CN217415669U - 一种外齿型线束扎带 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种外齿型线束扎带，包括锁止部和长条状的带体，还包括与锁止部连接并用于与汽车钣金连接孔连接的卡接部，所述卡接部与锁止部连接的底部设有可与汽车钣金抵接的碗状支撑部，所述锁止部设有可供带体穿插并与带体配合锁紧线束的锁舌结构，所述带体与锁止部连接的部位设为向外凸出的弯折部，所述带体外侧设有与锁舌结构配合锁紧线束的带齿，所述弯折部内侧沿带体方向设有多条凸筋，所述卡接部包括与锁止部连接的卡接柱和连接在卡接柱头部的卡接头，所述卡接头为锥头朝向头部的圆锥体状，所述卡接柱上设有多层紧固件；产品使用时带齿向外，非带齿面接触线束，对于无防护型线束，扎紧后防止磨损线束，能保证扎带捆扎较细线径的线束。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车的线束连接技术，尤其涉及一种外齿型线束扎带。
背景技术
汽车作为一种便捷的交通工具，已经成为日常交通出行的一部分，而紧固件在制造行业扮演者不可或缺的角色起着重要的作用，被誉为在汽车制造行业“工业之米”；汽车中有各种各样的电器，各种电器均需要用到线束，为了保证线束可靠传递电流，同时避免线束过于混乱，安装线束时，需要用到线束扎带；在汽车线束装配过程中需在车身钣金、周边塑料件等件上开孔用于扎带的固定；现有的线束扎带对于连接到钣金上没有合适的连接方法，且对于线束线径较小的线束不太适配，同时，现有的内齿型线束扎带的带齿因为在内侧，容易对一些易磨损的线束造成损伤。
实用新型内容
鉴于目前存在的上述不足，本实用新型提供一种外齿型线束扎带，能够与汽车钣金连接进行线束固定，且通过凸筋设置能适配线束线径较小的线束，带齿在外侧不与线束接触，带齿不会对线束造成损伤，适用面广。
为达到上述目的，本实用新型的实施例采用如下技术方案：
一种外齿型线束扎带，包括锁止部和长条状的带体，还包括与锁止部连接并用于与汽车钣金连接孔连接的卡接部，所述卡接部与锁止部连接的底部设有可与汽车钣金抵接的碗状支撑部，所述锁止部设有可供带体穿插并与带体配合锁紧线束的锁舌结构，所述带体与锁止部连接的部位设为向外凸出的弯折部，所述带体外侧设有与锁舌结构配合锁紧线束的带齿，所述弯折部内侧沿带体方向设有多条凸筋，所述卡接部包括与锁止部连接的卡接柱和连接在卡接柱头部的卡接头，所述卡接头为锥头朝向头部的圆锥体状，所述卡接柱上设有多层紧固件。
依照本实用新型的一个方面，所述带体末端设有用于增加摩擦力的防滑部。
依照本实用新型的一个方面，所述带体末端设为宽度朝带体末端方向逐渐变窄的楔形结构。
依照本实用新型的一个方面，所述锁舌结构包括横向贯穿锁止部设置的方形锁孔和设置在方形锁孔顶面侧的锁舌，所述方形锁孔的高度大于所述带体的厚度，所述锁舌为可因外力变形的结构，所述锁舌底部与所述方形锁孔底面之间的距离小于所述带体的厚度。
依照本实用新型的一个方面，所述方形锁孔的宽度略大于所述带体的宽度。
依照本实用新型的一个方面，所述带体内侧沿带体长度方向设有多条凸棱。
依照本实用新型的一个方面，所述锁舌设置在方形锁孔朝向带体弯折部的一侧，在带体穿过方形锁孔时，锁舌朝外发生弯折形变，并具有回复原位的势能。
依照本实用新型的一个方面，所述卡接头为镂空圆锥体状。
依照本实用新型的一个方面，所述卡接柱与锁止部连接的部位设有加强筋。
依照本实用新型的一个方面，所述紧固件为底部朝卡接头的碗状叶片。
依照本实用新型的一个方面，所述碗状叶片上设有若干缺口。
本实用新型实施的优点：本实用新型所述的外齿型线束扎带，包括锁止部和长条状的带体，还包括与锁止部连接并用于与汽车钣金连接孔连接的卡接部，所述卡接部与锁止部连接的底部设有可与汽车钣金抵接的碗状支撑部，所述锁止部设有可供带体穿插并与带体配合锁紧线束的锁舌结构，所述带体与锁止部连接的部位设为向外凸出的弯折部，所述带体外侧设有与锁舌结构配合锁紧线束的带齿，所述弯折部内侧沿带体方向设有多条凸筋，所述卡接部包括与锁止部连接的卡接柱和连接在卡接柱头部的卡接头，所述卡接头为锥头朝向头部的圆锥体状，所述卡接柱上设有多层紧固件；碗状支撑部的设置，能抵接到汽车钣金上，防止卡钣金后松动，同时具有防尘作用，能调节适配钣金厚度；产品使用时带齿向外，非带齿面接触线束，对于无防护型线束，扎紧后防止磨损线束，汽车行驶在不同工况时，线束不易发生损伤；弯折部内侧设有多条凸筋，能保证扎带捆扎较细线径的线束。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型所述的一种外齿型线束扎带的正视结构示意图；
图2为本实用新型所述的一种外齿型线束扎带的俯视结构示意图；
图3为本实用新型所述的一种外齿型线束扎带的立体结构示意图；
图4为图3中圆圈所示局部放大图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1、图2、图3和图4所示，一种外齿型线束扎带，包括锁止部1和长条状的带体2，还包括与锁止部连接并用于与汽车钣金连接孔连接的卡接部3，所述卡接部与锁止部连接的底部设有可与汽车钣金抵接的碗状支撑部4，所述锁止部设有可供带体穿插并与带体配合锁紧线束的锁舌结构11，所述带体与锁止部连接的部位设为向外凸出的弯折部21，所述带体外侧设有与锁舌结构配合锁紧线束的带齿22，所述弯折部内侧沿带体方向设有多条凸筋23，所述卡接部包括与锁止部连接的卡接柱31和连接在卡接柱头部的卡接头32，所述卡接头为锥头朝向头部的圆锥体状，所述卡接柱上设有多层紧固件33；碗状支撑部的设置，能抵接到汽车钣金上，防止卡钣金后松动，同时具有防尘作用，能调节适配钣金厚度；产品使用时带齿向外，非带齿面接触线束，对于无防护型线束，扎紧后防止磨损线束，汽车行驶在不同工况时，线束不易发生损伤；弯折部内侧设有多条凸筋，能保证扎带捆扎较细线径的线束。
在实际应用中，所述带体末端设有用于增加摩擦力的防滑部24。防滑部为设置在带体末端内侧或外侧的粗糙摩擦面，或者设置在带体末端内侧或外侧的锯齿状横纹；符合人体工程学，同时不影响带体插入性能。
在实际应用中，所述带体末端设为宽度朝带体末端方向逐渐变窄的楔形结构，或者倒圆并使带厚渐缩，以方便装配到锁舌结构中。带体边沿为圆角或足够松缓以避免对零件产生切割并使切刮影响最小化。
在实际应用中，所述锁舌结构包括横向贯穿锁止部设置的方形锁孔111和设置在方形锁孔顶面侧的锁舌112，所述方形锁孔的高度大于所述带体的厚度，所述锁舌为可因外力变形的结构，所述锁舌底部与所述方形锁孔底面之间的距离小于所述带体的厚度。带体插入方形锁孔时，锁舌被压迫向上形变，直至带体上带齿处的凹陷时产生复位形变从而抵住带齿，防止带体往回移动，进行锁止。
在实际应用中，所述锁舌设置在方形锁孔朝向带体弯折部的一侧，在带体穿过方形锁孔时，锁舌朝外发生弯折形变，并具有回复原位的势能。保证带体穿插时力较小，捆扎线束后保持力较大。在实际应用中，所述方形锁孔的宽度略大于所述带体的宽度。
在实际应用中，所述带齿内侧沿带体长度方向设有凸棱。
在实际应用中，所述卡接头为镂空圆锥体状。在实际应用中，所述卡接柱与锁止部连接的部位设有加强筋34。
在实际应用中，所述紧固件33为底部朝卡接头的碗状叶片。多层叶片设计保证产品适配钣金孔范围大。
在实际应用中，所述碗状叶片上设有若干缺口331。
本实用新型实施的优点：本实用新型所述的外齿型线束扎带，包括锁止部和长条状的带体，还包括与锁止部连接并用于与汽车钣金连接孔连接的卡接部，所述卡接部与锁止部连接的底部设有可与汽车钣金抵接的碗状支撑部，所述锁止部设有可供带体穿插并与带体配合锁紧线束的锁舌结构，所述带体与锁止部连接的部位设为向外凸出的弯折部，所述带体外侧设有与锁舌结构配合锁紧线束的带齿，所述弯折部内侧沿带体方向设有多条凸筋，所述卡接部包括与锁止部连接的卡接柱和连接在卡接柱头部的卡接头，所述卡接头为锥头朝向头部的圆锥体状，所述卡接柱上设有多层紧固件；碗状支撑部的设置，能抵接到汽车钣金上，防止卡钣金后松动，同时具有防尘作用，能调节适配钣金厚度；产品使用时带齿向外，非带齿面接触线束，对于无防护型线束，扎紧后防止磨损线束，汽车行驶在不同工况时，线束不易发生损伤；弯折部内侧设有多条凸筋，能保证扎带捆扎较细线径的线束。
以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本领域技术的技术人员在本实用新型公开的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。
Claims (10)
1.一种外齿型线束扎带，包括锁止部和长条状的带体，其特征在于，还包括与锁止部连接并用于与汽车钣金连接孔连接的卡接部，所述卡接部与锁止部连接的底部设有可与汽车钣金抵接的碗状支撑部，所述锁止部设有可供带体穿插并与带体配合锁紧线束的锁舌结构，所述带体与锁止部连接的部位设为向外凸出的弯折部，所述带体外侧设有与锁舌结构配合锁紧线束的带齿，所述弯折部内侧沿带体方向设有多条凸筋，所述卡接部包括与锁止部连接的卡接柱和连接在卡接柱头部的卡接头，所述卡接头为锥头朝向头部的圆锥体状，所述卡接柱上设有多层紧固件。
2.根据权利要求1所述的外齿型线束扎带，其特征在于，所述带体末端设有用于增加摩擦力的防滑部。
3.根据权利要求1所述的外齿型线束扎带，其特征在于，所述带体末端设为宽度朝带体末端方向逐渐变窄的楔形结构。
4.根据权利要求1所述的外齿型线束扎带，其特征在于，所述锁舌结构包括横向贯穿锁止部设置的方形锁孔和设置在方形锁孔顶面侧的锁舌，所述方形锁孔的高度大于所述带体的厚度，所述锁舌为可因外力变形的结构，所述锁舌底部与所述方形锁孔底面之间的距离小于所述带体的厚度。
5.根据权利要求4所述的外齿型线束扎带，其特征在于，所述方形锁孔的宽度略大于所述带体的宽度。
6.根据权利要求1所述的外齿型线束扎带，其特征在于，所述带体内侧沿带体长度方向设有多条凸棱。
7.根据权利要求4所述的外齿型线束扎带，其特征在于，所述锁舌设置在方形锁孔朝向带体弯折部的一侧，在带体穿过方形锁孔时，锁舌朝外发生弯折形变，并具有回复原位的势能。
8.根据权利要求1至7中任一所述的外齿型线束扎带，其特征在于，所述卡接柱与锁止部连接的部位设有加强筋。
9.根据权利要求7所述的外齿型线束扎带，其特征在于，所述紧固件为底部朝卡接头的碗状叶片。
10.根据权利要求9所述的外齿型线束扎带，其特征在于，所述碗状叶片上设有若干缺口。
Applications Claiming Priority (2)
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2022
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