CN217532512U - 一种电动叉车及其驾驶室顶棚 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电动叉车及其驾驶室顶棚，驾驶室顶棚包括顶棚主体和盖板，顶棚主体靠近电动叉车车门的一侧设有吊装口，盖板通过阻尼铰链闭合于吊装口，阻尼铰链具有克服所述盖板重力的阻尼，使得盖板能够实现任意开启角度悬停。本实用新型的电动叉车驾驶室顶棚的盖板通过单向阻尼铰链铰接于驾驶室顶棚上，实现盖板任意角度悬停，方便电池吊装。
Description
技术领域
本实用新型属于电动叉车技术领域，具体涉及一种用于电动叉车及其驾驶室顶棚。
背景技术
目前的座驾式电动叉车主要有开放式和封闭式两种，其电池通常置于驾驶位底下，开放式叉车主要用于室内作业，没有设置顶棚及车门，封闭式叉车设置有顶棚，在室外作业时能够遮阳遮雨。
封闭式叉车的顶棚通常会预留有电池吊装口，电池吊装口安装可开合的吊装盖板。当需要对电动叉车电池维护时，开启吊装盖板方便吊机绳索进入电池吊装口对电动叉车电池吊装。现有的吊装盖板主要有抽拉式盖板和翻转式盖板两种，开启或闭合吊装盖板时存在如下缺陷：
1、抽拉式盖板需要对准抽拉轨道，由于顶棚高于操作人员的视线，大部分都是靠感觉进行对准，比较费时且效率低；
2、翻转式盖板采用普通铰链结构，不能保持吊装盖板的开启角度，开启盖板只能翻转180°贴合于顶棚上，此时闭合盖板比较费力、不方便操作；翻转式盖板另一种模式是采用气弹簧式翻转结构，而气弹簧式翻转结构的吊装盖板受吊装盖板的空间位置影响，最大只能开启120°-135°之间，同时不能保持吊装盖板的任意角度，且维修及制作成本较高。
实用新型内容
为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种电动叉车驾驶室顶棚，盖板通过单向阻尼铰链铰接于驾驶室顶棚上，实现盖板任意角度悬停，方便电池吊装。
为了达到上述目的，本实用新型提供的一种电动叉车驾驶室顶棚，包括顶棚主体和盖板，所述顶棚主体靠近电动叉车车门的一侧设有吊装口，所述盖板通过阻尼铰链闭合于所述吊装口，所述阻尼铰链具有克服所述盖板重力的阻尼，使得所述盖板能够实现任意开启角度悬停。
进一步的，所述吊装口为长条形，所述阻尼铰链靠近所述吊装口最里端设置。
进一步的，所述阻尼铰链为仅所述盖板闭合时受阻尼作用的单向阻尼铰链。
进一步的，所述盖板沿长度方向一端延伸有加宽的弧形沿板，所述弧形沿板内侧设有用于抵接电动叉车护顶架的密封海绵。
进一步的，所述盖板底部沿所述盖板长度方向依次设有第一把手和第二把手。
进一步的，所述第一把手或所述第二把手上设有盖板锁，所述盖板锁通过其锁舌与设置于所述顶棚上的挡板配合将所述盖板锁定于所述吊装口。
进一步的，所述吊装口内沿设有防水密封条。
进一步的，所述顶棚主体通过限位螺栓固定有垫板，所述阻尼铰链一端通过紧固螺栓固定于所述垫板上，另一端通过紧固螺栓固定所述盖板。
进一步的，所述限位螺栓具有限位所述盖板开启角度的高度。
本实用新型还提供一种电动叉车，包括上述任意一项所述的电动叉车驾驶室顶棚。
本实用新型通过采用上述技术方案，与现有技术相比，具有如下优点：
(1)盖板开启不受阻尼作用，关闭时可保持盖板于任意角度。使控制更加快捷方便，提高了操控舒适性；
(2)设有两个把手，根据盖板开启角度选择适合的把手闭合盖板，舒适性高。
附图说明
图1是本实用新型一实施例的顶面立体构造图；
图2是本实用新型一实施例的底面立体构造图；
图3是本实用新型一实施例的盖板总成结构图；
图4是图1中A的局部放大图；
图5是本实用新型一实施例的驾驶室立体构造图；
其中，1-顶棚主体，10-锁舌，11-弧形沿板，12-垫板，13-限位螺栓，2-盖板，20-吊装口,3-阻尼铰链，4-盖板锁，5-挡板，6-第一把手，7-第二把手，8-密封海绵，9-防水密封条。
具体实施方式
现结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明。
作为一个具体的实施例，参考图1和图2所示，本实用新型的电动叉车驾驶室顶棚，包括顶棚主体1和盖板2，所述顶棚主体1靠近电动叉车车门的一侧设有吊装口20，方便吊机的绳索进入，所述盖板2通过阻尼铰链3闭合于所述吊装口20，所述阻尼铰链3具有克服所述盖板2重力的阻尼，使得所述盖板2能够实现任意开启角度悬停，较佳地，所述阻尼铰链3为仅所述盖板2闭合时受阻尼作用的单向阻尼铰链，使得所述盖板2开启不受阻尼作用，关闭时可保持盖板2处于任意角度，操作更加快捷方便，提高了操控舒适性。
参考图1和图2所示，本实用新型一实施例中吊装口20为长条形，吊装口20自叉车驾驶室一侧车门为起端向内延伸，具体根据实际需求设计，例如延伸至所述顶棚主体1的中部，方便吊机的绳索进入座位中部，所述阻尼铰链3靠近所述吊装口20最里端设置，开启时往所述盖板2另一侧车门开启。
参考图3所示，本实用新型一实施例中盖板2沿长度方向一端延伸有加宽的弧形沿板11，所述弧形沿板11内侧设有用于抵接电动叉车护顶架的密封海绵8，用以防止雨水进入驾驶室。
参考图2和图3所示，本实用新型一实施例中盖板2底部沿所述盖板2长度方向依次设有第一把手6和第二把手7，根据盖板2开启角度选择适合的把手闭合盖板2，提高操作舒适性。
参考图2和图3所示，本实用新型一实施例中吊装口20内沿设有防水密封条9，所述第一把手6上设有盖板锁4，所述盖板锁4通过其锁舌10与设置于所述顶棚上的挡板5配合将所述盖板2锁定于所述吊装口20，具有较高的密封防水效果。
参考图4所示，本实用新型一实施例中顶棚主体1通过限位螺栓13固定有垫板12，所述阻尼铰链3一端通过紧固螺栓固定于所述垫板12上，另一端通过紧固螺栓固定所述盖板2，所述限位螺栓13具有限位所述盖板2开启角度的高度。
本实用新型提供的一种电动叉车驾驶室顶棚，应用于电动叉车的驾驶室，参考图5所示，盖板2通过单向阻尼铰链铰接于驾驶室顶棚上，实现盖板2任意角度悬停，方便电池吊装，同时盖板2设有两个把手可供盖板开启角度选择，提升操作舒适性。
本实用新型还提供一种电动叉车，包括上述实施例的电动叉车驾驶室顶棚，电动叉车驾驶室顶棚上设有吊装口20，盖板2通过阻尼铰链3闭合于所述吊装口20，通过阻尼铰链3，使得所述盖板2能够实现任意开启角度悬停，方便盖板2闭合，从而提高电池吊装作业效率。
以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到各种等效的修改或替换，这些修改或替换都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以权利要求的保护范围为准。
Claims (10)
1.一种电动叉车驾驶室顶棚，其特征在于，包括顶棚主体和盖板，所述顶棚主体靠近电动叉车车门的一侧设有吊装口，所述盖板通过阻尼铰链闭合于所述吊装口，所述阻尼铰链具有克服所述盖板重力的阻尼，使得所述盖板能够实现任意开启角度悬停。
2.根据权利要求1所述的电动叉车驾驶室顶棚，其特征在于，所述吊装口为长条形，所述阻尼铰链靠近所述吊装口最里端设置。
3.根据权利要求1或2所述的电动叉车驾驶室顶棚，其特征在于，所述阻尼铰链为仅所述盖板闭合时受阻尼作用的单向阻尼铰链。
4.根据权利要求1所述的电动叉车驾驶室顶棚，其特征在于，所述盖板沿长度方向一端延伸有加宽的弧形沿板，所述弧形沿板内侧设有用于抵接电动叉车护顶架的密封海绵。
5.根据权利要求1所述的电动叉车驾驶室顶棚，其特征在于，所述盖板底部沿所述盖板长度方向依次设有第一把手和第二把手。
6.根据权利要求5所述的电动叉车驾驶室顶棚，其特征在于，所述第一把手或所述第二把手上设有盖板锁，所述盖板锁通过其锁舌与设置于所述顶棚上的挡板配合将所述盖板锁定于所述吊装口。
7.根据权利要求1所述的电动叉车驾驶室顶棚，其特征在于，所述吊装口内沿设有防水密封条。
8.根据权利要求1所述的电动叉车驾驶室顶棚，其特征在于，所述顶棚主体通过限位螺栓固定有垫板，所述阻尼铰链一端通过紧固螺栓固定于所述垫板上，另一端通过紧固螺栓固定所述盖板。
9.根据权利要求8所述的电动叉车驾驶室顶棚，其特征在于，所述限位螺栓具有限位所述盖板开启角度的高度。
10.一种电动叉车，其特征在于，包括权利要求1-9任意一项所述的电动叉车驾驶室顶棚。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
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2022
- 2022-05-31 CN CN202221349453.1U patent/CN217532512U/zh active Active
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