CN217571524U - 一种板材焊接辅助装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种板材焊接辅助装置，包括机架、挡板和驱动机构；所述挡板活动安装于所述机架上，所述驱动机构驱动所述挡板活动使所述挡板具有抵挡位置和让位位置，所述挡板位于抵挡位置时，所述挡板位于钢板上方，且所述挡板侧面用于与侧板侧面相抵，所述挡板位于让位位置时，所述挡板远离所述钢板使所述钢板上方具有供所述侧板通过的让位空间。本实用新型提出的技术方案的有益效果是：通过多个挡板的设置，可使钢板和侧板之间的相对位置保持不变，实现钢板和侧板的可靠连接，以提高焊接效率及焊缝质量。

Description

一种板材焊接辅助装置

技术领域

本实用新型涉及板材焊接技术领域，尤其涉及一种板材焊接辅助装置。

背景技术

焊接，也称作熔接、镕接，是一种以加热、高温或者高压的方式接合金属或其他热塑性材料如塑料的制造工艺及技术。现代焊接的能量来源有很多种，包括气体焰、电弧、激光、电子束、摩擦和超声波等。利用焊接设备对板材进行焊接时，需要使用到辅助装置便于板材的摆放。

实用新型内容

有鉴于此，为解决上述问题，本实用新型的实施例提供了一种板材焊接辅助装置。

本实用新型的实施例提供一种板材焊接辅助装置，包括机架、挡板和驱动机构；所述挡板活动安装于所述机架上，所述驱动机构驱动所述挡板活动使所述挡板具有抵挡位置和让位位置，所述挡板位于抵挡位置时，所述挡板位于钢板上方，且所述挡板侧面用于与侧板侧面相抵，所述挡板位于让位位置时，所述挡板远离所述钢板使所述钢板上方具有供所述侧板通过的让位空间。

进一步地，所述挡板沿上下向移动安装于所述机架上，所述驱动机构驱动所述挡板上下移动，所述挡板位于下位时，所述挡板用于与侧板侧面相抵，所述挡板位于上位时，所述挡板与所述钢板之间具有所述让位空间。

进一步地，所述机架呈倒U形设置具有横梁和自所述横梁两端向下弯折的立柱，所述挡板安装于所述横梁上。

进一步地，还包括导向部和配合部，所述导向部和配合部上下滑动配合，分设于所述机架和所述挡板上。

进一步地，还包括安装板，所述安装板固定于所述横梁上，所述安装板设有沿上下向延伸的凹槽形成所述导向部，所述挡板设有在所述凹槽内滑动的滑块形成所述配合部。

进一步地，所述挡板包括多个挡板本体，多个所述挡板本体在第一方向上间隔设置，所述第一方向与侧板延伸方向相同。

进一步地，所述驱动机构设有多个，多个所述驱动机构和多个所述挡板本体一一对应设置。

进一步地，所述驱动机构固定于所述机架上。

进一步地，所述驱动机构为单向气缸。

进一步地，还包括多个导轨，多个所述导轨并行设置，且沿钢板移动方向延伸，用于支撑钢板。

本实用新型的实施例提供的技术方案带来的有益效果是：将钢板放置于挡板下方，利用驱动机构驱动挡的安装位上，且侧板侧面与挡板侧面相抵，可对侧板实现定位，即可利用焊接装置对钢板和侧板进行焊接。再利用驱动机构驱动挡板活动至让位位置，钢板移动一段距离后，利用驱动机构驱动挡板再活动至抵挡位置，使挡板与钢板的下一安装位相对，如此往复，即可完成钢板和多个侧板的焊接。通过多个挡板的设置，可使钢板和侧板之间的相对位置保持不变，实现钢板和侧板的可靠连接，以提高焊接效率及焊缝质量。

附图说明

图1是本实用新型提供的板材焊接辅助装置一实施例的结构示意图。

图中：钢板100、机架1、横梁11、立柱12、挡板2、驱动机构3、安装板4、凹槽41、导轨5、限位件6。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型实施方式作进一步地描述。

请参见图1，本实用新型的实施例提供一种板材焊接辅助装置，包括机架1、挡板2和驱动机构3；所述挡板2活动安装于所述机架1上，所述驱动机构3驱动所述挡板2活动使所述挡板2具有抵挡位置和让位位置，所述挡板2位于抵挡位置时，所述挡板2位于钢板100上方，且所述挡板2侧面用于与侧板侧面相抵，所述挡板2位于让位位置时，所述挡板2远离所述钢板100使所述钢板100上方具有供所述侧板通过的让位空间。

钢板100上需要间隔焊接多个侧板，将钢板100放置于挡板2下方，利用驱动机构3驱动挡板2位于抵挡位置，将侧板放置于钢板100上，侧板侧面与挡板2侧面相抵，可对侧板实现定位，即可利用焊接装置对钢板100和侧板进行焊接。再利用驱动机构3驱动挡板2活动至让位位置，钢板100移动一段距离后，利用驱动机构3驱动挡板2再活动至抵挡位置，使挡板2与钢板100的下一安装位相对，如此往复，即可完成钢板100和多个侧板的焊接。通过多个挡板2的设置，可使钢板100和侧板之间的相对位置保持不变，实现钢板100和侧板的可靠连接，以提高焊接效率及焊缝质量。

其中一实施例中，所述挡板2沿上下向移动安装于所述机架1上，所述驱动机构3驱动所述挡板2上下移动，所述挡板2位于下位时，所述挡板2用于与侧板侧面相抵，所述挡板2位于上位时，所述挡板2与所述钢板100之间具有所述让位空间，驱动机构3驱动挡板2上下移动，可减小挡板2变化的幅度，提高挡板2的稳定性。其他实施例中，驱动机构3可驱动挡板2转动。

所述机架1呈倒U形设置具有横梁11和自所述横梁11两端向下弯折的立柱12，所述挡板2安装于所述横梁11上，具体挡板2和横梁11之间通过螺栓固定连接，钢板100在两个立柱12之间移动。

导向部和配合部上下滑动配合，分设于所述机架1和所述挡板2上，可对挡板2的上下移动起到导向作用，避免挡板2晃动。

在一实施例中，导向部可以是在机架1上设置的凸起，配合部为挡板2侧面设置的滑槽。在另一实施例中，安装板4固定于所述横梁11上，所述安装板4设有沿上下向延伸的凹槽41形成所述导向部，所述挡板2设有在所述凹槽41内滑动的滑块形成所述配合部，导向部为安装板4上的凹槽41，方便导向部的加工和安装板4的安装，避免在机架1上直接加工对机架1的强度造成影响。

所述挡板2包括多个挡板本体，多个所述挡板本体在第一方向上间隔设置，所述第一方向与侧板延伸方向相同。多个挡板本体对侧板起到抵挡作用，便于挡板本体的安装，可减少挡板2的重量和生产成本，减少驱动机构3驱的负载。多个挡板本体也可以一体成型设置。

驱动机构3可同时驱动多个挡板本体活动，其中一实施例中，所述驱动机构3设有多个，多个所述驱动机构3和多个所述挡板本体一一对应设置，可进一步减小各驱动机构3的负载。所述驱动机构3固定于所述机架1上，提高整个装置的集成度。所述驱动机构3为单向气缸，也可以为液压油缸、电动推杆等。

在其中一实施例中，多个导轨5并行设置，且沿钢板100移动方向延伸，用于支撑钢板100，可减小钢板100移动受到的摩擦力。靠近钢板100端部的两个导轨5均连接有限位件6，限位件6用于与钢板100端面相抵，对钢板100的移动起到导向作用。

在本文中，所涉及的前、后、上、下等方位词是以附图中零部件位于图中以及零部件相互之间的位置来定义的，只是为了表达技术方案的清楚及方便。应当理解，所述方位词的使用不应限制本申请请求保护的范围。

在不冲突的情况下，本文中上述实施例及实施例中的特征可以相互结合。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种板材焊接辅助装置，其特征在于，包括机架、挡板和驱动机构；所述挡板活动安装于所述机架上，所述驱动机构驱动所述挡板活动使所述挡板具有抵挡位置和让位位置，所述挡板位于抵挡位置时，所述挡板位于钢板上方，且所述挡板侧面用于与侧板侧面相抵，所述挡板位于让位位置时，所述挡板远离所述钢板使所述钢板上方具有供所述侧板通过的让位空间。

2.如权利要求1所述的板材焊接辅助装置，其特征在于，所述挡板沿上下向移动安装于所述机架上，所述驱动机构驱动所述挡板上下移动，所述挡板位于下位时，所述挡板用于与侧板侧面相抵，所述挡板位于上位时，所述挡板与所述钢板之间具有所述让位空间。

3.如权利要求2所述的板材焊接辅助装置，其特征在于，所述机架呈倒U形设置具有横梁和自所述横梁两端向下弯折的立柱，所述挡板安装于所述横梁上。

4.如权利要求3所述的板材焊接辅助装置，其特征在于，还包括导向部和配合部，所述导向部和配合部上下滑动配合，分设于所述机架和所述挡板上。

5.如权利要求4所述的板材焊接辅助装置，其特征在于，还包括安装板，所述安装板固定于所述横梁上，所述安装板设有沿上下向延伸的凹槽形成所述导向部，所述挡板设有在所述凹槽内滑动的滑块形成所述配合部。

6.如权利要求1所述的板材焊接辅助装置，其特征在于，所述挡板包括多个挡板本体，多个所述挡板本体在第一方向上间隔设置，所述第一方向与侧板延伸方向相同。

7.如权利要求6所述的板材焊接辅助装置，其特征在于，所述驱动机构设有多个，多个所述驱动机构和多个所述挡板本体一一对应设置。

8.如权利要求6所述的板材焊接辅助装置，其特征在于，所述驱动机构固定于所述机架上。

9.如权利要求1所述的板材焊接辅助装置，其特征在于，所述驱动机构为单向气缸。

10.如权利要求1所述的板材焊接辅助装置，其特征在于，还包括多个导轨，多个所述导轨并行设置，且沿钢板移动方向延伸，用于支撑钢板。

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