CN217436560U - 用于装配式建筑的构件运输装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及建筑施工技术领域，具体是一种用于装配式建筑的构件运输装置。运输板的底部四角分别设置有万向轮，运输板的上表面四角分别固定有支撑杆，长度方向上相邻的两个支撑杆之间由上至下设置有调节杆和固定杆，支撑杆的杆体上且位于固定杆下方套装有抱箍，宽度方向上相邻的两个抱箍之间固定有压杆，调节杆上套装并滑动连接有滑动环，滑动环上固定连接有吊环。整个运输装置便于对板状或柱状建筑构件进行固定，便于对建筑构件进行运输与起重。
Description
技术领域
本实用新型涉及建筑施工技术领域，具体是一种用于装配式建筑的构件运输装置。
背景技术
由预制构件在工地装配而成的建筑，称为装配式建筑。按预制构件的形式和施工方法分为砌块建筑、板材建筑、盒式建筑、骨架板材建筑及升板升层建筑等五种类型，随着现代工业技术的发展，建造房屋可以像机器生产那样，成批成套地制造。只要把预制好的房屋构件，运到工地装配起来就成了。
现有的装配式建筑构件在起重的过程中都是通过起重设备进行升降操作的，在起重的过程中，建筑构件都是直接利用吊绳进行固定的，但吊绳在固定的过程中，容易出现松弛的现象，影响起重时的重力，导致建筑构件容易出现倾斜的现象，容易发生碰撞与掉落的现象，影响建筑构件的起重与运输。
实用新型内容
本实用新型旨在解决上述问题，从而提供一种方便建筑构件的起重和运输的用于装配式建筑的构件运输装置。
本实用新型解决所述问题，采用的技术方案是：
一种用于装配式建筑的构件运输装置，包括运输板，运输板的底部四角分别设置有万向轮，运输板的上表面四角分别固定有支撑杆，长度方向上相邻的两个支撑杆之间由上至下设置有调节杆和固定杆，支撑杆的杆体上且位于固定杆下方套装有抱箍，宽度方向上相邻的两个抱箍之间固定有压杆，调节杆上套装并滑动连接有滑动环，滑动环上固定连接有吊环。
采用上述技术方案的本实用新型，与现有技术相比，其突出的特点是：
将建筑构件放置到运输板上，在纵向相邻的两个支撑杆上套有抱箍并设置压板，使用压板将建筑构件固定，吊装时通过滑动环调节位置，并通过吊环起吊，本结构便于对建筑构件进行运输与起重。
作为优选，本实用新型更进一步的技术方案是：
固定杆与运输板之间设置有多个防护杆。
抱箍由滑动半环和固定半环组成，滑动半环和固定半环的其中一端铰接，滑动半环和固定半环的另一端上相对开设有插销孔，插销孔内设置有固定插销，滑动半环的背弧上开设有与支撑杆相对的固定螺纹孔，固定螺纹孔中螺纹连接有固定螺栓。
压杆的下表面为光滑表面，压杆的上表面间隔设置有多个弧形板。
压杆的下表面、弧形板的内弧面和运输板的上表面均设置有橡胶防护垫。
滑动环的内表面设置有限位滑块，调节杆的底部开设有与限位滑块相适配的限位滑槽。
滑动环上开设有与调节杆相对的调节螺纹孔，调节螺纹孔中螺纹连接有调节螺栓。
附图说明
图1为本实用新型实施例提供一种用于装配式建筑的构件运输装置的立体结构示意图；
图2为图1中A的局部放大结构示意图；
图3为本实用新型实施例提供一种用于装配式建筑的构件运输装置中滑动环和吊环的立体结构示意图；
图4为本实用新型实施例提供一种用于装配式建筑的构件运输装置的主视结构示意图；
图5为本实用新型实施例提供一种用于装配式建筑的构件运输装置的侧视结构示意图；
图中标记为：1运输板、2万向轮、3支撑杆、4调节杆、5固定杆、6滑动半环、7压杆、8弧形板、9固定半环、10滑动环、11吊环、12防护杆、13固定插销、14固定螺栓、15调节螺栓、16限位滑块、17橡胶防护垫。
具体实施方式
下面结合实施例对本实用新型作进一步说明，目的仅在于更好地理解本实用新型内容，因此，所举之例并不限制本实用新型的保护范围。
一种用于装配式建筑的构件运输装置，包括运输板1，运输板的1底部四角分别设置有万向轮2，万向轮2上设置有刹车件，运输板1的上表面四角分别固定有支撑杆3，长度方向上相邻的两个支撑杆3之间由上至下设置有调节杆4和固定杆5，固定杆5能起到加强支撑的作用，支撑杆3的杆体上且位于固定杆5下方套装有抱箍，宽度方向上相邻的两个抱箍之间固定有压杆7，调节杆4上套装并滑动连接有滑动环10，滑动环10上固定连接有吊环11。
固定杆5与运输板1之间设置有多个防护杆12，防护杆12能对运输中的建筑构件进行保护，避免与其他物体发生碰撞造成损伤。
抱箍由滑动半环6和固定半环9组成，压杆7的两端分别与两个滑动半环6固接，滑动半环6和固定半环9的其中一端铰接，滑动半环6和固定半环9的另一端上相对开设有插销孔，插销孔内设置有固定插销13，滑动半环6的背弧上开设有与支撑杆3相对的固定螺纹孔，固定螺纹孔中螺纹连接有固定螺栓14，通过固定插销13将抱箍固定在支撑杆3上，通过拧紧固定螺栓14将抱箍锁紧，防止抱箍带动压杆7滑动移位。
压杆7的下表面为光滑表面，压杆7的上表面间隔设置有多个弧形板8，当运输板状建筑构件时，使用光滑表面压紧下方的板状建筑构件，当运输柱状建筑构件时，将抱箍翻转使压杆7翻转，使弧形板8向下，压紧下方的柱状建筑构件，保证对板状和柱状的建筑构件都能够实现压紧，防止运输过程中移位晃动。
压杆7的下表面、弧形板8的内弧面和运输板1的上表面均设置有橡胶防护垫17，橡胶防护垫17能避免建筑构件的外表面发生刚性接触造成建筑构件表面损伤。
滑动环10的内表面设置有限位滑块16，调节杆4的底部开设有与限位滑块16相适配的限位滑槽，通过限位滑槽和限位滑块16将滑动环10限位，避免滑动环10在调节杆上转动造成吊环11无法与吊机对准。
滑动环10上开设有与调节杆4相对的调节螺纹孔，调节螺纹孔中螺纹连接有调节螺栓15，便于根据运输建筑构件具体的重量调节运输板起重的重心位置，通过拧紧调节螺栓15将滑动环10固定，避免在运输的过程中出现重心不稳的现象。
当需要使用该用于装配式建筑的构件运输装置时，将待运输的建筑构件放置在运输板1上，当需要对板状建筑构件进行运输固定时，将压杆7的光滑表面面向运输板1的上表面，当需要对柱状建筑构件运输时，将压杆7带有弧形板8的一面面向运输板1的上表面，并利用弧形板8对柱状建筑构件进行固定，然后利用滑动半环6、固定半环9与固定插销13将压杆7套装在支撑杆3的外表面，并利用固定螺栓14对压杆7位置进行固定，即可对建筑构件进行固定，待建筑构件固定后，利用滑动环10与调节螺栓15调节并固定吊环11的位置，使整个运输装置吊起时保证运输板1与建筑构件的重心，避免在运输的过程中出现重心不稳的现象，导致建筑构件出现倾斜，影响建筑构件的运输，整个运输装置便于对板状或柱状建筑构件进行固定，便于对建筑构件进行运输与起重。
以上所述仅为本实用新型较佳可行的实施例而已，并非因此局限本实用新型的权利范围，凡运用本实用新型说明书及其附图内容所作的等效变化，均包含于本实用新型的权利范围之内。
Claims (7)
1.一种用于装配式建筑的构件运输装置，包括运输板，运输板的底部四角分别设置有万向轮，其特征在于：运输板的上表面四角分别固定有支撑杆，长度方向上相邻的两个支撑杆之间由上至下设置有调节杆和固定杆，支撑杆的杆体上且位于固定杆下方套装有抱箍，宽度方向上相邻的两个抱箍之间固定有压杆，调节杆上套装并滑动连接有滑动环，滑动环上固定连接有吊环。
2.根据权利要求1所述的用于装配式建筑的构件运输装置，其特征在于：固定杆与运输板之间设置有多个防护杆。
3.根据权利要求1所述的用于装配式建筑的构件运输装置，其特征在于：抱箍由滑动半环和固定半环组成，滑动半环和固定半环的其中一端铰接，滑动半环和固定半环的另一端上相对开设有插销孔，插销孔内设置有固定插销，滑动半环的背弧上开设有与支撑杆相对的固定螺纹孔，固定螺纹孔中螺纹连接有固定螺栓。
4.根据权利要求1所述的用于装配式建筑的构件运输装置，其特征在于：压杆的下表面为光滑表面，压杆的上表面间隔设置有多个弧形板。
5.根据权利要求4所述的用于装配式建筑的构件运输装置，其特征在于：压杆的下表面、弧形板的内弧面和运输板的上表面均设置有橡胶防护垫。
6.根据权利要求1所述的用于装配式建筑的构件运输装置，其特征在于：滑动环的内表面设置有限位滑块，调节杆的底部开设有与限位滑块相适配的限位滑槽。
7.根据权利要求1所述的用于装配式建筑的构件运输装置，其特征在于：滑动环上开设有与调节杆相对的调节螺纹孔，调节螺纹孔中螺纹连接有调节螺栓。
Priority Applications (1)
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2022
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