CN217433669U - 一种分离式导轨驱动结构 - Google Patents
一种分离式导轨驱动结构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN217433669U CN217433669U CN202221506071.5U CN202221506071U CN217433669U CN 217433669 U CN217433669 U CN 217433669U CN 202221506071 U CN202221506071 U CN 202221506071U CN 217433669 U CN217433669 U CN 217433669U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- baffle
- sliding block
- steel ball
- plate
- motor
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Bearings For Parts Moving Linearly (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种分离式导轨驱动结构，包括滑块、滑块安装板、电机安装侧板和电机；所述电机通过电机安装侧板安装在滑块安装板的一侧，两个对称设置的滑块安装在滑块安装板的下端面，在所述滑块的两端装有滑块循环器和钢球挡板，在所述滑块上开有滑块安装孔和油孔。本实用新型安装简单且能在平行度、水平度交叉的情况下自适应调节，滑块能够往复的长距离使用，实现长期的免维护，运行精度高。
Description
技术领域
本实用新型属于导轨技术领域，具体涉及一种分离式导轨驱动结构。
背景技术
随着自动化发展越来越迅速，越来越多的厂家使用线轨滑块来作为机床工作平台移动的一个支撑体。线轨滑块的工作原理就是钢球在经过精密研磨加工的轨道和滑块之间滚动，通过滑块两端的循环器使滑块能够高精度的往复运动。厂家安装的类型有两轴、三轴或四轴安装，所需求的精密度越来越高。
然而现在市面上的导轨滑块结构在两轴安装时需要反复的进行调试，对两轴使用的导轨滑块相互之间的精度要求比较高，以达到最优的效果对调试完以后在一段时间内的使用后又会发生滑块的偏移，从而影响运动的高精密性。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种分离式导轨驱动结构，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种分离式导轨驱动结构，包括滑块、滑块安装板、电机安装侧板和电机；所述电机通过电机安装侧板安装在滑块安装板的一侧，两个对称设置的滑块安装在滑块安装板的下端面，在所述滑块的两端装有滑块循环器和钢球挡板，在所述滑块上开有滑块安装孔和油孔。
优选的，所述滑块循环器包括本体，在所述本体的内开有两个上下设置的钢珠循环槽，在所述本体与导轨相靠近的一侧装有钢球挡板，所述油孔与钢珠循环槽相通。
优选的，钢球挡板包括上挡板、下挡板和连接板，在所述上挡板与下挡板上均开有钢球滚动槽，在所述连接板的上下两侧分别连接有上挡板和下挡板，且所述上挡板与连接板之间、所述下挡板与连接板之间的夹角均为45°。
优选的，所述连接板的宽度与两个钢珠循环槽间距相等。
本实用新型的技术效果和优点：
1.本实用新型安装简单且能在平行度、水平度交叉的情况下自适应调节。
2.通过在滑块的两端设滑块循环器，使钢球可循环的走动在闭合的圆弧空间内，以保证滑块能够往复的长距离使用。
3.钢球列与轨道的接触角为45°，能够使此结构在两轴安装平行使用的时候，使滑块的四个作用方向都具有相通的载荷，从而扩大了安装的姿势范围，任何姿势都能安装使用。
4.通过在滑块上面留有注油孔，可以使此结构使用时能够自动添加润滑剂或防锈油，实现长期的免维护。
5.钢球挡板为一体结构，可以很好的挡住滑块上下沟道的钢球，钢球挡板的腹部形状可以刚好卡在滑块上面，安装简单，挡板稳定性好，不会发生晃动，从而保证其运行精度。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为滑块与导轨的安装示意图；
图3为滑块与导轨的安装侧视图；
图4为钢球挡板的结构示意图。
图中：1导轨、2滑块安装板、4电机安装侧板、6电机、8、导轨安装孔、9滑块循环器、10滑块、11滑块安装孔、12油孔、13钢球、14钢球挡板、91本体、92钢珠循环槽、141上挡板、142下挡板、143连接板、144钢球滚动槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1-图4示出了本实用新型一种分离式导轨驱动结构的一种具体实施方式：包括滑块10、滑块安装板2、电机安装侧板4和电机6；所述电机6通过电机安装侧板4安装在滑块安装板2的一侧，两个对称设置的滑块10安装在滑块安装板2的下端面，在所述滑块10的两端装有滑块循环器9和钢球挡板14，在所述滑块10上开有滑块安装孔11和油孔12；所述滑块循环器9包括本体91，在所述本体91的内开有两个上下设置的钢珠循环槽92，在所述本体91与导轨1相靠近的一侧装有钢球挡板14，所述油孔12与钢珠循环槽92相通；钢球挡板14包括上挡板141、下挡板142和连接板143，在所述上挡板141与下挡板142上均开有钢球滚动槽144，在所述连接板143的上下两侧分别连接有上挡板141和下挡板142，且所述上挡板141与连接板143之间、所述下挡板142与连接板143之间的夹角均为45°，所述连接板143的宽度与两个钢珠循环槽92间距相等。
在两根导轨1上设有等间距的导轨安装孔8，能够使在机器上同一轴上安装的更加稳定，导轨1上分别有相同型号的滑块10，滑块10上设有相同间距的滑块安装孔2，每个滑块10设有两个钢球13可循环走动的闭合圆弧空间，各钢球列与轨道的接触角按45°设计，能够使该结构在两轴安装平行使用时候，使滑块10的四个作用方向都具有相同的载荷，使安装的姿势也比较广泛，任何姿势都能安装使用，滑块10上面还留有注油孔12，可以使该结构使用时候自动添加润滑剂或防锈油，实现长期的免维护；钢球挡板14为一体式结构焊接在滑块上面，运动过程中不会发生保持架的偏移，安装简单方便，使用精度高，可以很好的挡住滑块上下沟道的钢球；钢球挡板14的腹部形状可以刚好卡在滑块上面，安装简单，挡板也不会轻易发生晃动，使运行精度变差；滑块10的两端设有滑块循环器9，保证滑块10能往复的长距离使用。
关键点在于导轨结构采用了可分离结构，该导轨滑块结构可在多轴机器上分开使用，也可在单轴机器上单独使用；在多轴高精密机器上安装该导轨结构方便快捷，此结构在单轴或多轴机器上都能很稳定的使用，使用范围很广泛。
申请人又一声明，本实用新型通过上述实施例来说明本实用新型的实现方法及装置结构，但本实用新型并不局限于上述实施方式，即不意味着本实用新型必须依赖上述方法及结构才能实施。所属技术领域的技术人员应该明了，对本实用新型的任何改进，对本实用新型所选用实现方法等效替换及步骤的添加、具体方式的选择等，均落在本实用新型的保护范围和公开的范围之内。
本实用新型并不限于上述实施方式，凡采用和本实用新型相似结构及其方法来实现本实用新型目的的所有方式，均在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种分离式导轨驱动结构，其特征在于：包括滑块(10)、滑块安装板(2)、电机安装侧板(4)和电机(6)；
所述电机(6)通过电机安装侧板(4)安装在滑块安装板(2)的一侧，两个对称设置的滑块(10)安装在滑块安装板(2)的下端面，在所述滑块(10)的两端装有滑块循环器(9)和钢球挡板(14)，在所述滑块(10)上开有滑块安装孔(11)和油孔(12)。
2.根据权利要求1所述的分离式导轨驱动结构，其特征在于：所述滑块循环器(9)包括本体(91)，在所述本体(91)的内开有两个上下设置的钢珠循环槽(92)，在所述本体(91)与导轨(1)相靠近的一侧装有钢球挡板(14)，所述油孔(12)与钢珠循环槽(92)相通。
3.根据权利要求1所述的分离式导轨驱动结构，其特征在于：钢球挡板(14)包括上挡板(141)、下挡板(142)和连接板(143)，在所述上挡板(141)与下挡板(142)上均开有钢球滚动槽(144)，在所述连接板(143)的上下两侧分别连接有上挡板(141)和下挡板(142)，且所述上挡板(141)与连接板(143)之间、所述下挡板(142)与连接板(143)之间的夹角均为45°。
4.根据权利要求3所述的分离式导轨驱动结构，其特征在于：所述连接板(143)的宽度与两个钢珠循环槽(92)间距相等。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202221506071.5U CN217433669U (zh) | 2022-06-15 | 2022-06-15 | 一种分离式导轨驱动结构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202221506071.5U CN217433669U (zh) | 2022-06-15 | 2022-06-15 | 一种分离式导轨驱动结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN217433669U true CN217433669U (zh) | 2022-09-16 |
Family
ID=83223557
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202221506071.5U Active CN217433669U (zh) | 2022-06-15 | 2022-06-15 | 一种分离式导轨驱动结构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN217433669U (zh) |
-
2022
- 2022-06-15 CN CN202221506071.5U patent/CN217433669U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN201432120Y (zh) | 一种钻床 | |
| CN203730555U (zh) | 新型防蠕动交叉滚柱直线导轨副 | |
| CN217433669U (zh) | 一种分离式导轨驱动结构 | |
| CN113618403A (zh) | 一种高速钻车组合机床 | |
| CN202239733U (zh) | 一种教学钻床 | |
| CN106670832A (zh) | 一种车孔机滑台适应调节机构 | |
| CN206939848U (zh) | 一种托盘间歇寸动装置 | |
| CN1936146A (zh) | 驱动导轨副 | |
| CN217143941U (zh) | 三轴机械手 | |
| CN113685062B (zh) | 一种建筑施工用支撑装置 | |
| CN216967488U (zh) | 一种定位装置 | |
| CN217761725U (zh) | 一种滚轮传动的导轨结构 | |
| CN213646814U (zh) | 一种用于直驱机床的z轴平衡结构 | |
| CN212526719U (zh) | 一种新能源汽车电池智能装配随行小车 | |
| CN217596463U (zh) | 一种短行程的导轨结构 | |
| CN202070915U (zh) | 立式加工中心立柱复合导轨结构 | |
| CN217328140U (zh) | 一种具有精度调节功能的直线导轨 | |
| CN219358005U (zh) | 一种凸轮轴深孔钻床 | |
| CN203621631U (zh) | 汽车油底壳边缘安装孔倒角设备 | |
| CN219310788U (zh) | 一种金属板材钻孔工装 | |
| CN112692628A (zh) | 一种动梁式龙门加工中心机刀库 | |
| CN220806276U (zh) | 一种采用复合式轨道的立式机床 | |
| CN221003515U (zh) | 一种免润滑的线性模组 | |
| CN208467741U (zh) | 机床用导轨副 | |
| CN220805588U (zh) | 一种直线导轨滑块的端面钻孔机床的夹具及端面钻孔机床 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |