CN217413892U - 阀门驱动装置拆除工装 - Google Patents

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邵泽林
袁树超
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Abstract

本实用新型提出了阀门驱动装置拆除工装,包括固定片,固定片开设有若干安装孔;固定片的上方可拆卸连接有定位板,定位板的上方固定焊接有内部具有内螺纹孔的螺纹套,固定片以及定位板均开设有通孔,通孔与内螺纹孔相连通形成贯穿通道;螺纹套内部螺纹连接有螺纹杆;螺纹杆贯穿贯穿通道;螺纹杆的顶部连接有螺栓头I。还包括截面形成呈“工”字型的螺栓头II,螺栓头II螺纹连接于螺纹杆上;螺纹杆上还套设有空心的套筒,套筒的顶部连接有支撑座,螺栓头II的底端与支撑座相对转动连接;套筒外壁固定连接有铰座,铰座上铰接有拉爪。本装置结构简单、省时省力,在使用时受力均匀,实际使用效果良好。

Description

阀门驱动装置拆除工装
技术领域
本实用新型属于阀门维修技术领域,具体涉及一种阀门驱动装置拆除工装。
背景技术
目前,市场上阀门种类多样,比如说蝶阀,它包括蝶板、阀轴和阀体,阀体设有圆形内腔,蝶板设于阀体圆形内腔内,在阀体上与圆形内腔垂直的方向还设有轴孔,阀轴穿过轴孔与蝶板固定连接,通过阀轴带动蝶板的转动,控制阀体圆形内腔接通或封闭,达到启闭或调节的目的。
在阀体上都安装有驱动阀轴旋转的驱动装置,驱动装置又称涡轮头或蜗轮减速箱,其包括壳体、蜗杆、蜗杆轴、蜗轮、盖体、手轮和指示牌等结构,其中,壳体底部与阀体栓接,壳体顶部螺栓连接有上述的盖体;蜗轮与阀轴采用键连接方式;在拆卸驱动装置时,需要将驱动装置整体从阀轴上拆除,现有做法中采用锤击的方式使驱动装置与阀轴脱离,但是这种方式容易对驱动装置造成损伤,影响设备使用寿命。
实用新型内容
为了解决上述现有技术中存在的问题,提供了一种阀门驱动装置拆除工装。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
本实用新型提出了阀门驱动装置拆除工装,包括固定片,所述固定片开设有若干安装孔;所述固定片的上方可拆卸连接有定位板,所述定位板的上方固定焊接有内部具有内螺纹孔的螺纹套,所述固定片以及定位板均开设有通孔,所述通孔与内螺纹孔相连通形成贯穿通道;所述螺纹套内部螺纹连接有螺纹杆;所述螺纹杆贯穿所述贯穿通道;所述螺纹杆的顶部连接有螺栓头I。
所述定位板开设有若干第一连接孔,所述固定片开设有第二连接孔,所述第二连接孔与第一连接孔位置对应设置,所述第一连接孔与第二连接孔中穿设连接有紧固螺栓。
还包括截面形成呈“工”字型的螺栓头II,所述螺栓头II螺纹连接于螺纹杆上;所述螺纹杆上还套设有空心的套筒,套筒内部开设有贯通的导向孔;所述套筒的顶部连接有支撑座,所述支撑座内部具有容纳腔,所述容纳腔与所述套筒内部的导向孔相连通;所述螺栓头II的底端可旋转地的设置在所述容纳腔中;所述螺纹杆的顶部贯穿所述套筒以及螺栓头II;所述套筒外壁固定连接有三组铰座,三组所述铰座均匀布置,所述铰座上铰接有拉爪。
所述定位板与所述螺纹套之间连接有若干加强肋。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1.本装置在使用时,先将驱动装置顶部的盖体拆卸下来以及底部与阀体相栓接的螺栓拆下,然后将本工装中的固定片栓接于驱动装置的壳体上,螺纹杆的底端顶撑于阀轴上,然后用扳手旋拧螺纹杆顶部的螺栓头I,采用顶撑的方式可以将驱动装置整体从阀轴上拆卸下来。本装置结构简单、省时省力,在使用时受力均匀,实际使用效果良好。
2.本装置中还设置有拉爪、支撑座、螺栓头II等结构,在实际使用时,还可采用拉拔的方式将驱动装置拆卸下来,将本工装栓接于驱动装置的壳体上,将拉爪卡接于驱动装置壳体的底端,然后旋拧螺栓头II,由于螺栓头II 与支撑座之间是可以相对旋转的,所以在螺栓头II在旋转时,可带动拉爪上移,从而将驱动装置整体从阀轴上拉拔下来。本装置结构紧凑,功能多样,既能顶撑又能拉拔,可依据实际情况选择合适的方式,局限性小。
附图说明
本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解,其中:
图1是本实用新型实施例一结构示意图。
图2是本实用新型实施例二结构示意图。
图3是图2中本实用新型剖视图。
图4是图2中本实用新型的俯视图。
图5是螺栓头II与支撑座配合结构剖视图。
附图标记说明:
1固定片;101安装孔;102第二连接孔;2定位板;201第一连接孔;3 加强肋;4螺纹套;5支撑座;51容纳腔;6套筒;61导向孔;7铰座;8拉爪;9螺栓头II;91凸台;10螺纹杆;11螺栓头I。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。
实施例一
如图1所示,本实施例提出了阀门驱动装置拆除工装,包括固定片1,固定片1开设有若干安装孔101,利用此安装孔101使得固定片1栓接于驱动装置的壳体上;固定片1的上方可拆卸连接有定位板2,定位板2的上方固定焊接有内部具有内螺纹孔的螺纹套4,固定片1以及定位板2均开设有通孔,通孔与内螺纹孔相连通形成贯穿通道;螺纹套4内部螺纹连接有螺纹杆10;螺纹杆10贯穿所述的贯穿通道;螺纹杆10的顶部连接有螺栓头I11。
定位板2开设有若干第一连接孔201,固定片1开设有第二连接孔102,第二连接孔102与第一连接孔201位置对应设置,第一连接孔201与第二连接孔102中穿设连接有紧固螺栓,在使用时,定位板2与固定片1通过紧固螺栓实现二者的固定连接。
需要说明的是,固定片1的直径可具有多种规格,以便能够满足不同型号阀门的拆下。依据现场情况,可以选择相适配的固定片1,若蝶阀为大阀门,可以选择安装直径大一些的固定片1;若蝶阀为小阀门,可以选择安装直径小一些的固定片1。
为了方便对中,螺纹杆10的底部具有尖端。
为了提高稳定性,定位板2与螺纹套4之间连接有若干加强肋3,保证强度。
本实施例中的工装在使用时,其具体工作过程如下:
在使用时,先将驱动装置顶部的盖体拆卸下来,同时将驱动装置底部与阀体相栓接的螺栓拆下,选择合适的固定片1,然后将本工装中的固定片1栓接于驱动装置的壳体上,螺纹杆10的底端顶撑于阀轴上,然后用扳手旋拧螺纹杆10顶部的螺栓头I11,螺纹杆10顶撑阀轴时,由于阀轴无法移动,在反作用力下会使得驱动装置整体上移,采用顶撑的方式可以将驱动装置整体从阀轴上拆卸下来。本装置结构简单、省时省力,在使用时受力均匀,实际使用效果良好。
实施例二
如图2-5所示,在实施例一的基础上,本实施例提出了阀门驱动装置拆除工装,整个装置还包括截面形成呈“工”字型的螺栓头II9,螺栓头II9螺纹连接于螺纹杆10上;螺栓头II9内部开设有贯通的内螺纹孔;螺纹杆10上还套设有空心的套筒6,套筒6内部开设有贯通的导向孔61,导向孔61的直径大于螺纹杆10的直径,螺纹杆10可在导向孔61中自由移动;套筒6的顶部连接有支撑座5,支撑座5内部具有容纳腔51,形成壳体状结构;容纳腔51与套筒6内部的导向孔61相连通;螺栓头II9的底端可旋转地的设置在容纳腔51 中,螺栓头II9的底端外壁具有一圈凸台,该凸台置于容纳腔51中,凸台可在容纳腔51中自由旋转,而无法从容纳腔51中脱离,实现螺栓头II9与支撑座5之间相对转动连接;螺纹杆10的顶部贯穿套筒6以及螺栓头II9;套筒6 外壁固定连接有三组铰座7,三组所述铰座7均匀布置,铰座7上铰接有拉爪 8。
在实际使用时,利用本实施例中的工装还可采用拉拔的方式将驱动装置拆卸下来,先将驱动装置顶部的盖体拆卸下来,同时将驱动装置底部与阀体相栓接的螺栓拆下,选择合适的固定片1,将本工装栓接于驱动装置的壳体上,将拉爪8卡接于驱动装置壳体的底端,然后旋拧螺栓头II9,由于螺栓头II9与支撑座5之间是可以相对旋转的,所以在螺栓头II9在旋转时,可带动拉爪8上移,从而将驱动装置整体从阀轴上拉拔下来。本装置结构紧凑,功能多样,既能顶撑又能拉拔,可依据实际情况选择合适的方式,局限性小。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,本领域的普通技术人员可以理解:在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.阀门驱动装置拆除工装,其特征在于,包括固定片,所述固定片开设有若干安装孔;所述固定片的上方可拆卸连接有定位板,所述定位板的上方固定焊接有内部具有内螺纹孔的螺纹套,所述固定片以及定位板均开设有通孔,所述通孔与内螺纹孔相连通形成贯穿通道;所述螺纹套内部螺纹连接有螺纹杆;所述螺纹杆贯穿所述贯穿通道;所述螺纹杆的顶部连接有螺栓头I。
2.根据权利要求1所述的阀门驱动装置拆除工装,其特征在于,所述定位板开设有若干第一连接孔,所述固定片开设有第二连接孔,所述第二连接孔与第一连接孔位置对应设置,所述第一连接孔与第二连接孔中穿设连接有紧固螺栓。
3.根据权利要求1所述的阀门驱动装置拆除工装,其特征在于,还包括截面形成呈“工”字型的螺栓头II,所述螺栓头II螺纹连接于螺纹杆上;所述螺纹杆上还套设有空心的套筒,套筒内部开设有贯通的导向孔;所述套筒的顶部连接有支撑座,所述支撑座内部具有容纳腔,所述容纳腔与所述套筒内部的导向孔相连通;所述螺栓头II的底端可旋转地的设置在所述容纳腔中;所述螺纹杆的顶部贯穿所述套筒以及螺栓头II;所述套筒外壁固定连接有三组铰座,三组所述铰座均匀布置,所述铰座上铰接有拉爪。
4.根据权利要求1所述的阀门驱动装置拆除工装,其特征在于,所述定位板与所述螺纹套之间连接有若干加强肋。
5.根据权利要求1所述的阀门驱动装置拆除工装,其特征在于,所述螺纹杆的底部具有尖端。
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