CN217492660U - 一种摩托车加工模具用冷却装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及模具冷却技术领域，具体为一种摩托车加工模具用冷却装置，包括箱体，箱体的内底部上固定连接有冷却池，箱体的底部固定安装有液压气缸，液压气缸的输出端伸入冷却池内并固定连接有正面为开口的网筛箱，箱体的内顶部上固定连接有储水箱，且储水箱的底部连通有若干喷淋头，箱体的一侧固定安装有水泵，且水泵的输入端和输出端分别通过导管与冷却池和储水箱连通。本实用新型通过将模具直接浸泡在冷却池内，从而提高对模具的冷却效率，并且冷却池内的冷却水还通过水泵被抽入储水箱内并通过喷淋头喷出，通过喷淋头喷出的水雾增大了冷却水与空气的接触面积，从而起到了对冷却水冷却的目的，实现对冷却水反复利用的目的。

Description

一种摩托车加工模具用冷却装置

技术领域

本实用新型涉及模具冷却技术领域，具体为一种摩托车加工模具用冷却装置。

背景技术

摩托车的配件在生产加工时需要使用到铸造模具，模具是成形工艺中的重要部件，模具在铸造过程中始终处于高温、高压作用下，很容易产生热疲劳现象，从而使模具发生龟裂，因此需要对模具进行冷却，从而延长模具的使用寿命，提高铸件的产品质量。

现有的模具用冷却装置通常是对模具进行喷淋，喷淋的冷却方式不仅冷却效率较低，而且存在水资源浪费的问题，其实用性较低。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种摩托车加工模具用冷却装置，以解决上述背景技术中的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型提供如下技术方案：一种摩托车加工模具用冷却装置，包括箱体，所述箱体的内底部上固定连接有顶部为开口的冷却池，所述箱体的底部通过固定架固定安装有液压气缸，所述液压气缸的输出端伸入冷却池内并固定连接有正面为开口的网筛箱，所述箱体的内顶部上固定连接有储水箱，且所述储水箱的底部连通有若干喷淋头，所述箱体的一侧固定安装有水泵，且所述水泵的输入端和输出端分别通过导管与冷却池和储水箱连通。

可选的，所述冷却池的内底壁上且位于网筛箱的正面固定连接有网筛板，且所述网筛板与网筛箱的两内侧壁滑动连接。

可选的，所述冷却池内壁的一侧还安装有搅拌叶，且所述搅拌叶的转动轴由固定安装在箱体一侧的电机驱动。

可选的，所述冷却池的背面和底部分别连通有进水管和出水管，且所述进水管和出水管上均固定安装有阀门。

可选的，所述冷却池的顶部且位于冷却池的正面与网筛箱的正面之间固定连接有放置板，且所述放置板上转动连接有若干传送辊。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种摩托车加工模具用冷却装置，具备以下有益效果：本实用新型通过将模具直接浸泡在冷却池内，从而提高对模具的冷却效率，并且冷却池内的冷却水还通过水泵被抽入储水箱内并通过喷淋头喷出，通过喷淋头喷出的水雾增大了冷却水与空气的接触面积，从而起到了对冷却水冷却的目的，实现对冷却水反复利用的目的，实用性更高。

附图说明

图1为本实用新型结构的主视图；

图2为本实用新型结构正面的剖视图。

图中：1、箱体；2、冷却池；3、液压气缸；4、网筛箱；5、储水箱；6、喷淋头；7、水泵；8、网筛板；9、搅拌叶；10、电机；11、进水管；12、出水管；13、阀门；14、放置板；15、传送辊。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-图2，本实用新型提供一种技术方案：一种摩托车加工模具用冷却装置，包括箱体1，箱体1底部的四角均固定连接有支撑腿，箱体1的内底部上固定连接有顶部为开口的冷却池2，冷却池2的背面和底部分别连通有进水管11和出水管12，且进水管11和出水管12上均固定安装有阀门13，冷却池2内壁的一侧还安装有搅拌叶9，且搅拌叶9的转动轴由固定安装在箱体1一侧的电机10驱动，箱体1的底部通过固定架固定安装有液压气缸3，液压气缸3的输出端伸入冷却池2内并固定连接有正面为开口的网筛箱4，冷却池2的顶部且位于冷却池2的正面与网筛箱4的正面之间固定连接有放置板14，且放置板14上转动连接有若干传送辊15，冷却池2的内底壁上且位于网筛箱4的正面固定连接有网筛板8，且网筛板8与网筛箱4的两内侧壁滑动连接，箱体1的内顶部上固定连接有储水箱5，且储水箱5的底部连通有若干喷淋头6，箱体1的一侧固定安装有水泵7，且水泵7的输入端和输出端分别通过导管与冷却池2和储水箱5连通，网筛箱4用于防止模具表面的杂质被水泵7吸入造成喷淋头6的堵塞，电机10、水泵7和液压气缸3均通过导线与外部电源及控制系统连接。

工作原理：使用时，通过液压气缸3将网筛箱4的内底部运动至与放置板14处于水平方向，然后将模具放置在放置板14上并通过传送辊15推入网筛箱4内，然后通过液压气缸3带动网筛箱4向下运动直至将模具浸入冷却水内，并启动水泵7将冷却池2的冷却水内抽入储水箱5内，并通过喷淋头6喷出对冷却水进行降温冷却。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种摩托车加工模具用冷却装置，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的内底部上固定连接有顶部为开口的冷却池(2)，所述箱体(1)的底部通过固定架固定安装有液压气缸(3)，所述液压气缸(3)的输出端伸入冷却池(2)内并固定连接有正面为开口的网筛箱(4)，所述箱体(1)的内顶部上固定连接有储水箱(5)，且所述储水箱(5)的底部连通有若干喷淋头(6)，所述箱体(1)的一侧固定安装有水泵(7)，且所述水泵(7)的输入端和输出端分别通过导管与冷却池(2)和储水箱(5)连通。

2.根据权利要求1所述的一种摩托车加工模具用冷却装置，其特征在于：所述冷却池(2)的内底壁上且位于网筛箱(4)的正面固定连接有网筛板(8)，且所述网筛板(8)与网筛箱(4)的两内侧壁滑动连接。

3.根据权利要求1所述的一种摩托车加工模具用冷却装置，其特征在于：所述冷却池(2)内壁的一侧还安装有搅拌叶(9)，且所述搅拌叶(9)的转动轴由固定安装在箱体(1)一侧的电机(10)驱动。

4.根据权利要求1所述的一种摩托车加工模具用冷却装置，其特征在于：所述冷却池(2)的背面和底部分别连通有进水管(11)和出水管(12)，且所述进水管(11)和出水管(12)上均固定安装有阀门(13)。

5.根据权利要求1所述的一种摩托车加工模具用冷却装置，其特征在于：所述冷却池(2)的顶部且位于冷却池(2)的正面与网筛箱(4)的正面之间固定连接有放置板(14)，且所述放置板(14)上转动连接有若干传送辊(15)。

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