CN217413093U - 风速仪、风向标更换工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了风速仪、风向标更换工装，具体涉及更换工装技术领域，包括固定套筒和活动套筒，所述固定套筒的下端外表面加工有外螺纹，所述活动套筒的顶端内壁面加工有内螺纹，所述固定套筒与活动套筒螺纹连接，所述固定套筒的顶端中间位置固定安装有连接杆件，所述连接杆件的顶端固定安装有施力杆件，所述固定套筒的内部底端一体连接有八角限位槽，所述活动套筒的内部底端一体连接有六角限位槽，所述固定套筒的侧面设有润滑机构。本实用新型通过设置固定套筒、活动套筒、八角限位槽和六角限位槽，可以拧动两种规格的螺母，增强了本实用新型的实用性，通过设置润滑机构，实现了对螺母的润滑，减小了拧紧过程中的摩擦力。

Description

风速仪、风向标更换工装

技术领域

本实用新型涉及更换工装技术领域，更具体地说，本实用新型涉及风速仪、风向标更换工装。

背景技术

基地风机的牌风速仪、风向标安装在风机塔顶最上端，需要工作人员身体出舱进行作业。牌风速仪、风向标的安装底座内置特定规格的螺母，常规工具无法拧动，因此需要更换工装，可以直接将风速仪、风向标的底座内置的螺母快速卸下，达到方便、快捷更换目的。

但现有的更换工装只能拧动特定型号的螺母，而人们要拆卸众多的螺母时要频繁的更换相对应的更换工装，这样不仅大大的降低了工作效率，而且耗时还比较长。针对上述问题进行研究，发明了本装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供风速仪、风向标更换工装，以解决上述背景技术中提到的现有的更换工装只能对特定型号的螺母进行拧动，在面对不同型号的螺母时需要采用其他型号的更换工装的问题。

本实用新型的上述目的可采用下列技术方案来实现：

本实用新型提供风速仪、风向标更换工装，包括固定套筒和活动套筒，所述固定套筒的下端外表面加工有外螺纹，所述活动套筒的顶端内壁面加工有内螺纹，所述固定套筒与活动套筒螺纹连接，所述固定套筒的顶端中间位置固定安装有连接杆件，所述连接杆件的顶端固定安装有施力杆件，所述固定套筒的内部底端一体连接有八角限位槽，所述活动套筒的内部底端一体连接有六角限位槽，所述固定套筒的侧面设有润滑机构。

在一个优选地实施方式中，所述固定套筒与活动套筒的外径相同，所述固定套筒与活动套筒均为中空结构。

在一个优选地实施方式中，所述固定套筒与活动套筒均采用合金结构钢制成，有效延长固定套筒与活动套筒的使用寿命。

在一个优选地实施方式中，所述连接杆件与施力杆件均采用碳素结构钢制成，延长了连接杆件和施力杆件的使用寿命。

在一个优选地实施方式中，所述连接杆件与施力杆件均为圆柱形结构，便于工作人员更好的握住。

在一个优选地实施方式中，所述施力杆件的左右两侧外壁面均加工有防滑纹路，增大了工作人员手掌与施力杆件之间的摩擦力。

在一个优选地实施方式中，所述润滑机构包括环形固定支架，所述环形固定支架固定安装在固定套筒的外侧面上端，所述环形固定支架的内部设有储油囊，所述储油囊的下方设有出油管，所述储油囊与出油管相连通，所述出油管穿过固定套筒且伸入至固定套筒的内部，润滑机构对螺母进行润滑，减小了拧紧过程中的摩擦力。

在一个优选地实施方式中，所述储油囊的直径小于环形固定支架的内径，便于实现储油囊的卡接。

在一个优选地实施方式中，所述环形固定支架采用橡胶制成，便于实现对环形固定支架的按压，所述储油囊和出油管均采用聚氯乙烯制成。

在一个优选地实施方式中，所述连接杆件包括下连接区和上连接区，所述下连接区与上连接区为一体成型结构，所述下连接区的顶端为弧形结构，使得工作人员的手指与下连接区的顶端相接触时更为舒适。

本实用新型的的特点及优点是：

1、本实用新型通过设置固定套筒、活动套筒、八角限位槽和六角限位槽，在使用过程中使用人员可以通过六角限位槽对六角螺母进行拧动，可以通过八角限位槽对八角螺母进行拧动，结构简单，便于携带，可以拧动两种规格的螺母，增强了本实用新型的实用性；

2、本实用新型通过设置润滑机构，在使用过程中工作人员挤压环形固定支架，实现对储油囊的挤压，储油囊受力后其内部的润滑油将会沿着出油管流出，从而流落至螺母上，对螺母进行润滑，减小了拧紧过程中的摩擦力，便于后期的装配、拆卸。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型提供的整体结构示意图；

图2为本实用新型提供的整体结构爆炸视图；

图3为本实用新型的提供的整体结构后视图；

图4为本实用新型提供的固定套筒的结构示意图；

图5为本实用新型提供的活动套筒的结构示意图。

附图标号说明：1、固定套筒；2、活动套筒；3、外螺纹；4、内螺纹；5、连接杆件；501、下连接区；502、上连接区；6、施力杆件；7、防滑纹路；8、八角限位槽；9、六角限位槽；10、润滑机构；1001、环形固定支架；1002、储油囊；1003、出油管。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1-图5所示，本实用新型提供了风速仪、风向标更换工装，包括固定套筒1和活动套筒2，所述固定套筒1与活动套筒2的外径相同，所述固定套筒1与活动套筒2均为中空结构，所述固定套筒1的下端外表面加工有外螺纹3，所述活动套筒2的顶端内壁面加工有内螺纹4，所述固定套筒1与活动套筒2螺纹连接，易于实现固定套筒1与活动套筒2的组装和拆卸，所述固定套筒1的顶端中间位置固定安装有连接杆件5，所述连接杆件5包括下连接区501和上连接区502，所述下连接区501与上连接区502为一体成型结构，所述下连接区501的顶端为弧形结构，将下连接区501的顶端设置成弧形结构，使得工作人员的手指与下连接区501的顶端相接触时更为舒适，所述连接杆件5的顶端固定安装有施力杆件6，所述连接杆件5与施力杆件6均为圆柱形结构，便于工作人员更好的握住，所述固定套筒1的内部底端一体连接有八角限位槽8，所述活动套筒2的内部底端一体连接有六角限位槽9。

所述固定套筒1与活动套筒2均采用合金结构钢制成，合金结构钢具有较高的韧性和疲劳强度，能够有效延长固定套筒1与活动套筒2的使用寿命，所述连接杆件5与施力杆件6均采用碳素结构钢制成，碳素结构钢的强度、硬度均较好，延长了连接杆件5和施力杆件6的使用寿命。

所述施力杆件6的左右两侧外壁面均加工有防滑纹路7，增大了工作人员手掌与施力杆件6之间的摩擦力，便于工作人员更好的转动施力杆件6。

实施场景具体为：本实用新型在使用过程中，操作人员使用活动套筒2内的六角限位槽9对六角螺母进行拧动，当遇到八角螺母时，操作人员将活动套筒2取下，并将固定套筒1内部设置的八角限位槽8套接在八角螺母上，从而实现对八角螺母的拧动，本实用新型结构简单，便于携带，可以拧动两种规格的螺母，增强了本实用新型的实用性。

如图3所示，本实用新型提供了风速仪、风向标更换工装，所述固定套筒1的侧面设有润滑机构10，所述润滑机构10包括环形固定支架1001，所述环形固定支架1001固定安装在固定套筒1的外侧面上端，所述环形固定支架1001的内部设有储油囊1002，储油囊1002内装有润滑油，所述储油囊1002的下方设有出油管1003，所述储油囊1002与出油管1003相连通，所述出油管1003穿过固定套筒1且伸入至固定套筒1的内部，在使用时工作人员需要剪开出油管1003的底端，便于实现润滑效果。

所述储油囊1002的直径小于环形固定支架1001的内径，实现对储油囊1002的卡接，所述环形固定支架1001采用橡胶制成，便于实现对环形固定支架1001的按压，所述储油囊1002和出油管1003均采用聚氯乙烯制成。

实施场景具体为：当工作人员使用本实用新型对螺母进行拧紧时，工作人员挤压环形固定支架1001，从而实现对储油囊1002的挤压，储油囊1002受力后其内部的润滑油将会沿着出油管1003流出，从而流落至螺母上，对螺母进行润滑，减小了拧紧过程中的摩擦力，便于后期的装配、拆卸。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.风速仪、风向标更换工装，包括固定套筒（1）和活动套筒（2），其特征在于：所述固定套筒（1）的下端外表面加工有外螺纹（3），所述活动套筒（2）的顶端内壁面加工有内螺纹（4），所述固定套筒（1）与活动套筒（2）螺纹连接，所述固定套筒（1）的顶端中间位置固定安装有连接杆件（5），所述连接杆件（5）的顶端固定安装有施力杆件（6），所述固定套筒（1）的内部底端一体连接有八角限位槽（8），所述活动套筒（2）的内部底端一体连接有六角限位槽（9），所述固定套筒（1）的侧面设有润滑机构（10）。

2.根据权利要求1所述的风速仪、风向标更换工装，其特征在于：所述固定套筒（1）与活动套筒（2）的外径相同，所述固定套筒（1）与活动套筒（2）均为中空结构。

3.根据权利要求1所述的风速仪、风向标更换工装，其特征在于：所述固定套筒（1）与活动套筒（2）均采用合金结构钢制成。

4.根据权利要求1所述的风速仪、风向标更换工装，其特征在于：所述连接杆件（5）与施力杆件（6）均采用碳素结构钢制成。

5.根据权利要求1所述的风速仪、风向标更换工装，其特征在于：所述连接杆件（5）与施力杆件（6）均为圆柱形结构。

6.根据权利要求1所述的风速仪、风向标更换工装，其特征在于：所述施力杆件（6）的左右两侧外壁面均加工有防滑纹路（7）。

7.根据权利要求1所述的风速仪、风向标更换工装，其特征在于：所述润滑机构（10）包括环形固定支架（1001），所述环形固定支架（1001）固定安装在固定套筒（1）的外侧面上端，所述环形固定支架（1001）的内部设有储油囊（1002），所述储油囊（1002）的下方设有出油管（1003），所述储油囊（1002）与出油管（1003）相连通，所述出油管（1003）穿过固定套筒（1）且伸入至固定套筒（1）的内部。

8.根据权利要求7所述的风速仪、风向标更换工装，其特征在于：所述储油囊（1002）的直径小于环形固定支架（1001）的内径。

9.根据权利要求7所述的风速仪、风向标更换工装，其特征在于：所述环形固定支架（1001）采用橡胶制成，所述储油囊（1002）和出油管（1003）均采用聚氯乙烯制成。

10.根据权利要求1所述的风速仪、风向标更换工装，其特征在于：所述连接杆件（5）包括下连接区（501）和上连接区（502），所述下连接区（501）与上连接区（502）为一体成型结构，所述下连接区（501）的顶端为弧形结构。

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