CN217413375U - 数控车床平面度找正装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了数控车床平面度找正装置，主要涉及机械加工制造领域；包括活动座、外壁上设有固定手柄的固定座，所述固定座的一端设有螺杆，所述活动座的一端设有与螺杆相适应的螺纹孔，所述活动座上设有固定挡块，所述固定挡块靠近固定座的一侧设有调节拨环，所述调节拨环的外壁上沿着调节拨环周向均匀设有若干个拨槽，在所述调节拨环上设有调节套，所述调节套的外壁上设有中空的操纵手柄，所述操纵手柄内设有滑动杆，所述滑动杆与操纵手柄滑动连接，所述滑动杆底端设有与拨槽相适应的顶针，所述滑动杆的外壁上设有拨块，所述操纵手柄的外壁上竖直设有与拨块相适应的滑道；本实用新型能够快速找正，减少人工停机时间，提高设备使用效率。

Description

数控车床平面度找正装置

技术领域

本实用新型涉及机械加工制造领域，具体是数控车床平面度找正装置。

背景技术

目前，现有的车床大都采用卡盘夹紧工件，在装夹工件时，若工件的可夹紧尺寸较少，且不适合采用尾部顶尖固定时，为使得工件与车床主轴具有良好的同轴度，以保障工件的加工精度，首先要将工件在卡盘上预夹紧，然后在车床主轴低转速转动时观察工件末端的运动轨迹，若径向摆动较大，则需通过重新夹紧或轻敲工件等方法调整工件与主轴的同轴度；若需加工圆盘类工件，为保障工件与车床主轴具有良好的同轴度，则方法同上。上述找正方法所需时间长、操作繁琐，偏差大、易出错，找正操作费时、费力，且对操作人员的技术要求较高，导致车床的生产效率较低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决现有技术中存在的问题，提供数控车床平面度找正装置，能够快速找正，减少人工停机时间，提高设备使用效率。

本实用新型为实现上述目的，通过以下技术方案实现：

数控车床平面度找正装置，包括活动座、外壁上设有固定手柄的固定座，所述固定座的一端设有螺杆，所述活动座的一端设有与螺杆相适应的螺纹孔，所述活动座上设有固定挡块，所述固定挡块靠近固定座的一侧设有调节拨环，所述调节拨环与活动座固定连接，所述调节拨环的外壁上沿着调节拨环周向均匀设有若干个拨槽，在所述调节拨环上设有调节套，所述调节套与调节拨环转动连接，所述调节套的外壁上设有中空的操纵手柄，所述操纵手柄内设有滑动杆，所述滑动杆与操纵手柄滑动连接，所述滑动杆底端设有与拨槽相适应的顶针，所述滑动杆的外壁上设有拨块，所述操纵手柄的外壁上竖直设有与拨块相适应的滑道。

优选的，在所述滑道的上下两端的左和/或右侧设有与拨块相适应的定位槽。

优选的，所述调节拨环靠近固定座的一端设有挡环，在所述挡环与调节套之间设有防尘圈。

优选的，所述调节拨环通过顶丝固定在活动座上。

优选的，所述活动座远离固定座的一端设有黄铜顶柱。

对比现有技术，本实用新型的有益效果在于：

本实用新型可与百分表配合使用，在使用时，将本实用新型置于卡盘与工件之间，固定座与卡盘抵接，活动座与工件抵接，拨动拨块，使顶针进入拨槽中，转动操纵手柄，即可带动活动座转动，在螺纹副的作用下，活动座可沿着螺杆的轴心线移动，通过将本实用新型置于工件的不同位置，利用活动座推动工件的边缘来达到快速找正的目的；通过顶针与不同的拨槽的配合，能够在有限空间内持续的转动活动座，使用方便，能够快速的完成工件的找正，能够减少人工停机时间，提高设备使用效率。

附图说明

附图1是本是实用新型的结构示意图；

附图2是本实用新型的爆炸图；

附图3是调节拨环的结构示意图；

附图4是滑动杆的结构示意图；

附图5是操纵手柄的结构示意图；

附图6是附图5的A部放大图；

附图7是本实用新型的使用状态参考图。

附图中标号：

1、固定座；2、固定手柄；3、活动座；31、黄铜顶柱；4、螺杆；5、固定挡块；6、调节拨环；61、拨槽；62、挡环；63、顶丝；7、调节套；8、操纵手柄；81、滑道；82、定位槽；9、滑动杆；91、顶针；92、拨块；11、机床卡盘；12、工件；13、磁力表座；14、蛇形万向节；15、百分表。

具体实施方式

下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型。应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所限定的范围。

实施例：如附图1-6所示，本实用新型所述是数控车床平面度找正装置，包括活动座3、外壁上设有固定手柄2的固定座1，固定座1与固定手柄2之间可采用一体式结构，固定手柄2能够方便固定座1的位置的调整。固定座1的一端设有螺杆4，另一端可为平面，螺杆4与固定座1之间可采用一体式结构。

所述活动座3的一端设有与螺杆4相适应的螺纹孔，将螺杆4旋入螺纹孔中，所述活动座3上设有固定挡块5，固定挡块5可设置在活动座3的中部，固定挡块5优选为环状，固定挡块5与活动座3之间采用一体式结构，活动座3可采用回转体，固定挡块5的外径大于活动座3的外径，活动座3与环状的固定挡块5的轴心线重合。

所述固定挡块5靠近固定座1的一侧设有调节拨环6，调节拨环6的轴心线与活动座3的轴心线重合，调节拨环6套在活动座3上，所述调节拨环6与活动座3固定连接，优选的，为了方便本实用新型的组装，所述调节拨环6通过顶丝63固定在活动座3上，在调节拨环6和活动座3上均设有与顶丝63相适应的螺纹安装孔。

所述调节拨环6的外壁上沿着调节拨环6周向均匀设有若干个拨槽61，在所述调节拨环6上套设有调节套7，调节套7的轴心线与调节拨环6的轴心线重合，所述调节套7与调节拨环6转动连接，调节套7可绕着调节拨环6转动。

优选的，为了防止外界杂物进入拨槽中，所述调节拨环6靠近固定座1的一端设有挡环62，在所述挡环62与调节套7之间设有防尘圈。

所述调节套7的外壁上设有中空的操纵手柄8，操纵手柄8与调节套7之间可采用一体式结构，所述操纵手柄8内设有滑动杆9，所述滑动杆9与操纵手柄8滑动连接，滑动杆9可在操纵手柄8内滑动，所述滑动杆9底端设有与拨槽61相适应的顶针91，调节套7的外壁上设有与顶针91相适应的插孔，插孔的轴心线与操纵手柄8的轴心线重合且插孔与操纵手柄8的内部空间连通，所述滑动杆9的外壁上设有拨块92，所述操纵手柄8的外壁上竖直设有与拨块92相适应的滑道81，拨块92经滑道81伸出操纵手柄8，拨动拨块92即可带动滑动杆9在操纵手柄8内移动。

优选的，为了便于固定拨块的位置，在所述滑道81的上下两端的左和/或右侧设有与拨块92相适应的定位槽82，如附图6所示，在滑道81的上端的左侧和下端的右侧均设有与拨块92相适应的定位槽82，使用时，将拨块92上推后再左移，即可将顶针91从拨槽61中拔出，将拨块92下推后再右移，即可将顶针91锁定在拨槽61中，顶针91可采用回转体。

优选的，为了避免挤伤工件，所述活动座3远离固定座1的一端镶嵌有黄铜顶柱31。

如附图7，本实用新型在使用时，首先利用磁力表座13将百分表15固定在机床上，调整蛇形万向节14，使百分表15的探头与工件12的前端面抵接；然后，由操作人员手持固定手柄2，将本实用新型移动至机床卡盘11与工件12之间，使得固定座1与机床卡盘11抵接，活动座3上的黄铜顶柱31靠近工件12的后端面的边缘；再将拨块92下推后再右移，顶针91锁定在拨槽61中；然后转动操纵手柄8，带动活动座3右移，使得黄铜顶柱31与工件12的后端面的边缘抵接，启动车床，使得工件12转动，通过观察百分表15上表针的变化，来控制操纵手柄8的摆动，或调整固定座1的位置后重复上述步骤，直到百分表15上的表针的变化达到图纸要求，即完成工件平面度的找正，能快速找正，减少人工停机时间，提高车床使用效率。

Claims (5)

1.数控车床平面度找正装置，其特征是：包括活动座(3)、外壁上设有固定手柄(2)的固定座(1)，所述固定座(1)的一端设有螺杆(4)，所述活动座(3)的一端设有与螺杆(4)相适应的螺纹孔，所述活动座(3)上设有固定挡块(5)，所述固定挡块(5)靠近固定座(1)的一侧设有调节拨环(6)，所述调节拨环(6)与活动座(3)固定连接，所述调节拨环(6)的外壁上沿着调节拨环(6)周向均匀设有若干个拨槽(61)，在所述调节拨环(6)上设有调节套(7)，所述调节套(7)与调节拨环(6)转动连接，所述调节套(7)的外壁上设有中空的操纵手柄(8)，所述操纵手柄(8)内设有滑动杆(9)，所述滑动杆(9)与操纵手柄(8)滑动连接，所述滑动杆(9)底端设有与拨槽(61)相适应的顶针(91)，所述滑动杆(9)的外壁上设有拨块(92)，所述操纵手柄(8)的外壁上竖直设有与拨块(92)相适应的滑道(81)。

2.根据权利要求1所述的数控车床平面度找正装置，其特征是：在所述滑道(81)的上下两端的左和/或右侧设有与拨块(92)相适应的定位槽(82)。

3.根据权利要求1所述的数控车床平面度找正装置，其特征是：所述调节拨环(6)靠近固定座(1)的一端设有挡环(62)，在所述挡环(62)与调节套(7)之间设有防尘圈。

4.根据权利要求1所述的数控车床平面度找正装置，其特征是：所述调节拨环(6)通过顶丝(63)固定在活动座(3)上。

5.根据权利要求1所述的数控车床平面度找正装置，其特征是：所述活动座(3)远离固定座(1)的一端设有黄铜顶柱(31)。

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