CN217496281U - 仪表板总成和车辆 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开一种仪表板总成和车辆，仪表板总成包括仪表板上盖板和仪表板本体骨架，仪表板上盖板与仪表板本体骨架相连，仪表板上盖板包括与气囊框相连的弱化区，仪表板本体骨架与显示屏相连；仪表板上盖板中弱化区的顶表面的至少部分低于所述显示屏，仪表板上盖板邻近显示屏的顶表面高于弱化区的顶表面。本实用新型提供的仪表板总成具有安全气囊的爆出姿态稳定，对乘员的保护功能好的优点。

Description

仪表板总成和车辆
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体涉及一种仪表板总成和车辆。
背景技术
相关技术中，在仪表板总成上朝向副驾驶安装有显示屏时，显示屏的至少部分位于副驾驶侧并凸出于仪表板上盖板的上方，此时副驾驶侧的安全气囊爆出时，会对显示屏造成冲击。且在显示屏的干涉下，爆出的安全气囊还存在姿态不稳，对乘员的保护功能差的缺陷。
实用新型内容
本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。
为此，本实用新型的实施例提出一种仪表板总成，该仪表板总成具有安全气囊的爆出姿态稳定，对乘员的保护功能好的优点。
本实用新型的实施例还提出一种车辆。
根据本实用新型实施例的仪表板总成包括仪表板上盖板和仪表板本体骨架，所述仪表板上盖板与所述仪表板本体骨架相连，所述仪表板上盖板包括与气囊框相连的弱化区，所述仪表板本体骨架与显示屏相连；所述仪表板上盖板中所述弱化区的顶表面的至少部分低于所述显示屏，所述仪表板上盖板邻近所述显示屏的顶表面高于所述弱化区的顶表面。
根据本实用新型实施例的仪表板总成，通过设置仪表板上盖板邻近显示屏的顶表面高于弱化区的顶表面，安全气囊爆出形成的展开的气囊，能够在仪表板上盖板邻近显示屏的顶表面的导向下越过显示屏并到达设定位置。而且，在仪表板上盖板邻近显示屏的顶表面的支撑下，展开的气囊的姿态稳定，对乘员的保护功能好。
在一些实施例中，所述弱化区的中心处设有沿所述显示屏的长度方向延伸的分割线，在垂直于仪表板上盖板的宽度方向的投影面上，所述仪表板上盖板位于所述分割线和所述显示屏之间的顶表面的投影形状为内凹的弧形。
在一些实施例中，所述仪表板上盖板邻近所述显示屏的顶表面为斜面，所述显示屏朝向所述仪表板上盖板的一面中高于所述斜面的部分与所述斜面之间的夹角为钝角。
在一些实施例中，所述仪表板上盖板还包括维修盖板，所述维修盖板位于所述弱化区朝向所述显示屏的一侧，所述维修盖板的顶表面与所述仪表板上盖板的顶表面衔接。
在一些实施例中，所述维修盖板的顶表面各位置的高度沿靠近所述显示屏的方向依次增大。
在一些实施例中，所述显示屏的至少部分高于所述维修盖板，所述显示屏的朝向所述维修盖板的一面包括高于所述维修盖板的导向面，所述维修盖板的顶表面与所述导向面衔接。
在一些实施例中，所述导向面各位置的高度沿远离所述维修盖板的方向依次减小。
在一些实施例中，所述显示屏高于所述维修盖板的部分的高度为5mm-15mm。
在一些实施例中，所述导向面与所述显示屏的顶表面光滑衔接。
根据本实用新型实施例的仪表板总成包括仪表板上盖板、仪表板本体骨架和显示屏，所述仪表板上盖板与所述仪表板本体骨架相连，所述仪表板上盖板包括与气囊框相连的弱化区；所述显示屏与所述仪表板本体骨架相连，所述显示屏的至少部分高于所述仪表板上盖板中所述弱化区的顶表面，所述仪表板上盖板邻近所述显示屏的顶表面高于所述弱化区的顶表面。
根据本实用新型实施例的仪表板总成的技术优势与上述实施例的仪表板总成的技术优势相同，此处不再赘述。
根据本实用新型实施例的车辆包括如上述任一实施例所述的仪表板总成。
根据本实用新型实施例的车辆的技术优势与上述实施例的仪表板总成的技术优势相同，此处不再赘述。
附图说明
图1是根据本实用新型实施例的仪表板总成。
附图标记：
100、仪表板总成；1、仪表板上盖板；11、导向通道；2、仪表板本体骨架；3、气囊框；4、显示屏；41、导向面；5、安全气囊；51、展开的气囊；6、维修盖板。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
下面结合图1描述根据本实用新型实施例的仪表板总成100。
根据本实用新型实施例的仪表板总成100包括仪表板上盖板1和仪表板本体骨架2。仪表板上盖板1与仪表板本体骨架2相连，仪表板上盖板1包括与气囊框3相连的弱化区，仪表板本体骨架2与显示屏4相连。即气囊框3上的安全气囊5爆出时会将仪表板上盖板1上的弱化区顶离。气囊框3位于副驾驶侧，弱化区也位于副驾驶侧且形成于仪表板上盖板1的顶板上。
仪表板上盖板1中弱化区的顶表面的至少部分低于所述显示屏4，仪表板上盖板1邻近显示屏4的顶表面高于弱化区的顶表面。具体地，仪表板上盖板1邻近显示屏4的顶表面为高度沿靠近显示屏4的方向逐渐增大的导向斜面，由此保证展开的气囊51不会正向冲击显示屏4。
根据本实用新型实施例的仪表板总成100，通过设置仪表板上盖板1邻近显示屏4的顶表面高于弱化区的顶表面，安全气囊5爆出形成的展开的气囊51，能够在仪表板上盖板1邻近显示屏4的顶表面导向通道11的导向下越过显示屏4并到达设定位置。而且，在仪表板上盖板1邻近显示屏4的顶表面的支撑下，展开的气囊51的姿态稳定，对乘员的保护功能好。
需要说明地，如图1所示，安全气囊5的朝向朝显示屏4偏斜，由此保证爆出形成的展开的气囊51能够越过显示屏4，以实现对副驾驶上乘员的保护功能。
在一些实施例中，如图1所示，弱化区的中心处设有沿显示屏4的长度方向延伸的分割线，在垂直于仪表板上盖板1的宽度方向的投影面上，仪表板上盖板1位于分割线和显示屏4之间的顶表面的投影形状为内凹的弧形。
由此，该形状的顶表面的导向效果更好，能够将展开的气囊51朝车辆的后方更稳定地导出，且有效避免展开的气囊51在车辆的左右方向晃动。
需要说明地，仪表板上盖板1的宽度方向为车辆的左右方向和宽度方向。
在一些实施例中，仪表板上盖板1所述显示屏4的顶表面为斜面，显示屏4朝向仪表板上盖板1的一面中高于斜面的部分与斜面之间的夹角为钝角。
此时在仪表板上盖板1邻近显示屏4的顶表面对气囊51的导向下，能够有效避免展开的气囊51正向冲击显示屏4，保证展开的气囊51姿态稳定和对乘员的保护功能。
具体地，为了保证仪表板上盖板1的外形美观度，斜面的高度差可以为2.5mm、5mm、10mm和15mm。
在一些实施例中，仪表板上盖板1还包括维修盖板6，维修盖板6位于弱化区朝向显示屏4的一侧，维修盖板6的顶表面与仪表板上盖板1的顶表面衔接。
具体地，维修盖板6用于遮挡连接仪表板上盖板1和显示屏4的紧固螺栓。此时维修盖板6也实现对展开的气囊51的导向和支撑，保证展开的气囊51的姿态稳定。
在一些实施例中，如图1所示，维修盖板6的顶表面各位置的高度沿靠近显示屏4的方向依次增大。
即维修盖板6朝后上方倾斜，由此，展开的气囊51在维修盖板6的导向下不会正面冲击显示屏4，显示屏4所受冲击小，进而可以选取更多种类的显示屏4，仪表板总成的适应性强。
在一些实施例中，如图1所示，显示屏4的至少部分高于维修盖板6，显示屏4的朝向维修盖板6的一面包括高于维修盖板6的导向面41，维修盖板6的顶表面与导向面41衔接。
具体地，导向面41各位置的高度沿远离维修盖板6的方向依次减小。即安全气囊5爆出后形成的展开的气囊51在接触显示屏4时与导向面41接触。此时在导向面41的导向下，即避免了展开的气囊51正面冲击显示屏4，也便于展开的气囊51越过显示屏4并到达设定位置，保证展开的气囊51的保护功能。
在一些实施例中，显示屏4高于维修盖板6的部分的高度为5mm-15mm。
由此，保证显示屏4的悬空效果的同时，也避免显示屏4影响展开的气囊51的姿态不稳。
具体地，显示屏4高于维修盖板6的部分的高度可以为5mm、10mm和15mm。
在一些实施例中，导向面41与显示屏4的顶表面光滑衔接。
即显示屏4的背面和顶表面之间设置倒角，展开的气囊51经过显示屏4时不易被割破，由此进一步保证展开的气囊51的保护功能。
根据本实用新型实施例的仪表板总成100包括仪表板上盖板1、仪表板本体骨架2和显示屏4。仪表板上盖板1与仪表板本体骨架2相连，仪表板上盖板1包括与气囊框3相连的弱化区。即气囊框3上的安全气囊5爆出时会将仪表板上盖板1上的弱化区顶离。气囊框3位于副驾驶侧，弱化区也位于副驾驶侧且形成于仪表板上盖板1的顶板上。
显示屏4与仪表板本体骨架2相连，显示屏4的至少部分高于仪表板上盖板1中弱化区的顶表面，仪表板上盖板1邻近显示屏4的顶表面高于弱化区的顶表面。具体地，仪表板上盖板1邻近显示屏4的顶表面为高度沿靠近显示屏4的方向逐渐增大的导向斜面，由此保证展开的气囊51不会正向冲击显示屏4。
根据本实用新型实施例的仪表板总成100的技术优势与上述实施例的仪表板总成100的技术优势相同，此处不再赘述。
根据本实用新型实施例的车辆包括如上述任一实施例的仪表板总成100。
根据本实用新型实施例的车辆的技术优势与上述实施例的仪表板总成100的技术优势相同，此处不再赘述。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接或彼此可通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
在本实用新型中，术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。
尽管已经示出和描述了上述实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域普通技术人员对上述实施例进行的变化、修改、替换和变型均在本实用新型的保护范围内。

Claims (11)

1.一种仪表板总成，其特征在于，包括：
仪表板上盖板和仪表板本体骨架，所述仪表板上盖板与所述仪表板本体骨架相连，所述仪表板上盖板包括与气囊框相连的弱化区，所述仪表板本体骨架与显示屏相连；
所述仪表板上盖板中所述弱化区的顶表面的至少部分低于所述显示屏，所述仪表板上盖板邻近所述显示屏的顶表面高于所述弱化区的顶表面。
2.根据权利要求1所述的仪表板总成，其特征在于，所述弱化区的中心处设有沿所述显示屏的长度方向延伸的分割线，在垂直于仪表板上盖板的宽度方向的投影面上，所述仪表板上盖板位于所述分割线和所述显示屏之间的顶表面的投影形状为内凹的弧形。
3.根据权利要求1所述的仪表板总成，其特征在于，所述仪表板上盖板邻近所述显示屏的顶表面为斜面，所述显示屏朝向所述仪表板上盖板的一面中高于所述斜面的部分与所述斜面之间的夹角为钝角。
4.根据权利要求1所述的仪表板总成，其特征在于，所述仪表板上盖板还包括维修盖板，所述维修盖板位于所述弱化区朝向所述显示屏的一侧，所述维修盖板的顶表面与所述仪表板上盖板的顶表面衔接。
5.根据权利要求4所述的仪表板总成，其特征在于，所述维修盖板的顶表面各位置的高度沿靠近所述显示屏的方向依次增大。
6.根据权利要求4所述的仪表板总成，其特征在于，所述显示屏的至少部分高于所述维修盖板，所述显示屏的朝向所述维修盖板的一面包括高于所述维修盖板的导向面，所述维修盖板的顶表面与所述导向面衔接。
7.根据权利要求6所述的仪表板总成，其特征在于，所述导向面各位置的高度沿远离所述维修盖板的方向依次减小。
8.根据权利要求6所述的仪表板总成，其特征在于，所述显示屏高于所述维修盖板的部分的高度为5mm-15mm。
9.根据权利要求6所述的仪表板总成，其特征在于，所述导向面与所述显示屏的顶表面光滑衔接。
10.一种仪表板总成，其特征在于，包括：
仪表板上盖板和仪表板本体骨架，所述仪表板上盖板与所述仪表板本体骨架相连，所述仪表板上盖板包括与气囊框相连的弱化区；以及
显示屏，所述显示屏与所述仪表板本体骨架相连，所述显示屏的至少部分高于所述仪表板上盖板中所述弱化区的顶表面，所述仪表板上盖板邻近所述显示屏的顶表面高于所述弱化区的顶表面。
11.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求1-10任一项所述的仪表板总成。
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