CN214520155U - 一种生产汽车用材划线装置 - Google Patents

Abstract

本申请涉及一种生产汽车用材划线装置，包括：底座和导向管，底座上端旋转设有连接片，导向管固定在连接片上，导向管中设有空腔，导向管中套设有连接杆，连接杆位于空腔内的一端设有凹槽，凹槽内卡嵌设有划线笔；推动连接杆后弹簧压缩，划线笔伸出导向管抵接到汽车用材上，上下推动连接杆，在汽车用材上实现划线操作；本申请具有在汽车生产线上对汽车用材实现划线操作方便的优点。

Description

一种生产汽车用材划线装置

技术领域

本申请涉及汽车技术领域，尤其是涉及一种生产汽车用材划线装置。

背景技术

汽车属于人们出行最普遍的交通工具，目前汽车的市场需求量也很大，由于汽车制造结构的复杂，制造商在生产时不能保证可以直接制造出合格的汽车，造成了汽车用户或者制造商的损失。

目前相关技术公开了一种汽车划线机器，在切割材料之前先对汽车进行划线处理，划线处理之后再进行切割，可以防止切割时发生错误，但是这种汽车划线机器存在以下缺点：

汽车划线机器的体积过于庞大，使用和携带都不太方便。

针对上述中的相关技术，发明人认为该汽车划线机器在实际应用中使用不便，操作过程过于复杂。

实用新型内容

为了解决在汽车所用材料上进行划线操作过于复杂的问题，本申请提供了一种生产汽车用材划线装置。

本申请提供的一种生产汽车用材划线装置采用如下的技术方案：

汽车用材划线装置，包括：底座和导向管，所述底座上端旋转设有连接片，所述导向管固定在连接片上，所述导向管中设有空腔，所述导向管的空腔内穿设有连接杆，所述连接杆位于空腔内的一端设有凹槽，所述凹槽内卡嵌设置有划线笔。

通过采用上述技术方案，人员通过朝导向管的方向推动把手，上下滑动连接杆，实现在汽车用材上划线的操作，使用十分便捷。

优选的，所述底座的顶部设有两个定位凸块，两个所述定位凸块共同穿设有旋转杆，所述连接片套设在旋转杆上，所述连接片的顶部与导向管的两侧相抵接，所述旋转杆延伸出定位凸块的两端均螺纹连接有螺帽。

通过采用上述技术方案，底座上设有连接杆便于连接片带动导向管转动，连接片的体积小，转动起来没有阻碍，使得转动角度更大。

优选的，所述连接杆上靠近划线笔的一端设有通孔，所述通孔与凹槽相通，所述通孔螺纹连接有用于固定划线笔的螺丝。

通过采用上述技术方案，通过螺丝和通孔的设置，能够有效地对划线笔进行固定，同时也方便更换划线笔。

优选的，所述连接杆靠近划线笔的一端设有第一凸环，所述导向管内设有用于对第一凸环进行限位的第二凸环，所述第二凸环与第一凸环相抵接。

通过采用上述技术方案，有效降低在划线的时候出现连接杆从导向座中滑出的情况发生。

优选的，所述导向管上设有铜套，所述铜套处于空腔内的部分与导向管的内壁相抵接，所述铜套处于空腔外的部分与导向管远离划线笔的一端相抵接。

通过采用上述技术方案，铜套硬度高，耐磨性好，可以长期使用，保护了导向座的内壁不遭受损坏。

优选的，所述连接杆上套设有弹簧，所述连接杆上套设有垫片，所述弹簧的一端与垫片相抵接，所述弹簧的另一端与铜套相抵接。

通过采用上述技术方案，使得弹簧在压缩后能够带动连接杆恢复到初始的位置。

优选的，所述连接杆套有垫片的一端设有把手。

通过采用上述技术方案，便于人员通过按把手来实现弹簧的压缩，操作方便安全。

优选的，所述底座的上表面设有若干个固定通孔。

通过采用上述技术方案，可以用螺钉穿过固定通孔固定住该划线装置的位置，便于实现划线操作。

附图说明

图1是本申请实施例中一种生产汽车用材划线装置的正视图；

图2是本申请实施例中一种生产汽车用材划线装置的截面图；

图3是本申请实施例中一种生产汽车用材划线装置中划线部分的爆炸图。

附图标记说明：1、底座；2、导向管；3、空腔；4、连接杆；5、凹槽；6、划线笔；7、弹簧；8、定位凸块；9、固定通孔；10、旋转杆；11、螺帽；12、连接片；13、把手；14、垫片；15、通孔；16、螺丝；17、第一凸环；18、第二凸环；19、铜套。

具体实施方式

以下结合图1-3对本申请做进一步详细说明。

本申请实施例公开一种生产汽车用材划线装置；参照图1,划线装置包括底座1，底座1的上表面设有若干个固定通孔9，底座1上表面的若干个固定通孔9中穿插螺钉，通过螺钉将划线装置固定住，方便实现划线操作。

参照图1,底座1上设有定位凸块8，定位凸块8共同穿设有旋转杆10，旋转杆10上套设有两个连接片12，两个连接片12的顶端共同固定连接有导向管2，导向管2通过连接片12在底座1的顶端转动；旋转杆10延伸出定位凸块8的两端螺纹连接有螺帽11，螺帽11固定住旋转杆10，防止旋转杆10滑落。

参照图2和图3，导向管2中设有穿插在空腔3中的连接杆4，连接杆4位于空腔3内的一端设有凹槽5，划线笔6卡钳在凹槽5内，连接杆4上设有通孔15，通孔15与凹槽5相通，连接杆4的通孔15内螺纹连接有螺丝16，螺丝16的端部抵接到划线笔6上固定住划线笔6的位置，在进行划线操作时使得划线笔6的位置不会发生偏移，而在需要更换划线笔6时，只需拧开螺丝16，即可取出划线笔6进行更换。

参照图2，连接杆4靠近划线笔6的一端设有第一凸环17，导向管2内的空腔3设有用于对第一凸环进行限位的第二凸环18，所述第一凸环17与第二凸环18相抵接，当连接杆4在导向管2内前后移动时，由于第二凸环18的阻碍，连接杆4不会从导向管2的内部脱离出来。

参照图2，导向管2上设有铜套19，铜套19处于空腔3内的部分与导向管2的内壁相抵接，所述铜套19处于空腔3外的部分与导向管2远离划线笔6的一端相抵接，所述铜套19通过若干个螺钉固定在导向管2上，铜套19的硬度高，耐磨性好，当连接杆4在导向管2内前后移动时产生摩擦，可以有效地保护导向管2的内壁不被连接杆4所损坏，延长设备的使用寿命。

参照图1和图2，连接杆4上套设有弹簧，连接杆4上套设有垫片14，垫片14与弹簧7的一端相抵接，弹簧7的另一端与铜套19相抵接，人员通过朝导向管2的方向推动把手13，弹簧7压缩后划线笔6伸出，当松开把手13时，连接杆4自动回到最初的位置；连接杆4套设有垫片17的一端设有把手13，使得人员推动把手13造成弹簧7压缩更加便捷省力，铜套防止弹簧与导向管直接接触从而对导向管造成损坏，延长设备的使用寿命。

本申请实施例一种生产汽车用材划线装置的实施原理为：

实际使用中，人员朝着划线笔6方向推动把手13，弹簧7压缩，将划线笔6抵接到所需进行划线操作的汽车用材上，保持划线笔6和汽车用材抵接的状态并上下推动把手13，导向管2由于通过连接杆4与把手13相连接，所以导向管2受力通过旋转杆10上下摆动，实现划线操作。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种生产汽车用材划线装置，其特征在于，包括：底座（1）和导向管（2），所述底座（1）上端旋转设有连接片（12），所述导向管（2）固定在连接片上，所述导向管中设有空腔（3），所述导向管（2）的空腔内穿设有连接杆（4），所述连接杆（4）位于空腔（3）内的一端设有凹槽（5），所述凹槽（5）内卡嵌设置有划线笔（6）。

2.根据权利要求1所述的一种生产汽车用材划线装置，其特征在于：所述底座（1）的顶部设有两个定位凸块（8），两个所述定位凸块（8）共同穿设有旋转杆（10），所述连接片（12）套设在旋转杆（10）上，所述连接片（12）的顶部与导向管（2）的两侧相抵接，所述旋转杆（10）延伸出定位凸块的两端均螺纹连接有螺帽（11）。

3.根据权利要求1所述的一种生产汽车用材划线装置，其特征在于：所述连接杆（4）上靠近划线笔（6）的一端设有通孔（15），所述通孔（15）与凹槽（5）相通，所述通孔（15）螺纹连接有用于固定划线笔的螺丝（16）。

4.根据权利要求1所述的一种生产汽车用材划线装置，其特征在于：所述连接杆（4）靠近划线笔（6）的一端设有第一凸环（17），所述导向管（2）内设有用于对第一凸环（17）进行限位的第二凸环（18），所述第二凸环（18）与第一凸环（17）相抵接。

5.根据权利要求1所述的一种生产汽车用材划线装置，其特征在于：所述导向管（2）上设有铜套（19），所述铜套（19）处于空腔（3）内的部分与导向管（2）的内壁相抵接，所述铜套（19）处于空腔（3）外的部分与导向管（2）远离划线笔（6）的一端相抵接。

6.根据权利要求1所述的一种生产汽车用材划线装置，其特征在于：所述连接杆（4）上套设有弹簧（7），所述连接杆（4）上套设有垫片（14），所述弹簧（7）的一端与垫片（14）相抵接，所述弹簧（7）的另一端与铜套（19）相抵接。

7.根据权利要求1所述的一种生产汽车用材划线装置，其特征在于：所述连接杆（4）套有垫片（14）的一端设有把手（13）。

8.根据权利要求1所述的一种生产汽车用材划线装置，其特征在于：所述底座（1）的上表面设有若干个固定通孔（9）。

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