CN217399475U - 一种用于道路施工的施工标志牌 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于道路施工技术领域，尤其为一种用于道路施工的施工标志牌，包括安装座，所述安装座的底部设置有方向轮，所述安装座的内部开设有滑槽，所述安装座的一侧设置有螺纹座，所述螺纹座的内部设置有螺栓，所述滑槽的内部设置有滑块，所述滑块的顶部设置有安装柱，所述安装柱的顶部开设有槽口，所述槽口的内部设置有标志牌。通过两个安装柱在安装座内部滑动设置，方便调节两个安装柱之间的距离，从而便于安装不同宽度大小的标志牌，通过螺纹座的内部开设有与螺栓外螺纹相适配的内螺纹，在将安装柱调节到合适的距离后，通过螺栓将安装柱进行固定，通过支撑柱与夹具相扣合设置，方便标志牌移动时将支撑机构进行限位。
Description
技术领域
本实用新型属于道路施工技术领域，具体涉及一种用于道路施工的施工标志牌。
背景技术
标志牌是一种具有提示功能的警示牌，标志牌的材质分为很多种，有铁质标志牌、塑料标志牌以及不锈钢标志牌等，标志牌的应用场所很广泛，可以用于医院、学校和电影院等公共场所，以起到提示行人的作用，公路施工标志牌是众多标志牌的一种，主要用来提示行人车辆前方路段正在施工，行人车辆在了解前方路段在施工时便会选择绕行，因此公路施工标志牌具有一定的提示效果。
但是，目前市面上传统的一种用于道路施工的施工标志牌，都是为一个整体，无法进行拆卸，由于体积比较大比较笨重，在搬运时非常的不方便，且在不使用时进行放置，也会暂用大量空间。
实用新型内容
为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种用于道路施工的施工标志牌，解决了目前市面上传统的一种用于道路施工的施工标志牌，都是为一个整体，无法进行拆卸，由于体积比较大比较笨重，在搬运时非常的不方便，且在不使用时进行放置，也会暂用大量空间的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于道路施工的施工标志牌，包括安装座，所述安装座的底部设置有方向轮，所述安装座的内部开设有滑槽，所述安装座的一侧设置有螺纹座，所述螺纹座的内部设置有螺栓，所述滑槽的内部设置有滑块，所述滑块的顶部设置有安装柱，所述安装柱的顶部开设有槽口，所述槽口的内部设置有标志牌，所述安装柱的一侧设置有夹具，所述夹具的底部设置有第二铰接座，所述第二铰接座的内部设置有第一铰接头，所述第一铰接头的一侧设置有支撑柱，所述支撑柱的一端设置有第二铰接头，所述第二铰接头的外部设置有第一铰接座，所述第一铰接座的底部设置有踩踏板，所述踩踏板的底部设置有入土件。
优选的，所述滑块与安装柱焊接成一体，所述安装柱的数量为两个。
优选的，所述螺纹座的数量为若干个，且若干个螺纹座等距设置在安装座一侧。
优选的，所述踩踏板、入土件和第一铰接座焊接成一体，所述第一铰接头和第二铰接头及支撑柱焊接成一体。
优选的，所述夹具的数量为四个，且四个夹具分成两组相对称设置在两个所述安装柱两侧。
优选的，所述螺纹座的内部开设有与螺栓外螺纹相适配的内螺纹，且螺栓设置为两个。
优选的，所述入土件的形状为圆锥状，所述支撑柱与夹具相扣合设置。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
通过两个安装柱在安装座内部滑动设置，方便调节两个安装柱之间的距离，从而便于安装不同宽度大小的标志牌，通过螺纹座的内部开设有与螺栓外螺纹相适配的内螺纹，在将安装柱调节到合适的距离后，通过螺栓将安装柱进行固定，通过支撑柱与夹具相扣合设置，方便标志牌移动时将支撑机构进行限位。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
图1为本实用新型的完整结构示意图；
图2为本实用新型的安装柱立体结构图；
图3为本实用新型的支撑机构立体结构图；
图4为本实用新型的底座立体结构图。
图中：1安装座；2方向轮；3滑槽；4第一铰接座；5支撑柱；6夹具；7标志牌；8安装柱；9第二铰接座；10槽口；11滑块；12第一铰接头；13第二铰接头；14踩踏板；15入土件；16螺栓；17螺纹座。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供以下技术方案：一种用于道路施工的施工标志牌，包括安装座1，安装座1的底部设置有方向轮2，安装座1的内部开设有滑槽3，安装座1的一侧设置有螺纹座17，螺纹座17的内部设置有螺栓16，滑槽3的内部设置有滑块11，滑块11的顶部设置有安装柱8，安装柱8的顶部开设有槽口10，槽口10的内部设置有标志牌7，安装柱8的一侧设置有夹具6，夹具6的底部设置有第二铰接座9，第二铰接座9的内部设置有第一铰接头12，第一铰接头12的一侧设置有支撑柱5，支撑柱5的一端设置有第二铰接头13，第二铰接头13的外部设置有第一铰接座4，第一铰接座4的底部设置有踩踏板14，踩踏板14的底部设置有入土件15。
在本实施例的一个方面中，通过两个安装柱8在安装座1内部滑动设置，方便调节两个安装柱8之间的距离，从而便于安装不同宽度大小的标志牌7。
在本实施例的一个方面中，通过螺纹座17的内部开设有与螺栓16外螺纹相适配的内螺纹，在将安装柱8调节到合适的距离后，通过螺栓16将安装柱8进行固定。
在本实施例的一个方面中，通过支撑柱5与夹具6相扣合设置，方便标志牌7移动时将支撑机构进行限位。
本实用新型的工作原理及使用流程：通过两个安装柱8在安装座1内部滑动设置，方便调节两个安装柱8之间的距离，从而便于安装不同宽度大小的标志牌7，通过螺纹座17的内部开设有与螺栓16外螺纹相适配的内螺纹，在将安装柱8调节到合适的距离后，通过螺栓16将安装柱8进行固定，通过安装座1底部的方向轮2将标志牌7进行移动到合适位置，通过将支撑柱5和夹具6分离，进一步地，通过踩踏板14将入土件15插入土地中将标志牌7进行固定。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种用于道路施工的施工标志牌，包括安装座(1)，所述安装座(1)的底部设置有方向轮(2)，其特征在于：所述安装座(1)的内部开设有滑槽(3)，所述安装座(1)的一侧设置有螺纹座(17)，所述螺纹座(17)的内部设置有螺栓(16)，所述滑槽(3)的内部设置有滑块(11)，所述滑块(11)的顶部设置有安装柱(8)，所述安装柱(8)的顶部开设有槽口(10)，所述槽口(10)的内部设置有标志牌(7)，所述安装柱(8)的一侧设置有夹具(6)，所述夹具(6)的底部设置有第二铰接座(9)，所述第二铰接座(9)的内部设置有第一铰接头(12)，所述第一铰接头(12)的一侧设置有支撑柱(5)，所述支撑柱(5)的一端设置有第二铰接头(13)，所述第二铰接头(13)的外部设置有第一铰接座(4)，所述第一铰接座(4)的底部设置有踩踏板(14)，所述踩踏板(14)的底部设置有入土件(15)。
2.根据权利要求1所述的一种用于道路施工的施工标志牌，其特征在于：所述滑块(11)与安装柱(8)焊接成一体，所述安装柱(8)的数量为两个。
3.根据权利要求1所述的一种用于道路施工的施工标志牌，其特征在于：所述螺纹座(17)的数量为若干个，且若干个螺纹座(17)等距设置在安装座(1)一侧。
4.根据权利要求1所述的一种用于道路施工的施工标志牌，其特征在于：所述踩踏板(14)、入土件(15)和第一铰接座(4)焊接成一体，所述第一铰接头(12)和第二铰接头(13)及支撑柱(5)焊接成一体。
5.根据权利要求1所述的一种用于道路施工的施工标志牌，其特征在于：所述夹具(6)的数量为四个，且四个夹具(6)分成两组相对称设置在两个所述安装柱(8)两侧。
6.根据权利要求1所述的一种用于道路施工的施工标志牌，其特征在于：所述螺纹座(17)的内部开设有与螺栓(16)外螺纹相适配的内螺纹，且螺栓(16)设置为两个。
7.根据权利要求1所述的一种用于道路施工的施工标志牌，其特征在于：所述入土件(15)的形状为圆锥状，所述支撑柱(5)与夹具(6)相扣合设置。
Priority Applications (1)
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- 2021-12-30 CN CN202123380765.7U patent/CN217399475U/zh active Active
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