CN217440093U - Tbm掘进及仰拱浇筑同步施工用的起重运输装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种TBM掘进及仰拱浇筑同步施工用的起重运输装置，包括两端安装在支撑组件上的门式起重机构，所述支撑组件沿隧道横向对称且沿隧道纵向间隔设置，支撑组件上安装有沿隧道纵向延伸的起重轨道梁，然后在起重轨道梁上铺设钢轨，所述门式起重机构包括沿隧道横向布置的主梁、位于主梁左右两端的支撑梁、位于支撑梁底端并沿钢轨滑动的端梁和位于主梁上的移动小车，所述移动小车能沿着主梁移动，且底部设有吊装葫芦，从而增加移动小车移动范围，操作灵活性强，方便施工人员进行上货卸货，运输方便，具有构思巧妙、节省人力物力成本、方便施工人员进行上货卸货等优点。
Description
技术领域
本实用新型属于TBM掘进技术领域，具体涉及一种TBM掘进及仰拱浇筑同步施工用的起重运输装置。
背景技术
为保证TBM掘进速度，保证TBM高效运行，现有的隧道TBM施工项目通常采用先掘进贯通，后施工仰拱的方法，为TBM掘进提供物料就需要运输轨道延伸至TBM拖车末端，而隧道贯通后的仰拱施工就需要拆掉运输轨道，从隧道两端开始进行仰拱浇筑，工序繁琐，施工工期过长。
因此，设计一种起重运输装置解决施工物料运输问题，能保证TBM掘进及仰拱浇筑同步施工的同时不会阻缓TBM掘进速度。
实用新型内容
本实用新型旨在提供一种TBM掘进及仰拱浇筑同步施工用的起重运输装置，结构稳固、操作简单，解决TBM掘进与仰拱同步施工时物料运输的问题。
为此，本实用新型所采用的技术方案为：一种TBM掘进及仰拱浇筑同步施工用的起重运输装置，包括两端安装在支撑组件上的门式起重机构，所述支撑组件对称固定在隧道内壁的初支拱架上，支撑组件上安装有沿隧道纵向延伸的起重轨道梁，起重轨道梁上铺设有钢轨，所述门式起重机构包括沿隧道横向布置的主梁、位于主梁左右两端的支撑梁、位于支撑梁底端并沿钢轨滑动的端梁和位于主梁上的移动小车，所述移动小车能沿着主梁移动，且底部设有吊装葫芦。
作为上述方案的优选，所述支撑组件采用钢板焊接拼装成三角结构，三角形具有稳定性，三角结构的安装侧面通过高强螺栓固定在初支拱架上，安装稳固牢靠，三角结构用于安装起重轨道梁的顶面保持水平状态，保证起重装置能水平沿隧道纵向移动。
进一步优选为，所述钢板采用16mm～20mm钢板，所述起重轨道梁采用HW150型钢，且整体长度与沿隧道纵向设置的相邻支撑组件间距一致，保证起重轨道梁对接处位于支撑组件上，设计合理，结构稳固。
进一步优选为，所述钢轨采用6m长的24#钢轨，并通过临时压板固定在起重轨道梁上，安拆方便，结构牢靠。
本实用新型的有益效果：
(1)有效解决TBM掘进及仰拱浇筑同步施工时，需要留出仰拱施工空间，导致运输轨道不能直接到达TBM尾部拖车，从而物料运输不便的问题，门式起重机构两端安装在支撑组件上，借助支撑组件提供支撑力，构思巧妙；移动小车设有吊装葫芦，避免施工物料必须通过轨道才能运输，减少隧道内部轨道安装范围，节省人力物力成本。
(2)支撑组件上安装有沿隧道纵向延伸的起重轨道梁，然后在起重轨道梁上铺设钢轨，实现TBM掘进及仰拱浇筑同步施工，保证TBM掘进及仰拱浇筑同步施工时的速度与TBM单独掘进时一样，门式起重机构包括沿隧道横向布置的主梁、位于主梁左右两端的支撑梁、位于支撑梁底端并沿钢轨滑动的端梁和位于主梁上的移动小车，通过端梁沿钢轨滑动带动主梁沿隧道纵向移动的同时，移动小车能沿着主梁移动，从而增加移动小车移动范围，操作灵活性强，方便施工人员进行上货卸货，运输方便。
综上所述，具有构思巧妙、节省人力物力成本、方便施工人员进行上货卸货等优点。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为图1的A处局部放大图。
图3为支撑组件的正面安装结构示意图。
图4为图3的左视图。
具体实施方式
下面通过实施例并结合附图，对本实用新型作进一步说明：
结合图1—图4所示，一种TBM掘进及仰拱浇筑同步施工用的起重运输装置，由两端安装在支撑组件1上的门式起重机构2组成。
支撑组件1采用钢板11焊接拼装成三角结构，三角结构的安装侧面通过高强螺栓12固定在隧道初支拱架对应焊接的钢板上，三角结构用于安装起重轨道梁3的顶面保持水平状态。
钢板11优选采用16mm～20mm钢板，所述起重轨道梁3优选采用HW150型钢，且整体长度与沿隧道纵向设置的相邻支撑组件1间距一致。
支撑组件1沿隧道横向对称且沿隧道纵向间隔设置，每隔一榀初支拱架进行安装，支撑组件1纵向间距为1.8m。
支撑组件1上安装有沿隧道纵向延伸的起重轨道梁3，然后在起重轨道梁3上铺设钢轨4。
钢轨4优选采用6m长的24#钢轨，并通过临时压板固定在起重轨道梁3上。
门式起重机构2由沿隧道横向布置的主梁21、位于主梁21左右两端的支撑梁22、位于支撑梁22底端并沿钢轨4滑动的端梁23和位于主梁21上的移动小车24组成。
移动小车24能沿着主梁21移动，且底部设有吊装葫芦241。
物料倒运列车从洞外将物料运输至物料卸载区，安装好的门式起重机构2能沿隧道纵向移动至物料存放区，通过吊装葫芦241进行上货。
物料包括湿喷混凝土、钢拱架、锚杆、钢筋排、网片、速凝剂、钢轨、水管、油脂油料及设备上用的部分配件。
然后通过移动小车24运输至TBM拖车上，为前方TBM施工及后方仰拱施工提供物料。
随着TBM向前掘进，钢轨4、支撑组件1和起重轨道梁3均重复向前倒换，以此达到TBM掘进及仰拱浇筑同步施工的物料倒运目的。
Claims (4)
1.一种TBM掘进及仰拱浇筑同步施工用的起重运输装置，其特征在于：包括两端安装在支撑组件(1)上的门式起重机构(2)，所述支撑组件(1)对称固定在隧道内壁的初支拱架上，支撑组件(1)上安装有沿隧道纵向延伸的起重轨道梁(3)，所述起重轨道梁(3)上铺设有钢轨(4)，所述门式起重机构(2)包括沿隧道横向布置的主梁(21)、位于主梁(21)左右两端的支撑梁(22)、位于支撑梁(22)底端并沿钢轨(4)滑动的端梁(23)和位于主梁(21)上的移动小车(24)，所述移动小车(24)能沿着主梁(21)移动，且底部设有吊装葫芦(241)。
2.根据权利要求1所述的TBM掘进及仰拱浇筑同步施工用的起重运输装置，其特征在于：所述支撑组件(1)采用钢板(11)焊接拼装成三角结构，三角结构的安装侧面通过高强螺栓(12)固定在初支拱架上，三角结构用于安装起重轨道梁(3)的顶面保持水平状态。
3.根据权利要求2所述的TBM掘进及仰拱浇筑同步施工用的起重运输装置，其特征在于：所述钢板(11)采用16mm～20mm钢板，所述起重轨道梁(3)采用HW150型钢，且整体长度与沿隧道纵向设置的相邻支撑组件(1)间距一致。
4.根据权利要求1所述的TBM掘进及仰拱浇筑同步施工用的起重运输装置，其特征在于：所述钢轨(4)采用6m长的24#钢轨，并通过临时压板固定在起重轨道梁(3)上。
Priority Applications (1)
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| CN202221726438.4U CN217440093U (zh) | 2022-07-05 | 2022-07-05 | Tbm掘进及仰拱浇筑同步施工用的起重运输装置 |
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN217440093U true CN217440093U (zh) | 2022-09-16 |
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ID=83225235
Family Applications (1)
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Country Status (1)
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2022
- 2022-07-05 CN CN202221726438.4U patent/CN217440093U/zh active Active
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