CN217570283U - 一种用于汽车冲压件的修复装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车冲压件加工技术领域，且公开了一种用于汽车冲压件的修复装置，包括工作台，所述工作台的底部左右两侧均设置有竖板，所述工作台的顶部左右两侧均设置有立柱，左侧所述立柱的顶部设置有一端与右侧立柱顶部固定连接的横板，所述横板的底部设置有位于两个立柱之间的修复组件，两个所述竖板之间设置有安装板。该用于汽车冲压件的修复装置，通过将汽车冲压片放置在工作台的顶部且位于两个滚轮的下方，随后启动第二伺服电机来带动两个L型板和两个滚轮整体下移，直至滚轮的底部与汽车冲压片的顶部紧密贴合，从而实现了可对汽车冲压片进行固定的目的，无需人工手动进行按压，提高了安全性。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车冲压件加工技术领域，具体为一种用于汽车冲压件的修复装置。
背景技术
汽车冲压片是构成汽车零部件的金属冲压件，这些冲压片在使用过程中，可能会发生弯曲等形变，因此通常都会将这些发生形变的汽车冲压片拆卸下来，并通过修复装置由挤压的方式来对汽车冲压片进行修复。
但是现有修复装置并不具备对汽车冲压片进行固定的功能，往往需要操作人员通过用手按压的方式来对汽车冲压片进行固定，然后在进行汽车冲压片的挤压修复作业，危险系数较大，稍有不慎都会对操作人员造成伤害，故而提出一种用于汽车冲压件的修复装置。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于汽车冲压件的修复装置，具备可对汽车冲压片进行固定等优点，解决了现有修复装置并不具备对汽车冲压片进行固定的功能，往往需要操作人员通过用手按压的方式来对汽车冲压片进行固定，然后在进行汽车冲压片的挤压修复作业，危险系数较大，稍有不慎都会对操作人员造成伤害的问题。
(二)技术方案
为实现上述可对汽车冲压片进行固定目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于汽车冲压件的修复装置，包括工作台，所述工作台的底部左右两侧均设置有竖板，所述工作台的顶部左右两侧均设置有立柱，左侧所述立柱的顶部设置有一端与右侧立柱顶部固定连接的横板，所述横板的底部设置有位于两个立柱之间的修复组件，两个所述竖板之间设置有安装板，两个所述竖板的相对侧均设置有一端与安装板顶部固定连接且另一端延伸至工作台顶部的固定组件，所述安装板的顶部前后两侧均设置有安装块，两个所述安装块之间设置有一端延伸至安装板底部的牵引组件，所述安装板的顶部左右两侧均设置有一端与牵引组件固定连接且另一端分别与两个固定组件固定连接的传动组件。
优选的，所述修复组件包括U型座，所述横板的底部固定安装有位于两个立柱之间的U型座，所述U型座的右侧固定安装有第一伺服电机，所述第一伺服电机的输出轴延伸至U型座的内部且固定安装有一端与U型座内壁左侧活动连接的螺纹杆，所述螺纹杆的外侧螺纹连接有一端与U型座内顶壁活动连接的移动座，所述移动座的底部前后两侧均固定安装有液压缸，前侧所述液压缸的输出端固定安装有一端与后侧液压缸输出端固定连接的压板。
优选的，所述固定组件包括L型板，所述工作台的顶部左右两侧均活动安装有位于两个立柱之间且一端延伸至工作台底部的L型板，两个所述L型板均位于两个竖板之间，两个所述L型板的相背侧均固定安装有一端分别与两个竖板相对侧活动连接的连接块，两个所述连接块的底部均固定安装有一端与安装板顶部固定连接的复位弹簧，两个所述L型板的底部均固定安装有位于工作台上方的滚轮。
优选的，所述牵引组件包括第二伺服电机，所述安装板的底部固定安装有第二伺服电机，所述第二伺服电机的输出轴延伸至安装板的顶部且固定安装有位于两个安装块之间的齿轮，两个所述安装块的相对侧均活动安装有分别位于齿轮前后两侧的移动块，两个所述移动块的相对侧均固定安装有与齿轮啮合的齿条，两个所述安装块之间活动安装有数量为两个且呈左右对称分布的移动板，左侧所述移动板的一端与后侧移动块的左侧固定连接，右侧所述移动板的一端与前侧移动块的右侧固定连接。
优选的，所述传动组件包括滑轮，所述安装板的顶部左右两侧均固定安装有分别位于两个L型板下方的滑轮，两个所述L型板的底部均固定安装有一端分别穿过两个滑轮且分别与两个移动板相背侧固定连接的牵引绳。
优选的，所述U型座的内壁左侧固定安装有轴承，所述螺纹杆通过轴承与U型座的内壁左侧转动连接，所述移动座的内部开设有与螺纹杆相适配的螺纹孔。
(三)有益效果
与现有技术相比，本实用新型提供了一种用于汽车冲压件的修复装置，具备以下有益效果：
该用于汽车冲压件的修复装置，通过将汽车冲压片放置在工作台的顶部且位于两个滚轮的下方，随后启动第二伺服电机来带动齿轮旋转，而齿轮在旋转的过程中则会通过两个齿条来分别带动前侧移动块向左和后侧移动块向右移动，进而带动两个移动板相对移动，而两个移动板在移动的过程中则会通过两个牵引绳来带动两个L型板和两个滚轮整体下移，直至滚轮的底部与汽车冲压片的顶部紧密贴合，从而实现了可对汽车冲压片进行固定的目的，无需人工手动进行按压，大大提高了安全性。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型修复组件右视剖视图；
图3为本实用新型牵引组件俯视图。
图中：1工作台、2竖板、3立柱、4横板、5修复组件、51U型座、52第一伺服电机、53螺纹杆、54移动座、55液压缸、56压板、6安装板、7固定组件、71L型板、72连接块、73复位弹簧、74滚轮、8安装块、9牵引组件、91第二伺服电机、92齿轮、93移动块、94齿条、95移动板、10传动组件、101滑轮、102牵引绳。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种用于汽车冲压件的修复装置，包括工作台1，工作台1的底部左右两侧均固定安装有竖板2，工作台1的顶部左右两侧均固定安装有立柱3，左侧立柱3的顶部固定安装有一端与右侧立柱3顶部固定连接的横板4，横板4的底部固定安装有位于两个立柱3之间的修复组件5，修复组件5包括U型座51，横板4的底部固定安装有位于两个立柱3之间的U型座51，U型座51的右侧固定安装有第一伺服电机52，第一伺服电机52的型号为MR-J2S-10A，第一伺服电机52的输出轴延伸至U型座51的内部且固定安装有一端与U型座51内壁左侧活动连接的螺纹杆53，螺纹杆53的外侧螺纹连接有一端与U型座51内顶壁活动连接的移动座54，U型座51的内壁左侧固定安装有轴承，螺纹杆53通过轴承与U型座51的内壁左侧转动连接，移动座54的内部开设有与螺纹杆53相适配的螺纹孔，移动座54的底部前后两侧均固定安装有液压缸55，液压缸55的型号为140L，前侧液压缸55的输出端固定安装有一端与后侧液压缸55输出端固定连接的压板56。
两个竖板2之间固定安装有安装板6，两个竖板2的相对侧均活动安装有一端与安装板6顶部固定连接且另一端延伸至工作台1顶部的固定组件7，固定组件7包括L型板71，工作台1的顶部左右两侧均活动安装有位于两个立柱3之间且一端延伸至工作台1底部的L型板71，两个L型板71均位于两个竖板2之间，两个L型板71的相背侧均固定安装有一端分别与两个竖板2相对侧活动连接的连接块72，两个连接块72的底部均固定安装有一端与安装板6顶部固定连接的复位弹簧73，两个L型板71的底部均固定安装有位于工作台1上方的滚轮74。
安装板6的顶部前后两侧均固定安装有安装块8，两个安装块8之间活动安装有一端延伸至安装板6底部的牵引组件9，牵引组件9包括第二伺服电机91，安装板6的底部固定安装有第二伺服电机91，第二伺服电机91的型号为JSF42-3-30-AS-1000，第二伺服电机91的输出轴延伸至安装板6的顶部且固定安装有位于两个安装块8之间的齿轮92，两个安装块8的相对侧均活动安装有分别位于齿轮92前后两侧的移动块93，两个移动块93的相对侧均固定安装有与齿轮92啮合的齿条94，两个安装块8之间活动安装有数量为两个且呈左右对称分布的移动板95，左侧移动板95的一端与后侧移动块93的左侧固定连接，右侧移动板95的一端与前侧移动块93的右侧固定连接。
安装板6的顶部左右两侧均固定安装有一端与牵引组件9固定连接且另一端分别与两个固定组件7固定连接的传动组件10，传动组件10包括滑轮101，安装板6的顶部左右两侧均固定安装有分别位于两个L型板71下方的滑轮101，两个L型板71的底部均固定安装有一端分别穿过两个滑轮101且分别与两个移动板95相背侧固定连接的牵引绳102。
在使用时，将汽车冲压片放置在工作台1的顶部且位于两个滚轮74的下方，随后启动第二伺服电机91来带动齿轮92旋转，而齿轮92在旋转的过程中则会通过两个齿条94来分别带动前侧移动块93向左和后侧移动块93向右移动，进而带动两个移动板95相对移动，而两个移动板95在移动的过程中则会通过两个牵引绳102来带动两个L型板71和两个滚轮74整体下移，直至滚轮74的底部与汽车冲压片的顶部紧密贴合，以此来对汽车冲压片进行固定，固定完成以后启动第一伺服电机52来带动螺纹杆53旋转，以此来带动移动座54和压板56整体向左或者是向右进行移动，来将压板56移动至汽车冲压片形变处的上方，然后启动液压缸55来带动压板56向下移动，来对汽车冲压片的形变处进行挤压，进而来对汽车冲压片进行修复。
综上所述，该用于汽车冲压件的修复装置，通过将汽车冲压片放置在工作台1的顶部且位于两个滚轮74的下方，随后启动第二伺服电机91来带动齿轮92旋转，而齿轮92在旋转的过程中则会通过两个齿条94来分别带动前侧移动块93向左和后侧移动块93向右移动，进而带动两个移动板95相对移动，而两个移动板95在移动的过程中则会通过两个牵引绳102来带动两个L型板71和两个滚轮74整体下移，直至滚轮74的底部与汽车冲压片的顶部紧密贴合，从而实现了可对汽车冲压片进行固定的目的，无需人工手动进行按压，大大提高了安全性，解决了现有修复装置并不具备对汽车冲压片进行固定的功能，往往需要操作人员通过用手按压的方式来对汽车冲压片进行固定，然后在进行汽车冲压片的挤压修复作业，危险系数较大，稍有不慎都会对操作人员造成伤害的问题。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种用于汽车冲压件的修复装置，包括工作台(1)，所述工作台(1)的底部左右两侧均设置有竖板(2)，所述工作台(1)的顶部左右两侧均设置有立柱(3)，左侧所述立柱(3)的顶部设置有一端与右侧立柱(3)顶部固定连接的横板(4)，所述横板(4)的底部设置有位于两个立柱(3)之间的修复组件(5)，其特征在于：两个所述竖板(2)之间设置有安装板(6)，两个所述竖板(2)的相对侧均设置有一端与安装板(6)顶部固定连接且另一端延伸至工作台(1)顶部的固定组件(7)，所述安装板(6)的顶部前后两侧均设置有安装块(8)，两个所述安装块(8)之间设置有一端延伸至安装板(6)底部的牵引组件(9)，所述安装板(6)的顶部左右两侧均设置有一端与牵引组件(9)固定连接且另一端分别与两个固定组件(7)固定连接的传动组件(10)。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车冲压件的修复装置，其特征在于：所述修复组件(5)包括U型座(51)，所述横板(4)的底部固定安装有位于两个立柱(3)之间的U型座(51)，所述U型座(51)的右侧固定安装有第一伺服电机(52)，所述第一伺服电机(52)的输出轴延伸至U型座(51)的内部且固定安装有一端与U型座(51)内壁左侧活动连接的螺纹杆(53)，所述螺纹杆(53)的外侧螺纹连接有一端与U型座(51)内顶壁活动连接的移动座(54)，所述移动座(54)的底部前后两侧均固定安装有液压缸(55)，前侧所述液压缸(55)的输出端固定安装有一端与后侧液压缸(55)输出端固定连接的压板(56)。
3.根据权利要求1所述的一种用于汽车冲压件的修复装置，其特征在于：所述固定组件(7)包括L型板(71)，所述工作台(1)的顶部左右两侧均活动安装有位于两个立柱(3)之间且一端延伸至工作台(1)底部的L型板(71)，两个所述L型板(71)均位于两个竖板(2)之间，两个所述L型板(71)的相背侧均固定安装有一端分别与两个竖板(2)相对侧活动连接的连接块(72)，两个所述连接块(72)的底部均固定安装有一端与安装板(6)顶部固定连接的复位弹簧(73)，两个所述L型板(71)的底部均固定安装有位于工作台(1)上方的滚轮(74)。
4.根据权利要求1所述的一种用于汽车冲压件的修复装置，其特征在于：所述牵引组件(9)包括第二伺服电机(91)，所述安装板(6)的底部固定安装有第二伺服电机(91)，所述第二伺服电机(91)的输出轴延伸至安装板(6)的顶部且固定安装有位于两个安装块(8)之间的齿轮(92)，两个所述安装块(8)的相对侧均活动安装有分别位于齿轮(92)前后两侧的移动块(93)，两个所述移动块(93)的相对侧均固定安装有与齿轮(92)啮合的齿条(94)，两个所述安装块(8)之间活动安装有数量为两个且呈左右对称分布的移动板(95)，左侧所述移动板(95)的一端与后侧移动块(93)的左侧固定连接，右侧所述移动板(95)的一端与前侧移动块(93)的右侧固定连接。
5.根据权利要求3所述的一种用于汽车冲压件的修复装置，其特征在于：所述传动组件(10)包括滑轮(101)，所述安装板(6)的顶部左右两侧均固定安装有分别位于两个L型板(71)下方的滑轮(101)，两个所述L型板(71)的底部均固定安装有一端分别穿过两个滑轮(101)且分别与两个移动板(95)相背侧固定连接的牵引绳(102)。
6.根据权利要求2所述的一种用于汽车冲压件的修复装置，其特征在于：所述U型座(51)的内壁左侧固定安装有轴承，所述螺纹杆(53)通过轴承与U型座(51)的内壁左侧转动连接，所述移动座(54)的内部开设有与螺纹杆(53)相适配的螺纹孔。
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| CN202221267215.6U CN217570283U (zh) | 2022-05-25 | 2022-05-25 | 一种用于汽车冲压件的修复装置 |
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|---|---|---|---|---|
| CN117798280A (zh) * | 2024-02-29 | 2024-04-02 | 天津金洪智造机械有限公司 | 一种汽车零部件加工用冲压成型模具 |
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2022
- 2022-05-25 CN CN202221267215.6U patent/CN217570283U/zh active Active
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| CN117798280A (zh) * | 2024-02-29 | 2024-04-02 | 天津金洪智造机械有限公司 | 一种汽车零部件加工用冲压成型模具 |
| CN117798280B (zh) * | 2024-02-29 | 2024-04-26 | 天津金洪智造机械有限公司 | 一种汽车零部件加工用冲压成型模具 |
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