CN217440419U - 磨煤机液压加载缸漏油结构 - Google Patents
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Abstract
一种磨煤机液压加载缸漏油结构。目前,磨煤机液压加载缸在实际使用过程中,由于油封与活塞杆长期磨损,油封与活塞杆之间间隙变大,油封无法将活塞杆所带油液密封在油缸腔室内。一种磨煤机液压加载缸漏油结构,其组成包括:液压加载缸缸盖(1),液压加载缸缸盖内安装有活塞杆(2),液压加载缸缸盖的内部开设有环形结构的防尘圈卡槽(3)、油封卡槽(4)和密封环槽(5),密封环槽上开设有渗漏油孔(6),渗漏油孔与渗漏油孔回油管(7)连接,渗漏油孔回油管与液压泵站连接;密封环槽设置在液压加载缸缸盖的中间位置,且活塞杆穿过密封环槽使槽体作为渗漏油槽。本实用新型应用于液压加载缸领域。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种磨煤机液压加载缸漏油结构。
背景技术
磨煤机液压加载缸通过液压油泵输入的油液推动活塞动作,油缸活塞在加压运行时,会有部分油液随活塞杆上下动作带至油缸顶部,缸顶部原设计有三道密封,可将活塞杆上所带油液挡住,防止从油缸顶部渗漏。但实际使用过程中,由于油封与活塞杆长期磨损,油封与活塞杆之间间隙变大,油封无法将活塞杆所带油液密封在油缸腔室内,油液随活塞杆从油缸顶部渗漏,污染油缸及地面卫生,为检修人员清理油污带来很大工作量。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种磨煤机液压加载缸漏油结构。
上述的目的通过以下的技术方案实现:
一种磨煤机液压加载缸漏油结构,其组成包括:液压加载缸缸盖,所述的液压加载缸缸盖内安装有活塞杆,所述的液压加载缸缸盖的内部开设有环形结构的防尘圈卡槽、油封卡槽和密封环槽,所述的密封环槽上开设有渗漏油孔,所述的渗漏油孔与渗漏油孔回油管连接,所述的渗漏油孔回油管与液压泵站连接;
所述的密封环槽设置在液压加载缸缸盖的中间位置,且所述的活塞杆穿过密封环槽使槽体作为渗漏油槽;
所述的防尘圈卡槽内安装有防尘密封圈;
所述的油封卡槽内安装有油封密封圈。
所述的磨煤机液压加载缸漏油结构,所述的密封环槽的直径大于防尘圈卡槽和油封卡槽的直径。
所述的磨煤机液压加载缸漏油结构,液压加载缸缸盖与液压加载缸的缸筒连接,所述的缸筒与进油管连接。
本实用新型的有益效果:
1.本实用新型能够消除液压缸顶部漏油现象,确保设备稳定运行,保持油缸干净。
2.本实用新型将液压缸上部机构解体,去掉从外往内数第二道骨架密封,对中第二道密封环槽开设渗漏油孔,回装时,第二道骨架密封不回装,此槽专门作为渗漏油槽,漏油回油顺着密封槽流到渗漏油孔回至回油管,使改造后的液压缸不再出现漏油。
3.本实用新型改造方式简单,在原设计基础上进行改造,利用原设计的骨架密封槽作为回油槽,将渗漏油收集,通过新开凿的渗漏油孔回流到回油管,有效防止了油缸液压油渗漏。
附图说明:
图1是本实用新型结构示意图。
附图2是液压加载缸缸盖的内部密封结构示意图。
附图3是附图2的俯视图。
图中:1、液压加载缸缸盖,2、活塞杆,3、防尘圈卡槽,4、油封卡槽,5、密封环槽,6、渗漏油孔,7、渗漏孔回油管,8、防尘密封圈,9、油封密封圈,10、缸筒,11、进油管。
具体实施方式:
实施例1:
一种磨煤机液压加载缸漏油结构,其组成包括:液压加载缸缸盖1,所述的液压加载缸缸盖内安装有活塞杆2,所述的液压加载缸缸盖的内部开设有环形结构的防尘圈卡槽3、油封卡槽4和密封环槽5,所述的密封环槽上开设有渗漏油孔6,所述的渗漏油孔与渗漏油孔回油管7连接,所述的渗漏油孔回油管与液压泵站连接;所述的密封环槽设置在液压加载缸缸盖的中间位置,且所述的活塞杆穿过密封环槽使槽体作为渗漏油槽;所述的防尘圈卡槽内安装有防尘密封圈8;所述的油封卡槽内安装有油封密封圈9。
实施例2:
根据实施例1所述的磨煤机液压加载缸漏油结构,所述的密封环槽的直径大于防尘圈卡槽和油封卡槽的直径。
实施例3:
根据实施例1或2所述的磨煤机液压加载缸漏油结构,液压加载缸缸盖与液压加载缸的缸筒10连接,所述的缸筒与进油管11连接。
Claims (3)
1.一种磨煤机液压加载缸漏油结构,其组成包括:液压加载缸缸盖,其特征是:所述的液压加载缸缸盖内安装有活塞杆,所述的液压加载缸缸盖的内部开设有环形结构的防尘圈卡槽、油封卡槽和密封环槽,所述的密封环槽上开设有渗漏油孔,所述的渗漏油孔与渗漏油孔回油管连接,所述的渗漏油孔回油管与液压泵站连接;
所述的密封环槽设置在液压加载缸缸盖的中间位置,且所述的活塞杆穿过密封环槽使槽体作为渗漏油槽;
所述的防尘圈卡槽内安装有防尘密封圈;
所述的油封卡槽内安装有油封密封圈。
2.根据权利要求1所述的磨煤机液压加载缸漏油结构,其特征是:所述的密封环槽的直径大于防尘圈卡槽和油封卡槽的直径。
3.根据权利要求1所述的磨煤机液压加载缸漏油结构,其特征是:液压加载缸缸盖与液压加载缸的缸筒连接,所述的缸筒与进油管连接。
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2022
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