CN217475785U - 一种汽车零部件加工固定用夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种汽车零部件加工固定用夹具，涉及夹具技术领域，包括板体，所述板体的表面对称固定安装有侧板，所述侧板之间转动连接有连接架，所述连接架的表面固定安装有气动伸缩杆，所述气动伸缩杆的一端固定安装有夹板，所述板体的底部固装有矩形框。本实用新型，通过设置该连接架，需要调整汽车零部件的固定角度时，工作人员可以转动螺纹杆，使螺纹筒带动连接块移动，使连接块拉动连接杆，带动连接架转动，将连接架调整至合适角度，即可对汽车零部件的角度进行调整，且在后续固定汽车零部件时，只需将汽车零部件贴靠连接架，再通过夹板进行固定，即可将汽车零部件固定在同一角度，以便达到较好的加工使用效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及夹具技术领域，尤其涉及一种汽车零部件加工固定用夹具。
背景技术
在汽车零部件的加工过程中，往往需要使用夹具对零部件进行固定，然后进行后续的加工，而现有的固定夹具在使用过程中，其角度大多是固定式的，需要调整汽车零部件的固定角度时，工作人员只能够对零部件的摆放角度进行调整，然后再进行固定，而需要对较多零件进行加工时，在固定过程中对每个零件进行角度调整往往操作繁琐，且难以保证每个零部件的固定角度相同，难以达到较好的使用效果。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车零部件加工固定用夹具。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种汽车零部件加工固定用夹具，包括板体，所述板体的表面对称固定安装有侧板，所述侧板之间转动连接有连接架，所述连接架的表面固定安装有气动伸缩杆，所述气动伸缩杆的一端固定安装有夹板，所述板体的底部固装有矩形框，所述矩形框的内部滑动连接有连接块，所述板体的表面开设有连通槽，所述连接块的表面转动连接有连接杆，所述连接杆贯穿连通槽并与连接架转动连接，所述矩形框的内部转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的表面套设有螺纹筒，所述螺纹筒与连接块固定连接。
为了对板体进行支撑，本实用新型的改进有，所述板体的底部固装有支撑架，所述支撑架呈对称分布。
为了使夹板移动稳定，本实用新型的改进有，所述夹板的表面固装有横杆，所述横杆与连接架滑动连接。
为了使连接块移动稳定，本实用新型的改进有，所述矩形框的内部固装有滑杆，所述连接块与滑杆滑动连接。
为了方便转动螺纹杆，本实用新型的改进有，所述螺纹杆的一端固定安装有圆块，所述圆块的内部滑动连接有拨杆。
为了对连接架的转动角度进行限制，本实用新型的改进有，所述侧板与连接架之间设置有限位结构，所述限位结构包括限位杆，所述限位杆与连接架滑动连接，所述侧板的表面固装有固定架，所述固定架的表面滑动连接有弹销，所述弹销的表面固装有定位杆，所述侧板的表面开设有定位槽。
为了方便拉动弹销，本实用新型的改进有，所述弹销的表面固装有拉环。
与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于：
1、本实用新型中，通过设置该连接架，需要调整汽车零部件的固定角度时，工作人员可以转动螺纹杆，使螺纹筒带动连接块移动，使连接块拉动连接杆，带动连接架转动，将连接架调整至合适角度，即可对汽车零部件的角度进行调整，且在后续固定汽车零部件时，只需将汽车零部件贴靠连接架，再通过夹板进行固定，即可将汽车零部件固定在同一角度，以便达到较好的加工使用效果。
2、本实用新型中，通过设置该限位结构，工作人员可以拉动弹销移动并转动，使定位杆能够对准合适位置处的定位槽，然后松开弹销，使弹销推动定位杆插入该位置的定位槽内，即可使定位杆在连接架转动的过程中，对限位杆的位置进行限制，从而对连接架的转动角度进行限制，以便工作人员能够快速将连接架调整至合适角度。
附图说明
图1为本实用新型提出一种汽车零部件加工固定用夹具的整体结构示意图；
图2为本实用新型提出一种汽车零部件加工固定用夹具的仰视的结构示意图；
图3为本实用新型提出一种汽车零部件加工固定用夹具的后视的结构示意图；
图4为本实用新型提出一种汽车零部件加工固定用夹具的图3中A处的结构示意图。
图例说明：
1、板体；2、侧板；3、连接架；4、气动伸缩杆；5、夹板；6、矩形框；7、连接块；8、连接杆；9、螺纹杆；10、螺纹筒；11、拨杆；12、限位杆；13、固定架；14、弹销；15、定位杆；16、定位槽。
具体实施方式
为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
实施例一
如图1-4所示，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车零部件加工固定用夹具，包括板体1，板体1的表面对称固定安装有侧板2，侧板2之间转动连接有连接架3，连接架3的表面固定安装有气动伸缩杆4，气动伸缩杆4的一端固定安装有夹板5，板体1的底部固装有矩形框6，矩形框6的内部滑动连接有连接块7，板体1的表面开设有连通槽，连接块7的表面转动连接有连接杆8，连接杆8贯穿连通槽并与连接架3转动连接，矩形框6的内部转动连接有螺纹杆9，螺纹杆9的表面套设有螺纹筒10，螺纹筒10与连接块7固定连接，需要调整汽车零部件的固定角度时，工作人员可以转动螺纹杆9，使螺纹筒10带动连接块7移动，使连接块7拉动连接杆8，带动连接架3转动，将连接架3调整至合适角度，即可对汽车零部件的角度进行调整，且在后续固定汽车零部件时，只需将汽车零部件贴靠连接架3，再通过夹板5进行固定，即可将汽车零部件固定在同一角度，以便达到较好的加工使用效果。
如图1-4所示，板体1的底部固装有支撑架，支撑架呈对称分布，以便板体1能够被支撑架撑起，夹板5的表面固装有横杆，横杆与连接架3滑动连接，横杆能够限制夹板5的移动，使夹板5移动稳定，矩形框6的内部固装有滑杆，连接块7与滑杆滑动连接，滑杆能够限制连接块7的移动，使连接块7移动稳定，螺纹杆9的一端固定安装有圆块，圆块的内部滑动连接有拨杆11，以便工作人员拨动拨拨杆11带动螺纹杆9转动。
实施例二
如图3-4所示，侧板2与连接架3之间设置有限位结构，限位结构包括限位杆12，限位杆12与连接架3滑动连接，侧板2的表面固装有固定架13，固定架13的表面滑动连接有弹销14，弹销14的表面固装有定位杆15，侧板2的表面开设有定位槽16，工作人员可以拉动弹销14移动并转动，使定位杆15能够对准合适位置处的定位槽16，然后松开弹销14，使弹销14推动定位杆15插入该位置的定位槽16内，即可使定位杆15在连接架3转动的过程中，对限位杆12的位置进行限制，从而对连接架3的转动角度进行限制，以便工作人员能够快速将连接架3调整至合适角度。
如图3-4所示，弹销14的表面固装有拉环，以便工作人员拉动拉环带动弹销14移动。
工作原理：在使用时，工作人员可以将汽车零部件贴放在连接架3上，即可控制气动伸缩杆4伸长，推动夹板5移动，且横杆能够限制夹板5的移动，使夹板5移动稳定，从而将汽车零部件夹持在夹板5之间，然后即可对汽车零部件进行加工，而需要调整汽车零部件的固定角度时，工作人员可以拨动拨杆11带动螺纹杆9转动，使螺纹筒10带动连接块7移动，而滑杆能够限制连接块7的移动，使连接块7移动稳定，从而使连接块7拉动连接杆8，带动连接架3转动，将连接架3调整至合适角度，即可对汽车零部件的角度进行调整，且在后续固定汽车零部件时，只需将汽车零部件贴靠连接架3，再通过夹板5进行固定，即可将汽车零部件固定在同一角度，以便达到较好的加工效果，且在调节连接架3的角度时，工作人员可以拉动拉环带动弹销14移动与转动，使定位杆15能够对准合适位置处的定位槽16，然后松开弹销14，使弹销14推动定位杆15插入该位置的定位槽16内，即可使定位杆15在连接架3转动的过程中，对限位杆12的位置进行限制，从而对连接架3的转动角度进行限制，以便工作人员能够快速将连接架3调整至合适角度。
以上，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域，但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。
Claims (7)
1.一种汽车零部件加工固定用夹具，包括板体(1)，其特征在于：所述板体(1)的表面对称固定安装有侧板(2)，所述侧板(2)之间转动连接有连接架(3)，所述连接架(3)的表面固定安装有气动伸缩杆(4)，所述气动伸缩杆(4)的一端固定安装有夹板(5)，所述板体(1)的底部固装有矩形框(6)，所述矩形框(6)的内部滑动连接有连接块(7)，所述板体(1)的表面开设有连通槽，所述连接块(7)的表面转动连接有连接杆(8)，所述连接杆(8)贯穿连通槽并与连接架(3)转动连接，所述矩形框(6)的内部转动连接有螺纹杆(9)，所述螺纹杆(9)的表面套设有螺纹筒(10)，所述螺纹筒(10)与连接块(7)固定连接。
2.根据权利要求1所述的汽车零部件加工固定用夹具，其特征在于：所述板体(1)的底部固装有支撑架，所述支撑架呈对称分布。
3.根据权利要求1所述的汽车零部件加工固定用夹具，其特征在于：所述夹板(5)的表面固装有横杆，所述横杆与连接架(3)滑动连接。
4.根据权利要求1所述的汽车零部件加工固定用夹具，其特征在于：所述矩形框(6)的内部固装有滑杆，所述连接块(7)与滑杆滑动连接。
5.根据权利要求1所述的汽车零部件加工固定用夹具，其特征在于：所述螺纹杆(9)的一端固定安装有圆块，所述圆块的内部滑动连接有拨杆(11)。
6.根据权利要求1所述的汽车零部件加工固定用夹具，其特征在于：所述侧板(2)与连接架(3)之间设置有限位结构，所述限位结构包括限位杆(12)，所述限位杆(12)与连接架(3)滑动连接，所述侧板(2)的表面固装有固定架(13)，所述固定架(13)的表面滑动连接有弹销(14)，所述弹销(14)的表面固装有定位杆(15)，所述侧板(2)的表面开设有定位槽(16)。
7.根据权利要求6所述的汽车零部件加工固定用夹具，其特征在于：所述弹销(14)的表面固装有拉环。
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| CN202221681457.XU CN217475785U (zh) | 2022-07-01 | 2022-07-01 | 一种汽车零部件加工固定用夹具 |
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2022
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