CN217437579U - 一种电动双梁起重机 - Google Patents

Abstract

一种电动双梁起重机，包括下端梁，下端梁的两端均装配有大车行走机构，下端梁的顶端设有起重机支腿，起重机支腿的顶端固定有上端梁，上端梁之间设有主梁，主梁的上方设有起重小车，起重小车包括小车车架，小车车架的四角处设有小车行走机构，小车车架的顶端装配有主起升机构，小车车架上装配有副起升机构，主起升机构包括双联卷筒和主起升电机，双联卷筒的下方设有主起升吊具，下支撑梁上固定有支撑轴，支撑轴的上端固定有第一齿轮，第二齿轮与第一齿轮啮合，转动轴的上端延伸出电机支架，电机支架的顶端固定有转动电机，转动电机与转动轴固定连接。本实用新型结构简单，使用方便。

Description

一种电动双梁起重机

技术领域

本实用新型属于起重机械技术领域，尤其涉及一种电动双梁起重机。

背景技术

起重机是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械。防爆起重机，是以防爆电动葫芦为起升机构的双梁起重机，适用于中轻工作制的机械车间、仓库、料场、水电站的检修和装卸工作，是国内推广使用的起重设备，双梁起重机是指有两个主梁，主梁上设有小车行走轨道，轨道上装配有起重小车，但是现有的双梁起重机大都是使用两个起重小车，吊取货物时，两个小车配合实用，这样给起重机操作人员带来不便，而且现有双梁起重机在吊取货物时不能够对货物进行旋转调节角度，需要工人推动吊钩对货物进行角度的调节，对于一些货物的吊取和装卸带来不便。因此现有双梁起重机结构不合理，使用不便。

实用新型内容

本实用新型为了解决现有电动双梁起重机结构不合理的技术问题，提供了一种电动双梁起重机，包括两个平行且间隔设置的下端梁，两个下端梁的两端均装配有大车行走机构，大车行走机构包括装配在下端梁上的大车行走轮和大车行走电机，大车行走轮和大车行走电机传动连接，大车行走轮的下辊沿与铺设在地面上的大车行走轨道辊压配合，大车行走电机带动大车行走轮转动，大车行走轮沿大车行走轨道移动。两个下端梁的顶端均设有竖直设置的起重机支腿，起重机支腿起到支撑作用，两个起重机支腿的顶端均可拆卸固定有上端梁，两个上端梁之间设有两个平行且间隔设置的主梁，主梁的两端分别通过法兰盘可拆卸固定在与其对应设置的上端梁上，两个上端梁的顶端均铺设有小车行走轨道，主梁的上方设有起重小车，起重小车包括小车车架，小车车架的四角处均设有小车行走机构，小车行走机构与主梁顶端的小车行走轨道装配，小车行走机构包括装配在小车车架上的小车行走轮和小车行走电机，小车行走电机和小车行走轮传动连接，小车行走轮的下辊沿与小车行走轨道辊压配合，小车行走电机带动小车行走轮沿小车行走轨道移动。小车车架的顶端装配有主起升机构，主起升机构右侧的小车车架上装配有副起升机构，主起升机构包括转动设置在小车车架上的双联卷筒和主起升电机，主起升电机和双联卷筒传动传动连接，双联卷筒的下方设有主起升吊具，主起升吊具包括水平设置的上支撑梁，上支撑梁的两端均设固定有动滑轮组，两个动滑轮组分别通过钢丝绳连接在双联卷筒上，上支撑梁的下方设有下支撑梁，下支撑梁的底端中间处设有吊钩，下支撑梁上固定有竖直设置的支撑轴，支撑轴的上端可转动连接在上支撑梁的中间，且延伸到上支撑梁的上方，支撑轴的上端固定有第一齿轮，靠近第一齿轮的上支撑梁的顶端固定有呈U型的电机支架，电机支架内设有竖直设置的转动轴，转动轴的上下两端均通过轴承可转动装配在电机支架上，且转动轴上固定有第二齿轮，第二齿轮与第一齿轮啮合，转动轴的上端延伸出电机支架，电机支架的顶端固定有竖直设置的转动电机，转动电机的动力输出轴与转动轴的上端通过联轴器可拆卸固定连接，转动电机带动第二齿轮转动，第二齿轮带动第一齿轮转动，进而带动下支撑梁转动，实现吊钩的转动。

优选地，副起升机构包括转动装配在小车车架上的起升卷筒和副起升电机，副起升电机和起升卷筒传动连接，起升卷筒的下方设有副起升吊具，副起升吊具通过钢丝绳与起升卷筒连接。

优选地，主梁的顶端设有配电箱。

优选地，左侧的起重机支腿上设有驾驶室。

优选地，主梁右侧的法兰盘为条状法兰，起重机支腿可拆卸固定在条状法兰上，条状法兰的设置能够调整两个起重机支腿之间的距离，即调整起重机的跨度。

优选地，大车行走电机、小车行走电机、主起升电机、副起升电机和转动电机均通过线缆连接电源，且大车行走电机、小车行走电机、主起升电机、副起升电机和转动电机均连通PLC控制系统。

采用上述方案具有以下优点：

主起升机构的设置，通过转动电机带动第二齿轮和第一齿轮转动，第一齿轮通过支撑轴带动吊钩转动，实现对吊钩上的重物的角度调节，方便工作人员装卸货物；条状法兰的设置能够调整两个起重机支腿之间的距离，即调整起重机的跨度；主起升机构和副起升机构设置在同一个起重小车上，方便起重机驾驶员操作起重机的运行。

附图说明

图1为本实用新型的主视结构示意图；

图2为主起升吊具的主视结构示意图；

图3为主起升吊具的左视结构示意图。

图标记：1、下端梁；2、起重机支腿；3、上端梁；4、主梁；5、起重小车；6、主起升机构；7、副起升机构；11；大车行走机构；21、驾驶室；31、法兰盘；311、条状法兰；41、小车行走轨道；42、配电箱；51、小车车架；52、小车行走机构；61、主起升吊具；62、上支撑梁；63、下支撑梁；64、支撑轴；65、动滑轮组；66、第一齿轮；67、转动电机；671、电机支架；672、转动轴；68、第二齿轮；69、吊钩；71、副起升吊具。

具体实施方式

如图1-3所示，一种电动双梁起重机，包括两个平行且间隔设置的下端梁1，两个下端梁1的两端均装配有大车行走机构11，大车行走机构11包括装配在下端梁1上的大车行走轮和大车行走电机，大车行走轮和大车行走电机传动连接，大车行走轮的下辊沿与铺设在地面上的大车行走轨道辊压配合，大车行走电机带动大车行走轮转动，大车行走轮沿大车行走轨道移动。两个下端梁1的顶端均设有竖直设置的起重机支腿2，起重机支腿2起到支撑作用，两个起重机支腿2的顶端均可拆卸固定有上端梁3，两个上端梁3之间设有两个平行且间隔设置的主梁4，主梁4的两端分别通过法兰盘31可拆卸固定在与其对应设置的上端梁3上，两个上端梁3的顶端均铺设有小车行走轨道41，主梁4的上方设有起重小车5，起重小车5包括小车车架51，小车车架51的四角处均设有小车行走机构52，小车行走机构52与主梁4顶端的小车行走轨41道装配，小车行走机构52包括装配在小车车架51上的小车行走轮和小车行走电机，小车行走电机和小车行走轮传动连接，小车行走轮的下辊沿与小车行走轨道41辊压配合，小车行走电机带动小车行走轮沿小车行走轨道移动。小车车架51的顶端装配有主起升机构6，主起升机构6右侧的小车车架51上装配有副起升机构7，主起升机构6包括转动设置在小车车架51上的双联卷筒和主起升电机，主起升电机和双联卷筒传动传动连接，双联卷筒的下方设有主起升吊具61，主起升吊具61包括水平设置的上支撑梁62，上支撑梁62的两端均设固定有动滑轮组65，两个动滑轮组65分别通过钢丝绳连接在双联卷筒上，上支撑梁62的下方设有下支撑梁63，下支撑梁63的底端中间处设有吊钩69，下支撑梁63上固定有竖直设置的支撑轴64，支撑轴64的上端可转动连接在上支撑梁62的中间，且延伸到上支撑梁62的上方，支撑轴64的上端固定有第一齿轮66，靠近第一齿轮66的上支撑梁62的顶端固定有呈U型的电机支架671，电机支架671内设有竖直设置的转动轴672，转动轴672的上下两端均通过轴承可转动装配在电机支架671上，且转动轴672上固定有第二齿轮68，第二齿轮68与第一齿轮66啮合，转动轴672的上端延伸出电机支架671，电机支架671的顶端固定有竖直设置的转动电机67，转动电机67的动力输出轴与转动轴672的上端通过联轴器可拆卸固定连接，转动电机67带动第二齿轮68转动，第二齿轮68带动第一齿轮66转动，进而带动下支撑梁63转动，实现吊钩69的转动。

优选地，副起升机构7包括转动装配在小车车架51上的起升卷筒和副起升电机，副起升电机和起升卷筒传动连接，起升卷筒的下方设有副起升吊具，副起升吊具通过钢丝绳与起升卷筒连接。

优选地，主梁4的顶端设有配电箱42。

优选地，左侧的起重机支腿2上设有驾驶室21。

优选地，主梁4右侧的法兰盘31为条状法兰311，起重机支腿2可拆卸固定在条状法兰311上，条状法兰311的设置能够调整两个起重机支腿2之间的距离，即调整起重机的跨度。

优选地，大车行走电机、小车行走电机、主起升电机、副起升电机和转动电机67均通过线缆连接电源，且大车行走电机、小车行走电机、主起升电机、副起升电机和转动电机67均连通PLC控制系统。

使用过程：

本实用新型在使用时，对起重机进行装配时，根据施工现场的需求，调整好两个起重机支腿2之间的距离，通过法兰盘31将起重机支腿2可拆卸固定在上端梁3上，大车行走机构装配在铺设在地面上的大车行走轨道上，起重机驾驶员在驾驶室21内对起重机进行操控，启动大车行走机构11，大车行走机构11带动起重机沿大车行走轨道移动，启动小车行走机构52，小车行走机构52带动起重小车5沿小车行走轨道41移动，待起重小车5的位置调整完毕后，启动主起升电机和副起升电机，柱起升吊具61和副起升吊具71竖直下落，通过启动转动电机67，转动电机67带动主起升吊具61上的吊钩69转动，调整吊钩69的位置对重物进行吊取，待货物移动到制定位置后，启动转动电机67，对货物的位置进行旋转调整，待货物的角度调整完毕后，卸下货物即可。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“左”、“右”“顶”、“底”、“水平”、“竖直”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

上述实施例是对本实用新型的说明，不是对本实用新型的限定，任何对本实用新型简单变换后的方案均属于本实用新型的保护范围。

Claims (7)

1.一种电动双梁起重机，包括两个平行且间隔设置的下端梁，两个下端梁的两端均装配有大车行走机构，两个下端梁的顶端均设有竖直设置的起重机支腿，两个起重机支腿的顶端均可拆卸固定有上端梁，两个上端梁之间设有两个平行且间隔设置的主梁，主梁的两端分别通过法兰盘可拆卸固定在与其对应设置的上端梁上，两个上端梁的顶端均铺设有小车行走轨道，其特征在于：主梁的上方设有起重小车，起重小车包括小车车架，小车车架的四角处均设有小车行走机构，小车行走机构与主梁顶端的小车行走轨道装配，小车车架的顶端装配有主起升机构，主起升机构右侧的小车车架上装配有副起升机构，主起升机构包括转动设置在小车车架上的双联卷筒和主起升电机，主起升电机和双联卷筒传动传动连接，双联卷筒的下方设有主起升吊具，主起升吊具包括水平设置的上支撑梁，上支撑梁的两端均设固定有动滑轮组，两个动滑轮组分别通过钢丝绳连接在双联卷筒上，上支撑梁的下方设有下支撑梁，下支撑梁的底端中间处设有吊钩，下支撑梁上固定有竖直设置的支撑轴，支撑轴的上端可转动连接在上支撑梁的中间，且延伸到上支撑梁的上方，支撑轴的上端固定有第一齿轮，靠近第一齿轮的上支撑梁的顶端固定有呈U型的电机支架，电机支架内设有竖直设置的转动轴，转动轴的上下两端均通过轴承可转动装配在电机支架上，且转动轴上固定有第二齿轮，第二齿轮与第一齿轮啮合，转动轴的上端延伸出电机支架，电机支架的顶端固定有竖直设置的转动电机，转动电机的动力输出轴与转动轴的上端通过联轴器可拆卸固定连接，副起升机构包括转动装配在小车车架上的起升卷筒和副起升电机，副起升电机和起升卷筒传动连接，起升卷筒的下方设有副起升吊具，副起升吊具通过钢丝绳与起升卷筒连接。

2.根据权利要求1所述的一种电动双梁起重机，其特征在于：大车行走机构包括装配在下端梁上的大车行走轮和大车行走电机，大车行走轮和大车行走电机传动连接，大车行走轮的下辊沿与铺设在地面上的大车行走轨道辊压配合。

3.根据权利要求2所述的一种电动双梁起重机，其特征在于：小车行走机构包括装配在小车车架上的小车行走轮和小车行走电机，小车行走电机和小车行走轮传动连接，小车行走轮的下辊沿与小车行走轨道辊压配合。

4.根据权利要求3所述的一种电动双梁起重机，其特征在于：主梁的顶端设有配电箱。

5.根据权利要求4所述的一种电动双梁起重机，其特征在于：左侧的起重机支腿上设有驾驶室。

6.根据权利要求5所述的一种电动双梁起重机，其特征在于：主梁右侧的法兰盘为条状法兰，起重机支腿可拆卸固定在条状法兰上。

7.根据权利要求6所述的一种电动双梁起重机，其特征在于：大车行走电机、小车行走电机、主起升电机、副起升电机和转动电机均通过线缆连接电源，且大车行走电机、小车行走电机、主起升电机、副起升电机和转动电机均连通PLC控制系统。

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