CN217453675U - 一种发动机轴承外圈拆卸治具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及治具技术领域，尤其是指一种发动机轴承外圈拆卸治具，包括顶块、拆卸拉块、拆卸卡圈、拉杆，所述顶块设置为中空型，所述拉杆安装于所述顶块内部，所述拉杆上端延伸出所述顶块上端，所述拉杆下端与所述拆卸拉块连接，所述拆卸卡圈安装于所述拆卸拉块外部，所述拆卸卡圈外部设置有卡勾，本实用新型在使用时，将本实用新型的拆卸拉块与拆卸卡圈从轴承外圈套设于轴承外圈上，然后通过旋转拉杆，在拆卸卡圈的卡勾的作用下，将轴承外圈从发动机上进行拆卸，反之需要安装时，则逆向旋转拉杆，将轴承外圈安装于发动机内部，本实用新型结构简单、设计合理，安装与拆卸轴承外圈方便，可标准化作业。
Description
技术领域
本实用新型涉及治具技术领域，尤其是指一种发动机轴承外圈拆卸治具。
背景技术
随着科技的发展，目前大部分家庭均拥有了私家车，在汽车的发动机维修时，目前采用的是人工进行拆卸，在拆卸的过程中大部分采进行拆卸，当需要对轴承外圈进行拆卸时，目前一般通过顶杆与锤子将轴承外圈进行敲打拆卸，当敲打不均匀时，容易卡到发动机内部，且容易损坏发动机与轴承的装配面，影响发动机的再次使用与精度，拆卸不方便且拆卸时间久，拆卸全凭维修工经验。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术的问题提供一种发动机轴承外圈拆卸治具。
为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：
本实用新型提供的一种发动机轴承外圈拆卸治具，包括顶块、拆卸拉块、拆卸卡圈、拉杆，所述顶块设置为中空型，所述拉杆安装于所述顶块内部，所述拉杆上端延伸出所述顶块上端，所述拉杆下端与所述拆卸拉块连接，所述拆卸卡圈安装于所述拆卸拉块外部，所述拆卸卡圈外部设置有卡勾。
作为优选，所述拆卸卡圈设置为环形，所述卡勾设置有多个，多个所述卡勾均匀分布于所述拆卸卡圈上。
作为优选，所述拉杆上端设置有内八角螺纹腔。
作为优选，所述顶块、所述拉杆、所述拆卸卡圈同轴设置安装。
作为优选，所述拆卸卡圈包括环形部和多个轴承卡片，所述轴承卡片均匀安装于所述环形部下部，所述卡勾安装于所述轴承卡片上，所述卡勾数量与所述轴承卡片数量一致。
作为优选，所述拆卸拉块底部延伸出所述拆卸卡圈。
作为优选，所述顶块、所述拆卸拉块、所述拆卸卡圈、所述拉杆均采用金属浇筑而成。
本实用新型的有益效果：
本实用新型提供的一种发动机轴承外圈拆卸治具，包括顶块、拆卸拉块、拆卸卡圈、拉杆，所述顶块设置为中空型，所述拉杆安装于所述顶块内部，所述拉杆上端延伸出所述顶块上端，所述拉杆下端与所述拆卸拉块连接，所述拆卸卡圈安装于所述拆卸拉块外部，所述拆卸卡圈外部设置有卡勾，本实用新型在使用时，将本实用新型的拆卸拉块与拆卸卡圈从轴承外圈套设于轴承外圈上，然后通过旋转拉杆，在拆卸卡圈的卡勾的作用下，将轴承外圈从发动机上进行拆卸，反之需要安装时，则逆向旋转拉杆，将轴承外圈安装于发动机内部，本实用新型结构简单、设计合理，安装与拆卸轴承外圈方便，可标准化作业，可防止损坏发动机内壁。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的正视图。
图3为本实用新型的剖视图。
附图标记分别为：
顶块--1，拆卸拉块--2，拆卸卡圈--3，拉杆--4，卡勾--5，内八角螺纹腔--6，环形部--7，轴承卡片--8。
具体实施方式
为了便于本领域技术人员的理解，下面结合实施例与附图对本实用新型作进一步的说明，实施方式提及的内容并非对本实用新型的限定。以下结合附图对本实用新型进行详细的描述。
如图1-3所示，本实用新型提供的一种发动机轴承外圈拆卸治具，包括顶块1、拆卸拉块2、拆卸卡圈3、拉杆4，所述顶块1设置为中空型，所述拉杆4安装于所述顶块1内部，所述拉杆4上端延伸出所述顶块1上端，所述拉杆4下端与所述拆卸拉块2连接，所述拆卸卡圈3安装于所述拆卸拉块2外部，所述拆卸卡圈3外部设置有卡勾5，本实用新型在使用时，将本实用新型的拆卸拉块2与拆卸卡圈3从轴承外圈套设于轴承外圈上，然后通过旋转拉杆4，在拆卸卡圈3的卡勾5的作用下，将轴承外圈从发动机上进行拆卸，反之需要安装时，则逆向旋转拉杆4，将轴承外圈安装于发动机内部，本实用新型结构简单、设计合理，安装与拆卸轴承外圈方便，可标准化作业。
本实施例中，为使得轴承外圈在拆卸与安装时受力均匀，所述拆卸卡圈3设置为环形，所述卡勾5设置有多个，多个所述卡勾5均匀分布于所述拆卸卡圈3上。
本实施例中，所述拉杆4上端设置有内八角螺纹腔6，内八角螺纹腔6可与其他辅助工具进行连接，便于借助其他辅助工具旋转拉杆 4。
本实施例中，为便于本实用新型各个部件在拆卸与安装轴承外圈时不产生偏移，所述顶块1、所述拉杆4、所述拆卸卡圈3同轴设置安装。
本实施例中，所述拆卸卡圈3包括环形部7和多个轴承卡片8，所述轴承卡片8均匀安装于所述环形部7下部，所述卡勾5安装于所述轴承卡片8上，所述卡勾5数量与所述轴承卡片8数量一致，所述拆卸拉块2底部延伸出所述拆卸卡圈3。
本实施例中，为延长本实用新型的使用寿命，所述顶块1、所述拆卸拉块2、所述拆卸卡圈3、所述拉杆4均采用金属浇筑而成。
以上所述，仅是本实用新型较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，虽然本实用新型以较佳实施例公开如上，然而并非用以限定本实用新型，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围内，当利用上述揭示的技术内容作出些许变更或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型技术是指对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均属于本实用新型技术方案的范围内。
Claims (7)
1.一种发动机轴承外圈拆卸治具，其特征在于：包括顶块、拆卸拉块、拆卸卡圈、拉杆，所述顶块设置为中空型，所述拉杆安装于所述顶块内部，所述拉杆上端延伸出所述顶块上端，所述拉杆下端与所述拆卸拉块连接，所述拆卸卡圈安装于所述拆卸拉块外部，所述拆卸卡圈外部设置有卡勾。
2.根据权利要求1所述的一种发动机轴承外圈拆卸治具，其特征在于：所述拆卸卡圈设置为环形，所述卡勾设置有多个，多个所述卡勾均匀分布于所述拆卸卡圈上。
3.根据权利要求1所述的一种发动机轴承外圈拆卸治具，其特征在于：所述拉杆上端设置有内八角螺纹腔。
4.根据权利要求1所述的一种发动机轴承外圈拆卸治具，其特征在于：所述顶块、所述拉杆、所述拆卸卡圈同轴设置安装。
5.根据权利要求1所述的一种发动机轴承外圈拆卸治具，其特征在于：所述拆卸卡圈包括环形部和多个轴承卡片，所述轴承卡片均匀安装于所述环形部下部，所述卡勾安装于所述轴承卡片上，所述卡勾数量与所述轴承卡片数量一致。
6.根据权利要求1所述的一种发动机轴承外圈拆卸治具，其特征在于：所述拆卸拉块底部延伸出所述拆卸卡圈。
7.根据权利要求1所述的一种发动机轴承外圈拆卸治具，其特征在于：所述顶块、所述拆卸拉块、所述拆卸卡圈、所述拉杆均采用金属浇筑而成。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202220072592.8U CN217453675U (zh) | 2022-01-12 | 2022-01-12 | 一种发动机轴承外圈拆卸治具 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| CN217453675U true CN217453675U (zh) | 2022-09-20 |
Family
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Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
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Country Status (1)
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2022
- 2022-01-12 CN CN202220072592.8U patent/CN217453675U/zh active Active
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