CN217495814U - 一种耐磨式车窗橡胶密封条 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种耐磨式车窗橡胶密封条，涉及密封条技术领域；密封条本体的外端安装有安装体，安装体的外端安装有粘接条体，密封条本体的底部开设有内凹的槽体，槽体的内侧壁上对称的安装有两个密封条，两个密封条的外端均安装有耐磨片，槽体的内上端开设有缓冲槽，抗压条体安装在缓冲槽与槽体的底部，密封条本体的内部设置有缓冲气压仓；本实用新型能够提高耐磨性，且密封性高，能够实现快速安装，稳定性高，延长了使用寿命；便于实现力度的缓冲，有效的保护车窗玻璃，结构简单，不易出现漏水进入车内。

Description

一种耐磨式车窗橡胶密封条

技术领域

本实用新型属于密封条技术领域，具体涉及一种耐磨式车窗橡胶密封条。

背景技术

汽车密封条具有填补车身组成部件间的各种间歇、缝隙的作用，具有减震、防水、防尘、隔音、装饰等功用，提高驾乘体验的舒适感和保护车体。而现有的汽车密封条在使用时容易出现密封不严而导致漏水，同时耐磨性差，缩短使用寿命。

实用新型内容

为解决现有的汽车密封条在使用时容易出现密封不严而导致漏水，同时耐磨性差，缩短使用寿命的问题；本实用新型的目的在于提供一种耐磨式车窗橡胶密封条。

本实用新型的一种耐磨式车窗橡胶密封条，包括密封条本体、安装体、粘接条体、密封条、耐磨片、抗压条体、缓冲气压仓；密封条本体的外端安装有安装体，安装体的外端安装有粘接条体，密封条本体的底部开设有内凹的槽体，槽体的内侧壁上对称的安装有两个密封条，两个密封条的外端均安装有耐磨片，槽体的内上端开设有缓冲槽，抗压条体安装在缓冲槽与槽体的底部，密封条本体的内部设置有缓冲气压仓。

作为优选，所述耐磨片为弧形。

作为优选，所述粘接条体的外侧壁上开设有数个内凹的胶槽体。

作为优选，所述安装体为T形。

作为优选，所述密封条为向上倾斜45°设置。

作为优选，所述密封条本体的外侧壁上设置有防腐层。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

一、能够提高耐磨性，且密封性高，能够实现快速安装，稳定性高，延长了使用寿命。

二、便于实现力度的缓冲，有效的保护车窗玻璃，结构简单，不易出现漏水进入车内。

附图说明

为了易于说明，本实用新型由下述的具体实施及附图作以详细描述。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的截面图；

图3为本实用新型中粘接条体的结构示意图。

图中：1-密封条本体；2-安装体；3-粘接条体；4-密封条；5-耐磨片；6-抗压条体；7-缓冲气压仓；31-胶槽体。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面通过附图中示出的具体实施例来描述本实用新型。但是应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本实用新型的范围。本说明书附图所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容能涵盖的范围内。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本实用新型的概念。

在此，还需要说明的是，为了避免因不必要的细节而模糊了本实用新型，在附图中仅仅示出了与根据本实用新型的方案密切相关的结构和/或处理步骤，而省略了与本实用新型关系不大的其他细节。

如图1、图2所示，本具体实施方式采用以下技术方案：包括密封条本体1、安装体2、粘接条体3、密封条4、耐磨片5、抗压条体6、缓冲气压仓7；密封条本体1的外端安装有安装体2，安装体2能够实现快速安装，安装体2的外端安装有粘接条体3，粘接条体3能够实现快速粘接，密封条本体1的底部开设有内凹的槽体，槽体的内侧壁上对称的安装有两个密封条4，两个对称的密封条4能够实现双密封，使得水不易进入车内，两个密封条4的外端均安装有耐磨片5，耐磨片5能够提高耐磨性，延长使用寿命，槽体的内上端开设有缓冲槽，抗压条体6安装在缓冲槽与槽体的底部，抗压条体6能够提高抗压性，延长使用寿命，密封条本体1的内部设置有缓冲气压仓7，缓冲气压仓7能够实现力度的缓冲。

进一步的，本具体实施方式中所述耐磨片5为弧形。

如图3所示，进一步的，本具体实施方式中所述粘接条体3的外侧壁上开设有数个内凹的胶槽体31。

进一步的，本具体实施方式中所述安装体2为T形。

进一步的，本具体实施方式中所述密封条4为向上倾斜45°设置。

进一步的，本具体实施方式中所述密封条本体1的外侧壁上设置有防腐层。

本具体实施方式的工作原理为：在使用时，通过安装体2来实现快速安装，安装时通过粘接条体3来粘接，在粘接时，通过在胶槽内注入胶体，通过胶体直接粘接，同时通过密封条4来实现密封，而耐磨片5能够提高耐磨性，能够有效的延长使用寿命，使用时，通过抗压条体6能够实现抗压，且通过缓冲气压仓7来实现力度的缓冲，其在使用时不易出现漏水的现象，且能够有效的实现力度的缓冲。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (6)

1.一种耐磨式车窗橡胶密封条，其特征在于：包括密封条本体、安装体、粘接条体、密封条、耐磨片、抗压条体、缓冲气压仓；密封条本体的外端安装有安装体，安装体的外端安装有粘接条体，密封条本体的底部开设有内凹的槽体，槽体的内侧壁上对称的安装有两个密封条，两个密封条的外端均安装有耐磨片，槽体的内上端开设有缓冲槽，抗压条体安装在缓冲槽与槽体的底部，密封条本体的内部设置有缓冲气压仓。

2.根据权利要求1所述的一种耐磨式车窗橡胶密封条，其特征在于：所述耐磨片为弧形。

3.根据权利要求1所述的一种耐磨式车窗橡胶密封条，其特征在于：所述粘接条体的外侧壁上开设有数个内凹的胶槽体。

4.根据权利要求1所述的一种耐磨式车窗橡胶密封条，其特征在于：所述安装体为T形。

5.根据权利要求1所述的一种耐磨式车窗橡胶密封条，其特征在于：所述密封条为向上倾斜45°设置。

6.根据权利要求1所述的一种耐磨式车窗橡胶密封条，其特征在于：所述密封条本体的外侧壁上设置有防腐层。

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