CN217529931U - 前门支架滑块压装工作站 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了前门支架滑块压装工作站，涉及汽车领域，包括底板，底板的上侧固定连接有固定柱和底块，固定柱的上侧固定连接有上板，上板的上侧固定连接有油缸，油缸的输出端贯穿上板，油缸的输出端固定连接有压板，底块的上侧固定连接有工作台，工作台的外侧设置有固定机构，固定机构包括固定连接在工作台一侧的固定板，改善了汽车前门支架中的滑块在压装时，容易因自身体积较小、表面光滑，而在被压装时发生偏移、滑动等情况，导致滑块在被压装后，可能无法顺利、正常的进行使用的问题，本装置中固定的机构的设置，使得物料在被放置到工作台的上侧后，进行压装时，不易发生偏移、晃动等情况，增加物料在被加工时的稳定性。

Description

前门支架滑块压装工作站

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，更具体地说，涉及前门支架滑块压装工作站。

背景技术

汽车是现代最为常见的代步工具之一，汽车分为多种，例如：汽油汽车、电力汽车等，汽车不仅可提高人们出行时的效率，还可提高人们在出行时的舒适感，是大多数家庭的第一选择。

在现有技术中汽车前门支架中所设置的滑块，是决定汽车前门能否够正常、顺利使用的零件之一，汽车前门支架里的滑块在制作时一般采用压装的方式进行加工，但滑块在压装时，容易因自身体积较小、表面光滑，而在被压装时发生偏移、滑动等情况，导致滑块在被压装后，可能无法顺利、正常的进行使用。

实用新型内容

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供前门支架滑块压装工作站，它可有效的解决汽车前门支架中的滑块在压装时，容易因自身体积较小、表面光滑，而在被压装时发生偏移、滑动等情况，导致滑块在被压装后，可能无法顺利、正常的进行使用的问题。

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案：

前门支架滑块压装工作站，包括底板，所述底板的上侧固定连接有固定柱和底块，所述固定柱的上侧固定连接有上板，所述上板的上侧固定连接有油缸，所述油缸的输出端贯穿上板，所述油缸的输出端固定连接有压板，所述底块的上侧固定连接有工作台，所述工作台的外侧设置有固定机构；

所述固定机构包括固定连接在工作台一侧的固定板，所述固定板的上侧转动连接有转动杆，所述转动杆的外侧固定连接有夹板，所述转动杆的一端固定连接有齿轮，所述工作台的一侧固定连接有空心螺纹块，所述空心螺纹块的内部螺纹连接有螺杆，所述螺杆的一端转动连接有齿条，且所述齿条与所述齿轮相啮合。

作为本实用新型的一种优选方案，所述工作台的一侧固定连接有固定块，所述齿条的一侧开设有滑槽，且所述固定块设置在滑槽的内部，所述齿条滑动连接在固定块的外侧。

作为本实用新型的一种优选方案，所述固定块远离工作台的一侧固定连接有限位板块，且所述限位板块设置在齿条的外侧。

作为本实用新型的一种优选方案，所述工作台的一侧固定连接有加固块，所述加固块设置在转动杆的外侧，且所述加固块与所述转动杆之间转动连接。

作为本实用新型的一种优选方案，所述工作台的一侧固定连接有三角板块，所述三角板块与所述固定板之间固定连接。

作为本实用新型的一种优选方案，所述底板的上侧固定连接有加固杆，且所述加固杆设置有多个，所述加固杆远离底板的一端与上板之间固定连接。

作为本实用新型的一种优选方案，所述底板的下侧四角处均固定连接有底脚，所述夹板的下侧固定连接有橡胶防滑层。

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

1.本装置中底板可通过底块对工作台进行安装、固定，工作台可用于放置需要压装的物料，同时固定的机构的设置，使得物料在被放置到工作台的上侧后，进行压装时，不易发生偏移、晃动等情况，增加物料在被加工时的稳定性。

2.本装置中固定块可通过滑槽对齿条起到限位作用，使得齿条在通过螺杆的旋转进行水平移动时，自身不易发生倾斜、晃动等情况，进而增加了齿条在移动时的稳固性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型实施例中工作台和夹板的结构示意图；

图3为本实用新型实施例中固定块和螺杆的剖视结构示意图；

图4为本实用新型实施例中转动杆和橡胶防滑层的结构示意图。

图中标号说明：

1、底板；2、固定柱；3、上板；4、油缸；5、压板；6、底块；7、工作台；81、固定板；82、夹板；83、转动杆；84、齿轮；85、齿条；861、螺杆；862、空心螺纹块；9、加固块；101、滑槽；102、固定块；11、限位板块；12、橡胶防滑层；13、加固杆；14、底脚；15、三角板块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电性连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例：

请参阅图1-4，前门支架滑块压装工作站，包括底板1，底板1的上侧固定连接有固定柱2和底块6，底板1可对固定柱2和底块6起到安装和固定的作用，使得固定柱2可牢固、稳定的进行使用，固定柱2的上侧固定连接有上板3，固定柱2则可用于连接底板1和上板3，上板3的上侧固定连接有油缸4，油缸4的输出端贯穿上板3，上板3则可用于安装和连接油缸4，油缸4的输出端固定连接有压板5，油缸4不仅可对压板5起到固定和连接的作用，还可在自身运作时带动压板5进行上下移动，从而实现对物料压装，底块6的上侧固定连接有工作台7，工作台7的外侧设置有固定机构，底板1可通过底块6对工作台7进行安装、固定，而工作台7则可用于放置需要压装的物料，同时固定的机构的设置，使得物料在被放置到工作台7的上侧后，进行压装时，不易发生偏移、晃动等情况，增加物料在被加工时的稳定性。

具体的，固定机构包括固定连接在工作台7一侧的固定板81，固定板81的上侧转动连接有转动杆83，转动杆83的外侧固定连接有夹板82，固定板81可通过转动杆83对夹板82起到安装和连接的作用，同时转动杆83自身在发生旋转时，可带动夹板82以自身为中心进行翻转，而夹板82在翻转至工作台7的上侧后，即可对物料起到限位、固定的作用，增加物料再被压装时的稳定性，转动杆83的一端固定连接有齿轮84，转动杆83可对齿轮84起到连接和固定的作用，工作台7的一侧固定连接有空心螺纹块862，空心螺纹块862的内部螺纹连接有螺杆861，工作台7可通过空心螺纹块862对螺杆861进行连接、安装，同时空心螺纹块862还可对螺杆861起到限位作用，使得螺杆861在发生旋转时，可在工作台7的一侧进行水平移动，螺杆861的一端转动连接有齿条85，螺杆861可用于安装和连接齿条85，同时螺杆861在通过自身的旋转在工作台7的一侧进行移动时，螺杆861可带动齿条85一起进行水平移动，且齿条85与齿轮84相啮合，这使得当齿条85在通过螺杆861进行移动时，齿条85可顺利的通过齿轮84带动转动杆83进行旋转，并使得夹板82能够顺利的以转动杆83为中心进行翻转，同时因螺杆861与空心螺纹块862之间为螺纹连接，这使得螺杆861与空心螺纹块862之间具有一定的自锁性，螺杆861不易在没有工作人员干涉的情况下发生反向旋转。

具体的，工作台7的一侧固定连接有固定块102，齿条85的一侧开设有滑槽101，且固定块102设置在滑槽101的内部，齿条85滑动连接在固定块102的外侧，工作台7可对固定块102进行固定，使得固定块102在使用时足够牢固，而固定块102则可通过滑槽101对齿条85起到限位作用，使得齿条85在通过螺杆861的旋转进行水平移动时，自身不易发生倾斜、晃动等情况，进而增加了齿条85在移动时的稳固性。

具体的，固定块102远离工作台7的一侧固定连接有限位板块11，且限位板块11设置在齿条85的外侧，限位板块11则可通过自身与固定块102的连接关系，对齿条85起到进一步的限制作用，使得齿条85在移动或不使用时，不易从固定块102的外侧掉落。

具体的，工作台7的一侧固定连接有加固块9，加固块9设置在转动杆83的外侧，且加固块9与转动杆83之间转动连接，工作台7可对加固块9起到固定和连接的作用，而加固块9则可对转动杆83起到限位和加固作用，使得转动杆83在通过齿轮84的带动进行旋转时，自身不易发生倾斜、断裂等情况，从而使得转动杆83能够稳定、顺利的进行旋转。

具体的，工作台7的一侧固定连接有三角板块15，三角板块15与固定板81之间固定连接，三角板块15可通过自身与工作台7之间的连接关系，对固定板81起到加固作用，从而增加了固定板81在使用时的牢固性，并使得固定板81在使用时，自身不易与工作台7之间发生断裂、掉落。

具体的，底板1的上侧固定连接有加固杆13，且加固杆13设置有多个，加固杆13远离底板1的一端与上板3之间固定连接，加固杆13可对固定柱2起到辅助作用，使得固定柱2在使用时足够牢固，同时加固杆13还可对上板3起到加固和进一步的支撑作用，使得上板3在长期使用时不易发生倒塌等情况。

具体的，底板1的下侧四角处均固定连接有底脚14，底脚14的设置，使得底板1可被平稳、稳定的放置在地面上，夹板82的下侧固定连接有橡胶防滑层12，橡胶防滑层12可增加夹板82与物料之间的摩擦力，使得物料在被放置到工作台7的上侧后，被夹板82所限位、固定时，更加不易发生滑动、偏移等情况，同时橡胶防滑层12还可对物料起到防护作用，使得夹板82在对物料进行夹持、限位时，不易对物料的表面造成磨损。

本实用新型的工作原理及使用流程：本装置在使用时工作人员可先将需要加工的物料放置到工作台7的上侧，并转动螺杆861，螺杆861会通过自身的旋转，以及空心螺纹块862对自身的限位，在工作台7的一侧进行水平移动，螺杆861在移动的同时，还会带动齿条85一起进行移动，当齿条85发生滑动时，齿条85则可通过自身与齿轮84之间的连接关系，带动齿轮84和转动杆83一起进行旋转，而转动杆83在旋转时则可带动夹板82以自身为中心进行翻转，当夹板82翻转至工作台7的上侧后，夹板82即可对工作台7上侧的物料起到限位、固定的作用，减少物料发生滑动的可能性，之后工作人员即可启动油缸4，油缸4将通过自身的运作带动压板5对工作台7上侧的物料进行加工、压装，至此即可解决汽车前门支架中的滑块在压装时，容易因自身体积较小、表面光滑，而在被压装时发生偏移、滑动等情况，导致滑块在被压装后，可能无法顺利、正常的进行使用的问题。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。

Claims (7)

1.前门支架滑块压装工作站，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的上侧固定连接有固定柱(2)和底块(6)，所述固定柱(2)的上侧固定连接有上板(3)，所述上板(3)的上侧固定连接有油缸(4)，所述油缸(4)的输出端贯穿上板(3)，所述油缸(4)的输出端固定连接有压板(5)，所述底块(6)的上侧固定连接有工作台(7)，所述工作台(7)的外侧设置有固定机构；

所述固定机构包括固定连接在工作台(7)一侧的固定板(81)，所述固定板(81)的上侧转动连接有转动杆(83)，所述转动杆(83)的外侧固定连接有夹板(82)，所述转动杆(83)的一端固定连接有齿轮(84)，所述工作台(7)的一侧固定连接有空心螺纹块(862)，所述空心螺纹块(862)的内部螺纹连接有螺杆(861)，所述螺杆(861)的一端转动连接有齿条(85)，且所述齿条(85)与所述齿轮(84)相啮合。

2.根据权利要求1所述的前门支架滑块压装工作站，其特征在于：所述工作台(7)的一侧固定连接有固定块(102)，所述齿条(85)的一侧开设有滑槽(101)，且所述固定块(102)设置在滑槽(101)的内部，所述齿条(85)滑动连接在固定块(102)的外侧。

3.根据权利要求2所述的前门支架滑块压装工作站，其特征在于：所述固定块(102)远离工作台(7)的一侧固定连接有限位板块(11)，且所述限位板块(11)设置在齿条(85)的外侧。

4.根据权利要求1所述的前门支架滑块压装工作站，其特征在于：所述工作台(7)的一侧固定连接有加固块(9)，所述加固块(9)设置在转动杆(83)的外侧，且所述加固块(9)与所述转动杆(83)之间转动连接。

5.根据权利要求1所述的前门支架滑块压装工作站，其特征在于：所述工作台(7)的一侧固定连接有三角板块(15)，所述三角板块(15)与所述固定板(81)之间固定连接。

6.根据权利要求1所述的前门支架滑块压装工作站，其特征在于：所述底板(1)的上侧固定连接有加固杆(13)，且所述加固杆(13)设置有多个，所述加固杆(13)远离底板(1)的一端与上板(3)之间固定连接。

7.根据权利要求1所述的前门支架滑块压装工作站，其特征在于：所述底板(1)的下侧四角处均固定连接有底脚(14)，所述夹板(82)的下侧固定连接有橡胶防滑层(12)。

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