CN217530692U - 一种轴类零件密封件安装装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种轴类零件密封件安装装置，包括缸体，缸体底部固接有导向套，导向套底部固接有导向板，缸体顶面固接有盖板，缸体顶面设有盲孔，缸体的盲孔内滑接有活塞，活塞的顶部及底部均设有凸台，缸体的侧壁设有第一气体流道以及第二气体流道，活塞底部凸台的底面固接有活塞杆，缸体底部及导向套顶面均设有供活塞杆穿过的通孔，活塞杆底端铰接有连杆，连杆与活塞杆的铰接轴水平设置在连杆的一端，导向板顶部对应连杆的位置处开有导向槽，导向槽内滑接有滑块，导向套的底面设有供连杆移动的空隙，连杆的另一端与滑块铰接，滑块底部安装有夹紧组件。本实用新型具有安装效率高，劳动强度低，便于操作，安装质量好的有益效果。

Description

一种轴类零件密封件安装装置

技术领域

本实用新型涉及密封件技术领域，尤其涉及到密封件安装技术领域，具体是指一种轴类零件密封件安装装置。

背景技术

密封件作为一种常见的部件广泛应用在各类设备内的各种零件上，密封件安装质量的高低直接决定了产品密封性能的优劣。轴类零件作为液压阀、液压泵等设备的主要零件，常常在轴类零件上设计安装有密封件，目前常见的轴类零件的密封形式大多为在轴类零件的圆柱面上开设环形密封槽，然后在密封槽内安装放置O型圈等弹性密封件。

现有的轴类零件的密封件安装方式多为人工安装，在安装工人安装时，需要先将O型圈等弹性密封件用手拉开，然后将O型圈套在轴类零件的圆柱面上，并用手将O型圈向环形密封槽的推动，直至O型圈落入环形密封槽内。然而，安装工人在徒手拉开O型圈时，经常由于无法准确掌握力度，造成O型圈拉开过度，使O型圈损坏或变形，造成轴类零件的密封失效情况；另外，O型圈通常为橡胶等弹性材质，而安装工人在用手将O型圈向环形密封槽推动的过程中，O型圈与轴类零件的圆柱面之间始终在相互摩擦，从而极其容易造成O型圈损坏；同时，人工安装的方式不仅使安装工人的劳动强度较高，而且安装工作的工作效率较低。

发明内容

本实用新型针对现有技术的不足，提供一种效率高、操作简便省力的轴类零件密封件安装装置。

本实用新型是通过如下技术方案实现的，提供一种轴类零件密封件安装装置，包括缸体，所述缸体底部固接有导向套，所述导向套底部固接有导向板，所述缸体顶面固接有盖板，所述缸体顶面设有盲孔，所述缸体的盲孔内滑接有活塞，所述活塞的顶部及底部均设有直径小于活塞外径的凸台，所述缸体盲孔内壁的上部设有上进气口且缸体盲孔内壁的下部设有下进气口，所述缸体的侧壁上设有相互独立的第一气体流道以及第二气体流道，所述第一气体流道与上进气口连通且第二气体流道与下进气口连通，所述缸体顶部的凸台高度大于上进气口至缸体盲孔顶端的距离，所述缸体底部的凸台高度大于下进气口至缸体盲孔底端的距离，所述活塞的底部凸台的底面固接有活塞杆且活塞杆的中轴线与活塞的中轴线重合，所述缸体底部及导向套顶面均开有供活塞杆下部穿过的通孔，所述导向板的底面及导向套的底面均开有供轴类零件的圆柱面穿过的通孔且导向板底面通孔的中轴线与活塞的中轴线重合，所述活塞的底端铰接有连杆，所述连杆与活塞杆的铰接轴水平设置在连杆的一端，所述连杆在活塞杆底部圆周间隔均布有若干个，所述连杆的数量为偶数且数量大于等于4个，所述导向板顶部对应连杆的位置处开有导向槽，所述导向槽内滑接有滑块，所述导向套的底面设有供连杆移动的空隙，所述连杆的另一端与滑块铰接，所述滑块底部安装有夹紧组件，所述夹紧组件用于夹持轴类零件密封件。

本方案中，由于缸体顶面固接有盖板，当第一气体流道通入压缩空气时，压缩空气驱动活塞向下运动，同时活塞下方的空气通过第二气体流道排出，当第二气体流道通入压缩空气时，压缩空气驱动活塞向上运动，同时活塞上方的空气通过第一气体流道排出；由于活塞的顶部及底部均设有小于活塞外径的凸台，并且缸体（1）顶部的凸台高度大于上进气口至缸体（1）盲孔顶端的距离，缸体（1）底部的凸台高度大于下进气口至缸体（1）盲孔底端的距离，从而使活塞在运动至最上端或最下端时，不会阻挡住上进气口或下进气口；活塞杆穿过缸体底部及导向套顶面上开设的通孔在导向套内部活动，活塞在向上、向下运动的过程中通过活塞杆底端铰接的连杆带动滑块在导向槽内滑动，从而带动滑块底部安装的夹紧组件水平移动，由于连杆在活塞底部圆周间隔均布有若干个，连杆的数量为偶数并且数量大于等于4个，所以当活塞通过若干个连杆及滑块同时驱动若干个夹紧组件向远离活塞中轴线的方向水平运动时，同时被若干个所夹持的轴类零件密封件能够被均匀的拉开，从而使密封件能够套入轴类零件的圆柱面，并且密封件在套入轴类零件后，始终保持拉开的状态，直至夹紧组件松开，从而能够减少密封件与轴类零件圆柱面产生的接触，减小密封件与轴类零件摩擦造成的损伤，轴类零件通过导向板底面及导向套底面开设的供轴类零件的圆柱面穿过的通孔进入导向板及导向套中并向上移动，当轴类零件的密封槽与密封件处于同一高度位置时，夹紧组件松开，密封件受自身弹力影响落入密封槽内，从而完成轴类零件密封件的安装工作。

作为优选，所述夹紧组件包括安装板，所述安装板顶部固接有固定柱，所述安装板通过固定柱固接在滑块底部，所述安装板底部安装有气动手指，所述气动手指的上夹爪、下夹爪上按照从上向下的顺序分别安装有上夹板、下夹板，所述上夹板的底面以及下夹板顶面的对应位置处均设有与密封件适配的弧形台阶面，当若干个连杆对中后，若干个连杆各自分别对应的下夹板的弧形台阶面所围成的圆形台阶面的外径与密封件自然状态下的外径相同。

本优化方案中，当若干个连杆对中后，若干个连杆各自分别对应的下夹板的弧形台阶面所围成的圆形台阶面的外径与密封件自然状态下的外径相同，从而能够对密封件的放置位置进行定位，保证密封件的中轴线与活塞以及轴类零件的中轴线相互重合，通过气动手指以及上夹板和下夹板，能够牢固的对密封件进行夹持固定，当密封件与轴类零件的密封槽处于同一高度位置时，上夹爪和下夹爪分别带动上夹板和下夹板松开，密封件受自身弹力影响自然落入密封槽内，通过调节气动手指上夹爪、下夹爪的夹紧力，能够在保证对密封件牢固夹持的前提下，尽量减小夹持对密封件造成的影响，由于气动手指通过安装板固接在滑块底部，从而使若干个气动手指通过相互配合能够将密封件拉开，并且在拉开的过程中保证密封件受力均匀。

作为优选，所述活塞杆底部竖向设有用于容纳轴类零件圆柱面的盲孔，所述活塞杆底部盲孔的中轴线与活塞杆的中轴线重合。本优化方案中，当密封槽距离轴类零件的端面存在一定距离时，由于活塞杆底部用于容纳轴类零件的盲孔的中轴线与活塞杆的中轴线重合，从而使轴类零件在穿过导向板底面的通孔后，能够继续向上进入活塞杆内，直至密封槽与密封件处于同一高度位置，从而能够满足不同密封槽位置的轴类零件的安装需要。

作为优选，所述盖板底面位于缸体盲孔外侧的位置处以及缸体底部通孔的内壁处均设有密封件。本优化方案中，通过盖板底面位于缸体盲孔外侧的位置处以及缸体底部通孔的内壁处设置的密封件，能够将缸体内的压缩空气密封在缸体内，从而满足活塞运动的需要，并使操作人员能够对活塞的出力进行精确控制。

作为优选，所述导向板侧壁对应导向槽的位置处固接有定位板，所述定位板上螺纹连接有定位螺栓，所述定位螺栓与安装板适配。本优化方案中，当安装板带动气动手指通过滑块向远离活塞中轴线的方向移动时，通过固接在导向板侧壁上的定位板以及和定位板螺纹连接的定位螺栓能够对安装板的移动距离进行限定，从而能够精确的控制密封件拉开的尺寸，在保证密封件能够套入轴类零件的前提下，尽可能的减小密封件的拉开尺寸，避免由于拉开尺寸过大对密封件造成损坏或变形，同时，通过旋转定位螺栓，能够调整定位螺栓与定位板之间的距离，从而能够对密封件拉开的尺寸进行调整。

作为优选，所述缸体的左、右两侧均安装有把手，所述盖板四周固接有若干个吊环，所述吊环通过钢索与平衡吊连接。本优化方案中，利用缸体左、右两侧安装的把手，能够便于操作人员操作，减轻操作人员的劳动强度，通过盖板四周固接的若干个吊环，能够使平衡吊通过钢索连接在吊环上，从而能够利用平衡吊分担本实用新型装置的重量，进一步减轻操作人员的劳动强度。

作为优选，缸体左、右两侧的把手上均设有控制开关，所述把手内部设有供管线穿过的空间。本优化方案中，缸体左、右两侧把手上均设有控制开关，并且通过在电控系统中设定只有当缸体左、右两侧把手上设置的控制开关全部闭合后，压缩空气才会经过缸体的气体流道向缸体内输送、气动手指才会夹紧，从而避免了单手操作时，由于误操作对操作人员造成意外伤害，保证了操作人员的人身安全，同时通过把手内部设置的供管线穿过的空间，能够供控制开关的线缆穿过，从而利用把手对线缆起到一定的保护作用，放置线缆由于弯折、碰撞造成损伤。

作为优选，所述第一气体流道及第二气体流道均设在缸体安装有把手的侧壁上，所述第一气体流道及第二气体流道外接气源的一端均位于把手内部。本优化方案中，由于第一气体流道及第二气体流道均设在缸体安装有把手的侧壁上，第一气体流道及第二气体流道外接气源的一端均位于把手内部，利用把手，能够对外接气源的软管及缸体侧壁上安装的接管用的接头进行保护，避免由于碰撞、弯折，对接头及软管造成损伤。

本实用新型的有益效果为：首先，能够在轴类零件安装密封件时，精确控制密封件的拉开尺寸，在保证密封件能够套入轴类零件的前提下，尽量减小密封件的拉开尺寸，避免了人工安装时，过渡拉开密封件造成的密封件变形或损坏；其次，通过本实用新型装置能够在密封件套入轴类零件时，始终保持密封件处于拉开状态，从而减少了密封件与轴类零件圆柱面之间的相互摩擦以及由于密封件与轴类零件相互摩擦而造成的密封件损坏；另外，利用气动手指、活塞，能够快速准确的将密封件夹持并拉开，从而能够在极大的降低操作人员的劳动强度的同时，加大的提升密封件的安装工作效率，并且由于密封件的夹持力度，拉开尺寸全部可控，从而能够极大的提升密封件的安装质量；最后，利用两侧的把手和通过钢索连接在吊环上的平衡吊，能够进一步的降低操作人员的劳动强度。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型另一角度的结构示意图；

图3为本实用新型的内部结构示意图；

图4为本实用新型中导向板的结构示意图；

图中所示：

1、缸体，2、活塞，3、导向套，4、导向板，5、连杆，6、夹紧组件，7、滑块，8、把手，9、盖板，

601、安装板，602、气动手指，603、上夹板，604、下夹板。

具体实施方式

为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过具体实施方式，对本方案进行阐述。

如图1~4所示的一种轴类零件密封件安装装置，包括缸体1，缸体1底部固接有导向套3，导向套3底部固接有导向板4，缸体1顶面固接有盖板9，缸体1顶面的中心位置设有盲孔，缸体1的盲孔内滑接有活塞2，活塞2的顶部及底部均设有直径小于活塞2外径的凸台，缸体1盲孔内壁的上部设有上进气口且缸体1盲孔内壁的下部设有下进气口，缸体1的侧壁上设有相互独立的第一气体流道以及第二气体流道，第一气体流道与上进气口连通，第二气体流道与下进气口连通，缸体1顶部的凸台高度大于上进气口至缸体1盲孔顶端的距离，缸体1底部的凸台高度大于下进气口至缸体1盲孔底端的距离，活塞2的底部凸台的底面上固接有活塞杆，并且活塞杆的中轴线与活塞2的中轴线重合，缸体1底部及导向套3顶面均开有供活塞杆穿过的通孔，导向板4的底面开有供轴类零件的圆柱面穿过的通孔，并且导向板4底面通孔的中轴线与活塞2的中轴线重合，活塞杆的底端铰接有连杆5，连杆5与活塞杆的铰接轴水平设置在连杆5的一端，连杆5在活塞杆的底部圆周间隔均布有4个，导向板4顶部对应连杆5的位置处开有导向槽，导向槽内滑接有滑块7，导向套3的底面设有供连杆5移动的空隙，连杆5的另一端与滑块7铰接，滑块7的底部安装有夹紧组件6。

夹紧组件6包括安装板601，安装板601的顶部固接有两个固定柱，安装板601通过固定柱固接在滑块7的底部，安装板601底部安装有气动手指602，气动手指602的夹爪朝向靠近活塞中轴线一侧，气动手指602的上夹爪和下夹爪上按照从上向下的顺序分别安装有上夹板603,、下夹板604，上夹板603的底面以及下夹板604顶面的对应位置处均设有与O型圈适配的弧形台阶面，当4个连杆5对中后，4个连杆5各自分别对应的下夹板604的弧形台阶面所围成的圆形台阶面的外径与O型圈自然状态下的外径相同。

活塞杆底部竖向设有用于容纳轴类零件圆柱面的盲孔，并且活塞杆底部盲孔的中轴线与活塞2的中轴线重合。

盖板9底面位于缸体1盲孔外侧的位置处以及缸体1底部通孔的内壁处均设有多个密封件。

在导向板4侧壁对应导向槽的位置处固接有定位板，定位板上螺纹连接有定位螺栓，定位螺栓与安装板601适配。

缸体1的左、右两侧均安装有把手8，盖板9顶面的四周固接有4个吊环，4个吊环通过钢索与平衡吊连接，缸体1左、右两侧的把手8上均设置有控制开关，第一气体流道以及第二气体流道均设在缸体1右侧的侧壁上，并且第一气体流道以及第二气体流道外接气源的一端均位于把手8的内部，把手8的内部设有供管线穿过的空间。

本实用新型的工作过程是：首先，操作人员双手同时操作左、右把手上的控制开关，使压缩空气通过第二气体流道从下进气口进入缸体盲孔的下部，并驱动活塞向上运动，活塞通过活塞杆、连杆、滑块带动4个气动手指进行对中，对中完成后，操作人员松开控制开关，压缩空气断气并使缸体内的压缩空气保持封闭，操作人员将准备安装到轴类零件上的O型圈放置在下夹板的弧形台阶面上；

之后，操作人员双手同时操作左、右把手上的控制开关，控制气动手指的夹爪通过上夹板、下夹板将O型圈夹持固定住；

然后，操作人员双手同时操作左、右把手上的控制开关，使压缩空气通过第一气体流道从上进气口进入缸体盲孔的上部，并驱动活塞向下运动，活塞通过活塞杆、连杆、滑块带动安装板及4个气动手指同时向远离活塞中轴线的方向移动，当安装板移动至定位螺栓处时，安装板受到定位螺栓阻挡，停止移动，从而将O型圈均匀的拉开至规定尺寸；

然后，操作人员松开控制开关，压缩空气断气并使缸体内的压缩空气保持封闭，操作人员利用把手和平衡吊，将本实用新型装置套在轴类零件上并使本实用新型装置相对于轴类零件向下移动，从而使O型圈套在轴类零件圆柱面的外侧，轴类零件通过导向板底部的通孔进入活塞杆内部的盲孔中，直至轴类零件的密封槽与夹持固定住的O型圈处在同一高度位置处；

然后，操作人员双手同时操作左、右把手上的控制开关，使气动手指松开，O型圈受自身弹力影响，落入密封槽内，完成轴类零件密封件的安装；

最后，操作人员将本实用新型装置从轴类零件上取出，完成工作。

当然，上述说明也并不仅限于上述举例，本实用新型未经描述的技术特征可以通过或采用现有技术实现，在此不再赘述；以上实施例及附图仅用于说明本实用新型的技术方案并非是对本实用新型的限制，参照优选的实施方式对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，本技术领域的普通技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换都不脱离本实用新型的宗旨，也应属于本实用新型的权利要求保护范围。

Claims (8)

1.一种轴类零件密封件安装装置，其特征在于：包括缸体（1），所述缸体（1）底部固接有导向套（3），所述导向套（3）底部固接有导向板（4），所述缸体（1）顶面固接有盖板（9），所述缸体（1）顶面设有盲孔，所述缸体（1）的盲孔内滑接有活塞（2），所述活塞（2）的顶部及底部均设有直径小于活塞（2）外径的凸台，所述缸体（1）盲孔内壁的上部设有上进气口且缸体（1）盲孔内壁的下部设有下进气口，所述缸体（1）的侧壁上设有相互独立的第一气体流道以及第二气体流道，所述第一气体流道与上进气口连通且第二气体流道与下进气口连通，所述缸体（1）顶部的凸台高度大于上进气口至缸体（1）盲孔顶端的距离，所述缸体（1）底部的凸台高度大于下进气口至缸体（1）盲孔底端的距离，所述活塞（2）的底部凸台的底面固接有活塞杆且活塞杆的中轴线与活塞（2）的中轴线重合，所述缸体（1）底部及导向套（3）顶面均开有供活塞杆穿过的通孔，所述导向板（4）的底面及导向套（3）的底面均开有供轴类零件的圆柱面穿过的通孔且导向板（4）底面通孔的中轴线与活塞（2）的中轴线重合，所述活塞杆的底端铰接有连杆（5），所述连杆（5）与活塞杆的铰接轴水平设置在连杆（5）的一端，所述连杆（5）在活塞杆底部圆周间隔均布有若干个，所述连杆（5）的数量为偶数且数量大于等于4个，所述导向板（4）顶部对应连杆（5）的位置处开有导向槽，所述导向槽内滑接有滑块（7），所述导向套（3）的底面设有供连杆（5）移动的空隙，所述连杆（5）的另一端与滑块（7）铰接，所述滑块（7）底部安装有夹紧组件（6），所述夹紧组件（6）用于夹持轴类零件密封件。

2.根据权利要求1所述的一种轴类零件密封件安装装置，其特征在于：所述夹紧组件（6）包括安装板（601），所述安装板（601）顶部固接有固定柱，所述安装板（601）通过固定柱固接在滑块（7）底部，所述安装板（601）底部安装有气动手指（602），所述气动手指（602）的上夹爪、下夹爪上按照从上向下的顺序分别安装有上夹板（603）、下夹板（604），所述上夹板（603）的底面以及下夹板（604）顶面的对应位置处均设有与密封件适配的弧形台阶面，当若干个连杆（5）对中后，若干个连杆（5）各自分别对应的下夹板（604）的弧形台阶面所围成的圆形台阶面的外径与密封件自然状态下的外径相同。

3.根据权利要求1所述的一种轴类零件密封件安装装置，其特征在于：所述活塞杆底部竖向设有用于容纳轴类零件圆柱面的盲孔，所述活塞杆底部盲孔的中轴线与活塞杆的中轴线重合。

4.根据权利要求1所述的一种轴类零件密封件安装装置，其特征在于：所述盖板（9）底面位于缸体（1）盲孔外侧的位置处以及缸体（1）底部通孔的内壁处均设有密封件。

5.根据权利要求2所述的一种轴类零件密封件安装装置，其特征在于，所述导向板（4）侧壁对应导向槽的位置处固接有定位板，所述定位板上螺纹连接有定位螺栓，所述定位螺栓与安装板（601）适配。

6.根据权利要求1所述的一种轴类零件密封件安装装置，其特征在于：所述缸体（1）的左、右两侧均安装有把手（8），所述盖板（9）四周固接有若干个吊环，所述吊环通过钢索与平衡吊连接。

7.根据权利要求6所述的一种轴类零件密封件安装装置，其特征在于：缸体（1）左、右两侧的把手（8）上均设有控制开关，所述把手（8）内部设有供管线穿过的空间。

8.根据权利要求7所述的一种轴类零件密封件安装装置，其特征在于：所述第一气体流道及第二气体流道均设在缸体（1）安装有把手（8）的侧壁上，所述第一气体流道及第二气体流道外接气源的一端均位于把手（8）内部。

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