CN2174560Y - 塔式井架穿大绳装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型是用于石油、地质勘探塔式井架穿大 绳的一种装置。它是把滚筒1用键固定在滚筒轴上， 滚筒2与滚筒轴之间有一对滚动轴承，在滚筒2带刹 毂一边固定有牙嵌离合器的一半，另一半与滚筒轴 连；用电力作动力，牵引钢丝绳缠绕方向相反，当把钻 机绞车快绳头牵引过天车至钻台时，把下组滑轮的牵 引钢丝绳已穿好，只需倒换快速接绳套多次往返即可 穿好大绳。能源消耗少，安全可靠。

Description

本实用新型属于石油，地质勘探钻机塔式井架穿大绳装置的一种改进。

目前，在塔式井架上穿大绳的方法有下列几种：一种是全部用人力。用引绳通过天车下放至钻台与绞车快绳相接，引绳尾部与快绳头相接，人力拉引绳将快绳头拉过天车后将尾绳尾部倒到下一个天车滑轮上，继续拉引绳至钻台经过游动滑车后倒换引绳头，如此往返穿完大绳。第二种是用汽车或拖拉机前进后退拉引绳，穿法与人力相似。第三种是在汽车上安装一部绞车，以汽车发动机作动力，按穿大绳方法用人力将牵引钢丝绳反穿好接在快绳头上，启动汽车绞车一次穿完大绳。以上几种方法存在以下缺点。

1、全部用人力费时费工，劳动强度大，用人多。

2、用汽车、拖拉机拉引绳需较大场地，一遇雨季汽车自身很难在井场上行走，更不要说在井场上前进后退20余次了，有时汽车进不了井场，还得用拖拉机拖。拖拉机可以在井场上行走把整个井场压成烂泥不便施工。而且动力消耗大，能源浪费大，设备磨损大，打调整井、补充井场地更小，前进后退次数更多，费时、费动力更多。

3、用汽车带绞车穿大绳需专车专人，在矿区跑空车时间多，工作时间少，无井队搬家就闲着，多个井队搬家又忙不过来，一个公司不可能配更多专车，穿绳时间长，成本高。

本实用新型就是克服上述缺点而专门设计的一种新型塔式井架穿大绳装置。

本实用新型是由减速电机、联轴器、滚筒、牙嵌离合器及操纵机构组成的，滚筒1（4）用键固定在滚筒轴（3）上，滚筒2（5）与滚筒轴（3）之间装有一对滚动轴承，滚筒2（5）带刹车毂一边固定有牙嵌离合器（6）的一半，另一半与滚筒轴相连。

说明书附图

图1、塔式井架穿大绳装置示意图

附图说明：

1、减速电机        2、联轴器        3、滚筒轴

4、滚筒1        5、滚筒2        6、牙嵌离合器

7、离合器操纵机构        8、刹车机构        9、轴承座

10、底座        11、12、牵引钢丝绳

13、倒顺开关

现结合说明书附图作进一步说明：塔式井架穿大绳时，固定好本装置，在井架或井架支架适当位置固定好两个单滑轮。以顺穿为例：启动电机（1），先让滚筒2（5）反转放出牵引钢丝绳（下称引绳），通过单滑轮和游动滑车1号滑轮由人力带至天车，经过天车1号滑轮放至钻台停机；用快速接绳套与绞车快绳头连接；离开滚筒2（5）的牙嵌离合器（6），启动电机（1）使其反转放出滚筒1（4）的引绳（11），经过另一单滑轮反穿过游车2号滑轮与快绳头相连，停机，合上滚筒2（5）的牙嵌离合器，启动电机（1）使滚筒2（5）正转，牵引快绳头过天车后停机，滚筒1（4）的引绳（11）倒在天车2号滑轮上，继续开机将快绳头牵引至钻台停机，倒换快速接绳套，取下滚筒2（5）的引绳（12），反穿游动滑车的3号滑轮后再与快绳头相连，使滚筒1（4）正转，引绳（11）牵引快绳头如此往返直到穿好大绳。若要让它做些辅助吊装工作，在牵引快绳头过游动滑车5号轮后将滚筒2（5）的引绳带至天车通过天车人字架滑轮带至钻台，待收好滚筒1（4）的引绳后即可进行辅助吊装了。整个穿大绳工作只需1小时左右。样机经胜利石油管理局钻井四公司32408、32191两个队试用均很成功。本实用新型动力消耗2.8kw，节省能源，不受季节、场地限制，特别在打调整井、开发井和雨季更显示它的优越性，减轻了工人劳动强度，安全实用。还可以作些辅助工作。

Claims (1)

1、一种塔式井架穿大绳装置由减速电机、联轴器、滚筒、牙嵌离合器及操纵机构等组成，其特征是：滚筒1(4)用键固定在滚筒轴(3)上，滚筒2(5)与滚筒轴(3)之间装有一对滚动轴承，滚筒2(5)带刹车毂一边固定有牙嵌离合器(6)的一半，另一半与滚筒轴相连。

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