CN217464287U - 基于视觉识别技术的车辆led灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于LED灯领域，具体的说是基于视觉识别技术的车辆LED灯，包括主体和拆卸机构，所述拆卸机构包括安装框架、密封圈、卡槽、灯罩、卡块和耐磨层，所述主体的外壁一侧固定安装有安装框架，所述主体的外壁一圈粘接有密封圈，所述安装框架的外壁表面一侧开设有卡槽，所述卡槽的外壁一侧设置有灯罩，所述灯罩的外壁另一侧固定安装有卡块；通过LED灯、防爆层、散热面板、散热孔、安装底座、螺纹孔、螺纹杆和固定片的设置，防爆层的设置可以对其LED灯起到一个外壁防爆的作用，散热孔可以对其LED灯内部的热量起到一个散热的作用，防止装置内部温度过高对其装置造成损坏，安装底座的设置可以便于对其LED灯起到一个固定安装的作用。

Description

基于视觉识别技术的车辆LED灯

技术领域

本实用新型涉及LED灯领域，具体是基于视觉识别技术的车辆LED灯。

背景技术

LED灯是一块电致发光的半导体材料芯片，用银胶或白胶固化到支架上，然后用银线或金线连接芯片和电路板，四周用环氧树脂密封，起到保护内部芯线的作用，最后安装外壳，所以LED灯的抗震性能好。

二是应用系统，它至少包括十大要素，即产品及其包装、生产环境和设备，展示场所和器具、交通运输工具、办公设备和用品、工作服及其饰物、广告设施和视听资料、公关用品和礼物、厂旗和厂徽、指示标识和路牌等等。

现有的基于视觉识别技术的车辆LED灯在使用过程中对其车灯灯罩的拆卸处理起来较为不便，且在需要对其内部的灯泡进行更换时处理起来较为麻烦，因此给车灯维修处理起来带来不便；

因此，针对上述问题提出基于视觉识别技术的车辆LED灯。

实用新型内容

为了弥补现有技术的不足，现有的用于急救科药物采集装置在使用过程中对其车灯灯罩的拆卸处理起来较为不便，且在需要对其内部的灯泡进行更换时处理起来较为麻烦，因此给车灯维修处理起来带来不便的问题，本实用新型提出基于视觉识别技术的车辆LED灯。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：本实用新型所述的基于视觉识别技术的车辆LED灯，包括主体和拆卸机构，所述拆卸机构包括安装框架、密封圈、卡槽、灯罩、卡块和耐磨层，所述主体的外壁一侧固定安装有安装框架，所述主体的外壁一圈粘接有密封圈，所述安装框架的外壁表面一侧开设有卡槽，所述卡槽的外壁一侧设置有灯罩，所述灯罩的外壁另一侧固定安装有卡块，所述灯罩的外壁表面设置有耐磨层。

所述主体的外壁一侧固定安装有LED灯，所述LED灯的外壁表面设置有防爆层，所述LED灯的外壁另一侧设置有散热面板，所述散热面板的外壁表面一侧开设有散热孔，所述LED灯的外壁一端固定安装有安装底座，所述安装底座的外壁表面一侧开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内壁活动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的外壁一侧活动连接有固定片。

优选的，所述主体的外壁上端固定安装有安装块，且安装块的外壁一端固定安装有固定槽，且安装块的外壁另一侧贯穿有固定螺栓，工作时安装块的设置可以便于将其主体与汽车主体之间进行安装。

优选的，所述密封圈与主体之间构成胶粘结构，且密封圈的内壁一侧与主体的外壁一侧相贴合，工作时胶粘结构的设置可以使其密封圈与主体之间连接更加紧密。

优选的，所述灯罩通过卡槽和卡块与安装框架之间构成卡合结构，且卡槽和卡块的尺寸相吻合，工作时灯罩的设置可以对其主体起到一个防护作用。

优选的，所述耐磨层与灯罩之间构成胶粘结构，且耐磨层与灯罩的尺寸相吻合，工作时胶粘结构的设置可以使其耐磨层与灯罩之间连接性更好。

优选的，所述防爆层与LED灯之间紧密贴合，且防爆层与LED灯的中心线相重合，工作时防爆层的设置可以对其LED灯起到一个保护作用。

优选的，所述散热面板和散热孔与LED灯之间紧密贴合，且散热孔在散热面板的外壁呈等间距分布，工作时散热面板的设置可以对其LED灯起到一个散热的作用。

优选的，所述LED灯通过安装底座、螺纹孔、螺纹杆和固定片与主体之间螺纹连接，且螺纹孔和螺纹杆的尺寸相吻合，工作时安装底座的设置可以便于将LED灯与主体之间进行安装固定。

本实用新型的有益之处在于：

1.本实用新型通过安装框架、密封圈、卡槽、灯罩、卡块和耐磨层的设置，安装框架的设置可以便于灯罩与主体之间安装，且卡槽和卡块的设置可以方便对其灯罩进行安装与拆卸，使其可以便于对其灯罩进行清理，也可以对其内部的灯泡起到一个更换的作用，使其使用起来可以更加的便利，耐磨层的设置可以对其灯罩的外壁起到一个防磨损的作用，防止灯罩磨损造成光线照射的问题，从而可能对其装置使用带来影响；

2.本实用新型通过LED灯、防爆层、散热面板、散热孔、安装底座、螺纹孔、螺纹杆和固定片的设置，防爆层的设置可以对其LED灯起到一个外壁防爆的作用，散热孔可以对其LED灯内部的热量起到一个散热的作用，防止装置内部温度过高对其装置造成损坏，安装底座的设置可以便于对其LED灯起到一个固定安装的作用。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1为本实用新型的主视结构示意图；

图2为本实用新型的拆卸机构示意图；

图3为本实用新型的安装结构示意图；

图4为本实用新型的螺纹连接示意图；

图5为本实用新型的图1中A处结构放大图。

图中：1、主体；2、安装块；3、固定槽；4、固定螺栓；5、拆卸机构；501、安装框架；502、密封圈；503、卡槽；504、灯罩；505、卡块；506、耐磨层；6、LED灯；7、防爆层；8、散热面板；9、散热孔；10、安装底座；11、螺纹孔；12、螺纹杆；13、固定片。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5所示，基于视觉识别技术的车辆LED灯，包括主体1和拆卸机构5，拆卸机构5包括安装框架501、密封圈502、卡槽503、灯罩504、卡块505和耐磨层506，主体1的外壁一侧固定安装有安装框架501，主体1的外壁一圈粘接有密封圈502，安装框架501的外壁表面一侧开设有卡槽503，卡槽503的外壁一侧设置有灯罩504，灯罩504的外壁另一侧固定安装有卡块505，灯罩504的外壁表面设置有耐磨层506。

主体1的外壁一侧固定安装有LED灯6，LED灯6的外壁表面设置有防爆层7，LED灯6的外壁另一侧设置有散热面板8，散热面板8的外壁表面一侧开设有散热孔9，LED灯6的外壁一端固定安装有安装底座10，安装底座10的外壁表面一侧开设有螺纹孔11，螺纹孔11的内壁活动连接有螺纹杆12，螺纹杆12的外壁一侧活动连接有固定片13。

本实施例，主体1的外壁上端固定安装有安装块2，且安装块2的外壁一端固定安装有固定槽3，且安装块2的外壁另一侧贯穿有固定螺栓4，通过固定螺栓4的设置可以通过安装块2将其与汽车之间进行安装。

本实施例，密封圈502与主体1之间构成胶粘结构，且密封圈502的内壁一侧与主体1的外壁一侧相贴合，通过密封圈502的设置可以对其主体1起到一个密封的作用。

本实施例，灯罩504通过卡槽503和卡块505与安装框架501之间构成卡合结构，且卡槽503和卡块505的尺寸相吻合，通过安装框架501的便于将其灯罩504与主体1之间进行连接。

本实施例，耐磨层506与灯罩504之间构成胶粘结构，且耐磨层506与灯罩504的尺寸相吻合，通过耐磨层506的设置可以使其灯罩504的耐磨效果更好。

本实施例，防爆层7与LED灯6之间紧密贴合，且防爆层7与LED灯6的中心线相重合，通过防爆层7的设置可以对其LED灯6起到一个保护的作用。

本实施例，散热面板8和散热孔9与LED灯6之间紧密贴合，且散热孔9在散热面板8的外壁呈等间距分布，通过散热孔9的设置可以对其LED灯6内部的热量起到一个散发的作用。

本实施例，LED灯6通过安装底座10、螺纹孔11、螺纹杆12和固定片13与主体1之间螺纹连接，且螺纹孔11和螺纹杆12的尺寸相吻合，通过螺纹孔11和螺纹杆12的设置可以将安装底座10与主体1之间进行固定。

工作原理，首先将安装块2通过固定槽3与主体1之间固定安装，其次将固定螺栓4外壁一端贯穿安装块2的外壁一侧，再将密封圈502设置在主体1的外壁表面一圈，其次将灯罩504通过卡槽503和卡块505与安装框架501之间活动连接，其次将耐磨层506设置在灯罩504的外壁表面，再将LED灯6通过安装底座10、螺纹孔11、螺纹杆12和固定片13与主体1之间固定安装，再将防爆层7设置在LED灯6的外壁表面，最后将散热孔9开设在散热面板8的外壁表面一侧。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。

Claims (8)

1.基于视觉识别技术的车辆LED灯，其特征在于：包括主体(1)和拆卸机构(5)，所述拆卸机构(5)包括安装框架(501)、密封圈(502)、卡槽(503)、灯罩(504)、卡块(505)和耐磨层(506)，所述主体(1)的外壁一侧固定安装有安装框架(501)，所述主体(1)的外壁一圈粘接有密封圈(502)，所述安装框架(501)的外壁表面一侧开设有卡槽(503)，所述卡槽(503)的外壁一侧设置有灯罩(504)，所述灯罩(504)的外壁另一侧固定安装有卡块(505)，所述灯罩(504)的外壁表面设置有耐磨层(506)；

所述主体(1)的外壁一侧固定安装有LED灯(6)，所述LED灯(6)的外壁表面设置有防爆层(7)，所述LED灯(6)的外壁另一侧设置有散热面板(8)，所述散热面板(8)的外壁表面一侧开设有散热孔(9)，所述LED灯(6)的外壁一端固定安装有安装底座(10)，所述安装底座(10)的外壁表面一侧开设有螺纹孔(11)，所述螺纹孔(11)的内壁活动连接有螺纹杆(12)，所述螺纹杆(12)的外壁一侧活动连接有固定片(13)。

2.根据权利要求1所述的基于视觉识别技术的车辆LED灯，其特征在于：所述主体(1)的外壁上端固定安装有安装块(2)，且安装块(2)的外壁一端固定安装有固定槽(3)，且安装块(2)的外壁另一侧贯穿有固定螺栓(4)。

3.根据权利要求1所述的基于视觉识别技术的车辆LED灯，其特征在于：所述密封圈(502)与主体(1)之间构成胶粘结构，且密封圈(502)的内壁一侧与主体(1)的外壁一侧相贴合。

4.根据权利要求1所述的基于视觉识别技术的车辆LED灯，其特征在于：所述灯罩(504)通过卡槽(503)和卡块(505)与安装框架(501)之间构成卡合结构，且卡槽(503)和卡块(505)的尺寸相吻合。

5.根据权利要求1所述的基于视觉识别技术的车辆LED灯，其特征在于：所述耐磨层(506)与灯罩(504)之间构成胶粘结构，且耐磨层(506)与灯罩(504)的尺寸相吻合。

6.根据权利要求1所述的基于视觉识别技术的车辆LED灯，其特征在于：所述防爆层(7)与LED灯(6)之间紧密贴合，且防爆层(7)与LED灯(6)的中心线相重合。

7.根据权利要求1所述的基于视觉识别技术的车辆LED灯，其特征在于：所述散热面板(8)和散热孔(9)与LED灯(6)之间紧密贴合，且散热孔(9)在散热面板(8)的外壁呈等间距分布。

8.根据权利要求1所述的基于视觉识别技术的车辆LED灯，其特征在于：所述LED灯(6)通过安装底座(10)、螺纹孔(11)、螺纹杆(12)和固定片(13)与主体(1)之间螺纹连接，且螺纹孔(11)和螺纹杆(12)的尺寸相吻合。

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