CN217533615U - 一种钢管运输用支架 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及管道转运技术领域，公开了一种钢管运输用支架，包括连接底板、固定档杆、底板连接杆、固定板、底部保护挡板连接杆、保护挡板和支撑板，若干根连接底板水平横向设置，连接底板的两端之间水平纵向设置有底板连接杆，每根连接底板的顶端两侧对称固定有两根固定档杆，位于最前端的连接底板前方竖直设置有一块保护挡板，保护挡板的底部与位于最前端的连接底板底部之间连接有若干根底部保护挡板连接杆，底部保护挡板连接杆的顶端横向固定有支撑板；连接底板及保护挡板的侧端均固定有固定板，固定板上设置有一排固定孔。本实用新型能够更好的约束放置钢管，避免钢管在运输中出现滚落、惯性冲出等安全事故，提高钢管运输的安全性。

Description

一种钢管运输用支架

技术领域

本实用新型涉及管道转运技术领域，尤其涉及一种钢管运输用支架。

背景技术

钢管的用途广泛，其主要用在给水、排水、供热、供煤气、长距离输送石油和天然气、水力工程和各种工业装置中。目前，钢管在运输中主要是将其散放在运输车辆的车厢中，为了多运输货物，很多钢管会堆高高出车厢挡板，然后利用钢丝绳进行捆扎。

由于捆扎不到位或者钢丝绳断裂，会导致钢管在运输中发生滚落，严重威胁运输车辆周围的车辆及行人安全。此外，在前方出现车祸或者堵车等紧急事件时，运输车辆的急刹容易导致钢管在惯性作用下冲破车厢前挡板后撞击驾驶室，对车辆驾驶员造成严重伤害。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种钢管运输用支架，能够更好的约束放置钢管，避免钢管在运输中出现滚落、惯性冲出等安全事故，提高钢管的运输安全性。

本实用新型采用如下技术方案实现：一种钢管运输用支架，包括连接底板、固定档杆、底板连接杆、固定板、底部保护挡板连接杆、保护挡板和支撑板，若干根连接底板水平横向设置，所述连接底板的两端之间水平纵向设置有底板连接杆，每根所述连接底板的顶端两侧对称固定有两根固定档杆，位于最前端的连接底板前方竖直设置有一块保护挡板，保护挡板的底部与位于最前端的连接底板底部之间连接有若干根底部保护挡板连接杆，所述底部保护挡板连接杆的顶端横向固定有支撑板；所述连接底板及保护挡板的侧端均固定有固定板，所述固定板上设置有一排固定孔。

进一步地，所述底板连接杆的长度可调节。

进一步地，所述底板连接杆包括外连接杆、内连接杆、连接杆螺纹孔和连接杆紧固旋钮，所述外连接杆、内连接杆的外端分别与两个连接底板内侧焊接相连，外连接杆的内端与内连接杆的内端之间通过轴孔间隙配合连接，内连接杆的外侧等间距设置有一排连接杆螺纹孔，所述外连接杆的外侧通过螺纹配合连接有连接杆紧固旋钮。

进一步地，所述保护挡板的顶部与位于最前端的固定档杆顶部之间连接有顶部保护挡板连接杆，所述保护挡板与底部保护挡板连接杆的外侧之间连接有保护挡板加强杆。

进一步地，所述连接底板的上端位于两根固定档杆之间设置有位置可调节的移动挡杆。

进一步地，每根所述连接底板的顶端水平固定有一根滑轨，所述滑轨上通过滑动配合安装有若干个滑块，每个滑块的顶端均固定有一根移动挡杆，每个滑轨的外侧均等间距设置有一排滑轨螺纹孔，每个滑块的外侧均通过螺纹配合连接有一个滑块紧固旋钮，所述滑块紧固旋钮的前端通过螺纹配合安装在滑轨螺纹孔中。

进一步地，所述固定档杆与底板连接杆的外侧之间连接有连接杆加强杆。

相比现有技术，本实用新型的有益效果在于：

1.本实用新型的钢管运输用支架，通过固定板上设置的固定孔能够与运输车辆的车厢进行连接，使得本实用新型与运输车辆的车厢固定。运输钢管时，将钢管放置堆放在固定档杆之间，能够避免钢管在运输中出现滚落，提高钢管运输的安全性；在连接底板的前方设置有保护挡板，能够更好的约束钢管，避免钢管在运输中由于惯性导致冲出，从而保护驾驶室及车辆驾驶员。

2.本实用新型的钢管运输用支架，通过调节外连接杆与内连接杆间的配合长度，可以调节底板连接杆的长度，使得本实用新型能够堆放不同长度的钢管。还可以根据待放钢管的种类及数量不同，调节滑块紧固旋钮与不同的滑轨螺纹孔连接，调节移动挡杆的位置，使得移动挡杆与固定档杆之间的空间不同，用于储存不同种类及数量的钢管，从而提高本实用新型的使用范围。

附图说明

图1是本实用新型的钢管运输用支架的结构示意图一；

图2是本实用新型的钢管运输用支架的结构示意图二；

图3是本实用新型用于装运钢管时的结构示意图。

图中：10、钢管；11、连接底板；12、固定档杆；13、滑轨；14、滑轨螺纹孔；15、滑块；16、滑块紧固旋钮；17、移动挡杆；21、外连接杆；22、内连接杆；23、连接杆螺纹孔；24、连接杆紧固旋钮；25、连接杆加强杆；31、固定板；41、底部保护挡板连接杆；42、保护挡板；43、顶部保护挡板连接杆； 44、支撑板；45、保护挡板加强杆。

具体实施方式

下面，结合附图以及具体实施方式，对本实用新型做进一步描述，需要说明的是，在不相冲突的前提下，以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。

实施例1

如图1至图3所示，本实用新型的一种钢管运输用支架，包括连接底板11、固定档杆12、底板连接杆、固定板31、底部保护挡板连接杆41、保护挡板42 和支撑板44，两根连接底板11水平横向设置，两根连接底板11的两端之间水平纵向设置有底板连接杆，每根连接底板11的顶端两侧对称固定有两根固定档杆12，运输钢管10时，将钢管放置堆放在固定档杆12之间，能够避免钢管在运输中出现滚落，提高钢管运输的安全性。位于最前端的连接底板11前方竖直设置有一块保护挡板42，保护挡板42的底部与位于最前端的连接底板11底部之间连接有两根底部保护挡板连接杆41，底部保护挡板连接杆41的顶端横向固定有支撑板44。连接底板11及保护挡板42的侧端均固定有固定板31，固定板 31上设置有一排固定孔。保护挡板42的顶部与位于最前端的固定档杆12顶部之间连接有顶部保护挡板连接杆43，保护挡板42与底部保护挡板连接杆41的外侧之间连接有保护挡板加强杆45，固定档杆12与底板连接杆的外侧之间连接有连接杆加强杆25，提高本实用新型的连接强度。

通过固定板31上设置的固定孔能够与运输车辆的车厢进行连接，使得本实用新型与运输车辆的车厢固定。运输钢管时，将钢管放置堆放在固定档杆12之间，能够避免钢管在运输中出现滚落，提高钢管运输的安全性；在连接底板11 的前方设置有保护挡板42，能够更好的约束钢管，避免钢管在运输中由于惯性导致冲出，从而保护驾驶室及车辆驾驶员。

实施例2

如图1至图3所示，本实用新型的一种钢管运输用支架，其中的底板连接杆的长度可调节，底板连接杆包括外连接杆21、内连接杆22、连接杆螺纹孔23 和连接杆紧固旋钮24，外连接杆21、内连接杆22的外端分别与两个连接底板 11内侧焊接相连，外连接杆21的内端与内连接杆22的内端之间通过轴孔间隙配合连接，内连接杆22的外侧等间距设置有一排连接杆螺纹孔23，外连接杆 21的外侧通过螺纹配合连接有连接杆紧固旋钮24。连接底板11的上端位于两根固定档杆12之间设置有位置可调节的移动挡杆17，具体地，每根连接底板 11的顶端水平固定有一根滑轨13，滑轨13上通过滑动配合安装有一个滑块15，每个滑块15的顶端均固定有一根移动挡杆17，每个滑轨13的外侧均等间距设置有一排滑轨螺纹孔14，每个滑块15的外侧均通过螺纹配合连接有一个滑块紧固旋钮16，滑块紧固旋钮16的前端通过螺纹配合安装在滑轨螺纹孔14中。

通过调节外连接杆21与内连接杆22间的配合长度，可以调节底板连接杆的长度，使得本实用新型能够堆放不同长度的钢管10。还可以根据待放钢管10 的种类及数量不同，通过调节滑块紧固旋钮16与不同的滑轨螺纹孔14之间螺纹配合连接，调节移动挡杆17的位置，使得移动挡杆17与固定档杆12之间的空间不同，用于储存不同种类及数量的钢管10，从而提高本实用新型的使用范围。

对本领域的技术人员来说，可根据以上描述的技术方案以及构思，做出其它各种相应的改变以及形变，而所有的这些改变以及形变都应该属于本实用新型权利要求的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种钢管运输用支架，其特征在于：包括连接底板(11)、固定档杆(12)、底板连接杆、固定板(31)、底部保护挡板连接杆(41)、保护挡板(42)和支撑板(44)，若干根连接底板(11)水平横向设置，所述连接底板(11)的两端之间水平纵向设置有底板连接杆，每根所述连接底板(11)的顶端两侧对称固定有两根固定档杆(12)，位于最前端的连接底板(11)前方竖直设置有一块保护挡板(42)，保护挡板(42)的底部与位于最前端的连接底板(11)底部之间连接有若干根底部保护挡板连接杆(41)，所述底部保护挡板连接杆(41)的顶端横向固定有支撑板(44)；所述连接底板(11)及保护挡板(42)的侧端均固定有固定板(31)，所述固定板(31)上设置有一排固定孔。

2.根据权利要求1所述的钢管运输用支架，其特征在于：所述底板连接杆的长度可调节。

3.根据权利要求2所述的钢管运输用支架，其特征在于：所述底板连接杆包括外连接杆(21)、内连接杆(22)、连接杆螺纹孔(23)和连接杆紧固旋钮(24)，所述外连接杆(21)、内连接杆(22)的外端分别与两个连接底板(11)内侧焊接相连，外连接杆(21)的内端与内连接杆(22)的内端之间通过轴孔间隙配合连接，内连接杆(22)的外侧等间距设置有一排连接杆螺纹孔(23)，所述外连接杆(21)的外侧通过螺纹配合连接有连接杆紧固旋钮(24)。

4.根据权利要求1所述的钢管运输用支架，其特征在于：所述保护挡板(42)的顶部与位于最前端的固定档杆(12)顶部之间连接有顶部保护挡板连接杆(43)，所述保护挡板(42)与底部保护挡板连接杆(41)的外侧之间连接有保护挡板加强杆(45)。

5.根据权利要求3所述的钢管运输用支架，其特征在于：所述连接底板(11)的上端位于两根固定档杆(12)之间设置有位置可调节的移动挡杆(17)。

6.根据权利要求5所述的钢管运输用支架，其特征在于：每根所述连接底板(11)的顶端水平固定有一根滑轨(13)，所述滑轨(13)上通过滑动配合安装有若干个滑块(15)，每个滑块(15)的顶端均固定有一根移动挡杆(17)，每个滑轨(13)的外侧均等间距设置有一排滑轨螺纹孔(14)，每个滑块(15)的外侧均通过螺纹配合连接有一个滑块紧固旋钮(16)，所述滑块紧固旋钮(16)的前端通过螺纹配合安装在滑轨螺纹孔(14)中。

7.根据权利要求1所述的钢管运输用支架，其特征在于：所述固定档杆(12)与底板连接杆的外侧之间连接有连接杆加强杆(25)。

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