CN217433571U - 一种链条装配装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种链条装配装置，包括对称设置的第一装配模块和第二装配模块，所述第一装配模块和第二装配模块之间通过可调节的滑杆连接。本实用新型中，先将第一装配模块和第二装配模块靠拢，再将链轮与链条配合，配合后的链轮放置于对应的工位槽中，使得链轮和链条保持啮合状态，再将第一装配模块和第二装配模块撑开，并随之将链条压入卡槽中，直至第一装配模块和第二装配模块撑开到最大，此时通过滑杆锁定第一装配模块和第二装配模块的位置，再将装配机构抬起，使得链轮与对应的轴对齐，通过挤压装配嵌件将链轮固定到轴上，再将装配机构取下，即可完成整体式装配。
Description
技术领域
本实用新型涉及链条装配装置技术领域，具体涉及一种链条装配装置。
背景技术
链条是汽车变速器的重要组成部件，所以链条装配是变速器装配工艺中的重要工序之一，其装配质量的好坏直接影响着发动机的整体性能。由于链轮与链条传动需要对齿啮合，传统方法是把两个链轮安装在轴上后，再安装链轮，由于链轮两轴距位置固定，通常情况下，是将链条断开，再将链轮与链条齿啮合好之后，再把链条连接成闭环。这种方式安装繁琐，费时费力。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种链条装配装置，以解决传统安装方式较为繁琐，费时费力的技术问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种链条装配装置，包括对称设置的第一装配模块和第二装配模块，所述第一装配模块和第二装配模块之间通过可调节的滑杆连接，所述第一装配模块和第二装配模块的同一侧上均设有用于放置链轮的工位槽，所述第一装配模块和第二装配模块相对的一侧均设有与对应的工位槽相切的用于放置链条的卡槽，所述工位槽靠近卡槽的一侧设有弧形结构的弹性垫片，所述工位槽的中部均嵌设有装配嵌件。
进一步的，所述第一装配模块和第二装配模块远离滑杆的端部处均设有把手。
进一步的，所述装配嵌件为中空结构的筒体，所述筒体的底端伸至对应的第一装配模块和第二装配模块的下方，所述筒体的顶端与工位槽底面齐平。
进一步的，所述筒体的上部为与对应的第一装配模块和第二装配模块配合的台阶面过渡结构。
进一步的，所述装配嵌件与对应的第一装配模块和第二装配模块间隙配合。
进一步的，所述第一装配模块和第二装配模块均为铝合金装配模块。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
本实用新型中，先将第一装配模块和第二装配模块靠拢，再将链轮与链条配合，配合后的链轮放置于对应的工位槽中，使得链轮和链条保持啮合状态，再将第一装配模块和第二装配模块撑开，并随之将链条压入卡槽中，直至第一装配模块和第二装配模块撑开到最大，此时通过滑杆锁定第一装配模块和第二装配模块的位置，再将装配机构抬起，使得链轮与对应的轴对齐，通过挤压装配嵌件将链轮固定到轴上，再将装配机构取下，即可完成整体式装配。
附图说明
图1为一种链条装配装置的正视图；
图2为一种链条装配装置的后视图；
图3为一种链条装配装置中第二装配模块的内部结构示意图。
图示：1、第一装配模块；2、第二装配模块；3、滑杆；4、工位槽；5、卡槽；6、弹性垫片；7、装配嵌件；8、把手。
具体实施方式
下面将结合本实用新型的实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供技术方案：一种链条装配装置，包括对称设置的第一装配模块1和第二装配模块2，第一装配模块1和第二装配模块2之间通过可调节的滑杆3连接，第一装配模块1和第二装配模块2的同一侧上均设有用于放置链轮的工位槽4，第一装配模块1和第二装配模块2相对的一侧均设有与对应的工位槽4相切的用于放置链条的卡槽5，工位槽4靠近卡槽5的一侧设有弧形结构的弹性垫片6，工位槽4的中部均嵌设有装配嵌件7。
先将第一装配模块1和第二装配模块2靠拢，再将链轮与链条配合，配合后的链轮放置于对应的工位槽4中，使得链轮和链条保持啮合状态，再将第一装配模块1和第二装配模块2撑开，并随之将链条压入卡槽5中，直至第一装配模块1和第二装配模块2撑开到最大，此时通过滑杆3锁定第一装配模块1和第二装配模块2的位置，再将装配机构抬起，使得链轮与对应的轴对齐，通过挤压装配嵌件7将链轮固定到轴上，再将装配机构取下，即可完成整体式装配。
这种装配方式不需要将链条断开，安装方式较为简便，省时省力，工作效率高。
在一个实施例中，第一装配模块1和第二装配模块2远离滑杆3的端部处均设有把手8，把手8的设置能够方便对装配机构进行握持，以便链轮与对应的轴的装配。
在一个实施例中，装配嵌件7为中空结构的筒体，在装配过程中，不会与轴发生干涉，保证链轮与对应的轴一次性安装到位，筒体的底端伸至对应的第一装配模块1和第二装配模块2的下方，筒体的顶端与工位槽4底面齐平，使得方便通过对筒体施加作用力，使得链轮与对应的轴配合，且不影响链轮与工位槽4的配合。
筒体的上部为与对应的第一装配模块1和第二装配模块2配合的台阶面过渡结构，在完成链轮与工位槽4的配合后，筒体不易脱落，从而方便后续操作。
装配嵌件7与对应的第一装配模块1和第二装配模块2间隙配合，再通过装配嵌件7对链轮施加作用力，以使链轮与对应的轴配合时，装配嵌件7受到的摩擦作用力较小，便于安装。
第一装配模块1和第二装配模块2均为铝合金材质，质量较轻，强度较高，满足使用要求。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围包括所附权利要求及其等同物。
Claims (6)
1.一种链条装配装置，其特征在于，包括对称设置的第一装配模块(1)和第二装配模块(2)，所述第一装配模块(1)和第二装配模块(2)之间通过可调节的滑杆(3)连接，所述第一装配模块(1)和第二装配模块(2)的同一侧上均设有用于放置链轮的工位槽(4)，所述第一装配模块(1)和第二装配模块(2)相对的一侧均设有与对应的工位槽(4)相切的用于放置链条的卡槽(5)，所述工位槽(4)靠近卡槽(5)的一侧设有弧形结构的弹性垫片(6)，所述工位槽(4)的中部均嵌设有装配嵌件(7)。
2.根据权利要求1所述的一种链条装配装置，其特征在于：所述第一装配模块(1)和第二装配模块(2)远离滑杆(3)的端部处均设有把手(8)。
3.根据权利要求1所述的一种链条装配装置，其特征在于：所述装配嵌件(7)为中空结构的筒体，所述筒体的底端伸至对应的第一装配模块(1)和第二装配模块(2)的下方，所述筒体的顶端与工位槽(4)底面齐平。
4.根据权利要求3所述的一种链条装配装置，其特征在于：所述筒体的上部为与对应的第一装配模块(1)和第二装配模块(2)配合的台阶面过渡结构。
5.根据权利要求3所述的一种链条装配装置，其特征在于：所述装配嵌件(7)与对应的第一装配模块(1)和第二装配模块(2)间隙配合。
6.根据权利要求1所述的一种链条装配装置，其特征在于：所述第一装配模块(1)和第二装配模块(2)均为铝合金装配模块。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202123230207.2U CN217433571U (zh) | 2021-12-21 | 2021-12-21 | 一种链条装配装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN217433571U true CN217433571U (zh) | 2022-09-16 |
Family
ID=83210550
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN202123230207.2U Active CN217433571U (zh) | 2021-12-21 | 2021-12-21 | 一种链条装配装置 |
Country Status (1)
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2021
- 2021-12-21 CN CN202123230207.2U patent/CN217433571U/zh active Active
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