CN217545102U - 一种连接器辅助装配机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种连接器辅助装配机构，包括基板、第一固定座、第二固定座、定位座、连杆和推拉组件，第一固定座设置于基板上，第二固定座通过直线运动组件滑设于基板上，定位座上设置有用于定位插头或插槽的定位柱，两个定位座分别设置于第一固定座和第二固定座上，连杆滑设于基板上，且连杆连接第二固定座，推拉组件设置于基板上，推拉组件活动连接连杆，推拉组件用于驱动连杆沿连杆轴向往复运动，在使用时可将插头和插槽通过定位柱分别置于第一固定座和第二固定座上，再利用推拉组件驱动连杆使第二固定座靠近或远离第一固定座，进而使插头和插槽压装或分离，不仅可以提高装配效率，而且可以有效避免施力不均损害连接器，提高装配的可靠性。

Description

一种连接器辅助装配机构

技术领域

本实用新型涉及线缆装配技术领域，尤其是指一种连接器辅助装配机构。

背景技术

汽车连接器是电子工程技术人员经常接触的一种部件，它的作用非常单纯:在电路内被阻断处或孤立不通的电路之间，架起沟通的桥梁，从而使电流流通，使电路实现预定的功能。汽车连接器在行业内通常又称做护套、接插件、塑壳，汽车连接器形式和结构是千变万化的，常规的汽车连接器是由插头和插槽构成，安装方式通常采用人工装配的形式,然而在新能源汽车零部件测试领域，经常会用到大电流连接器，这类连接器载流量大，使用的线缆较粗(70平方、95平方、120平方等)，手动装配时相当费力，而且在手动装配插头和插槽时，若装配力量过大，则可能会导致连接器变形开裂，引发触电风险，若装配力量过小，连接器在长时间使用后则容易发生脱落。

实用新型内容

为此，本实用新型所要解决的技术问题在于克服现有技术中人工装配连接器的方式不仅效率低，而且不可靠的问题，因此，有必要提供一种高效率且高可靠性的连接器辅助装配机构。

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种连接器辅助装配机构，其用于辅助装配连接器，所述连接器包括插头和插槽，包括：

基板；

第一固定座，其设置于所述基板上；

第二固定座，其通过直线运动组件滑设于所述基板上；

定位座，其上设置有用于定位所述插头或插槽的定位柱，两个所述定位座分别设置于所述第一固定座和所述第二固定座上；

连杆，其滑设于所述基板上，且所述连杆连接所述第二固定座；

推拉组件，其设置于所述基板上，所述推拉组件活动连接所述连杆，所述推拉组件用于驱动所述连杆沿所述连杆轴向往复运动，使得所述第二固定座靠近或远离所述第一固定座。

在本实用新型的一个实施例中，所述推拉组件包括基座、手柄和连接件，所述基座设置于所述基板上，所述手柄铰接于所述基座上，所述连接件一端铰接于所述手柄的中部，另一端铰接于所述连杆上。

在本实用新型的一个实施例中，所述基座上设置有用于所述连杆贯穿活动的导向孔。

在本实用新型的一个实施例中，所述直线运动组件包括导轨和滑块，所述导轨设置于所述基板上，且与所述连杆平行设置，所述滑块滑设于所述导轨上，所述第二固定座设置于所述滑块上。

在本实用新型的一个实施例中，还包括用于限位所述滑块的限位块，其设置于所述基板上，且位于所述导轨上远离所述第一固定座的一端。

在本实用新型的一个实施例中，所述第一固定座上设置有限位凸部，所述限位凸部用于配合所述限位块限位所述滑块。

在本实用新型的一个实施例中，所述第一固定座的横截面呈L型。

在本实用新型的一个实施例中，所述基板上设置有条形孔，所述限位块卡设于所述条形孔内。

在本实用新型的一个实施例中，所述手柄的横截面呈L型。

在本实用新型的一个实施例中，所述手柄上设置有护套。

本实用新型的上述技术方案相比现有技术具有以下优点：

本实用新型所述的连接器辅助装配机构，通过在基板上设置第一固定座，再将第二固定座通过直线运动组件滑设于基板上，再通过设置连杆，使连杆一端连接第二固定座，另一端活动连接推拉组件，再将两个定位座分别设置于第一固定座和第二固定座上，在使用时，将连接器的插头和插槽通过定位柱分别设置于第一固定座和第二固定座的定位座上，再利用推拉组件驱动连杆沿连杆轴向往复运动，使得第二固定座靠近或远离第一固定座，进而使得插头和插槽压装或分离，不仅可以提高装配效率，而且可以有效避免施力不均对连接器造成损害，提高连接器装配的可靠性。

附图说明

为了使本实用新型的内容更容易被清楚的理解，下面根据本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明，其中

图1是本实用新型优选实施例中连接器辅助装配机构分离连接器的结构示意图；

图2是图1中连接器辅助装配机构压装连接器时的结构示意图。

说明书附图标记说明：1、基板；2、第一固定座；3、第二固定座；4、直线运动组件；5、定位座；6、连杆；7、推拉组件；8、限位块；9、连接器；21、限位凸部；41、导轨；42、滑块；71、基座；72、手柄；73、连接件；74、导向孔；75、护套；91、插头；92、插槽。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，以使本领域的技术人员可以更好地理解本实用新型并能予以实施，但所举实施例不作为对本实用新型的限定。

本实用新型的一种连接器辅助装配机构优选的一实施例。

参照图1至图2所示，一种连接器辅助装配机构，包括：

基板1，基板1呈矩形状，基板1对整个机构起支撑作用。

第一固定座2，第一固定座2设置于基板1上。

第二固定座3，第二固定座3通过直线运动组件4滑设于基板1上，第二固定座3可被直线运动组件4带动靠近或远离第一固定座2，且第二固定座3的工作面与第一固定座2的工作面齐平。

定位座5，定位座5上设置有用于定位插头91或插槽92的定位柱，两个定位座5分别设置于第一固定座2和第二固定座3上，且两个定位座5的工作面齐平，以使得插头91和插槽92的高度一致，保证连接器9的插头91和插槽92在压装或分离时受力均匀，提升装配的可靠性。

连杆6，连杆6滑设于基板1上，且连杆6连接第二固定座3，在第一固定座2相对于基板1固定时，可通过连杆6带动第二固定座3运动，第二固定座3通过直线运动组件4实现与基板1的相对滑动，进而实现连接器9的插头91和插槽92的压装或分离。

推拉组件7，推拉组件7设置于基板1上，推拉组件7活动连接连杆6，推拉组件7用于驱动连杆6沿连杆6轴向往复运动，使得第二固定座3靠近或远离第一固定座2，在使用时，可将连接器9的插头91和插槽92通过定位柱分别设置于第一固定座2和第二固定座3的定位座5上，再利用推拉组件7驱动连杆6沿连杆6轴向往复运动，使得第二固定座3靠近或远离第一固定座2，进而使得插头91和插槽92压装或分离，不仅可以提高装配效率，而且可以有效避免施力不均对连接器9造成损害，提高连接器9装配的可靠性。

具体的，推拉组件7包括基座71、手柄72和连接件73，基座71设置于基板1上，基座71上还设置有用于连杆6贯穿活动的导向孔74，手柄72的横截面呈L型，手柄72的端部铰接于基座71上，连接件73一端铰接于手柄72的中部，即手柄72的折弯处，另一端铰接于连杆6上，在使用时，可通过在手柄72上施力，使得手柄72绕基座71上的铰接点转动，手柄72转动使得与该手柄72铰接的连接件73转动，进而带动与该连接件73铰接的连杆6运动，连杆6受到导向孔74的限位作用将连接件73的旋转运动转化为连杆6的直线运动，连杆6带动第二固定座3运动，使得第二固定座3靠近或远离第一固定座2，进而实现定位座5上的插头91和插槽92压装或分离。

具体的，直线运动组件4包括导轨41和滑块42，导轨41设置于基板1上，且与连杆6平行设置，滑块42滑设于导轨41上，第二固定座3设置于滑块42上，直线运动组件4对第二固定座3起到支撑和导向的作用，在第二固定座3被连杆6带动运动时，滑块42可被第二固定座3的带动沿导轨41滑动，由于导轨41与连杆6平行设置，因此导轨41可为第二固定座3的运动提供导向，保证位于第二固定座3上的定位座5的运动方向始终保持一致，避免插头91和插槽92在装配时出现受力不均损坏连接器9的情况。

具体的，还包括用于限位滑块42的限位块8，限位块8设置于基板1上，且位于导轨41上远离第一固定座2的一端，第一固定座2上设置有限位凸部21，且第一固定座2的横截面呈L型，限位凸部21与限位块8配合限位滑块42，在对插头91和插槽92压装时，推拉组件7带动第二固定座3运动，使得第二固定座3靠近第一固定座2完成连接器9的压装，当滑块42抵接第一固定座2上的限位凸部21时，第二固定座3不再继续靠近第一固定座2，则认为压装到位，如此保证了插槽92压入插头91的深度一致，提高了压装可靠性，在对插头91和插槽92分离时，推拉组件7带动第二固定座3运动，使得第二固定座3远离第一固定座2，将压装完成的连接器9进行分离，当滑块42抵接限位块8时，第二固定座3不再运动，此时连接器9的插头91和插槽92分离开来。

具体的，基板1上设置有条形孔，限位块8卡设于条形孔内，由于连接器9的规格不同，因此在将插头91和插槽92分离时，第二固定座3远离第一固定座2的行程并不一致，因此可根据连接器9的规格，通过沿条形孔长度方向调节限位块8的位置，进而调节第二固定座3的运动行程，进而扩大本机构的应用场景。

具体的，手柄72上设置有护套75，以提高手柄72的摩擦力，方便操作人员施力。

具体的，在对连接器9的插头91和插槽92压装时，可将连接器9的插头91和插槽92通过定位柱分别设置于第一固定座2和第二固定座3的定位座5上，操作人员在手柄72上施力，使得手柄72绕基座71上的铰接点转动，手柄72转动使得与该手柄72铰接的连接件73转动，进而带动与该连接件73铰接的连杆6运动，连杆6受到导向孔74的限位作用将连接件73的旋转运动转化为连杆6的直线运动，连杆6带动第二固定座3运动，滑块42被第二固定座3的带动沿导轨41滑动，使得第二固定座3靠近第一固定座2，当滑块42抵接第一固定座2上的限位凸部21时，完成连接器9的压装；在对连接器9的插头91和插槽92分离时，可根据连接器9的规格沿条形孔长度方向调节限位块8的位置，再将第二固定座3移动至抵接第一固定座2上的限位凸部21，然后将连接器9的插头91和插槽92通过定位柱分别设置于第一固定座2和第二固定座3的定位座5上，操作人员在手柄72上施力，使得手柄72绕基座71上的铰接点转动，手柄72转动使得与该手柄72铰接的连接件73转动，进而带动与该连接件73铰接的连杆6运动，连杆6受到导向孔74的限位作用将连接件73的旋转运动转化为连杆6的直线运动，连杆6带动第二固定座3运动，滑块42被第二固定座3的带动沿导轨41滑动，使得第二固定座3远离第一固定座2，当滑块42抵接限位块8时，完成连接器9的分离。

显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例，并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型创造的保护范围之中。

Claims (10)

1.一种连接器辅助装配机构，其用于辅助装配连接器，所述连接器包括插头和插槽，其特征在于，包括：

基板；

第一固定座，其设置于所述基板上；

第二固定座，其通过直线运动组件滑设于所述基板上；

定位座，其上设置有用于定位所述插头或插槽的定位柱，两个所述定位座分别设置于所述第一固定座和所述第二固定座上；

连杆，其滑设于所述基板上，且所述连杆连接所述第二固定座；

推拉组件，其设置于所述基板上，所述推拉组件活动连接所述连杆，所述推拉组件用于驱动所述连杆沿所述连杆轴向往复运动，使得所述第二固定座靠近或远离所述第一固定座。

2.根据权利要求1所述的连接器辅助装配机构，其特征在于，所述推拉组件包括基座、手柄和连接件，所述基座设置于所述基板上，所述手柄铰接于所述基座上，所述连接件一端铰接于所述手柄的中部，另一端铰接于所述连杆上。

3.根据权利要求2所述的连接器辅助装配机构，其特征在于，所述基座上设置有用于所述连杆贯穿活动的导向孔。

4.根据权利要求1所述的连接器辅助装配机构，其特征在于，所述直线运动组件包括导轨和滑块，所述导轨设置于所述基板上，且与所述连杆平行设置，所述滑块滑设于所述导轨上，所述第二固定座设置于所述滑块上。

5.根据权利要求4所述的连接器辅助装配机构，其特征在于，还包括用于限位所述滑块的限位块，其设置于所述基板上，且位于所述导轨上远离所述第一固定座的一端。

6.根据权利要求5所述的连接器辅助装配机构，其特征在于，所述第一固定座上设置有限位凸部，所述限位凸部用于配合所述限位块限位所述滑块。

7.根据权利要求6所述的连接器辅助装配机构，其特征在于，所述第一固定座的横截面呈L型。

8.根据权利要求5所述的连接器辅助装配机构，其特征在于，所述基板上设置有条形孔，所述限位块卡设于所述条形孔内。

9.根据权利要求2所述的连接器辅助装配机构，其特征在于，所述手柄的横截面呈L型。

10.根据权利要求2所述的连接器辅助装配机构，其特征在于，所述手柄上设置有护套。

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