CN217443014U - 一种动力电池包测试辅助装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及电池包测试技术领域，尤其为一种动力电池包测试辅助装置，包括固定座，所述固定座的两侧均固定连接有固定件，所述固定座通过固定件与地面固定连接，其特征在于：所述固定座的下端贯穿两侧开设有滑动腔，所述滑动腔的中部转动设置有丝杠，且丝杠的一端贯穿固定座且固定连接有旋钮，丝杠两端外侧螺纹连接有滑杆，两侧所述滑杆的两侧均连接有气缸，两侧所述气缸之间连接有侧夹杆，本实用新型可对电池包进行可靠的夹持，且侧夹杆以及侧夹板均为可调节设置，能够实现对不同尺寸的电池包进行有效的夹持固定，从而确保在进行挤压测试时，电池包能够保持稳定的固定，避免其移动造成挤压测试的结果受到影响。

Description

一种动力电池包测试辅助装置

技术领域

本实用新型涉及电池包测试技术领域，具体为一种动力电池包测试辅助装置。

背景技术

电池包作为新能源汽车核心能量源，它不仅影响到汽车的续航能力，甚至影响到汽车的安全性能，所以电池包生产过程中的检测显得尤为重要。电池包的挤压测试是对其能够抗受的挤压力的一种测试，目前在进行电池包的挤压测试时，对于电池包的固定较差，电池包在受到挤压时容易产生移动，从而导致挤压的测试受到影响，导致挤压测试的失败以及检测数据的不准确。

因此需要一种动力电池包测试辅助装置对上述问题做出改善。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种动力电池包测试辅助装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种动力电池包测试辅助装置，包括固定座，所述固定座的两侧均固定连接有固定件，所述固定座通过固定件与地面固定连接，所述固定座的下端贯穿两侧开设有滑动腔，所述滑动腔的中部转动设置有丝杠，且丝杠的一端贯穿固定座且固定连接有旋钮，丝杠两端外侧螺纹连接有滑杆，两侧所述滑杆的两侧均连接有气缸，两侧所述气缸之间连接有侧夹杆，通过旋转旋钮可带动丝杠进行转动，从而带动滑杆在滑动腔内部进行滑动，带动侧夹杆6对电池包两端上端进行夹持；

所述固定座的上表面两侧开设有调节槽，两侧所述调节槽的内部均设置有侧面夹持组件，且侧面夹持组件为可调节设置，侧面夹持组件可在调节槽内部进行调节，实现对不同体积大小的电池包进行夹持。

作为本实用新型优选的方案，所述侧面夹持组件包括侧夹板，侧夹板的下端连接有与调节槽滑动设置的调节块，所述调节槽的下端开设有螺纹槽，调节块一端贯穿设置有与螺纹槽连接的固定螺栓，通过调节固定螺栓，对调节块以及侧夹板进行位置调节，调节完成固定固定螺栓即可。

作为本实用新型优选的方案，所述固定座的上表面固定连接有若干个垫条，若干个所述垫条呈等间距设置，且每个所述垫条均为橡胶材质制成，垫条对电池包进行支撑。

作为本实用新型优选的方案，所述滑动腔的内部两侧固定连接有限位杆，两侧所述限位杆贯穿滑杆且与滑杆滑动设置，限位杆的设置能够使得滑杆的移动更加平稳。

作为本实用新型优选的方案，两侧所述侧夹杆相邻的一侧下端开设有夹槽，两侧所述夹槽与电池包端角抵紧卡合。

作为本实用新型优选的方案，所述旋钮外侧面两端的螺纹为相反设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型可对电池包进行可靠的夹持，且侧夹杆以及侧夹板均为可调节设置，能够实现对不同尺寸的电池包进行有效的夹持固定，从而确保在进行挤压测试时，电池包能够保持稳定的固定，避免其移动造成挤压测试的结果受到影响。

附图说明

图1为本实用新型的第一视角立体图；

图2为本实用新型的第二视角立体图；

图3为本实用新型的剖视图。

图中：固定座1、固定件2、垫条3、侧夹板4、旋钮5、侧夹杆 6、夹槽7、调节槽8、滑动腔9、气缸10、滑杆11、丝杠12、限位杆13、调节块14、固定螺栓15。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例,基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

为了便于理解本实用新型，下面将参照相关对本实用新型进行更全面的描述。给出了本实用新型的若干实施例。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容更加透彻全面。

需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：

实施例，请参照图1、2和3，一种动力电池包测试辅助装置，包括固定座1，固定座1的两侧均固定连接有固定件2，固定座1通过固定件2与地面固定连接，固定座1的下端贯穿两侧开设有滑动腔 9，滑动腔9的中部转动设置有丝杠12，且丝杠12的一端贯穿固定座1且固定连接有旋钮5，旋钮5外侧面两端的螺纹为相反设置，丝杠12两端外侧螺纹连接有滑杆11，两侧滑杆11的两侧均连接有气缸10，两侧气缸10之间连接有侧夹杆6；通过旋转旋钮5可带动丝杠12进行转动，从而带动滑杆11在滑动腔9内部进行滑动，带动侧夹杆6对电池包两端上端进行夹持，固定座1的上表面两侧开设有调节槽8，两侧调节槽8的内部均设置有侧面夹持组件，且侧面夹持组件为可调节设置，侧面夹持组件可在调节槽8内部进行调节，实现对不同体积大小的电池包进行夹持，两侧侧夹杆6相邻的一侧下端开设有夹槽7，两侧夹槽7与电池包端角抵紧卡合。

请参照图1、2和3，侧面夹持组件包括侧夹板4，侧夹板4的下端连接有与调节槽8滑动设置的调节块14，调节槽8的下端开设有螺纹槽，调节块14一端贯穿设置有与螺纹槽连接的固定螺栓15，通过调节固定螺栓15，对调节块14以及侧夹板4进行位置调节，调节完成固定固定螺栓15即可。

请参照图1、2和3，固定座1的上表面固定连接有若干个垫条3，若干个垫条3呈等间距设置，且每个垫条3均为橡胶材质制成，垫条 3对电池包进行支撑。

请参照图3，滑动腔9的内部两侧固定连接有限位杆13，两侧限位杆13贯穿滑杆11且与滑杆11滑动设置，限位杆13的设置能够使得滑杆11的移动更加平稳。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种动力电池包测试辅助装置，包括固定座(1)，所述固定座(1)的两侧均固定连接有固定件(2)，所述固定座(1)通过固定件(2)与地面固定连接，其特征在于：所述固定座(1)的下端贯穿两侧开设有滑动腔(9)，所述滑动腔(9)的中部转动设置有丝杠(12)，且丝杠(12)的一端贯穿固定座(1)且固定连接有旋钮(5)，丝杠(12)两端外侧螺纹连接有滑杆(11)，两侧所述滑杆(11)的两侧均连接有气缸(10)，两侧所述气缸(10)之间连接有侧夹杆(6)；

所述固定座(1)的上表面两侧开设有调节槽(8)，两侧所述调节槽(8)的内部均设置有侧面夹持组件，且侧面夹持组件为可调节设置。

2.根据权利要求1所述的一种动力电池包测试辅助装置，其特征在于：所述侧面夹持组件包括侧夹板(4)，侧夹板(4)的下端连接有与调节槽(8)滑动设置的调节块(14)，所述调节槽(8)的下端开设有螺纹槽，调节块(14)一端贯穿设置有与螺纹槽连接的固定螺栓(15)。

3.根据权利要求1所述的一种动力电池包测试辅助装置，其特征在于：所述固定座(1)的上表面固定连接有若干个垫条(3)，若干个所述垫条(3)呈等间距设置，且每个所述垫条(3)均为橡胶材质制成。

4.根据权利要求1所述的一种动力电池包测试辅助装置，其特征在于：所述滑动腔(9)的内部两侧固定连接有限位杆(13)，两侧所述限位杆(13)贯穿滑杆(11)且与滑杆(11)滑动设置。

5.根据权利要求1所述的一种动力电池包测试辅助装置，其特征在于：两侧所述侧夹杆(6)相邻的一侧下端开设有夹槽(7)，两侧所述夹槽(7)与电池包端角抵紧卡合。

6.根据权利要求1-5任一项所述的一种动力电池包测试辅助装置，其特征在于：所述旋钮(5)外侧面两端的螺纹为相反设置。

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