CN217396433U - 一种汽车外饰行李架集成结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车外饰行李架集成结构，包括侧围外板、顶盖外板、行李架支座、顶盖装饰条、行李架，行李架支座、顶盖外板及侧围外板依次通过固定螺栓固定，顶盖装饰条铆接在行李架支座上，且行李架、顶盖装饰条及行李架支座依次通过铆钉固定，将行李架与顶盖装饰条集成为行李架总成。本实用新型减少了零件总成数量，降低了成本，装配时只需安装行李架即可，简化了装配过程，降低了匹配难度。

Description

一种汽车外饰行李架集成结构

技术领域

本实用新型属于汽车外饰件技术领域，具体涉及一种汽车外饰行李架集成结构，将行李架与顶盖装饰条集成为一体。

背景技术

车顶行李架是安装在车顶上，用于安装行李框后放置物品的一种专用装置。车顶行李架能在人们外出旅游时，通过安装行李框携带大量必备物品，而不需占用车内的空间。

现有技术中，汽车行李架与顶盖装饰条通常为独立开发的零部件，两者相互匹配，行李架与顶盖装饰条分别为总成供货，顶盖装饰条先通过销钉及卡扣固定在车身上，行李架再通过螺接固定在车身上；行李架前后端压在顶盖装饰条上。零件及管理成本较高、装配过程繁琐、匹配困难，且受到产品成型精度的影响，往往会存在行李架与顶盖装饰条配合后间隙，面差不均，影响整车的美观，同时，间隙也会造成雨水及灰尘的进入，影响整车的舒适性。

专利文献1(CN207207949U)本实用新型提供了一种行李架与顶盖装饰条一体结构，包括顶盖装饰条和与所述顶盖装饰条形成为一体的行李架纵梁，所述顶盖装饰条的安装面上形成有沿前后方向间隔设置的多个卡接结构。

专利文献2(CN104890581B)本发明公开了一种车顶行李架，包括前支撑架和后支撑架，以及两端由前支撑架和后支撑架固定支撑与车顶面形成有适当高度间距的纵梁，前支撑架底面配设有缓冲前衬垫组件，后支撑架底面配设有缓冲后衬垫组件，并且前支撑架和后支撑架间设有恰与车顶面制有的条形凹槽相卡配装的装饰条组件，装饰条组件包括装饰条和设置在该装饰条底面的装饰条缓冲垫，缓冲前衬垫组件、缓冲后衬垫组件和装饰条组件组成了车顶行李架的减震缓冲机构；前支撑架卡配安装有前盖板，后支撑架卡配安装有后盖板。本发明减震效果好，外形美观，与车顶的接触面大，承载能力强，能有效避免传统行李架易造成车顶面局部变形的问题，具有结构简单，安装容易，制造方便的特点。

专利文献3(CN206049527U)本实用新型公开了一种集成顶盖装饰条的汽车行李架，具有：行李架纵杆；行李架密封装饰件，其与行李架纵杆连接，行李架密封装饰件上设有侧围侧密封条和顶盖侧密封条，行李架密封装饰件通过侧围侧密封条和顶盖侧密封条与行李架纵杆密封；顶盖前部装饰条，设置在行李架密封装饰件前端；顶盖后部装饰条，设置在行李架密封装饰件后端；顶盖前部装饰条和顶盖后部装饰条与行李架密封装饰件为一体式结构；顶盖装饰条支撑前支架，与顶盖前部装饰条连接；顶盖装饰条支撑后支架，与顶盖后部装饰条连接，密封效果，安装操作更为便利。

发明内容

为了解决现有技术存在的上述问题，本实用新型提供一种汽车外饰行李架集成结构，能够将顶盖装饰条集成到行李架总成上，减少零件总成数量，降低成本，简化装配过程及匹配困难度。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的，结合附图：

一种汽车外饰行李架集成结构，包括侧围外板1、顶盖外板2、行李架支座3、顶盖装饰条4、行李架5，行李架支座3、顶盖外板2及侧围外板1依次通过固定螺栓6固定，行李架5及顶盖装饰条4同时与行李架支座3铆接，将行李架5与顶盖装饰条4集成为行李架总成。

进一步地，所述行李架支座3铆接在行李架5上，顶盖装饰条4及行李架支座3通过铆钉固定。

进一步地，所述顶盖装饰条4一端设有支撑结构，顶盖装饰条4通过其支撑结构支撑在顶盖外板2上。

更进一步地，所述支撑结构与顶盖装饰条4为一体结构。

进一步地，所述顶盖外板2搭接在侧围外板1上且顶盖外板2与侧围外板1搭接后形成有容置槽，所述行李架总成安装在容置槽内。

进一步地，所述行李架支座3上设有铆接孔，用于固定顶盖装饰条。

进一步地，所述行李架支座3上设有两个铆接孔，两个铆接孔位于支座端部位置。

进一步地，所述顶盖装饰条采用整体塑料件注塑。

本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型通过铆钉将顶盖装饰条固定在行李架和行李架支座上，将顶盖装饰条与行李架集成为一个总成；

本实用新型顶盖装饰条由原来的不锈钢骨架包覆PVC外加端盖的结构形式变为整体塑料件注塑，减少了装饰条端盖与骨架配合间隙，外观更加精良；

本实用新型顶盖装饰条端部设有一体的支撑结构，支撑到顶盖外板上，因此顶盖外板无需焊接用以固定顶盖装饰条的T型销钉；侧围外板无变化；

本实用新型减少了零件总成数量，降低了成本，装配时只需安装行李架即可，简化了装配过程，降低了匹配难度。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对本实用新型实施例描述中所要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据本实用新型实施例的内容和这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例所述的一种汽车外饰行李架集成结构轴测图；

图2为本实用新型实施例所述的一种汽车外饰行李架集成结构主视剖视图；

图3为本实用新型实施例所述的一种汽车外饰行李架集成结构侧视剖视轴测图；

图4为本实用新型实施例所述的一种汽车外饰行李架集成结构行李架支座与侧围外板及顶盖外板装配示意图；

图5为本实用新型实施例所述的一种汽车外饰行李架集成结构顶盖装饰条、行李架支座、侧围外板及顶盖外板装配示意图；

图6为本实用新型实施例所述的一种汽车外饰行李架集成结构顶盖装饰条与行李架支座装配示意图；

图中：

1-侧围外板；2-顶盖外板；3-行李架支座；4-顶盖装饰条；5-行李架；6-固定螺栓；7-铆钉。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本实用新型，而非对本实用新型的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本实用新型相关的部分而非全部结构。

一种汽车外饰行李架集成结构，包括侧围外板1、顶盖外板2、行李架支座3、顶盖装饰条4、行李架5，行李架支座3、顶盖外板2及侧围外板1依次通过固定螺栓6固定，行李架5及顶盖装饰条4同时与行李架支座3铆接，将行李架5与顶盖装饰条4集成为行李架总成。

进一步地，所述行李架支座3铆接在行李架5上，顶盖装饰条4及行李架支座3通过铆钉固定。

进一步地，所述顶盖装饰条4一端设有支撑结构，顶盖装饰条4通过其支撑结构支撑在顶盖外板2上。

更进一步地，所述支撑结构与顶盖装饰条4为一体结构。

进一步地，所述顶盖外板2搭接在侧围外板1上且顶盖外板2与侧围外板1搭接后形成有容置槽，所述行李架总成安装在容置槽内。

进一步地，所述行李架支座3上设有铆接孔，用于固定顶盖装饰条。

进一步地，所述行李架支座3上设有两个铆接孔，两个铆接孔位于支座端部位置。

进一步地，所述顶盖装饰条采用整体塑料件注塑。

实施例

如图1至图6所示，一种汽车外饰行李架集成结构，包括侧围外板1、顶盖外板2、行李架支座3、顶盖装饰条4、行李架5，行李架支座3、顶盖外板2及侧围外板1依次通过固定螺栓6固定，顶盖装饰条4铆接在行李架支座3上，且行李架5、顶盖装饰条4及行李架支座3依次通过铆钉固定，将行李架5与顶盖装饰条4集成为行李架总成。

顶盖装饰条4一端设有一体延伸的支撑结构，顶盖装饰条4通过其支撑结构支撑在顶盖外板2上。因此顶盖外板无需焊接用以固定顶盖装饰条的T型销钉；侧围外板无变化。

顶盖外板2搭接在侧围外板1上且顶盖外板2与侧围外板1搭接后形成有容置槽，所述行李架总成安装在容置槽内。

所述行李架支座3固定在所述容置槽内。

行李架支座3上设有两个铆接孔，用于固定顶盖装饰条，两个铆接孔位于支座端部位置。

顶盖装饰条由原来的不锈钢骨架包覆PVC外加端盖的结构形式变为整体塑料件注塑，减少了装饰条端盖与骨架配合间隙，外观更加精良。

在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体，对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

在本实施例的描述中，术语“上”、“下”、“左”、“右”等方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述和简化操作，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种汽车外饰行李架集成结构，其特征在于，包括侧围外板(1)、顶盖外板(2)、行李架支座(3)、顶盖装饰条(4)、行李架(5)，行李架支座(3)、顶盖外板(2)及侧围外板(1)依次通过固定螺栓固定，行李架(5)及顶盖装饰条(4)同时与行李架支座(3)铆接，将行李架(5)与顶盖装饰条(4)集成为行李架总成。

2.如权利要求1所述的一种汽车外饰行李架集成结构，其特征在于，所述行李架支座(3)铆接在行李架(5)上，顶盖装饰条(4)及行李架支座(3)通过铆钉固定。

3.如权利要求1所述的一种汽车外饰行李架集成结构，其特征在于，所述顶盖装饰条(4)一端设有支撑结构，顶盖装饰条(4)通过其支撑结构支撑在顶盖外板(2)上。

4.如权利要求3所述的一种汽车外饰行李架集成结构，其特征在于，所述支撑结构与顶盖装饰条(4)为一体结构。

5.如权利要求1所述的一种汽车外饰行李架集成结构，其特征在于，所述顶盖外板(2)搭接在侧围外板(1)上且顶盖外板(2)与侧围外板(1)搭接后形成有容置槽，所述行李架总成安装在容置槽内。

6.如权利要求1所述的一种汽车外饰行李架集成结构，其特征在于，所述行李架支座(3)上设有铆接孔，用于固定顶盖装饰条。

7.如权利要求1所述的一种汽车外饰行李架集成结构，其特征在于，所述行李架支座(3)上设有两个铆接孔，两个铆接孔位于支座端部位置。

8.如权利要求1所述的一种汽车外饰行李架集成结构，其特征在于，所述顶盖装饰条采用整体塑料件注塑。

Images