CN217502391U - 一种鼓式制动器间隙磨耗追踪测试装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种鼓式制动器间隙磨耗追踪测试装置，测试台的上端面上固定有相对于测试台中心对称的一对侧板，两个侧板之间固定有水平的导向杆，两个侧板之间的导向杆上套有一对滑板，滑板能够在导向杆上滑动，侧板与滑板之间设置有驱动单元能够驱动滑板的移动，两个滑板相对的侧壁上固定有用于固定模拟鼓的固定架，固定架的中部开有水平的孔，孔内安装有位移传感器，工作台的中间处固定有用于固定制动器的固定座，制动器固定在固定座上，模拟鼓固定在固定架上，位移传感器的探头穿过模拟鼓后抵在制动器的摩擦片上，驱动单元驱动滑板向侧板移动，模拟摩擦片的磨损。本实用新型操作方便，能够对制动器的摩擦片的磨损情况进行实时监测。

Description

一种鼓式制动器间隙磨耗追踪测试装置

技术领域

本实用新型属于汽车制动盘测试技术领域，涉及一种鼓式制动器间隙磨耗追踪测试装置。

背景技术

鼓式制动器由于成本较低、效能因数较大，且容易布置，被大量使用于乘用车、商用车制动系统。摩擦片是易损件，在制动过程中不断磨损，导致摩擦片与制动鼓的间隙越来越大，会导致制动踏板行程变长，制动反应时间缓慢，制动踏板感差，客户抱怨。因此，国家法规明确规定，鼓式制动器必须安装间隙自调装置。如何检测判断鼓式制动器间隙自调装置的功能是否稳定、是否满足设计目标，在整个磨损周期其间隙是否可靠，有待进行试验检测。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种对鼓式制动器间隙磨耗进行实时追踪测试的装置，来判断检测鼓式制动器的间隙自调装置的间隙以及间隙可靠性。

为达到上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种鼓式制动器间隙磨耗追踪测试装置，包括测试台，测试台的上端面上固定有相对于测试台中心对称的一对侧板，两个侧板之间固定有水平的导向杆，两个侧板之间的导向杆上套有一对滑板，滑板能够在导向杆上左右移动，侧板与滑板之间设置有驱动单元能够驱动滑板的移动，两个滑板相对的侧壁上固定有用于固定模拟鼓的固定架，固定架的中部开有水平的孔，孔内安装有位移传感器，位移传感器的探头朝向测试台的中心，测试台的中间处固定有用于固定制动器的固定座，制动器固定在固定座上，模拟鼓固定在固定架上，位移传感器的探头穿过模拟鼓后抵在制动器的摩擦片上，驱动单元驱动滑板向侧板移动，模拟摩擦片的磨损。

进一步的，驱动单元包括滑板与侧板相对的侧壁上固定的内斜契，内斜契与滑板贴合的侧壁为竖直面，内斜契的斜面为从侧板方向向滑板方向倾斜的斜面，侧板与滑板相对的侧壁上设置有与内斜契相配合的外斜契，外斜契的下方设置有与其相配合的竖直设置的丝杠，丝杠与伺服电机的转子联接，侧板上设置有与外斜契相配合的导向槽，外斜契在导向槽内能够做上、下往复运动，侧板与滑板之间通过拉簧拉紧，在拉簧拉力的作用下，内斜契和外斜契的斜面贴紧，外斜契的竖直面与侧板贴紧。

进一步的，导向杆设置有一对，导向杆上下分布，滑板的上下两端分别套在导向杆上。

进一步的，固定架朝向测试台中心的一侧为与制动器的模拟鼓相配合的弧形结构。

本实用新型的有益效果在于：

本实用新型结构简单，操作方便，能够对制动器的摩擦片的磨损情况进行实时监测，检测数据精准。

本实用新型的其他优点、目标和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述，并且在某种程度上，基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的，或者可以从本实用新型的实践中得到教导。本实用新型的目标和其他优点可以通过下面的说明书来实现和获得。

附图说明

为了使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型作优选的详细描述，其中：

图1为本实用新型的结构示意图。

附图标记：

1、导向杆；2、滑板；3、固定架；4、模拟鼓；5、位移传感器；6、内斜契；7、外斜契； 8、侧板；9、丝杠；10、伺服电机；11、测试台；12、固定座。

具体实施方式

以下通过特定的具体实例说明本实用新型的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点与功效。本实用新型还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本实用新型的精神下进行各种修饰或改变。需要说明的是，以下实施例中所提供的图示仅以示意方式说明本实用新型的基本构想，在不冲突的情况下，以下实施例及实施例中的特征可以相互组合。

其中，附图仅用于示例性说明，表示的仅是示意图，而非实物图，不能理解为对本实用新型的限制；为了更好地说明本实用新型的实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；对本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。

本实用新型实施例的附图中相同或相似的标号对应相同或相似的部件；在本实用新型的描述中，需要理解的是，若有术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此附图中描述位置关系的用语仅用于示例性说明，不能理解为对本实用新型的限制，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。

请参阅图1，为一种鼓式制动器间隙磨耗追踪测试装置，包括测试台11，测试台11的上端面上设置有相对于测试台11中心对称的一对侧板8，侧板8固定在测试台11上，两个侧板8之间设置有一对上、下分布的导向杆1，导向杆1的两端分别固定在对应的侧板8上。两个侧板8之间的导向杆1上套有一对滑板2，滑板2的上下两端分别套在导向杆1上，滑板2能够在导向杆1上左右移动。

滑板2与侧板8相对的侧壁上固定有内斜契6，内斜契6与滑板2贴合的侧壁为竖直面，内斜契6的斜面为从侧板8方向向滑板2方向倾斜的斜面。侧板8与滑板2相对的侧壁上设置有与内斜契6相配合的外斜契7。外斜契7的下方设置有与其相配合的竖直设置的丝杠9，外斜契7上开有与丝杠9相配合的内螺纹孔，丝杠9与伺服电机10的转子联接。侧板8上设置有与外斜契7相配合的导向槽，外斜契7在导向槽内能够做上、下往复运动，丝杠9的螺旋运动会转换成外斜契7的直线运动。侧板8与滑板2之间通过拉簧(图中未画出)拉紧，在拉簧拉力的作用下，内斜契6和外斜契7的斜面贴紧，外斜契7的竖直面与侧板8贴紧。

滑板2的另外一侧壁上固定有用于固定模拟鼓4的固定架3，固定架3与滑板2通过螺栓联接，两个固定架3左右对称。固定架3的中部开有水平的孔，孔内安装有位移传感器5，位移传感器5的探头朝向测试台11的中心。固定架3朝向测试台11中心的一侧为与制动器的模拟鼓4相配合的弧形结构，模拟鼓4通过螺栓固定在固定架3上。测试台11的中间处固定有用于固定制动器的固定座12，制动器固定在固定座12上，位移传感器5的探头穿过模拟鼓4后抵在制动器的摩擦片上。

本实用新型的工作原理：

将鼓式制动器固定在固定座12上，鼓式制动器的模拟股固定在固定架3上，鼓式制动器的轮缸进油螺纹孔与软管连接，软管与液压试验台连接，可以按一定的频次提供制动液压，频次以f表示，比如每秒制动N次。

为了模拟摩擦片的磨损情况，液压缸制动N次伺服电机10转子旋转一个角度θ，外斜契7向下移动h，外斜契7与内斜契6斜面产生水平距离v；在制动液压力作用，摩擦片压紧制动鼓，在拉簧作用下，内斜契6压在外斜契7上。此时，模拟鼓4与摩擦片中部间隙增加Δ，即相当于模拟摩擦片磨损Δ。位移传感器5安装在固定架3孔内，传感器的探头抵在摩擦片中部，当制动液压力推动活塞，活塞推动摩擦片，摩擦片推动位移传感器5，当摩擦片抵在模拟鼓4上，位移传感器5不再移动，位移传感器5移动的距离就是摩擦片与模拟鼓4 的间隙SCC。

其中，制动液压的制动频次f＝N

斜契的斜面角度为α

伺服电机10转子旋转一个角度θ，外斜契7与内斜契6的水平距离v，丝杆螺距p

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

Claims (4)

1.一种鼓式制动器间隙磨耗追踪测试装置，其特征在于：包括测试台(11)，测试台(11)的上端面上固定有相对于测试台(11)中心对称的一对侧板(8)，两个侧板(8)之间固定有水平的导向杆(1)，两个侧板(8)之间的导向杆(1)上套有一对滑板(2)，滑板(2)能够在导向杆(1)上左右滑动，侧板(8)与滑板(2)之间设置有驱动单元能够驱动滑板(2)的移动，两个滑板(2)相对的侧壁上固定有用于固定模拟鼓(4)的固定架(3)，固定架(3)的中部开有水平的孔，孔内安装有位移传感器(5)，位移传感器(5)的探头朝向测试台(11)的中心，测试台(11)的中间处固定有用于固定制动器的固定座(12)，制动器固定在固定座(12)上，模拟鼓(4)固定在固定架(3)上，位移传感器(5)的探头穿过模拟鼓(4)后抵在制动器的摩擦片上，驱动单元驱动滑板(2)向侧板(8)移动，模拟摩擦片的磨损。

2.根据权利要求1所述的一种鼓式制动器间隙磨耗追踪测试装置，其特征在于：驱动单元包括滑板(2)与侧板(8)相对的侧壁上固定的内斜契(6)，内斜契(6)与滑板(2)贴合的侧壁为竖直面，内斜契(6)的斜面为从侧板(8)方向向滑板(2)方向倾斜的斜面，侧板(8)与滑板(2)相对的侧壁上设置有与内斜契(6)相配合的外斜契(7)，外斜契(7)的下方设置有与其相配合的竖直设置的丝杠(9)，丝杠(9)与伺服电机(10)的转子联接，侧板(8)上设置有与外斜契(7)相配合的导向槽，外斜契(7)在导向槽内能够做上、下往复运动，侧板(8)与滑板(2)之间通过拉簧拉紧，在拉簧拉力的作用下，内斜契(6)和外斜契(7)的斜面贴紧，外斜契(7)的竖直面与侧板(8)贴紧。

3.根据权利要求1所述的一种鼓式制动器间隙磨耗追踪测试装置，其特征在于：导向杆(1)设置有一对，导向杆(1)上下分布，滑板(2)的上下两端分别套在导向杆(1)上。

4.根据权利要求1所述的一种鼓式制动器间隙磨耗追踪测试装置，其特征在于：固定架(3)朝向测试台(11)中心的一侧为与制动器的模拟鼓(4)相配合的弧形结构。

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