CN217425833U - 一种多功能hud显示装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种多功能HUD显示装置，包括壳体，与现有技术不同的是，所述壳体的内部设置有光源组件以及中央处理器，所述壳体的顶部还设置有显示组件，且光源组件以及显示组件均与中央处理器电性连接，所述壳体一端固定设置有与光源组件位置对应的凹透镜。本实用新型通过利用显示组件的显示方式弥补了由于白天外界环境光线过强，导致光源组件投影方式图像不清晰、显示效果差的问题，并且在适宜条件下改用光源组件的投影方式以提供沉浸式体验。
Description
技术领域
本实用新型涉及HUD车载显示领域，具体涉及一种多功能HUD显示装置。
背景技术
目前，C-HUD已被大量应用，因其价格低、后装难度小而受到消费者青睐，但C-HUD成像距离近，并不能为驾驶员提供较好的沉浸式体验，相对来说，利用投影到挡风玻璃上进而成像的AR-HUD，理论上可以使成像距离变远、成像效果更好，但在白天阳光较足时，AR-HUD因其投影原理限制，往往达不到预计效果。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足，提供一种多功能HUD显示装置。
本实用新型所采用的技术方案是：包括壳体，与现有技术不同的是，所述壳体的内部设置有光源组件以及中央处理器，所述壳体的顶部还设置有显示组件，且光源组件以及显示组件均与中央处理器电性连接，所述壳体一端固定设置有与光源组件位置对应的凹透镜；
优选的，所述光源组件包括直显芯片模组、支架以及电池，且直显芯片模组与电池通过支架固定连接，直显芯片模组与电池电性连接，电池以及直显芯片模组均嵌入在壳体中；
优选的，所述显示组件包括直显屏幕、玻璃板、滚轴以及电动推杆，直显屏幕嵌入设置在玻璃板中，玻璃板的底端与壳体通过滚轴活动连接，电动推杆设置在壳体中，且玻璃板的底部一侧与电动推杆通过伸缩轴传动连接，通过电动推杆驱动直显屏幕在壳体的顶部翻转开启或关闭进行使用，玻璃板为直显屏幕做防护处理；
优选的，所述壳体的顶部开设有凹槽，凹槽用于放置直显屏幕，所述直显芯片模组为Mini-LED直显芯片模组，所述直显屏幕为C-HUD直显屏幕，所述中央处理器为HUD中央处理器；
优选的，壳体安装汽车驾驶台上，中央处理器与汽车驾驶台控制器电性连接，凹透镜面向挡风玻璃，且凹透镜的轴线与水平线的夹角为五度，便于将光源组件的成像更好地投影到挡风玻璃上；
优选的，所述壳体的顶部还固定设置有亮度检测装置，且亮度检测装置与中央处理器电性连接。
相比于现有技术，本实用新型的有益效果为：
本实用新型通过利用显示组件的显示方式弥补了由于白天外界环境光线过强，导致光源组件投影方式图像不清晰、显示效果差的问题，并且在适宜条件下改用光源组件的投影方式以提供沉浸式体验。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图。
图2为本实用新型的纵向剖视图。
图3为本实用新型光源组件的结构示意图。
图4为本实用新型显示组件的结构示意图。
图5为本实用新型的使用状态图。
图6为本实用新型的亮度检测流程图。
图示说明：
1、壳体；2、光源组件；201、直显芯片模组；202、支架；203、电池；3、凹透镜；4、亮度检测装置；5、中央处理器；6、显示组件；601、直显屏幕；602、玻璃板；603、滚轴；604、电动推杆；7、挡风玻璃；8、汽车驾驶台。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。
实施例
请参阅图1所示，本实施例所述一种多功能HUD显示装置，包括壳体1，与现有技术不同的是，所述壳体1的内部设置有光源组件2以及中央处理器5，所述壳体1的顶部还设置有显示组件6，且光源组件2以及显示组件6均与中央处理器5电性连接，所述壳体1一端固定设置有与光源组件2位置对应的凹透镜3；
请参阅图2和图3所示，进一步的，所述光源组件2包括直显芯片模组201、支架202以及电池203，且直显芯片模组201与电池203通过支架202固定连接，直显芯片模组201与电池203电性连接，电池203以及直显芯片模组201均嵌入在壳体1中；
请参阅图4所示，进一步的，所述显示组件6包括直显屏幕601、玻璃板602、滚轴603以及电动推杆604，直显屏幕601嵌入设置在玻璃板602中，玻璃板602的底端与壳体1通过滚轴603活动连接，电动推杆604设置在壳体1中，且玻璃板602的底部一侧与电动推杆604通过伸缩轴传动连接，通过电动推杆604驱动直显屏幕601在壳体1的顶部翻转开启或关闭进行使用，玻璃板602为直显屏幕601做防护处理；
进一步的，所述壳体1的顶部开设有凹槽，凹槽用于放置直显屏幕601，所述直显芯片模组201为Mini-LED直显芯片模组，所述直显屏幕601为C-HUD直显屏幕，所述中央处理器5为HUD中央处理器；
请参阅图5所示，壳体1安装汽车驾驶台8上，中央处理器5与汽车驾驶台8控制器电性连接，凹透镜3面向挡风玻璃7，且凹透镜3的轴线与水平线的夹角为五度，便于将光源组件2的成像更好地投影到挡风玻璃7上；
进一步的，所述壳体1的顶部还固定设置有亮度检测装置4，且亮度检测装置4与中央处理器5电性连接；
请参阅图6所示，在中央处理器5中设置光强阈值A，由亮度检测装置4采集实时光强信息B，并将采集到的信息同步回中央处理器5，再由中央处理器5判断B是否大于A，若大于则启用显示组件6显示，反之，则启用光源组件2显示，选择光源组件2显示时，电动推杆604拉动直显屏幕601嵌入凹槽中，需要说明的是，在本装置使用期间，收集光强信息和判断过程会不断重复，以保证显示方式选择的时效性，该装置利用显示组件6的显示方式弥补了由于白天外界环境光线过强，导致光源组件2投影方式图像不清晰、显示效果差的问题，并且在适宜条件下改用光源组件2的投影方式以提供沉浸式体验。
需要说明的是，在本文中，如若存在第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。
Claims (6)
1.一种多功能HUD显示装置，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)的内部设置有光源组件(2)以及中央处理器(5)，所述壳体(1)的顶部还设置有显示组件(6)，且光源组件(2)以及显示组件(6)均与中央处理器(5)电性连接，所述壳体(1)一端固定设置有与光源组件(2)位置对应的凹透镜(3)。
2.根据权利要求1所述的一种多功能HUD显示装置，其特征在于：所述光源组件(2)包括直显芯片模组(201)、支架(202)以及电池(203)，且直显芯片模组(201)与电池(203)通过支架(202)固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种多功能HUD显示装置，其特征在于：所述直显芯片模组(201)与电池(203)电性连接，电池(203)以及直显芯片模组(201)均嵌入在壳体(1)中。
4.根据权利要求1所述的一种多功能HUD显示装置，其特征在于：所述显示组件(6)包括直显屏幕(601)、玻璃板(602)、滚轴(603)以及电动推杆(604)，直显屏幕(601)嵌入设置在玻璃板(602)中。
5.根据权利要求4所述的一种多功能HUD显示装置，其特征在于：所述玻璃板(602)的底端与壳体(1)通过滚轴(603)活动连接，电动推杆(604)设置在壳体(1)中，且玻璃板(602)的底部一侧与电动推杆(604)通过伸缩轴传动连接。
6.根据权利要求1-5任一项所述的一种多功能HUD显示装置，其特征在于：所述壳体(1)的顶部还固定设置有亮度检测装置(4)，且亮度检测装置(4)与中央处理器(5)电性连接。
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