CN217530885U - 一种尾箱按钮抓取夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及尾箱生产技术领域,具体为一种尾箱按钮抓取夹具,包括有外框架,外框架为“匚”型结构,外框架的内部设置有第一侧板和第二侧板,第一侧板和第二侧板的顶部设置有连接组件,第一侧板和外框架的内壁之间安装有推杆,第一侧板和第二侧板的内侧壁上设置有第一夹块,第一夹块夹持住按钮,第一侧板和第二侧板内侧壁上还设置有加固机构。将按钮放在设备中间,控制推杆伸长,推杆推动第一侧板向中间移动,进而使得顶柱推动齿条移动,进而使得连接齿轮发生转动,连接齿轮转动可带动另一根齿条移动,进而拉动第二侧板向中间移动,两侧的第一夹块将按钮夹持固定,又因设置有加固机构,可使得按钮被夹持得更稳定。
Description
技术领域
本实用新型涉及尾箱生产技术领域,具体为一种尾箱按钮抓取夹具。
背景技术
摩托车是一种常见的交通工具,在摩托车的尾部大多设置有尾箱,摩托车尾箱是摩托车上的附属装置,因其载物方便,存取便利,操作简单也受到摩托车驾驶员的广泛使用。现有的摩托车尾箱,尾箱上设置有开关按钮,用于控制尾箱的锁紧,按钮如图1所示,在按钮的生产过程中,当按钮成型后,需要在按钮上打孔还有底部磨边等后续加工,加工时首先需要将按钮使用夹具固定,但是因为后续加工对按钮产生一定的压力,现有的夹具可能出现夹持不紧,产生松动掉落的情况。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种尾箱按钮抓取夹具,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种尾箱按钮抓取夹具,包括有外框架,所述外框架为“匚”型结构,所述外框架的内部设置有第一侧板和第二侧板,所述第一侧板和第二侧板对称设置,所述第一侧板和第二侧板的顶部设置有连接组件,所述第一侧板和外框架的内壁之间安装有推杆,所述第一侧板和第二侧板的内侧壁上设置有第一夹块,所述第一夹块夹持住按钮,所述第一侧板和第二侧板内侧壁上还设置有加固机构。
优选的,所述连接组件包括有焊接在第一侧板和第二侧板顶部的顶柱,顶柱的侧壁上安装有齿条,外框架的顶部转动安装有一根立轴,立轴的底部连接有连接齿轮,连接齿轮和齿条啮合连接。
优选的,所述第一侧板和第二侧板的外侧壁上设置有导向杆,外框架的两侧壁上设置有导向滑套,导向杆插接在导向滑套内。
优选的,所述加固机构包括有第二夹块,第二夹块为“匚”型结构,第二夹块中间内部设置有内槽,内槽的内部设置有一级气囊,一级气囊的端部连接有压柱,压柱的端部连接有压紧板。
优选的,所述第二夹块的两端设置有侧槽,侧槽的内部设置有二级气囊,二级气囊和一级气囊相连通,二级气囊的端部连接有活动件,活动件的端部下端转动安装有压紧滚柱。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型提出的一种尾箱按钮抓取夹具,将按钮放在设备中间,控制推杆伸长,推杆推动第一侧板向中间移动,进而使得顶柱推动齿条移动,进而使得连接齿轮发生转动,连接齿轮转动可带动另一根齿条移动,进而拉动第二侧板向中间移动,两侧的第一夹块将按钮夹持固定,又因设置有加固机构,在夹取按钮的时候,两端的第二夹块夹在按钮的两侧,按钮顶推压紧板,进而使得压柱将一级气囊压缩,一级气囊内部的气体进入二级气囊内部,二级气囊膨胀伸长将活动件向中间顶推,进而使得压紧滚柱压在按钮上,可使得按钮被夹持得更稳定。
附图说明
图1为本实用新型按钮结构图;
图2为本实用新型装置结构示意图;
图3为本实用新型外框架内部结构图;
图4为本实用新型第二夹块结构图。
图中:外框架1、第一侧板2、第二侧板3、导向杆4、推杆5、顶柱6、齿条7、连接齿轮8、第一夹块9、按钮10、第二夹块11、内槽12、一级气囊13、压柱14、压紧板15、侧槽16、二级气囊17、活动件18、压紧滚柱19。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1至图4,本实用新型提供一种技术方案:一种尾箱按钮抓取夹具,包括有外框架1,外框架1为“匚”型结构,外框架1的内部设置有第一侧板2和第二侧板3,第一侧板2和第二侧板3对称设置,第一侧板2和第二侧板3的外侧壁上设置有导向杆4,外框架1的两侧壁上设置有导向滑套,导向杆4插接在导向滑套内,因此两侧的第一侧板2和第二侧板3横向移动时更加稳定。
第一侧板2和第二侧板3的顶部设置有连接组件,连接组件包括有焊接在第一侧板2和第二侧板3顶部的顶柱6,顶柱6的侧壁上安装有齿条7,两侧的齿条7呈旋转对称,外框架1的顶部转动安装有一根立轴,立轴的底部连接有连接齿轮8,连接齿轮8和两根齿条7啮合连接,第一侧板2和外框架1的内壁之间安装有推杆5,第一侧板2和第二侧板3的内侧壁上设置有第一夹块9,第一夹块9夹持住按钮10,将按钮10放在设备中间,控制推杆5伸长,推杆5推动第一侧板2向中间移动,进而使得顶柱6推动齿条7移动,进而使得连接齿轮8发生转动,连接齿轮8转动可带动另一根齿条7移动,进而拉动第二侧板3向中间移动,两侧的第一夹块9将按钮10夹持固定。
第一侧板2和第二侧板3内侧壁上还设置有加固机构,加固机构包括有第二夹块11,第二夹块11为“匚”型结构,第二夹块11中间内部设置有内槽12,内槽12的内部设置有一级气囊13,一级气囊13的端部连接有压柱14,压柱14的端部连接有压紧板15。第二夹块11的两端设置有侧槽16,侧槽16的内部设置有二级气囊17,二级气囊17和一级气囊13相连通,二级气囊17的端部连接有活动件18,活动件18一端为和二级气囊17固定连接的圆板,活动件18的下端为方柱,方柱的端部设置有安装槽,安装槽内转动安装有压紧滚柱19,在两侧的第一侧板2和第二侧板3靠近时,一级气囊13先被压缩使得二级气囊17膨胀,压紧滚柱19可接触按钮10表面,随着第一侧板2和第二侧板3越靠越近,压紧滚柱19在按钮10上滚动且越压越紧。在夹取按钮10的时候,两端的第二夹块11夹在按钮10的两侧,按钮10顶推压紧板15,进而使得压柱14将一级气囊13压缩,一级气囊13内部的气体进入二级气囊17内部,二级气囊17膨胀伸长将活动件18向中间顶推,进而使得压紧滚柱19压在按钮10上,可使得按钮10被夹持得更稳定。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种尾箱按钮抓取夹具,包括有外框架(1),其特征在于:所述外框架(1)为“匚”型结构,所述外框架(1)的内部设置有第一侧板(2)和第二侧板(3),所述第一侧板(2)和第二侧板(3)对称设置,所述第一侧板(2)和第二侧板(3)的顶部设置有连接组件,所述第一侧板(2)和外框架(1)的内壁之间安装有推杆(5),所述第一侧板(2)和第二侧板(3)的内侧壁上设置有第一夹块(9),所述第一夹块(9)夹持住按钮(10),所述第一侧板(2)和第二侧板(3)内侧壁上还设置有加固机构。
2.根据权利要求1所述的一种尾箱按钮抓取夹具,其特征在于:所述连接组件包括有焊接在第一侧板(2)和第二侧板(3)顶部的顶柱(6),顶柱(6)的侧壁上安装有齿条(7),外框架(1)的顶部转动安装有一根立轴,立轴的底部连接有连接齿轮(8),连接齿轮(8)和齿条(7)啮合连接。
3.根据权利要求1所述的一种尾箱按钮抓取夹具,其特征在于:所述第一侧板(2)和第二侧板(3)的外侧壁上设置有导向杆(4),外框架(1)的两侧壁上设置有导向滑套,导向杆(4)插接在导向滑套内。
4.根据权利要求1所述的一种尾箱按钮抓取夹具,其特征在于:所述加固机构包括有第二夹块(11),第二夹块(11)为“匚”型结构,第二夹块(11)中间内部设置有内槽(12),内槽(12)的内部设置有一级气囊(13),一级气囊(13)的端部连接有压柱(14),压柱(14)的端部连接有压紧板(15)。
5.根据权利要求4所述的一种尾箱按钮抓取夹具,其特征在于:所述第二夹块(11)的两端设置有侧槽(16),侧槽(16)的内部设置有二级气囊(17),二级气囊(17)和一级气囊(13)相连通,二级气囊(17)的端部连接有活动件(18),活动件(18)的端部下端转动安装有压紧滚柱(19)。
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