CN217437559U - 起重机用栏杆 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种起重机用栏杆，该起重机用栏杆包括：扶手，扶手沿长度方向与多个立柱的顶部连接；横杆，横杆包括多个，横杆沿长度方向与多个立柱连接，多个横杆沿立柱的长度方向间隔分布；立柱，立柱包括多个，立柱的底部安装有连接板；连接板，连接板用于通过焊接方式与起重机连接。本实用新型的起重机用栏杆通过在立柱上安装连接板，利用连接板以焊接方式连接起重机来实现栏杆和起重机的连接，能够在起重机走台内完成栏杆与起重机走台的连接，避免高空作业隐患，并显著提高栏杆的预装效率。

Description

起重机用栏杆

技术领域

本实用新型涉及起重机技术领域，尤其涉及一种起重机用栏杆。

背景技术

起重机用栏杆是用于起重机走台的一种防护保护机构，当工作人员在起重机设备上进行高空作业时，利用安装在起重机走台边缘处的栏杆能够对工作人员进行防护，以避免工作人员从起重机走台跌落。

传统的起重机用栏杆主要以角钢立柱栏杆型式为主，包括扶手、横杆、立柱和连接销，多个横杆沿多个立柱的长度方向与多个立柱固定连接，多个立柱的顶部安装扶手，底部通过螺栓连接方式直接与起重机走台围板连接，横杆和扶手由多个钢管通过连接销连接形成。

然而，由于栏杆采用螺栓连接方式与走台连接，栏杆在出厂前均需要与对应的走台进行预装，包括进行配栏杆，定位点焊，高空配钻打孔，把螺栓、清磨焊疤等预装工序。由于预装工序均在走台外侧完成，而走台往往离地面高达3-5m，导致预装作业存在极大的高空作业安全隐患。并且，传统的起重机用栏杆的扶手结构尺寸、横杆结构尺寸、横杆间距、立柱高度、立柱间距等结构型式较为多样，在制造起重机用栏杆时没有统一标准，导致相应的制造周期较长和制造成本较高。

实用新型内容

为解决上述现有技术中存在的部分或全部技术问题，本实用新型提供一种起重机用栏杆。

本实用新型的技术方案如下：

提供了一种起重机用栏杆，所述起重机用栏杆包括：

扶手，所述扶手沿长度方向与多个立柱的顶部连接；

横杆，所述横杆包括多个，所述横杆沿长度方向与多个所述立柱连接，多个所述横杆沿所述立柱的长度方向间隔分布；

所述立柱，所述立柱包括多个，所述立柱的底部安装有连接板；

所述连接板，所述连接板用于通过焊接方式与起重机连接。

在一些可能的实现方式中，所述扶手包括：

第一钢管，所述第一钢管包括多个，相邻的两个所述第一钢管的端部与第一连接管的两个端部连接；

所述第一连接管，所述第一连接管包括第一连接直管和第一连接弯管，所述第一连接直管和所述第一连接弯管用于连接多个所述第一钢管。

在一些可能的实现方式中，所述横杆包括：

第二钢管，所述第二钢管包括多个，相邻的两个所述第二钢管的端部与第二连接管的两个端部连接；

所述第二连接管，所述第二连接管包括第二连接直管和第二连接弯管，所述第二连接直管和所述第二连接弯管用于连接多个所述第二钢管。

在一些可能的实现方式中，所述第一钢管和所述第二钢管的长度均为6m。

在一些可能的实现方式中，所述第一钢管的外径为42.3mm，壁厚为3.5mm，所述第一连接直管的外径为34mm，壁厚为3.2mm，所述第一连接弯管的外径为34mm，壁厚为3.2mm。

在一些可能的实现方式中，所述第二钢管的外径为26.9mm，壁厚为2.8mm，所述第二连接直管的外径为20mm，壁厚为3mm，所述第二连接弯管的外径为20mm，壁厚为3mm。

在一些可能的实现方式中，所述立柱包括角钢，所述角钢的长度为1.05m-1.2m，边宽均为50mm，边厚为5mm。

在一些可能的实现方式中，所述连接板通过螺栓连接方式安装在所述立柱的底部。

在一些可能的实现方式中，所述连接板通过单面施焊方式与起重机走台连接。

在一些可能的实现方式中，所述扶手的起始端和所述横杆的起始端与最靠近的所述立柱的侧端距离均为50mm。

本实用新型技术方案的主要优点如下：

本实用新型的起重机用栏杆通过在立柱上安装连接板，利用连接板以焊接方式连接起重机来实现栏杆和起重机的连接，能够在起重机走台内完成栏杆与起重机走台的连接，避免高空作业隐患，并显著提高栏杆的预装效率。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型实施例的进一步理解，构成本实用新型的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型一实施例的起重机用栏杆的结构示意图；

图2为图1的I区域的放大视图；

图3为图1的II区域的放大视图；

图4为本实用新型一实施例的一种第一连接直管的结构示意图；

图5为本实用新型一实施例的一种第一连接弯管的结构示意图；

图6为本实用新型一实施例的一种第二连接直管的结构示意图；

图7为本实用新型一实施例的一种第二连接弯管的结构示意图；

图8为本实用新型一实施例的一种连接板的结构示意图。

附图标记：

1-扶手，11-第一钢管，12-第一连接管，2-横杆，21-第二钢管，22-第二连接管，3-立柱，4-连接板，5-起重机走台。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型具体实施例及相应的附图对本实用新型技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

以下结合附图，详细说明本实用新型实施例提供的技术方案。

参见图1，本实用新型一实施例提供了一种起重机用栏杆，该起重机用栏杆包括：

扶手1，扶手1沿长度方向与多个立柱3的顶部连接；

横杆2，横杆2包括多个，横杆2沿长度方向与多个立柱3连接，多个横杆2沿立柱3的长度方向间隔分布；

立柱3，立柱3包括多个，立柱3的底部安装有连接板4；

连接板4，连接板4用于通过焊接方式与起重机连接。

具体地，该起重机用栏杆在使用时，直接将立柱3上安装的连接板4焊接到起重机走台5的围板内侧，从而实现该起重机用栏杆与起重机走台5的连接。

可见，本实用新型一实施例提供的起重机用栏杆通过在立柱3上安装连接板4，利用连接板4以焊接方式连接起重机来实现栏杆和起重机的连接，能够在起重机走台5内完成栏杆与起重机走台5的连接，避免高空作业隐患，并显著提高栏杆的预装效率。

进一步地，参见图1-2，本实用新型一实施例中，该扶手1包括：

第一钢管11，第一钢管11包括多个，相邻的两个第一钢管11的端部与第一连接管12的两个端部连接；

第一连接管12，第一连接管12包括第一连接直管和第一连接弯管，第一连接直管和第一连接弯管用于连接多个第一钢管11。

通过使用第一连接直管和第一连接弯管连接多个第一钢管11，能够避免进行扶手1的弯曲成型，降低扶手1的生产成本，提高扶手1的生产效率。

可选的，第一连接直管和第一连接弯管通过焊接方式与第一钢管11连接。

通过采用焊接方式连接第一连接管12和第一钢管11，能够提高扶手1的连接强度和结构强度。

其中，为了方便第一连接直管与第一钢管11的焊接，以及第一连接弯管与第一钢管11的焊接，第一连接直管和第一连接弯管的外径均小于第一钢管11的内径。如此，在进行第一连接直管或第一连接弯管与第一钢管11的连接时，可以将第一连接直管或第一连接弯管的一端插入相邻的两个第一钢管11中一个的端部，将第一连接直管或第一连接弯管的另一端插入相邻的两个第一钢管11中另一个的端部，而后进行第一连接直管或第一连接弯管与第一钢管11的焊接。

进一步地，参见图1和图3，本实用新型一实施例中，该横杆2包括：

第二钢管21，第二钢管21包括多个，相邻的两个第二钢管21的端部与第二连接管22的两个端部连接；

第二连接管22，第二连接管22包括第二连接直管和第二连接弯管，第二连接直管和第二连接弯管用于连接多个第二钢管21。

通过使用第二连接直管和第二连接弯管连接多个第二钢管21，能够避免进行横杆2的弯曲成型，降低横杆2的生产成本，提高横杆2的生产效率。

可选的，第二连接直管和第二连接弯管通过焊接方式与第二钢管21连接。

通过采用焊接方式连接第二连接管22和第二钢管21，能够提高横杆2的连接强度和结构强度。

其中，为了方便第二连接直管与第二钢管21的焊接，以及第二连接弯管与第二钢管21的焊接，第二连接直管和第二连接弯管的外径均小于第二钢管21的内径。如此，在进行第二连接直管或第二连接弯管与第二钢管21的连接时，可以将第二连接直管或第二连接弯管的一端插入相邻的两个第二钢管21中一个的端部，将第二连接直管或第二连接弯管的另一端插入相邻的两个第二钢管21中另一个的端部，而后进行第二连接直管或第二连接弯管与第二钢管21的焊接。

进一步地，本实用新型一实施例中，第一钢管11和第二钢管21的长度可以根据现有钢管的标准长度确定。例如，现有钢管的标准长度为6m，则第一钢管11和第二钢管21的长度均为6m。

通过将第一钢管11和第二钢管21的长度设置为现有钢管的标准长度，在制作扶手1和横杆2时，能够减少扶手1和横杆2的二次加工，进一步降低扶手1和横杆2的生产成本，提高扶手1和横杆2的生产效率。

可选的，参见图4-5，本实用新型一实施例中，第一钢管11的外径为42.3mm，壁厚为3.5mm，第一连接直管的外径为34mm，壁厚为3.2mm，第一连接弯管的外径为34mm，壁厚为3.2mm。

其中，第一连接弯管的弯曲半径和弯曲角度可以根据所需扶手1的实际结构进行确定。例如弯曲半径为120mm，弯曲角度为90°。

可选的，参见图6-7，本实用新型一实施例中，第二钢管21的外径为26.9mm，壁厚为2.8mm，第二连接直管的外径为20mm，壁厚为3mm，第二连接弯管的外径为20mm，壁厚为3mm。

其中，第二连接弯管的弯曲半径和弯曲角度可以根据所需横杆2的实际结构进行确定。例如弯曲半径为120mm，弯曲角度为90°。

进一步地，本实用新型一实施例中，立柱3包括角钢。其中，角钢的尺寸规格可以根据现有角钢的标准尺寸规格进行设置。例如现有角钢的标准长度为6m，则所使用的角钢的长度设置为1.05m-1.2m。

如此，根据设置的角钢的长度，可以将一个标准角钢加工成长度均为设置长度的多段，得到的每段均可以作为一个立柱3，能够提高材料的利用率。

可选的，为了保证立柱3的结构强度，角钢的边宽可以均为50mm，边厚为5mm。

进一步地，本实用新型一实施例中，为了保证该起重机栏杆的刚性和直线度，扶手1的起始端和横杆2的起始端与最靠近的立柱3的侧端距离均为50mm。

进一步地，本实用新型一实施例中，连接板4通过螺栓连接方式安装在立柱3的底部。

参见图8，本实用新型一实施例中，连接板4可以为钢板，钢板上开设有两个螺栓孔。相对应地，为了实现立柱3与连接板4的连接，立柱3上也开设有与钢板上的螺栓孔相适配的两个螺栓孔。

其中，钢板的尺寸规格可以根据立柱3的尺寸规格、以及连接强度要求等参数具体设置。例如，当立柱的边宽为为50mm，边厚为5mm时，钢板的长度可以为130mm，宽度为60mm，厚度为8mm。

进一步地，本实用新型一实施例中，连接板4通过单面施焊方式与起重机走台5连接。

通过单面施焊方式进行连接板4与起重机走台5的连接，能够在起重机走台5内完成栏杆与起重机走台5的连接，提高栏杆与起重机走台5的连接效率、连接操作安全性和便利性，同时连接板4还能够作为起重机走台5的加强筋板以进一步地提高起重机走台5的结构强度。

需要说明的是，在本文中，诸如“第一”和“第二”等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。此外，本文中“前”、“后”、“左”、“右”、“上”、“下”均以附图中表示的放置状态为参照。

最后应说明的是：以上实施例仅用于说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (10)

1.一种起重机用栏杆，其特征在于，包括：

扶手，所述扶手沿长度方向与多个立柱的顶部连接；

横杆，所述横杆包括多个，所述横杆沿长度方向与多个所述立柱连接，多个所述横杆沿所述立柱的长度方向间隔分布；

所述立柱，所述立柱包括多个，所述立柱的底部安装有连接板；

所述连接板，所述连接板用于通过焊接方式与起重机连接。

2.根据权利要求1所述的起重机用栏杆，其特征在于，所述扶手包括：

第一钢管，所述第一钢管包括多个，相邻的两个所述第一钢管的端部与第一连接管的两个端部连接；

所述第一连接管，所述第一连接管包括第一连接直管和第一连接弯管，所述第一连接直管和所述第一连接弯管用于连接多个所述第一钢管。

3.根据权利要求2所述的起重机用栏杆，其特征在于，所述横杆包括：

第二钢管，所述第二钢管包括多个，相邻的两个所述第二钢管的端部与第二连接管的两个端部连接；

所述第二连接管，所述第二连接管包括第二连接直管和第二连接弯管，所述第二连接直管和所述第二连接弯管用于连接多个所述第二钢管。

4.根据权利要求3所述的起重机用栏杆，其特征在于，所述第一钢管和所述第二钢管的长度均为6m。

5.根据权利要求4所述的起重机用栏杆，其特征在于，所述第一钢管的外径为42.3mm，壁厚为3.5mm，所述第一连接直管的外径为34mm，壁厚为3.2mm，所述第一连接弯管的外径为34mm，壁厚为3.2mm。

6.根据权利要求4所述的起重机用栏杆，其特征在于，所述第二钢管的外径为26.9mm，壁厚为2.8mm，所述第二连接直管的外径为20mm，壁厚为3mm，所述第二连接弯管的外径为20mm，壁厚为3mm。

7.根据权利要求1所述的起重机用栏杆，其特征在于，所述立柱包括角钢，所述角钢的长度为1.05m-1.2m，边宽均为50mm，边厚为5mm。

8.根据权利要求1所述的起重机用栏杆，其特征在于，所述连接板通过螺栓连接方式安装在所述立柱的底部。

9.根据权利要求1所述的起重机用栏杆，其特征在于，所述连接板通过单面施焊方式与起重机走台连接。

10.根据权利要求1所述的起重机用栏杆，其特征在于，所述扶手的起始端和所述横杆的起始端与最靠近的所述立柱的侧端距离均为50mm。

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