CN217438722U - 一种用于桥梁施工的大吨位临时支撑装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及桥梁施工技术领域，尤其涉及一种用于桥梁施工的大吨位临时支撑装置，包括：以上底为中心、环形布设的四个梯形框架，四个梯形框架的上底首尾相接，位于左、右两侧的梯形框架之间通过螺纹钢进行连接，且通过旋转螺母进行固定，本实用新型中通过旋转螺母于螺纹钢上位置的改变，能够改变左、右两侧的梯形框架之间的距离，当距离变小时，左、右两侧的梯形框架向上滑动，从而抬升位于上侧梯形框架的高度，反之亦然，具有轻松调节高度的作用，而且具有加工简单、组装方便、强度高、可调节高度、循环利用、全天候使用以及环保等优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及桥梁施工技术领域，尤其涉及一种用于桥梁施工的大吨位临时支撑装置。
背景技术
在桥梁的建设过程中，临时支撑虽然是一个临时工程，但却是建设中不可缺少的一环。临时支撑是首先在墩顶设置一个装置，然后再将预制的梁体或者特大桥的大吨位临时工作平台等构件放置于上方。待桥梁施工浇筑、组拼等工序完成之后，再对临时支撑进行拆除以完成桥梁的体系转换进而使其发挥正常的效用。
在实际工程中，目前采用得较多的是硫磺砂浆临时支撑和砂筒、砂箱临时支撑。采用硫磺砂浆临时支撑虽然操作简单，但是施工成本高，加工困难，不能进行循环使用且在熔化的时候由于其含有化学成分的缘故，会对环境及人体都造成一定的损害。对于砂筒、砂箱临时支撑，受天气影响较大，砂不能受潮，否则就不能顺畅流动造成拆卸困难。
鉴于上述问题的存在，本设计人基于从事此类产品工程应用多年丰富的实务经验及专业知识，并配合学理的运用，积极加以研究创新，以期创设一种用于桥梁施工的大吨位临时支撑装置，使其更具有实用性。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种用于桥梁施工的大吨位临时支撑装置，具有加工简单、组装方便、强度高、可调节高度、循环利用、全天候使用以及环保等优点。
为了达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：一种用于桥梁施工的大吨位临时支撑装置，包括：以上底为中心、环形布设的四个梯形框架，四个所述梯形框架的上底首尾相接，位于左、右两侧的所述梯形框架之间通过螺纹钢进行连接，且通过旋转螺母进行固定。
进一步地，位于上、下侧的两个所述梯形框架相互对称，位于左、右侧的两个所述梯形框架相互对称。
进一步地，所述梯形框架内部设置有加强筋。
进一步地，位于上、下侧的两个所述梯形框架的上底均开口。
进一步地，位于下侧所述梯形框架上底两端部均设置有竖直的限位板，两个所述限位板底端均与自身下底焊接固定、顶端均向上伸出，且所述限位板向上伸出部分设置有供所述螺纹钢穿过的第一槽孔。
进一步地，位于上侧所述梯形框架下底中央处设置有竖直的插板，所述插板部分插入两个所述限位板之间的间隙内，所述插板上设置有供所述螺纹钢穿过的第二槽孔。
进一步地，所述旋转螺母和分别和左、右两侧的所述梯形框架下底之间设置有锁紧板。
进一步地，位于左、右两侧所述梯形框架下底与俩腰之间均设置有垂直于下底的连接板。
本实用新型的有益效果为：本发明由四个环形设置的梯形框架组成，通过梯形框架之间的腰贴合接触，在旋转螺母和螺纹钢的固定下，使位于左、右两侧的梯形框架固定住，将位于上侧的梯形框架顶紧，起到支撑载荷的作用，承载能力高，而且通过旋转螺母于螺纹钢上位置的改变，能够改变左、右两侧的梯形框架之间的距离，当距离变小时，左、右两侧的梯形框架向上滑动，从而抬升位于上侧梯形框架的高度，反之亦然，具有轻松调节高度的作用。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例中用于桥梁施工的大吨位临时支撑装置的结构示意图；
图2为本实用新型实施例中位于左侧梯形框架的前视图；
图3为本实用新型实施例中位于上侧梯形框架的前视图；
图4为本实用新型实施例中位于下侧梯形框架的前视图。
附图标记：1、梯形框架；2、第一上底板；3、第一腰板；4、第一下底板；5、第二下底板；6、第二腰板；7、螺纹钢；8、旋转螺母；9、限位板；10、插板；11、锁紧板；12、连接板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
实施例一
如图1所示的用于桥梁施工的大吨位临时支撑装置，包括：以上底为中心、环形布设的四个梯形框架1，四个梯形框架1的上底首尾相接，位于左、右两侧的梯形框架1之间通过螺纹钢7进行连接，且通过旋转螺母8进行固定，旋转螺母8和分别和左、右两侧的梯形框架1下底之间设置有锁紧板11，梯形框架1内部设置有加强筋，起到对力载荷的分摊，其中，位于上、下侧的两个梯形框架1相互对称，位于左、右侧的两个梯形框架1相互对称，如图2所示，位于左、右两侧的两个梯形框架1均由第一上底板2、两个第一腰板3、两个连接板12和第一下底板4焊接围成，如图3和4所示，位于上、下两侧的两个梯形框架1均由第二下底板5和两个腰板6焊接而成，意思也就是说位于上、下侧的两个梯形框架1的上底均开口，位于下侧梯形框架1上底两端部均设置有竖直的限位板9，两个限位板9底端均与自身下底焊接固定、顶端均向上伸出，且限位板9向上伸出部分设置有供螺纹钢7穿过的第一槽孔，位于上侧梯形框架1下底中央处设置有竖直的插板10，插板10部分插入两个限位板9之间的间隙内，插板10上设置有供螺纹钢7穿过的第二槽孔，第一槽孔和第二槽孔均为为了防止限位板9或插板10对螺纹钢7的干扰。
具体使用时，首先将位于下侧的梯形框架1放置到合适的位置，之后将左、右两侧的梯形框架1放置于位于下侧的梯形框架1上方，将螺纹钢7穿过第一上底板2之后，将锁紧板11穿过螺纹钢7与梯形框架1接触，旋转螺母到距离锁紧板10cm的位置停下，将位于上侧的梯形框架1放置于左、右两侧梯形框架1上方，最后通过旋转螺母将位于上侧的梯形框架1调整到合适的高度，其中，插板10部分插入到两个限位板9之间，是为了对插板10起到限位作用，保证上、下侧的梯形框架1位置基本对应，待支撑结束后，拧松旋转螺母8及取下锁紧板11后，拔出螺纹钢7、取下梯形框架1后，对框架表面进行清洁，放入箱子进行保存。
本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (8)
1.一种用于桥梁施工的大吨位临时支撑装置，其特征在于，包括：以上底为中心、环形布设的四个梯形框架（1），四个所述梯形框架（1）的上底首尾相接，位于左、右两侧的所述梯形框架（1）之间通过螺纹钢（7）进行连接，且通过旋转螺母（8）进行固定。
2.根据权利要求1所述的用于桥梁施工的大吨位临时支撑装置，其特征在于，位于上、下侧的两个所述梯形框架（1）相互对称，位于左、右侧的两个所述梯形框架（1）相互对称。
3.根据权利要求1所述的用于桥梁施工的大吨位临时支撑装置，其特征在于，所述梯形框架（1）内部设置有加强筋。
4.根据权利要求1所述的用于桥梁施工的大吨位临时支撑装置，其特征在于，位于上、下侧的两个所述梯形框架（1）的上底均开口。
5.根据权利要求4所述的用于桥梁施工的大吨位临时支撑装置，其特征在于，位于下侧所述梯形框架（1）上底两端部均设置有竖直的限位板（9），两个所述限位板（9）底端均与自身下底焊接固定、顶端均向上伸出，且所述限位板（9）向上伸出部分设置有供所述螺纹钢（7）穿过的第一槽孔。
6.根据权利要求5所述的用于桥梁施工的大吨位临时支撑装置，其特征在于，位于上侧所述梯形框架（1）下底中央处设置有竖直的插板（10），所述插板（10）部分插入两个所述限位板（9）之间的间隙内，所述插板（10）上设置有供所述螺纹钢（7）穿过的第二槽孔。
7.根据权利要求1所述的用于桥梁施工的大吨位临时支撑装置，其特征在于，所述旋转螺母（8）分别和左、右两侧的所述梯形框架（1）下底之间设置有锁紧板（11）。
8.根据权利要求1所述的用于桥梁施工的大吨位临时支撑装置，其特征在于，位于左、右两侧所述梯形框架（1）下底与俩腰之间均设置有垂直于下底的连接板（12）。
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