CN217413853U - 液压动力卡压工具 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及液压动力卡压工具，包括油缸，所述油缸内部安装有活塞，所述活塞底部安装有油盖，且油盖与活塞之间设置有唇形油封，所述活塞与活塞杆一端连接，且活塞杆另一端位于油缸外侧与滚轮座连接，所述活塞杆外侧套装有回城弹簧，且回城弹簧两端分别与活塞以及油缸内部顶壁连接，所述油缸顶端外侧设置有支架，且滚轮座安装在支架上，所述滚轮座上对称安装有两个滚轮，所述油缸底端安装有过滤机构；通过将高压油注入到油缸内，推动活塞前进，活塞推滚滚轮座在支架上移动，滚轮座上的两个滚轮与连接器进行配合使用，进而通过连接器完成对锈钢卡压式管件和钢管的密封卡合，便于实际操作应用。

Description

液压动力卡压工具

技术领域

本实用新型涉及卡压工具技术领域，尤其涉及液压动力卡压工具。

背景技术

不锈钢卡压式管件的卡压式连接强度高，抗振性好，因此通过不锈钢卡压式管件实现与钢管的卡压连接。

现有的不锈钢卡压式管件和钢管的卡压连接通过人工进行操作，劳动强度大，工作效率低；当通过液压动力的卡压工具进行使用时，无法对液压油中含有的杂质进行清洁，造成卡压工具的使用寿命短。

实用新型内容

本实用新型解决的问题在于提供液压动力卡压工具，解决了现有的不锈钢卡压式管件和钢管的卡压连接通过人工进行操作，劳动强度大，工作效率低；当通过液压动力的卡压工具进行使用时，无法对液压油中含有的杂质进行清洁，造成卡压工具的使用寿命短的技术问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

液压动力卡压工具，包括油缸，所述油缸内部安装有活塞，所述活塞底部安装有油盖，且油盖与活塞之间设置有唇形油封，所述活塞与活塞杆一端连接，且活塞杆另一端位于油缸外侧与滚轮座连接，所述活塞杆外侧套装有回城弹簧，且回城弹簧两端分别与活塞以及油缸内部顶壁连接；

所述油缸顶端外侧设置有支架，且滚轮座安装在支架上，所述滚轮座上对称安装有两个滚轮，所述油缸底端安装有过滤机构。

优选的，所述滚轮座上对称安装有滚轴，且滚轴上轴承安装有滚轮。

优选的，所述过滤机构包括筒体，所述筒体顶端安装有第一连接嘴，且第一连接嘴与油缸底部的第一高压进油孔螺纹连接。

优选的，所述筒体内部安装有滤网，所述筒体底端螺纹安装有筒盖，且筒盖上开设有第二高压进油孔，所述筒体外侧设置有第二高压进油孔，且第二高压进油孔位于位于滤网和第一连接嘴之间。

优选的，所述滤网外侧设置有安装环座，且安装环座与筒体螺纹安装。

优选的，该工具和连接器配合使用。

本实用新型的有益效果是：通过将高压油注入到油缸内，推动活塞前进，活塞推滚滚轮座在支架上移动，滚轮座上的两个滚轮与连接器进行配合使用，进而通过连接器完成对锈钢卡压式管件和钢管的密封卡合，便于实际操作应用；

同时油缸上安装可拆卸的过滤机构，液压油经过第二高压进油孔进入筒体内，通过内置的滤网对液压油过滤后进入油缸，但液压油经过第二连接嘴回收，此时过滤的杂质位于滤网的外侧，杂质不会进入油缸，且通过对滤网的拆卸，便于对滤网进行清洗更换。

附图说明

图1为本实用新型整体结构剖视图；

图2为本实用新型油缸剖视图；

图3为本实用新型过滤机构结构示意图。

图例说明：

1、油缸；2、活塞杆；3、活塞；4、回城弹簧；5、唇形油封；6、油盖；7、第一高压进油孔；8、过滤机构；9、支架；10、滚轮座；11、滚轮；12、滚轴；13、筒体；14、第一连接嘴；15、滤网；16、第二高压进油孔；17、第二连接嘴；18、筒盖；19、安装环座。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

下面给出具体实施例。

参见图1～图3，液压动力卡压工具，包括油缸1，油缸1内部安装有活塞3，活塞3底部安装有油盖6，且油盖6与活塞3之间设置有唇形油封5，活塞3与活塞杆2一端连接，且活塞杆2另一端位于油缸1外侧与滚轮座10连接，活塞杆2外侧套装有回城弹簧4，且回城弹簧4两端分别与活塞3以及油缸1内部顶壁连接；

油缸1顶端外侧设置有支架9，且滚轮座10安装在支架9上，滚轮座10上对称安装有两个滚轮11，滚轮座10上对称安装有滚轴12，且滚轴12上轴承安装有滚轮11，实现滚轮11的转动安装，油缸1底端安装有过滤机构8；

过滤机构8包括筒体13，筒体13顶端安装有第一连接嘴14，且第一连接嘴14与油缸1底部的第一高压进油孔7螺纹连接，便于将油缸1与过滤机构8进行拆装，筒体13内部安装有滤网15，筒体13底端螺纹安装有筒盖18，且筒盖18上开设有第二高压进油孔16，筒体13外侧设置有第二高压进油孔16，且第二高压进油孔16位于位于滤网15和第一连接嘴14之间，滤网15外侧设置有安装环座19，且安装环座19与筒体13螺纹安装，液压油经过第二高压进油孔16进入筒体13内，通过内置的滤网15对液压油过滤后进入油缸1，但液压油经过第二连接嘴17回收，此时过滤的杂质位于滤网15的外侧，杂质不会进入油缸1，且通过对滤网15的拆卸，便于对滤网15进行清洗更换。

该工具和连接器配合使用，进而通过连接器完成对锈钢卡压式管件和钢管的密封卡合。

通过将高压油注入到油缸1内，推动活塞3前进，活塞3推滚滚轮座10在支架9上移动，滚轮座10上的两个滚轮11与连接器进行配合使用，进而通过连接器完成对锈钢卡压式管件和钢管的密封卡合，便于实际操作应用；

同时油缸1上安装可拆卸的过滤机构8，液压油经过第二高压进油孔16进入筒体13内，通过内置的滤网15对液压油过滤后进入油缸1，但液压油经过第二连接嘴17回收，此时过滤的杂质位于滤网15的外侧，杂质不会进入油缸1，且通过对滤网15的拆卸，便于对滤网15进行清洗更换。

将环模钳口套在管件上，环模钳口的内圆弧对准管件的密封圈凸起部位，电动油泵将液压油通过第二高压进油孔16进入过滤机构8内，通过内置的滤网15对液压油过滤，然后经过第一连接嘴14和第一高压进油孔7将高压油注入到油缸1内，推动活塞3前进，活塞3推滚滚轮座10在支架9上移动，滚轮座10上的两个滚轮11涨开连接器，使连接器呈剪刀状运动，连接器另一端的小内圆弧将环模钳口的销轴卡主并往中间并拢，并拢后卡压钳口完全合拢，不锈钢卡压式管件的橡胶密封处直径压缩变小，密封圈紧紧抱在钢管上，达到密封的效果，卡压完成后，电动泵泄压，回城弹簧4将活塞3退回初始位置，此时液压油经过第二连接嘴17回收。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.液压动力卡压工具，其特征在于，包括油缸(1)，所述油缸(1)内部安装有活塞(3)，所述活塞(3)底部安装有油盖(6)，且油盖(6)与活塞(3)之间设置有唇形油封(5)，所述活塞(3)与活塞杆(2)一端连接，且活塞杆(2)另一端位于油缸(1)外侧与滚轮座(10)连接，所述活塞杆(2)外侧套装有回城弹簧(4)，且回城弹簧(4)两端分别与活塞(3)以及油缸(1)内部顶壁连接；

所述油缸(1)顶端外侧设置有支架(9)，且滚轮座(10)安装在支架(9)上，所述滚轮座(10)上对称安装有两个滚轮(11)，所述油缸(1)底端安装有过滤机构(8)。

2.根据权利要求1所述的液压动力卡压工具，其特征在于，所述滚轮座(10)上对称安装有滚轴(12)，且滚轴(12)上轴承安装有滚轮(11)。

3.根据权利要求1所述的液压动力卡压工具，其特征在于，所述过滤机构(8)包括筒体(13)，所述筒体(13)顶端安装有第一连接嘴(14)，且第一连接嘴(14)与油缸(1)底部的第一高压进油孔(7)螺纹连接。

4.根据权利要求3所述的液压动力卡压工具，其特征在于，所述筒体(13)内部安装有滤网(15)，所述筒体(13)底端螺纹安装有筒盖(18)，且筒盖(18)上开设有第二高压进油孔(16)，所述筒体(13)外侧设置有第二高压进油孔(16)，且第二高压进油孔(16)位于位于滤网(15)和第一连接嘴(14)之间。

5.根据权利要求4所述的液压动力卡压工具，其特征在于，所述滤网(15)外侧设置有安装环座(19)，且安装环座(19)与筒体(13)螺纹安装。

6.根据权利要求1所述的液压动力卡压工具，其特征在于，该工具和连接器配合使用。

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