CN217513343U - 一种汽车门铰链倒角加工装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及车门铰链倒角装置技术领域，尤其涉及一种汽车门铰链倒角加工装置，包括第一壳体，第一壳体的一端通过安装部件固定连接有第二壳体，第二壳体的表面固定连接有安装支架，安装支架的一端通过铰接轴转动安装有强光灯，第二壳体的内部开设有安装空腔，安装空腔的内部固定安装有电机，电机的输出轴固定连接有U型连接件，U型连接件上通过转轴安装有第三壳体。本实用新型结构紧凑，体型小巧，不仅便于携带和使用，更增加了其适用范围，且具有照明功能，在倒角结束后可以快速方便的更换加工工位，便于对车门铰链的表面进行打磨，使得装置不仅可以倒角还可以起到打磨的作用。
Description
技术领域
本实用新型涉及车门铰链倒角装置技术领域，尤其涉及一种汽车门铰链倒角加工装置。
背景技术
铰链是一种专门用于物体连接或转动的金属部件，主要用于门体，例如汽车门铰链，而汽车门铰链倒角加工是指的是把汽车门铰链金属部件的棱角切削成一定斜面的加工，是为了去除零件上因机加工产生的毛刺，也为了便于零件装配，一般在零件端部做出倒角。
但是目前市场上常见的汽车门铰链倒角加工装置在日常使用过程中还是具有些许不足的地方，例如：市场上常见的汽车门铰链倒角加工装置在使用过程中只具有单纯的倒角功能，此类装置结构复杂，功能单一，有待改进；常见的汽车门铰链倒角加工装置体积较大，所以在实际使用和加工时只能固定在使用处进行加工使用，其使用范围受到了很大的限制，更不便于移动和携带使用。
实用新型内容
为解决背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出一种汽车门铰链倒角加工装置，包括第一壳体，第一壳体的一端通过安装部件固定连接有第二壳体，第二壳体的表面固定连接有安装支架，安装支架的一端通过铰接轴转动安装有强光灯，第二壳体的内部开设有安装空腔，安装空腔的内部固定安装有电机，电机的输出轴固定连接有U型连接件，U型连接件上通过转轴安装有第三壳体。
优选的，第一壳体的内部固定安装有电池组，且第一壳体的表面开设有电源连接通孔。
优选的，第一壳体的另一端固定安装有连接杆，连接杆的一端固定安装有手托，连接杆表面的中间位置处固定连接有手持部件。
优选的，第三壳体的圆周面螺纹安装有螺纹连接杆，且螺纹连接杆共设置有两个，两个螺纹连接杆的另一端分别焊接有倒角部件和打磨板。
优选的，第三壳体的表面固定连接有弹簧按压杆，U型连接件的表面开设有与弹簧按压杆相互配合的限位孔。
优选的，手持部件的表面设置有橡胶防滑层，强光灯的表面设置有灯光开关按钮，第二壳体的表面设置有电机开关按钮。
与现有技术相比，本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果：本实用新型通过将本装置整体设置成结构紧凑，整体体积小巧的外形，以及在装置内部设置有电池组，使得本装置整体在实际使用过程中不仅便于携带和使用，增加了其适用范围，且通过设置有照明结构，使得本装置能够更便于车门铰链的倒角加工；通过在本装置上设置有可调节的加工头，使得在倒角结束后可以快速方便的更换加工工位，便于对车门铰链的表面进行打磨，使得装置不仅可以倒角还可以起到打磨的作用。
附图说明
图1为实施例一的汽车门铰链倒角加工装置的结构示意图；
图2为本实用新型的手持部件结构示意图；
图3为本实用新型的第三壳体结构示意图。
附图标记：1、第一壳体；2、安装部件；3、第二壳体；4、电池组；5、连接杆；6、手托；7、手持部件；8、安装支架；9、强光灯；10、安装空腔；11、电机；12、U型连接件；13、转轴；14、第三壳体；15、螺纹连接杆；16、倒角部件；17、打磨板；18、弹簧按压杆；19、限位孔。
具体实施方式
实施例一
如图1-2所示，本实用新型提出的一种汽车门铰链倒角加工装置，包括第一壳体1，第一壳体1的一端通过安装部件2固定连接有第二壳体3，第二壳体3的表面固定连接有安装支架8，安装支架8的一端通过铰接轴转动安装有强光灯9，第二壳体3的内部开设有安装空腔10，安装空腔10的内部固定安装有电机11，电机11的输出轴固定连接有U型连接件12，U型连接件12上通过转轴13安装有第三壳体14，第一壳体1的内部固定安装有电池组4，且第一壳体1的表面开设有电源连接通孔，第一壳体1的另一端固定安装有连接杆5，连接杆5的一端固定安装有手托6，连接杆5表面的中间位置处固定连接有手持部件7。
本实施例中，使用前，先检查本装置内部各零部件之间的使用安全性，然后将本装置内部的电池组4电量充满准备携带使用，使用时先将强光灯9开启，然后调节强光灯9的实际照明角度，再启动电机11工作，电机11传动U型连接件12，使得U型连接件12带动设有倒角部件16的第三壳体14高速转动，然后使用者紧握手持部件7，小臂处抵在手托6处，对车门铰链进行倒角加工，通过将本装置整体设置成结构紧凑，整体体积小巧的外形，以及在装置内部设置有电池组4，使得本装置整体在实际使用过程中不仅便于携带和使用，增加了其适用范围，且通过设置有照明结构，使得本装置能够更便于车门铰链的倒角加工。
实施例二
如图1和图3所示，本实用新型提出的一种汽车门铰链倒角加工装置，相较于实施例一，本实施例还包括第三壳体14的圆周面螺纹安装有螺纹连接杆15，且螺纹连接杆15共设置有两个，两个螺纹连接杆15的另一端分别焊接有倒角部件16和打磨板17，第三壳体14的表面固定连接有弹簧按压杆18，U型连接件12的表面开设有与弹簧按压杆18相互配合的限位孔19，手持部件7的表面设置有橡胶防滑层，强光灯9的表面设置有灯光开关按钮，第二壳体3的表面设置有电机开关按钮。
本实施例中，在对车门铰链进行倒角结束后，关闭电机11，然后按压下限位孔19处的弹簧按压杆18，再将第三壳体14以转轴13为中心进行旋转，使得工作位调节成打磨板17，此时再启动电机11，使得电机11带动打磨板17高速旋转，实现对车门铰链的表面进行打磨，通过在本装置上设置有可调节的加工头，使得在倒角结束后可以快速方便的更换加工工位，便于对车门铰链的表面进行打磨，使得装置不仅可以倒角还可以起到打磨的作用。
上面结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明，但是本实用新型并不限于此，在所属技术领域的技术人员所具备的知识范围内，在不脱离本实用新型宗旨的前提下还可以作出各种变化。
Claims (6)
1.一种汽车门铰链倒角加工装置，其特征在于，包括第一壳体(1)，第一壳体(1)的一端通过安装部件(2)固定连接有第二壳体(3)，第二壳体(3)的表面固定连接有安装支架(8)，安装支架(8)的一端通过铰接轴转动安装有强光灯(9)，第二壳体(3)的内部开设有安装空腔(10)，安装空腔(10)的内部固定安装有电机(11)，电机(11)的输出轴固定连接有U型连接件(12)，U型连接件(12)上通过转轴(13)安装有第三壳体(14)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车门铰链倒角加工装置，其特征在于，第一壳体(1)的内部固定安装有电池组(4)，且第一壳体(1)的表面开设有电源连接通孔。
3.根据权利要求1所述的一种汽车门铰链倒角加工装置，其特征在于，第一壳体(1)的另一端固定安装有连接杆(5)，连接杆(5)的一端固定安装有手托(6)，连接杆(5)表面的中间位置处固定连接有手持部件(7)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车门铰链倒角加工装置，其特征在于，第三壳体(14)的圆周面螺纹安装有螺纹连接杆(15)，且螺纹连接杆(15)共设置有两个，两个螺纹连接杆(15)的另一端分别焊接有倒角部件(16)和打磨板(17)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车门铰链倒角加工装置，其特征在于，第三壳体(14)的表面固定连接有弹簧按压杆(18)，U型连接件(12)的表面开设有与弹簧按压杆(18)相互配合的限位孔(19)。
6.根据权利要求1所述的一种汽车门铰链倒角加工装置，其特征在于，手持部件(7)的表面设置有橡胶防滑层，强光灯(9)的表面设置有灯光开关按钮，第二壳体(3)的表面设置有电机开关按钮。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202221422855.XU CN217513343U (zh) | 2022-06-08 | 2022-06-08 | 一种汽车门铰链倒角加工装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| CN217513343U true CN217513343U (zh) | 2022-09-30 |
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ID=83391424
Family Applications (1)
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2022
- 2022-06-08 CN CN202221422855.XU patent/CN217513343U/zh active Active
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