CN217439687U - 一种预制舱用护栏模块及预制舱用护栏 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种预制舱用护栏模块及预制舱用护栏，包括横梁部、立柱部、接口法兰和连接部；所述横梁部包括横梁架体组件和横梁套装组件，所述横梁套装组件套装在所述横梁架体组件外，所述横梁部的数量为若干；所述立柱部包括立柱架体和立柱套装组件，立柱套装组件套装在所述立柱架体外，所述立柱部的数量为两个；接口法兰的数量为两个；其中，两个所述立柱部间隔布设，所述横梁部的两端通过所述接口法兰与所述立柱部连接，所述连接部的一端与所述立柱架体的下端连接，所述连接部的另一端用于与预制舱连接。实现预制舱用护栏模块的预制，在客户现场仅仅对预制舱用护栏模块进行拼装即可得到预制舱用护栏，大大缩短客户现场安装时间，极为有效的缩短施工工期。

Description

一种预制舱用护栏模块及预制舱用护栏

技术领域

本实用新型属于预制舱技术领域，具体地说，是涉及一种预制舱用护栏模块及预制舱用护栏。

背景技术

预制舱/箱式变电站作为传统配电房的替代产品，正逐渐应用到各个变配电领域，尤其是近年来在变电站建设中对提质、提效、节约、环保等方面提出的要求越来越高。随着国内城镇化加速、经济水平提升、工业化发展加快、数据中心和5G通讯业务的蓬勃发展、市场对大容量以及快速化建站的需求被真正激发。而护栏的设置是满足预制舱环境控制的重要组成部分。

护栏主要用于住宅、公路、商业区、公共场所等土建场合中对人身安全及设备实施的保护与防护。预制舱中常用的护栏设置在预制舱顶盖上，在工厂内安装在预制舱顶盖上会影响预制舱的运输，需要在客户现场进行安装，常常会延长客户现场安装的人力成本和时间成本。

同时，原有的金属材质护栏仅仅能起到防护的作用，无法满足客户对于外观的个性化需求。

因此，研发一种预制舱用护栏模块及预制舱用护栏，保证预制舱用护栏模块的结构稳定性，同时实现预制舱用护栏模块的预制，在客户现场仅仅对预制舱用护栏模块进行拼装即可得到预制舱用护栏，大大缩短客户现场安装时间，极为有效的缩短施工工期，为亟待解决的技术问题。

发明内容

针对背景技术中指出的问题，本实用新型提供了一种预制舱用护栏模块及预制舱用护栏，实现预制舱用护栏模块的预制，在客户现场仅仅对预制舱用护栏模块进行拼装即可得到预制舱用护栏。

为实现上述实用新型目的，本实用新型采用下述技术方案予以实现：

一种预制舱用护栏模块，包括横梁部、立柱部、接口法兰和连接部；所述横梁部包括横梁架体组件和横梁套装组件，所述横梁套装组件套装在所述横梁架体组件外，所述横梁部的数量为若干；所述立柱部包括立柱架体和立柱套装组件，所述立柱套装组件套装在所述立柱架体外，所述立柱部的数量为两个；所述接口法兰的数量为两个；其中，两个所述立柱部间隔布设，所述横梁部的两端通过所述接口法兰与所述立柱部连接，所述连接部的一端与所述立柱架体的下端连接，所述连接部的另一端用于与预制舱连接。

在本申请的一些实施例中，所述横梁部的数量为两个，两个所述横梁部沿竖直方向间隔布设。

在本申请的一些实施例中，所述接口法兰的第一端套装在所述横梁部外，所述接口法兰的第二端与所述立柱部可拆卸连接，所述横梁部穿过所述接口法兰与所述立柱套装组件插接。

在本申请的一些实施例中，所述接口法兰为阶梯法兰，所述接口法兰的第一端为环形柱体结构，沿所述环形柱体的径向开设有第一定位通孔，所述横梁套装组件上沿竖直方向开设有第二定位通孔，所述横梁架体沿竖直方向开设有第三定位通孔，定位件穿过所述第一定位通孔、所述第二定位通孔与所述第三定位通孔。

在本申请的一些实施例中，所述接口法兰的第二端沿周向开设有多个第五法兰孔，所述立柱套装组件上开设有多个第三连接孔，所述立柱架体上开设有多个第四连接孔，第一螺栓穿过第五法兰孔、第三连接孔与第四连接孔连接。

在本申请的一些实施例中，所述套装部还包括若干辅助支撑柱组件和若干辅助横梁，所述辅助横梁、所述辅助支撑柱通过插接与所述横梁套装组件、所述立柱套装组件连接。

在本申请的一些实施例中，所述连接部包括第一模块安装法兰、第一预制舱法兰、第二模块安装法兰和第二预制舱法兰，所述第一模块安装法兰沿其周向内侧开设有多个第一法兰孔；所述第一预制舱法兰沿其周向内侧开设有多个第二法兰孔；所述第二模块安装法兰沿其周向均布开设有多个第三法兰孔；所述第二预制舱法兰沿其周向均布开设有多个第四法兰孔；所述辅助支撑柱组件包括第一子辅助支撑柱，所述第一子辅助支撑柱的一端与所述横梁套装组件插接；其中，多个所述第一法兰孔与多个所述第二法兰孔的位置相对应，所述第一模块安装法兰连接在所述立柱架体下方，所述第一预制舱法兰连接在所述预制舱上，所述第一模块安装法兰与所述第一预制舱法兰连接；多个第三法兰孔与多个第四法兰孔位置相对应，所述第二模块安装法兰连接在所述第一子辅助支撑柱的另一端的下方，所述第二预制舱法兰连接在所述预制舱上，所述第二模块安装法兰与所述第二预制舱法兰连接。

在本申请的一些实施例中，所述横梁套装组件、立柱套装组件与接口法兰的材料为非金属；所述立柱架体与所述横梁架体组件的材质为金属。

在另一方面，本申请还涉及一种预制舱用护栏， 包括上述任一项所述的预制舱用护栏模块和接口部，其中，相邻所述预制舱用护栏模块的相邻所述立柱部抵接，所述接口部的两端分别与相邻的所述立柱部连接。

在本申请的一些实施例中，所述接口部包括第二螺母、第二螺栓和扣盖；

所述立柱架体的上端开设有第二连接孔；其中，所述第二螺栓穿过相邻的两个所述第二连接孔后与所述第二螺母连接，所述扣盖套装在相邻所述立柱部的顶端。

与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果是：

1. 通过接口法兰，将横梁部与立柱部稳定连接；

2. 通过在横梁架体外套装横梁套装组件，在立柱架体外套装立柱架体组件，在保证横梁部与立柱部的结构强度的同时，通过改变横梁套装组件与立柱套装组件的材料以满足客户个性化需求，可以采用防腐蚀性、防锈性能高的材料制成，避免原有的金属材料易发生锈蚀的缺点；

2. 通过设置接口部，连接在相邻的预制舱用护栏模块，实现完整的预制舱用护栏模块的设置，接口部与预制舱用护栏模块连接操作简单，省时省力；

3. 由于预制舱用护栏模块可以在工厂内组装完成，作为整体单元进行运输，可以大大降低客户现场的安装时间，有效的提高客户现场的安装效率。

结合附图阅读本实用新型的具体实施方式后，本实用新型的其他特点和优点将变得更加清楚。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的实施例一的整体结构示意图；

图2为本实用新型的实施例二的局部示意图；

图3为本实用新型的实施例一的立柱部的结构示意图；

图4为本实用新型的实施例一的横梁部的结构示意图；

图5为本实用新型的实施例一的接口法兰的侧视图；

图6为本实用新型的实施例一的接口法兰的主视图；

图7为本实用新型的实施例一的接口法兰的俯视图；

图8为本实用新型的实施例一的立柱套装组件的右视图；

图9为本实用新型的实施例一的立柱套装组件的主视图；

图10为本实用新型的实施例一的立柱套装组件的左视图；

图11为本实用新型的实施例一的辅助横梁的结构示意图；

图12为本实用新型的实施例一的横梁架体的结构示意图；

附图标记：

110，横梁架体；120，横梁套装组件；121，第一隔板；122，第二隔板；123，辅助横梁；124，第二定位通孔；125；第一插接部；126，第三插接部；

210，立柱架体；220，立柱套装组件；221，第三隔板；222，第四隔板；223，第一子辅助支撑柱；224，第二子辅助支撑柱；225，第三连接孔；226，第二插接部；

300，连接部；310，第一模块安装法兰；311，第一法兰孔；320，第二模块安装法兰；

400，接口部；410，第二螺母；420，第二螺栓；430，扣盖；

500，接口法兰；510，第五法兰孔；520，第一定位通孔。

具体实施方式

下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

在本申请的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。

术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本申请的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

下文的公开提供了许多不同的实施方式或例子用来实现本实用新型的不同结构。为了简化本实用新型的公开，下文中对特定例子的部件和设置进行描述。当然，它们仅仅为示例，并且目的不在于限制本实用新型。此外，本实用新型可以在不同例子中重复参考数字和/或参考字母，这种重复是为了简化和清楚的目的，其本身不指示所讨论各种实施方式和/或设置之间的关系。此外，本实用新型提供了的各种特定的工艺和材料的例子，但是本领域普通技术人员可以意识到其他工艺的应用和/或其他材料的使用。

实施例一

设计了一种预制舱用护栏模块，可以以预制舱用护栏模块为单元在厂内组装完成后，以预制舱用护栏模块作为一个整体运输至客户现场，在客户现场对多个预制舱用护栏模块进行简单的连接，即可完成预制舱用护栏的安装，大大缩短了客户现场的安装时间，缩短周期。

在本实施例中，如图1所示，预制舱用护栏模块包括横梁部、立柱部、接口法兰500和连接部300。横梁部包括横梁架体110和横梁套装组件120，横梁套装组件120套装在横梁架体110外；立柱部包括立柱架体210和立柱套装组件220，立柱套装组件220套装在立柱架体210外。立柱部与横梁部通过接口法兰500连接。

横梁架体110与立柱架体210为预制舱用护栏模块的骨架结构，起主要的支撑受力作用。横梁套装组件120与立柱套装组件220在起到辅助支撑以及连接作用的同时，可以采用各种材料制成，满足客户对于预制舱用护栏的个性化需求。连接部300用于将预制舱用护栏模块安装在预制舱上，从而使得预制舱用护栏模块可拆卸的安装在预制舱上。连接部300的一端与架体部100下端连接，连接部300的另一端与预制舱可拆卸连接。

在本实施例中，如图1所示，横梁架体110与立柱架体210多采用金属材料制成，强度高、结构稳定性强并且便于连接。

在本实施例中，如图1所示，横梁部的数量为多个，具体数量根据护栏的高度等因素确定，在此不做限定，以两个横梁部为例进行说明。两个横梁部沿竖直方向间隔布设。两个横梁部的两端均与两侧相邻的立柱部可拆卸连接。

在本实施例中，如图1、图5、图6、图7所示，接口法兰500采用阶梯法兰，接口法兰500的第一端为环形柱体结构，环形柱体套装在横梁部外；接口法兰500的第二端与立柱部连接。

为了实现与立柱部连接，如图5、图6、图7所示，沿接口法兰500的第二端周向开设有多个第五法兰孔510，在立柱套装组件220相对应的位置上开设多个第三连接孔225，在立柱架体210相对应的位置上开设多个第四连接孔，第一螺栓与第五法兰孔510、第三连接孔225、第四连接孔连接，从而实现接口法兰500与立柱套装组件220、立柱架体210的连接。

接口法兰500的第一端的环形柱体上沿径向开设有第一定位通孔520，在横梁套装组件120的相应位置上开设有第二定位通孔124，在横梁架体110的相应位置上开设有第三定位通孔，定位件穿过第一定位通孔520、第二定位通孔124与第三定位通孔，实现接口法兰500与横梁架体110、横梁套装组件120的定位连接。

在本实施例中，横梁套装组件120和立柱套装组件220采用木塑材料制成。木塑材料具有良好的耐腐蚀性能，较为适合应用在户外。

如图3所示，在立柱套装组件220上开设有第二插接部226，第二插接部226可以采用插接口的形式，第二插接部226开设在横梁部预安装的位置，横梁部的两端穿过接口法兰500后插入第二插接部226内，实现快速定位。

在本实施例中，如图3、图4所示，横梁套装组件120与立柱套装组件220内均设置有贯通的空腔，用于快速套装横梁架体110与立柱架体210。

在本实施例中，如图1、图8、图9、图10、图11、图12所示，为了预制舱用护栏模块的结构强度，还设置有辅助支撑柱和辅助横梁123。辅助支撑柱和辅助横梁123也可采用木塑材料制成，辅助支撑柱包括第一子辅助支撑柱223和第二子辅助支撑柱224。为了实现辅助支撑柱、辅助横梁123与立柱套装组件220、横梁套装组件120的插接，在辅助横梁123上开设有多个第三插接部126，横梁套装组件120上开设的第一插接部125的数量也为多个，第一插接部125与第三插接部126的数量相同，并且位置一一对应，第一插接部125与第三插接部126可以采用插接口的形式，第二子辅助支撑柱224的两端分别与第一插接部125、第三插接部126插接。立柱套装组件220上预安装辅助横梁123的位置开设有第二插接部226，第二插接部226也可以采用插接口的形式，辅助横梁123的两端插入第二插接部226内。从而实现辅助支撑柱、辅助横梁123与横梁套装组件120、立柱套装组件220的快速插接安装。

在本实施例中，如图1、图3所示，连接部300包括第一模块安装法兰310、第二模块安装法兰320和、第一预制舱法兰和第二预制舱法兰。第二模块安装法兰320设置连接在立柱架体210下端，由于两个立柱架体210之间具有一定的跨距，为防止横梁架体110位于两个立柱架体210之间的部分由于重力的原因出现变形，也可以在横梁架体110下端设置一个第一子辅助支撑柱223，第一子辅助支撑柱223下端连接第二模块安装法兰320。

如图3所示，在第一模块安装法兰310的周向开设有多个第一法兰孔311，第一预制舱法兰上开设有多个第二法兰孔，在第二模块安装法兰320的周向开设有多个第三法兰孔，在第二预制舱法兰上开设有多个第四法兰孔。为了便于与相邻预制舱用护栏模块连接，第一法兰孔311设置在第一模块安装法兰310的内侧，第二法兰孔的位置与第一法兰孔311的位置相对应。第三法兰孔沿第二模块安装法兰320的周向均匀布设，第四法兰孔的位置与第三法兰孔的位置相对应。

在本实施例中，如图1所示，第一预制舱法兰与第二预制舱法兰可拆卸的连接在预制舱上，第一模块安装法兰310、第二模块安装法兰320分别与第一预制舱法兰、第二预制舱法兰可拆卸连接。

具体的，第一模块安装法兰310、第二模块安装法兰320也可以采用金属材料制成。第一模块安装法兰310与立柱架体210一体成型。可以减少安装步骤，提高客户现场的安装效率。

如图4所示，由于横梁套装组件120为中空结构，为了加强横梁套装组件120的强度，在横梁套装组件120内设置有第一隔板121和第二隔板122，从而实现对于横梁套装组件120结构强度的加强。其中，第一隔板121与第二隔板122平行设置。横梁架体110设置在第一隔板121与第二隔板122内。第一隔板121与第二隔板122212的内壁与横梁架体110的外壁相抵，在实现增强结构强度的同时，起到了对于横梁架体110的限位作用。

如图3所示，由于立柱套装组件220为中空结构，为了加强立柱套装组件220的强度，在立柱套装组件220内设置有第三隔板221和第四隔板222，从而实现对于立柱套装组件220结构强度的加强。其中，第三隔板221与第四隔板222平行设置。立柱架体210设置在第三隔板221与第四隔板222内。第三隔板221与第四隔板222的内壁与立柱架体210的外壁相抵，在实现增强结构强度的同时，起到了对于立柱架体210的限位作用。

如图5所示，由于第五法兰孔510沿接口法兰500的第二端均布开设，为了便于接口法兰500通过第一螺栓与立柱架体210连接，在本实施例中，立柱架体210由多根金属中空管件制成。

由于立柱套装组件220由第三隔板221和第四隔板222隔开形成三个空腔，在本实施例中，采用三根金属中空管件分别设置在三个空腔内，由三个空腔对三根金属中空管件进行定位。

实施例二

在本实施例中，涉及一种预制舱用护栏，由实施例一中所描述的预制舱用护栏模块拼接而成。

预制舱用护栏模块首尾相抵，依次排列。相邻的两个预制舱用模块的相邻立柱部抵接。

在本实施例中，如图2所示，还包括接口部400，接口部400的两端分别与相邻预制舱用护栏模块的相邻的立柱部连接。从而实现相邻的两个预制舱用护栏模块的连接。

在本实施例中，如图2所示，接口部400包括第二螺母410和第二螺栓420，在立柱架体210的上端开设有第二连接孔。第二螺栓420穿过相邻两个预制舱用护栏模块的相邻的立柱架体210上的两个第二连接孔后与螺母连接，从而实现相邻两个预制舱用护栏模块的连接。

在本实施例中，如图2所示，接口部400还包括扣盖430，扣盖430套装在相邻的立柱部的顶端。

在上述实施方式的描述中，具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以权利要求的保护范围为准。

Claims (10)

1.一种预制舱用护栏模块，其特征在于，包括：

横梁部，其包括横梁架体和横梁套装组件，所述横梁套装组件套装在所述横梁架体外，所述横梁部的数量为若干；

立柱部，其包括立柱架体和立柱套装组件，所述立柱套装组件套装在所述立柱架体外，所述立柱部的数量为两个；

接口法兰，其数量为两个；

连接部；

其中，两个所述立柱部间隔布设，所述横梁部的两端通过所述接口法兰与所述立柱部连接，所述连接部的一端与所述立柱架体的下端连接，所述连接部的另一端用于与预制舱连接。

2.根据权利要求1所述的预制舱用护栏模块，其特征在于，所述横梁部的数量为两个，两个所述横梁部沿竖直方向间隔布设。

3.根据权利要求1所述的预制舱用护栏模块，其特征在于，所述接口法兰的第一端套装在所述横梁部外，所述接口法兰的第二端与所述立柱部可拆卸连接，所述横梁部穿过所述接口法兰与所述立柱套装组件插接。

4.根据权利要求3所述的预制舱用护栏模块，其特征在于，所述接口法兰为阶梯法兰，所述接口法兰的第一端为环形柱体结构，沿所述环形柱体的径向开设有第一定位通孔，所述横梁套装组件上沿竖直方向开设有第二定位通孔，所述横梁架体沿竖直方向开设有第三定位通孔，定位件穿过所述第一定位通孔、所述第二定位通孔与所述第三定位通孔。

5.根据权利要求4所述的预制舱用护栏模块，其特征在于，所述接口法兰的第二端沿周向开设有多个第五法兰孔，所述立柱套装组件上开设有多个第三连接孔，所述立柱架体上开设有多个第四连接孔，第一螺栓穿过第五法兰孔、第三连接孔与第四连接孔连接。

6.根据权利要求1所述的预制舱用护栏模块，其特征在于，还包括若干辅助支撑柱组件和若干辅助横梁，所述辅助横梁、所述辅助支撑柱通过插接与所述横梁套装组件、所述立柱套装组件连接。

7.根据权利要求6所述的预制舱用护栏模块，其特征在于，所述连接部包括：第一模块安装法兰，沿其周向内侧开设有多个第一法兰孔；

第一预制舱法兰，沿其周向内侧开设有多个第二法兰孔；

第二模块安装法兰，沿其周向均布开设有多个第三法兰孔；

第二预制舱法兰，沿其周向均布开设有多个第四法兰孔；

所述辅助支撑柱组件包括第一子辅助支撑柱，所述第一子辅助支撑柱的一端与所述横梁套装组件插接；

其中，多个所述第一法兰孔与多个所述第二法兰孔的位置相对应，所述第一模块安装法兰连接在所述立柱架体下方，所述第一预制舱法兰连接在所述预制舱上，所述第一模块安装法兰与所述第一预制舱法兰连接；多个第三法兰孔与多个第四法兰孔位置相对应，所述第二模块安装法兰连接在所述第一子辅助支撑柱的另一端的下方，所述第二预制舱法兰连接在所述预制舱上，所述第二模块安装法兰与所述第二预制舱法兰连接。

8.根据权利要求1所述的预制舱用护栏模块，其特征在于，所述横梁套装组件、立柱套装组件与接口法兰的材料为非金属；所述立柱架体与所述横梁架体的材质为金属。

9.一种预制舱用护栏，其特征在于，包括：

多个如权利要求1所述的预制舱用护栏模块；

接口部；

其中，相邻所述预制舱用护栏模块的相邻所述立柱部抵接，所述接口部的两端分别与相邻的所述立柱部连接。

10.根据权利要求9所述的预制舱用护栏，其特征在于，

所述接口部包括第二螺母、第二螺栓和扣盖；

所述立柱架体的上端开设有第二连接孔；

其中，所述第二螺栓穿过相邻的两个所述第二连接孔后与所述第二螺母连接，所述扣盖套装在相邻所述立柱部的顶端。

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