CN217415610U - 一种警示牌 - Google Patents
一种警示牌 Download PDFInfo
- Publication number
- CN217415610U CN217415610U CN202220282444.9U CN202220282444U CN217415610U CN 217415610 U CN217415610 U CN 217415610U CN 202220282444 U CN202220282444 U CN 202220282444U CN 217415610 U CN217415610 U CN 217415610U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- warning
- square box
- double
- block
- outer side
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Road Signs Or Road Markings (AREA)
Abstract
本实用新型公开了安全警示领域内的一种警示牌,包括方形盒,其方形盒上端面开设有两组T型滑槽,两组T型滑槽内均活动设置有警示块,两组警示块相邻一端通过转动销转动连接,且警示块另一端转动连接有对接T型滑槽的T型滑块,方形盒下端贯穿开设有内槽,内槽内固定设置有双头电机,双头电机动力端固定连接有转轴,两组转轴外侧固定套设有车轮,内槽内位于双头电机的一侧固定设置有PLC控制器,且内槽内位于双头电机另一端设置有电池,方形盒两侧均设置有对警示块限位固定的固定机构。本实用新型通过简单的安装结构使得警示装置能够自动移动到车辆后方进行警示,保证了人员的安全,并且方便携带,其实用效果佳,值得现有市场推广使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及安全警示领域,具体涉及一种警示牌。
背景技术
警示牌是汽车上的常规应急装备,外观一般呈三角形状态,所以又称为三角警示牌。 警示牌必须严格按照《道路交通安全法》要求,由塑料反光材料做成的被动反光体。原理是车主在路上遇到突发交通事故时,利用警示牌的反光性能,提醒其它车辆注意避让,以免发生二次事故。
一般道路上,车辆出了事故或故障,驾驶员应该在来车方向50米以外设置三角警示牌,在高速路上应该在150米外设置三角警示牌,但是现有的警示牌大多需要车主或者随乘人员将其拿起,并走动到车辆后方进行放置,在车速较快的高速公路上,这种举动非常的危险,特别是遇到能见度较低的天气时,后方车辆往往由于车速较快和视线的原因,很容易撞击到放置警示牌的人员,对人员造成严重的伤害,有非常大的安全隐患。针对上述问题,本实用新型设计了一种警示牌。
实用新型内容
为了克服现有技术的上述缺陷,本实用新型的实施例提供一种警示牌,以解决上述背景技术中提出的现有的警示牌大多需要人员放置到指定区域,在车速较快的高速公里上,极易被后方车辆撞击,造成严重人员伤害的问题。
为实现上述目的,一种警示牌,包括方形盒,所述方形盒上端面开设有两组T型滑槽,两组所述T型滑槽内均活动设置有警示块,两组所述警示块相邻一端通过转动销转动连接,且警示块另一端转动连接有对接T型滑槽的T型滑块,所述方形盒下端贯穿开设有内槽,所述内槽内固定设置有双头电机,所述双头电机动力端固定连接有转轴,两组所述转轴外侧固定套设有车轮,所述内槽内位于双头电机的一侧固定设置有PLC控制器,且内槽内位于双头电机另一端设置有电池,所述方形盒两侧均设置有对警示块限位固定的固定机构。
优选的,所述内槽外侧转动设置有盒门。
优选的,所述方形盒、警示块外侧均涂抹有红色反光材质。
优选的,所述转动销上端面固定连接有把手。
优选的,所述方形盒、警示块外侧分别贯穿开设有对接固定机构的固定孔、限位孔,且T型滑块外侧也贯穿开设有对接固定机构的孔眼。
优选的,所述固定机构包括固定连接于方形盒外侧的L型块,所述L型块外侧贯穿插接有固定柱,所述固定柱外侧套设有弹簧,所述弹簧一端连接于L型块内侧,且弹簧另一端连接于固定柱外侧,所述固定柱位于L型块外侧固定连接有拨块。
本实用新型的技术效果和优点:
本实用新型通过在方形盒上端设置警示块,在方形盒下端设置内槽,在内槽中设置双头电机和PLC控制器,在内槽下端设置车轮,通过外部的遥控器控制PLC控制器去开启双头电机,使得双头电机带动车轮转动,从而驱使方形盒和警示块能够自动移动到车辆后方,对后方车辆予以警示,避免了司机或者随乘人员在高速公路上自己放置警示牌容易造成二次事故的弊端,大大提高了人员的安全,降低了重大人员事故的概率,并且通过在方形盒上端设置T型滑槽,将警示块设置T型滑槽中,在方形盒外侧设置对警示块限位的固定机构,使得在发生事故时,通过固定机构能够迅速将警示块支撑起来使用,保证了装置的正常使用,在不使用时,可以将警示块收纳在T型滑槽中,使得装置便于携带,节约了空间,其整体实用效果佳,值得现有市场作推广使用。
附图说明
图1为本实用新型斜视结构示意图;
图2为本实用新型使用时结构示意图;
图3为本实用新型剖面结构示意图;
图4为本实用新型图1中A处结构放大示意图。
附图标记为:
1方形盒、101盒门、2 T型滑槽、3 T型滑块、4警示块、5转动销、501把手、6内槽、7双头电机、8转轴、801限位孔、802固定孔、9车轮、901车轮槽、10 PLC控制器、11电池、12固定机构、1201 L型块、1202固定柱、1203弹簧、1204拨块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
如图1-4,一种警示牌,包括方形盒1,方形盒1上端面开设有两组T型滑槽2,两组T型滑槽2内均活动设置有警示块4,两组警示块4相邻一端通过转动销5转动连接,且警示块4另一端转动连接有对接T型滑槽2的T型滑块3,方形盒1下端贯穿开设有内槽6,内槽6内固定设置有双头电机7,双头电机7动力端固定连接有转轴8,两组转轴8外侧固定套设有车轮9,内槽6下端贯穿开设有匹配车轮9的车轮槽901,内槽6内位于双头电机7的一侧固定设置有PLC控制器10,且内槽6内位于双头电机7另一端设置有电池11,方形盒1两侧均设置有对警示块4限位固定的固定机构12,控制系统驱动车轮转动,使得在高速公路上发生交通事故或者车辆抛锚时,通过控制系统和车轮,能够将警示牌自动移动到车辆的后方予以警示,避免了人员放置警示牌的避免,避免了人员受到伤害的风险。
其中,内槽6外侧转动设置有盒门101,通过设置盒门101,使得可以方便对内槽6中的电池11和其他电子元件进行维修更换,提高装置的使用寿命。
其中,方形盒1、警示块4外侧均涂抹有红色反光材质,使得在将警示块4立起后,配合方形盒1,形成一个三角形的警示牌,提高警示效果。
其中,转动销5上端面固定连接有把手501,通过拉动把手501,可以方便的将两组警示块4从T型滑槽2中拉出,方便及时使用,提高了使用便捷性。
其中,方形盒1、警示块4外侧分别贯穿开设有对接固定机构12的固定孔802、限位孔801,且T型滑块3外侧也贯穿开设有对接固定机构12的孔眼,固定机构12通过和固定孔802、限位孔801、还有孔眼的配合,使得可以方便的将警示块4立起或者固定在T型滑槽2中,方便对警示装置的携带。
其中,固定机构12包括固定连接于方形盒1外侧的L型块1201,L型块1201外侧贯穿插接有固定柱1202,固定柱1202外侧套设有弹簧1203,弹簧1203一端连接于L型块1201内侧,且弹簧1203另一端连接于固定柱1202外侧,固定柱1202位于L型块1201外侧固定连接有拨块1204,通过设置巧妙的固定机构12,使得能够快速组装或者拆卸警示装置,在方便使用外,保证了车辆在遇到事故或者抛锚后,能够立即对后方进行警示,进一步提高了安全性。
本实用新型的实施例为:本实用新型使用时,首先拉动拨块1204,使得固定柱1202从固定孔802中移出,并带动弹簧1203收缩,此时抓住把手501,拉动转动销5,使得T型滑块3在T型滑槽2中滑动,并将两组警示块4拉起,直到两组T型滑块3外侧的孔眼对接到固定孔802处时,松开拨块1204,使得弹簧1203弹升,并带动固定柱1202插接到固定孔802和T型滑块3外侧的孔眼中,将警示块4固定,此时通过外部的遥控器控制PLC控制器开启双头电机7,双头电机7带动两侧的转轴8转动,转轴8则带动两组车轮9转动,通过车轮9将方形盒1移动到车辆后方150米处后,再次控制PLC控制器关闭双头电机7,使得方形盒1和警示牌4立在地面,对后方来往车辆予以警示。
最后应说明的几点是:首先,在本申请的描述中,需要说明的是,除非另有规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,可以是机械连接或电连接,也可以是两个元件内部的连通,可以是直接相连,“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系,当被描述对象的绝对位置改变,则相对位置关系可能发生改变;其次:本实用新型公开实施例附图中,只涉及到与本公开实施例涉及到的结构,其他结构可参考通常设计,在不冲突情况下,本实用新型同一实施例及不同实施例可以相互组合;最后:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种警示牌,包括方形盒(1),其特征在于,所述方形盒(1)上端面开设有两组T型滑槽(2),两组所述T型滑槽(2)内均活动设置有警示块(4),两组所述警示块(4)相邻一端通过转动销(5)转动连接,且警示块(4)另一端转动连接有对接T型滑槽(2)的T型滑块(3),所述方形盒(1)下端贯穿开设有内槽(6),所述内槽(6)内固定设置有双头电机(7),所述双头电机(7)动力端固定连接有转轴(8),两组所述转轴(8)外侧固定套设有车轮(9),所述内槽(6)内位于双头电机(7)的一侧固定设置有PLC控制器(10),且内槽(6)内位于双头电机(7)另一端设置有电池(11),所述方形盒(1)两侧均设置有对警示块(4)限位固定的固定机构(12)。
2.根据权利要求1所述的一种警示牌,其特征在于:所述内槽(6)外侧转动设置有盒门(101)。
3.根据权利要求1所述的一种警示牌,其特征在于:所述方形盒(1)、警示块(4)外侧均涂抹有红色反光材质。
4.根据权利要求1所述的一种警示牌,其特征在于:所述转动销(5)上端面固定连接有把手(501)。
5.根据权利要求1所述的一种警示牌,其特征在于:所述方形盒(1)、警示块(4)外侧分别贯穿开设有对接固定机构(12)的固定孔(802)、限位孔(801),且T型滑块(3)外侧也贯穿开设有对接固定机构(12)的孔眼。
6.根据权利要求1所述的一种警示牌,其特征在于:所述固定机构(12)包括固定连接于方形盒(1)外侧的L型块(1201),所述L型块(1201)外侧贯穿插接有固定柱(1202),所述固定柱(1202)外侧套设有弹簧(1203),所述弹簧(1203)一端连接于L型块(1201)内侧,且弹簧(1203)另一端连接于固定柱(1202)外侧,所述固定柱(1202)位于L型块(1201)外侧固定连接有拨块(1204)。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202220282444.9U CN217415610U (zh) | 2022-02-12 | 2022-02-12 | 一种警示牌 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202220282444.9U CN217415610U (zh) | 2022-02-12 | 2022-02-12 | 一种警示牌 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN217415610U true CN217415610U (zh) | 2022-09-13 |
Family
ID=83177874
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202220282444.9U Active CN217415610U (zh) | 2022-02-12 | 2022-02-12 | 一种警示牌 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN217415610U (zh) |
-
2022
- 2022-02-12 CN CN202220282444.9U patent/CN217415610U/zh active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN217415610U (zh) | 一种警示牌 | |
CN211592387U (zh) | 可以遥控移动的汽车三角架警示牌 | |
EP0761502A1 (de) | Sicherheitsvorrichtung für Fahrzeuge | |
CN217320203U (zh) | 移动式折叠三角警示牌 | |
CN212000734U (zh) | 一种道路桥梁限高装置 | |
CN210895852U (zh) | 一种高速公路汽车防碰撞预警装置 | |
CN210478526U (zh) | 一种智能的汽车故障警示三角架 | |
CN211075710U (zh) | 一种基于stm32的车载式升降警示牌 | |
CN213358393U (zh) | 一种车载升降式警示灯 | |
CN210912210U (zh) | 一种车载式智能折叠警示牌 | |
CN208801923U (zh) | 一种用于大型车辆以减少交通意外的设备 | |
CN108674332B (zh) | 一种汽车雷达装置 | |
CN220132770U (zh) | 一种带有警示灯的阻车路障 | |
CN215441583U (zh) | 一种可移动危险警告标志全息投影装置 | |
CN211713767U (zh) | 一种高速公路交通安全保障器 | |
CN2846224Y (zh) | 自动收放警示牌 | |
JP7272573B1 (ja) | スポイラ状表示板および自動車 | |
CN217078538U (zh) | 一种驱动稳定性能好的新型道闸 | |
CN113487898A (zh) | 一种交通事故应急警示灯 | |
CN214271784U (zh) | 一种可摆动的公路道路维修用警示牌 | |
CN218204042U (zh) | 一种自动升降道闸 | |
CN219769748U (zh) | 一种车用三角警示牌 | |
CN117985265A (zh) | 一种车载高位刹车警示无人机系统 | |
CN217128073U (zh) | 一种高速公路etc用拦截装置 | |
CN208328762U (zh) | 一种带有led显示功能的道闸 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |