个第一安装孔中滑动，圆形块对第二扭力压簧挤压，产生弹力，起到缓冲作用，使得限位板与齿轮箱壳体外围弹性夹持，从而使得限位板与加工台内壁中齿轮箱壳体外围挤压夹持固定，实现了对不同尺寸的大型齿轮箱壳体可通过转动盘转动，螺杆控制限位板加工台内壁中齿轮箱壳体夹持固定，同时便于调整齿轮箱壳体角度，便于对内部安装零件，解决了现有的齿轮箱壳体安装工装没有很好的调节性，导致齿轮箱难以协调，影响安装效率的问题。
本实用新型通过在转动盘带动螺杆对限位板与加工台内壁中齿轮箱壳体夹持时，限位板一侧的抵块、第二定位块与齿轮箱壳体外围贴合，避免夹持力过大，造成齿轮箱壳体挤压力过大，发生变形，同时第二定位块通过第一扭力压簧传动连接于第一定位块，避免了限位板对齿轮箱壳体外围与第二定位块之间产生较大的挤压力，第一定位块与第二定位块之间的斜面槽贴合，起到缓冲作用，对齿轮箱壳体外围起到防护作用，解决了现有的齿轮箱壳体安装工装容易将外围固定力过大，造成变形的问题。
附图说明
图1为本实用新型立体结构示意图；
图2为本实用新型侧剖面结构示意图；
图3为图2中A处局部放大结构示意图；
图4为图2中B处局部放大结构示意图。
图中：1、加工台；2、限位板；3、抵块；4、内螺纹孔；5、螺杆；6、转动盘；7、第一定位块；8、第二定位块；9、第一扭力压簧；10、第一安装孔；11、内螺纹槽；12、斜面槽；13、第二安装孔；14、圆形杆；15、第二扭力压簧。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：大型齿轮箱壳体安装工装，包括加工台1、限位板2，加工台1内壁一侧设置有限位板2，限位板2另一侧四个内角处均固定连接有抵块3，加工台1外围一侧中部转动连接有螺杆5，螺杆5另一端外围固定安装有转动盘6；
加工台1内壁另一侧靠近两端处均固定连接有第一定位块7，第一定位块7外围固定连接有第一扭力压簧9，第一定位块7通过第一扭力压簧9传动连接有第二定位块8，加工台1外围一侧靠近两端处活动贯穿连接有圆形杆14。
其中，加工台1外围一侧中部贯穿开设有内螺纹孔4，加工台1外围一侧靠近两端处均开设有第一安装孔10，第一定位块7与第二定位块8外围均开设有内螺纹槽11，第一定位块7正面端与第二定位块8背面端均开设有斜面槽12，第一安装孔10内壁中贯穿开设有第二安装孔13，第一安装孔10内壁中固定连接有第二扭力压簧15。
其中，抵块3与第一定位块7、第二定位块8均为弹性橡胶材质，第一扭力压簧9卡接于内螺纹槽11内壁中，第一定位块7与第二定位块8位于同一平面内呈中心对称，第二安装孔13内壁直径小于第一安装孔10内壁直径，两个圆形杆14另一端固定连接于限位板2一侧面靠近两端处，且圆形杆14与第二安装孔13内壁呈间隙配合。
其中，螺杆5外围螺纹与内螺纹孔4内壁中螺纹相匹配，且螺杆5另一端转动连接于限位板2一侧面中部开设的螺纹孔洞中，圆形杆14靠近转动盘6一端固定连接有圆形块，且圆形块与直径大于第二扭力压簧15内径。
其中，转动转动盘6，使得螺杆5在内螺纹孔4内壁中转动，从而使得螺杆5另一端的限位板2在加工台1内壁底部移动，此时限位板2一侧两个圆形杆14另一端的圆形块分别延伸至两个第一安装孔10中滑动，圆形块对第二扭力压簧15挤压，产生弹力，起到缓冲作用，使得限位板2与齿轮箱壳体外围弹性夹持，从而使得限位板2与加工台1内壁中齿轮箱壳体外围挤压夹持固定，实现了对不同尺寸的大型齿轮箱壳体可通过转动盘6转动，螺杆5控制限位板2加工台1内壁中齿轮箱壳体夹持固定，同时便于调整齿轮箱壳体角度，便于对内部安装零件。
其中，在转动盘6带动螺杆5对限位板2与加工台1内壁中齿轮箱壳体夹持时，限位板2一侧的抵块3、第二定位块8与齿轮箱壳体外围贴合，避免夹持力过大，造成齿轮箱壳体挤压力过大，发生变形，同时第二定位块8通过第一扭力压簧9传动连接于第一定位块7，避免了限位板2对齿轮箱壳体外围与第二定位块8之间产生较大的挤压力，第一定位块7与第二定位块8之间的斜面槽12贴合，起到缓冲作用，对齿轮箱壳体外围起到防护作用。
工作原理：在使用时，先将齿轮箱壳体放入加工台1内壁中，再通过转动转动盘6，使得螺杆5在内螺纹孔4内壁中转动，从而使得螺杆5另一端的限位板2在加工台1内壁底部移动，此时限位板2一侧两个圆形杆14另一端的圆形块分别延伸至两个第一安装孔10中滑动，圆形块对第二扭力压簧15挤压，产生弹力，起到缓冲作用，使得限位板2与齿轮箱壳体外围弹性夹持，从而使得限位板2与加工台1内壁中齿轮箱壳体外围挤压夹持固定，实现了对不同尺寸的大型齿轮箱壳体可通过转动盘6转动，最后，在转动盘6带动螺杆5对限位板2与加工台1内壁中齿轮箱壳体夹持时，限位板2一侧的抵块3、第二定位块8与齿轮箱壳体外围贴合，避免夹持力过大，造成齿轮箱壳体挤压力过大，发生变形，同时第二定位块8通过第一扭力压簧9传动连接于第一定位块7，避免了限位板2对齿轮箱壳体外围与第二定位块8之间产生较大的挤压力，第一定位块7与第二定位块8之间的斜面槽12贴合，起到缓冲作用，对齿轮箱壳体外围起到防护作用。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.大型齿轮箱壳体安装工装，包括加工台(1)、限位板(2)，其特征在于：所述加工台(1)内壁一侧设置有限位板(2)，所述限位板(2)另一侧四个内角处均固定连接有抵块(3)，所述加工台(1)外围一侧中部转动连接有螺杆(5)，所述螺杆(5)另一端外围固定安装有转动盘(6)，所述加工台(1)内壁另一侧靠近两端处均固定连接有第一定位块(7)，所述第一定位块(7)外围固定连接有第一扭力压簧(9)，所述第一定位块(7)通过第一扭力压簧(9)传动连接有第二定位块(8)，所述加工台(1)外围一侧靠近两端处活动贯穿连接有圆形杆(14)。
2.根据权利要求1所述的大型齿轮箱壳体安装工装，其特征在于：所述加工台(1)外围一侧中部贯穿开设有内螺纹孔(4)，所述加工台(1)外围一侧靠近两端处均开设有第一安装孔(10)，所述第一定位块(7)与所述第二定位块(8)外围均开设有内螺纹槽(11)。
3.根据权利要求2所述的大型齿轮箱壳体安装工装，其特征在于：所述第一定位块(7)正面端与所述第二定位块(8)背面端均开设有斜面槽(12)，所述第一安装孔(10)内壁中贯穿开设有第二安装孔(13)，所述第一安装孔(10)内壁中固定连接有第二扭力压簧(15)。
4.根据权利要求3所述的大型齿轮箱壳体安装工装，其特征在于：所述抵块(3)与所述第一定位块(7)、所述第二定位块(8)均为弹性橡胶材质，所述第一扭力压簧(9)卡接于所述内螺纹槽(11)内壁中，所述第一定位块(7)与所述第二定位块(8)位于同一平面内呈中心对称。
5.根据权利要求4所述的大型齿轮箱壳体安装工装，其特征在于：所述第二安装孔(13)内壁直径小于所述第一安装孔(10)内壁直径，两个所述圆形杆(14)另一端固定连接于所述限位板(2)一侧面靠近两端处，且圆形杆(14)与所述第二安装孔(13)内壁呈间隙配合。
6.根据权利要求5所述的大型齿轮箱壳体安装工装，其特征在于：所述螺杆(5)外围螺纹与所述内螺纹孔(4)内壁中螺纹相匹配，且螺杆(5)另一端转动连接于所述限位板(2)一侧面中部，所述圆形杆(14)靠近转动盘(6)一端固定连接有圆形块，且圆形块与直径大于所述第二扭力压簧(15)内径。
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| CN202221285994.2U CN217572652U (zh) | 2022-05-27 | 2022-05-27 | 大型齿轮箱壳体安装工装 |
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