CN217449552U - 用于空气污染治理的吸附装置 - Google Patents
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Abstract
一种用于空气污染治理的吸附装置,涉及空气吸附装备技术领域,包括壳体,壳体上设置有进气口和出气口,进气口位于壳体底部,出气口位于壳体顶部,进气口到出气口之间依次设置有布气板和活性炭层,布气板上设置有若干布气孔,活性炭层滑动安装在壳体内部,活性炭层上连接有升降机构,活性炭层内设置有柱塞,柱塞对应布气孔设置,活性炭层顶部设置有蒸汽加入口,壳体侧部位于布气板上方设置有若干排气口,出气口上设置有挡板,挡板连接所述升降机构。通过升降机构驱动活性炭层下降,使柱塞塞入到布气孔,将进气通道堵塞,当从活性炭层顶部通入的蒸汽加入口通入蒸汽进入到活性炭层进行脱附时,油气从布气板上方的排气口排出,不会从进气通道溢出。
Description
技术领域
本实用新型涉及空气吸附装备技术领域,特别涉及一种用于空气污染治理的吸附装置。
背景技术
挥发性有机物(VOCs)是指室温下饱和蒸气压超过70.91Pa或沸点小于260°C的有机物,主要是苯、甲苯、丁酮、丙酮、乙酸乙酯和二甲苯等。近年来,随着中国经济的快速增长,挥发性有机物的消费量也大大地增加,从而导致环境中排放大量的挥发性有机气体。该类气体大多具有毒性并伴有恶臭,部分还可致癌,且对臭氧层有破坏作用。目前对有机废气的处理方式主要是吸附法,有机废气经活性炭吸附层吸附,吸附后洁净的气体高空排放,当活性炭吸附层进行一定时间的吸附后,活性炭吸附层再经蒸汽加热脱附,脱附出的油气被冷凝器冷凝为液态混合物后回收。
但是现有技术中吸附装置在脱附时,会有部分油汽从进气口溢出,从而造成环境污染。
实用新型内容
针对以上缺陷,本实用新型的目的是提供一种用于空气污染治理的吸附装置,此用于空气污染治理的吸附装置可以防止脱附时油气溢出。
为了实现上述目的,本实用新型的技术方案是:
用于空气污染治理的吸附装置,包括壳体,所述壳体上设置有进气口和出气口,所述进气口位于所述壳体底部,所述出气口位于所述壳体顶部,所述进气口到所述出气口之间依次设置有布气板和活性炭层,所述布气板上设置有若干布气孔,所述活性炭层滑动安装在所述壳体内部,所述活性炭层上连接有升降机构,所述活性炭层内设置有柱塞,所述柱塞对应所述布气孔设置,所述活性炭层顶部设置有蒸汽加入口,所述壳体侧部位于所述布气板上方设置有若干排气口,所述出气口上设置有挡板,所述挡板连接所述升降机构。
其中,所述活性炭层包括活性炭板、设置在所述活性炭板底部的支撑板和设置在所述活性炭板顶部的升降板,所述支撑板限位滑动安装在所述壳体上,所述活性炭层内设置通道,所述通道内设置有所述柱塞,所述柱塞上部固定在所述升降板底部,所述布气孔上设置有向上凸起的管道,所述管道直径不小于所述通道直径,所述柱塞直径与所述管道内径配合。
其中,所述壳体上设置有导向槽,所述升降板上设置有导向柱,所述导向柱插入所述导向槽。
其中,所述活性炭板侧部设置有过气口,若干所述管道从侧部向中心高度递增,对应的所述柱塞高度逐渐缩短。
其中,所述布气板底部设置有过滤网。
其中,所述升降机构包括固定在所述升降板顶部的拉杆,所述拉杆穿出所述壳体连接有驱动装置,所述拉杆与所述壳体之间设置有定位装置,所述挡板底部设置有挡板杆,所述挡板杆向下固定连接所述升降板。
其中,所述升降板底部设置有若干所述蒸汽加入口,所述拉杆上部设置有蒸汽口,所述蒸汽口与若干所述蒸汽加入口之间通过管道连通,若干所述蒸汽加入口均匀分布在所述升降板上。
其中,所述排气口设置有多个,多个所述排气口均匀设置在所述壳体侧壁上。
其中,所述出气口设置有两个,两个所述出气口分别位于所述壳体的两端。
其中,所述定位装置包括滑动安装在所述壳体外部的插栓和设置在所述拉杆上的插孔,所述插栓与所述插孔配合。
采用了上述技术方案后,本实用新型的有益效果是:
1、在活性炭层上连接有升降机构,活性炭层内设置有柱塞,活性炭层底部设置布气孔,通过升降机构驱动活性炭层下降,从而使柱塞塞插入到布气孔,从而将进气通道堵塞,当从活性炭层顶部通入的蒸汽进入到活性炭层进行脱附时,油气从布气板上方的排气口排出,不会从进气通道溢出;
2、通过活性炭板侧部设置有过气口,若干管道从侧部向内递增,对应的柱塞逐渐缩短,从而当进行吸附时,外侧的柱塞长,从而可以减小通道的容量,从而减少通气量,而活性炭板中心的柱塞短,所以通道的容量大,从而增大通气量,而过气口位于活性炭板侧部,所以从中心的通道通入的有机废气的吸附路线较长,保证吸附效果。
综上所述,本实用新型用于空气污染治理的吸附装置解决了现有技术中活性炭板脱附时,油气容易从进气通道溢出造成环境污染的技术问题,本实用新型通过将活性炭板设计成升降的结构,当吸附时,活性炭层与布气板脱离,从而进气通道打开,从而可以保证正常的有机废气吸附,当对活性炭层进行脱附时,活性炭层与布气板压紧,通过柱塞堵塞管道,从而实现了进气通道的堵塞,有效防止进气通道对油气的溢出。
附图说明
图1是本实用新型用于空气污染治理的吸附装置的吸附状态的结构示意图;
图2是本实用新型用于空气污染治理的吸附装置的脱附状态的结构示意图。
图中:1、壳体,101、限位块,102、导向槽,11、进气口,12、出气口,13、排气口,2、过滤网,3、布气板,31、布气孔,311、管道,4、活性炭层,41、活性炭板,411、通道,412、过气口,42、支撑板,421、凸块,43、升降板,431、柱塞,432、导向柱,44、挡板,441、挡板杆,5、升降机构,51、拉杆,511、插栓,512、蒸汽口,61、蒸汽加入口。
具体实施方式
下面结合附图和实施例,进一步阐述本实用新型。
本说明书中涉及到的方位均以附图所示方位为准,仅代表相对的位置关系,不代表绝对的位置关系。
如图1所示,用于空气污染治理的吸附装置,包括壳体1,壳体1上设置有进气口11和出气口12,进气口11位于壳体1底部,出气口12位于壳体1顶部,本实施例优选出气口12设置有两个,分别位于壳体1顶部两侧位置。进气口11到出气口12之间从下往上依次设置有过滤网2、布气板3和活性炭层4。过滤网2用来对进入的有机气体进行过滤,过滤的粗颗粒灰尘等落到过滤网2底部。布气板3位于过滤网2上方,布气板3上设置有若干布气孔31,布气孔31上设置有向上凸起的管道311。活性炭层4滑动安装在壳体1内部,活性炭层4上连接有升降机构5,升降机构5控制活性炭层4在壳体1内上下滑动。
如图1所示,活性炭层4包括活性炭板41、设置在活性炭板41底部的支撑板42和设置在活性炭板41顶部的升降板43,活性炭板41、支撑板42和升降板43为固定一体结构。支撑板42上设置有凸块421,壳体1内设置有供凸块421滑动的滑行区域,滑行区域上方设置有限位块101,凸块421可以在限位块101以下区域滑行,从而使支撑板42限位滑动安装在壳体1上。活性炭板41内设置通道411,通道411贯穿活性炭板41和支撑板42,升降板43底部固定柱塞431,柱塞431对应布气孔31设置,柱塞431插入通道411内。通道411分为上下两部分,上部分通道411直径与柱塞431外径一致,下部分通道411直径与管道311外径一致,从而可以使活性炭层4下降时,管道311可以插入通道411内,柱塞431直径与管道311内径配合,从而可以使柱塞431插入到管道311内,从而将管道311堵塞。升降板43与支撑板42之间,活性炭板41侧部设置有过气口412,过气口412连通出气口12。
如图1所示,活性炭板41顶部,升降板43底部设置有蒸汽加入口61,蒸汽加入口61正对活性炭板41设置,通过向蒸汽加入口61通入蒸汽,实现对活性炭板41的脱附。蒸汽加入口61设置有若干个,若干个蒸汽加入口61均匀分布在升降板43上,从而保证蒸汽能全面的进入到活性炭板41内部。升降机构5包括固定在升降板43顶部的拉杆51,拉杆51穿出壳体1连接有驱动装置(图中未示出),驱动装置可以采用吊车或是其他提升装置,本实施例对此不作限制。拉杆51与壳体1之间设置有定位装置,定位装置包括滑动安装在壳体1外部的插栓511和设置在拉杆51上的插孔,插栓511与插孔配合,从而将拉杆51定位在某一高度。出气口12上设置有挡板44,挡板44底部设置有挡板杆441,挡板杆441向下固定连接升降板43。当升降板43上升时,此为吸附过程,在挡板杆441的作用下,挡板44被顶离出气口12,从而实现出气口12的打开。当升降板43下降时,此为脱附过程,在挡板杆441的作用下,挡板44被压紧在出气口12,从而实现出气口12的关闭。
如图1所示,拉杆51上部设置有蒸汽口512,蒸汽口512与蒸汽加入口61之间通过管道连通,蒸汽机(图中未示出)通过软管连接蒸汽口512,然后通过内部管道将蒸汽分流至各个蒸汽加入口61。壳体1侧部位于布气板3上方设置有若干排气口13,排气口13设置有多个,多个排气口13均匀设置在壳体1侧壁上。本实施例优选排气口13设置有四个,四个排气口13绕着壳体1同一高度面设置。
进一步,若干管道311从侧部(靠近过气口412)向内(布气板3中间)高度递增,对应的柱塞431高度逐渐缩短。此种结构分布有利于气体的充分分布,从而可以保证靠近过气口412的位置,柱塞431长,从而可以使通道411内的空间减小,从而减少过气量,而靠近布气板3中间位置,柱塞431短,通道411内的空间大,过气量大,从而延长气体在活性炭板41内的流通路径长,从而延长活性炭对有机废气的吸附。
进一步,为了增加升降机构5下降的准确性,壳体1上设置有导向槽102,升降板43上设置有导向柱432,导向柱432插入导向槽102。
如图1和图2共同所示,本实用新型用于空气污染治理的吸附装置的工作流程如下:
如图1所示,吸附流程:
升降机构5升起,定位装置将拉杆51与壳体1固定,活性炭层4被拉离布气板3,有机废气从进气口11进入到壳体1,然后通过过滤网2过滤,有机废气继续上升,经过布气孔31布气进入到通道411,然后从通道周边进入到活性炭板41内,然后有机废气与活性炭板41充分接触吸附,然后从过气口412流出活性炭板41,有机废气从出气口12排出。
如图2所示,脱附流程:
升降机构5下降,定位装置将拉杆51与壳体1固定,升降板43压紧在布气板3上,此时柱塞431塞入到管道311内,此时挡板44压紧在出气口12,出气口12关闭,将蒸汽从蒸汽口512通入,然后经过蒸汽加入口61分布通入到活性炭板41,蒸汽从过气口412进入到壳体1周边,然后油气从排气口13排出。
本实用新型用于空气污染治理的吸附装置通过将活性炭板设计成升降的结构,当吸附时,活性炭层与布气板脱离,从而进气通道打开,从而可以保证正常的有机废气吸附,当对活性炭层进行脱附时,活性炭层与布气板压紧,通过柱塞堵塞进气通道,从而实现了进气通道的堵塞,从而有效防止进气通道对油气的溢出。
本实用新型不局限于上述具体的实施方式,本领域的普通技术人员从上述构思出发,不经过创造性的劳动,所做出的种种变换,均落在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.用于空气污染治理的吸附装置,包括壳体,所述壳体上设置有进气口和出气口,所述进气口位于所述壳体底部,所述出气口位于所述壳体顶部,所述进气口到所述出气口之间依次设置有布气板和活性炭层,所述布气板上设置有若干布气孔,其特征在于,所述活性炭层滑动安装在所述壳体内部,所述活性炭层上连接有升降机构,所述活性炭层内设置有柱塞,所述柱塞对应所述布气孔设置,所述活性炭层顶部设置有蒸汽加入口,所述壳体侧部位于所述布气板上方设置有若干排气口,所述出气口上设置有挡板,所述挡板连接所述升降机构。
2.根据权利要求1所述的用于空气污染治理的吸附装置,其特征在于,所述活性炭层包括活性炭板、设置在所述活性炭板底部的支撑板和设置在所述活性炭板顶部的升降板,所述支撑板限位滑动安装在所述壳体上,所述活性炭层内设置通道,所述通道内设置有所述柱塞,所述柱塞上部固定在所述升降板底部,所述布气孔上设置有向上凸起的管道,所述管道直径不小于所述通道直径,所述柱塞直径与所述管道内径配合。
3.根据权利要求2所述的用于空气污染治理的吸附装置,其特征在于,所述壳体上设置有导向槽,所述升降板上设置有导向柱,所述导向柱插入所述导向槽。
4.根据权利要求2所述的用于空气污染治理的吸附装置,其特征在于,所述活性炭板侧部设置有过气口,若干所述管道从侧部向中心高度递增,对应的所述柱塞高度逐渐缩短。
5.根据权利要求1所述的用于空气污染治理的吸附装置,其特征在于,所述布气板底部设置有过滤网。
6.根据权利要求2所述的用于空气污染治理的吸附装置,其特征在于,所述升降机构包括固定在所述升降板顶部的拉杆,所述拉杆穿出所述壳体连接有驱动装置,所述拉杆与所述壳体之间设置有定位装置,所述挡板底部设置有挡板杆,所述挡板杆向下固定连接所述升降板。
7.根据权利要求6所述的用于空气污染治理的吸附装置,其特征在于,所述升降板底部设置有若干所述蒸汽加入口,所述拉杆上部设置有蒸汽口,所述蒸汽口与若干所述蒸汽加入口之间通过管道连通,若干所述蒸汽加入口均匀分布在所述升降板上。
8.根据权利要求1所述的用于空气污染治理的吸附装置,其特征在于,所述排气口设置有多个,多个所述排气口均匀设置在所述壳体侧壁上。
9.根据权利要求1所述的用于空气污染治理的吸附装置,其特征在于,所述出气口设置有两个,两个所述出气口分别位于所述壳体的两端。
10.根据权利要求6所述的用于空气污染治理的吸附装置,其特征在于,所述定位装置包括滑动安装在所述壳体外部的插栓和设置在所述拉杆上的插孔,所述插栓与所述插孔配合。
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN117563365A (zh) * | 2023-12-26 | 2024-02-20 | 博鹏环保科技江苏有限公司 | 一种含尘烟气节能除尘控尘装置 |
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- 2022-02-21 CN CN202220341303.XU patent/CN217449552U/zh active Active
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