CN216691465U - 一种用于螺杆真空泵的油气分离装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于螺杆真空泵的油气分离装置，包括油气罐主体，所述油气罐主体的内部安装有油气分离箱，油气分离箱的内部安装有油气分离器，油气分离器的内部通过油气管路连接有分配头，分配头的上方安装有捕雾器，所述油气分离器的上端通过初级油气排口与设置在油气分离箱内部的油雾过滤仓相连通，油雾过滤仓位于油气分离器的正上方，所述油雾过滤仓的内部分别设置有油雾吸附棉、活性炭吸附面网和油雾精滤面层。本实用新型通过使进入油气分离装置内的油气首先进行一次高精度油气分离，让油液分离出来，存放于油气分离装置中，过滤后的油气会进入二次油气分离，可以使排出的气体含有0.01%的油雾，极大的降低了环境污染。

Description

一种用于螺杆真空泵的油气分离装置

技术领域

本实用新型涉及油气分离技术领域，具体为一种用于螺杆真空泵的油气分离装置。

背景技术

螺杆真空泵排气端排出的油气经过管道进入油气分离装置中，经过油气分离过滤进行油液与气体分离，最终将气体排入大气，油液保留于油气分离装置内。这是一种传统的油气分离装置，由于油气进入油气分离装置后直接进行油气分离，它的分离精度还是会导致部分油雾随气体一起排出大气，造成一种环境污染，而且极大的浪费了油液的利用率，增加了机组所需润滑油液的成本。因此市场急需研制一种新型的用于螺杆真空泵的油气分离装置来解决上述存在的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于螺杆真空泵的油气分离装置，以解决上述背景技术中提出的由于油气进入油气分离装置后直接进行油气分离，它的分离精度还是会导致部分油雾随气体一起排出大气，造成一种环境污染，而且极大的浪费了油液的利用率，增加了机组所需润滑油液的成本问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于螺杆真空泵的油气分离装置，包括油气罐主体，所述油气罐主体的内部安装有油气分离箱，油气分离箱的内部安装有油气分离器，油气分离器的内部通过油气管路连接有分配头，分配头的一端通过管路密封连接有潜油离心泵，潜油离心泵的一端安装有油液排管，油液排管的内部安装有油液控制阀，分配头的上方安装有捕雾器，所述油气分离器的上端通过初级油气排口与设置在油气分离箱内部的油雾过滤仓相连通，油雾过滤仓位于油气分离器的正上方，所述油雾过滤仓的内部分别设置有油雾吸附棉、活性炭吸附面网和油雾精滤面层。

优选的，所述油气罐主体的上端通过法兰盘固定连接有密封罩，法兰盘的表面设置有固定槽孔。

优选的，所述密封罩的上端设置有排气管，排气管的内部安装有排气阀。

优选的，所述油气罐主体的侧表面设置有油气进管，油气进管的内部安装有进气阀，油气罐主体的底部安装有支撑架，支撑架与油气罐主体之间为一体式结构。

优选的，所述油气分离箱的上端设置有两个排气口，油气分离箱的下端设置有两个进气口，进气口与油气管路相连通。

优选的，所述油雾吸附棉位于活性炭吸附面网的正下方，油雾精滤面层位于活性炭吸附面网的正上方。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

该设备使进入油气分离装置内的油气首先进行一次高精度油气分离，让油液分离出来，存放于油气分离装置中，过滤后的油气会进入二次油气分离，可以使排出的气体含有0.01%的油雾，极大的降低了环境污染，同时二次分离的油液经过前级油气分离过滤装置，最终存放于油气分离装置内，再被循环利用，降低了油液的损耗，减少了机组所需要的润滑油液，降低了成本。

附图说明

图1为本实用新型的整体内部安装结构示意图；

图2为本实用新型的油气罐主体外部局部结构示意图；

图3为本实用新型的油气分离箱内部安装结构示意图；

图4为本实用新型的A处放大结构示意图。

图中：1、排气管；2、法兰盘；3、油气罐主体；4、支撑架；5、排气阀；6、密封罩；7、油气分离箱；8、油气进管；9、进气阀；10、固定槽孔；11、油雾精滤面层；12、排气口；13、油雾过滤仓；14、活性炭吸附面网；15、油雾吸附棉；16、油气分离器；17、进气口；18、油气管路；19、捕雾器；20、初级油气排口；21、分配头；22、潜油离心泵；23、油液排管；24、油液控制阀。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种用于螺杆真空泵的油气分离装置，包括油气罐主体3，油气罐主体3的内部安装有油气分离箱7，油气分离箱7的内部安装有油气分离器16，油气分离器16的内部通过油气管路18连接有分配头21，分配头21的一端通过管路密封连接有潜油离心泵22，潜油离心泵22的一端安装有油液排管23，油液排管23的内部安装有油液控制阀24，分配头21的上方安装有捕雾器19，油气分离器16的上端通过初级油气排口20与设置在油气分离箱7内部的油雾过滤仓13相连通，油雾过滤仓13位于油气分离器16的正上方，油雾过滤仓13的内部分别设置有油雾吸附棉15、活性炭吸附面网14和油雾精滤面层11。

进一步，油气罐主体3的上端通过法兰盘2固定连接有密封罩6，法兰盘2的表面设置有固定槽孔10。

进一步，密封罩6的上端设置有排气管1，排气管1的内部安装有排气阀5。

进一步，油气罐主体3的侧表面设置有油气进管8，油气进管8的内部安装有进气阀9，油气罐主体3的底部安装有支撑架4，支撑架4与油气罐主体3之间为一体式结构。

进一步，油气分离箱7的上端设置有两个排气口12，油气分离箱7的下端设置有两个进气口17，进气口17与油气管路18相连通。

进一步，油雾吸附棉15位于活性炭吸附面网14的正下方，油雾精滤面层11位于活性炭吸附面网14的正上方。

工作原理：使用时，油气罐主体3的侧表面设置有油气进管8，油气进管8的内部安装有进气阀9，打开进气阀9，油液混合物通过油气进管8进入油气罐主体3的内部，油气罐主体3的内部安装有油气分离箱7，油气分离箱7的内部安装有油气分离器16，油液混合物随后进入油气分离器16中，油气分离器16的内部通过油气管路18连接有分配头21，分配头21的一端通过管路密封连接有潜油离心泵22，分配头21的上方安装有捕雾器19，液体被分配进入潜油离心泵22中储存，气体则通过捕雾器19进入油雾过滤仓13中，此时的气体中含有大量的油雾，需要对其进行过滤处理，否则会造成空气污染，油雾过滤仓13的内部分别设置有油雾吸附棉15、活性炭吸附面网14和油雾精滤面层11，在油雾吸附棉15、活性炭吸附面网14和油雾精滤面层11的多重过滤机构下，可对气体中油雾进行层层吸附清除，保障油雾被吸附干净，极大的降低了环境污染，同时二次分离的油液经过前级油气分离过滤装置，最终存放于油气分离装置内，再被循环利用，降低了油液的损耗，减少了机组所需要的润滑油液，降低了成本。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种用于螺杆真空泵的油气分离装置，包括油气罐主体（3），其特征在于，所述油气罐主体（3）的内部安装有油气分离箱（7），油气分离箱（7）的内部安装有油气分离器（16），油气分离器（16）的内部通过油气管路（18）连接有分配头（21），分配头（21）的一端通过管路密封连接有潜油离心泵（22），潜油离心泵（22）的一端安装有油液排管（23），油液排管（23）的内部安装有油液控制阀（24），分配头（21）的上方安装有捕雾器（19），所述油气分离器（16）的上端通过初级油气排口（20）与设置在油气分离箱（7）内部的油雾过滤仓（13）相连通，油雾过滤仓（13）位于油气分离器（16）的正上方，所述油雾过滤仓（13）的内部分别设置有油雾吸附棉（15）、活性炭吸附面网（14）和油雾精滤面层（11）。

2.根据权利要求1所述的一种用于螺杆真空泵的油气分离装置，其特征在于：所述油气罐主体（3）的上端通过法兰盘（2）固定连接有密封罩（6），法兰盘（2）的表面设置有固定槽孔（10）。

3.根据权利要求2所述的一种用于螺杆真空泵的油气分离装置，其特征在于：所述密封罩（6）的上端设置有排气管（1），排气管（1）的内部安装有排气阀（5）。

4.根据权利要求1所述的一种用于螺杆真空泵的油气分离装置，其特征在于：所述油气罐主体（3）的侧表面设置有油气进管（8），油气进管（8）的内部安装有进气阀（9），油气罐主体（3）的底部安装有支撑架（4），支撑架（4）与油气罐主体（3）之间为一体式结构。

5.根据权利要求1所述的一种用于螺杆真空泵的油气分离装置，其特征在于：所述油气分离箱（7）的上端设置有两个排气口（12），油气分离箱（7）的下端设置有两个进气口（17），进气口（17）与油气管路（18）相连通。

6.根据权利要求1所述的一种用于螺杆真空泵的油气分离装置，其特征在于：所述油雾吸附棉（15）位于活性炭吸附面网（14）的正下方，油雾精滤面层（11）位于活性炭吸附面网（14）的正上方。

Images