CN217394523U - 一种用于汽车零部件加工的打磨装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于汽车零部件加工设备技术领域，尤其为一种用于汽车零部件加工的打磨装置，包括壳体，所述壳体的底部内壁上竖直转动安装有空心轴，所述空心轴上固定安装有支撑座，且支撑座的顶侧开设有凹槽，所述支撑座的顶部固定安装有两个支撑箱，两个支撑箱上水平转动安装有同一个支撑轴，所述支撑轴上固定安装有十字形板，所述十字形板的顶侧和底侧均固定安装有支撑网板，所述支撑网板上设置有两个夹持组件。本实用新型设计合理，操作简单，能够根据需要对汽车零部件的多个侧面进行打磨操作，同时能够根据需要控制打磨盘的打磨面积，且能够对打磨产生的废屑进行收集，使用较为便捷。

Description

一种用于汽车零部件加工的打磨装置

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件加工设备技术领域，特别涉及一种用于汽车零部件加工的打磨装置。

背景技术

在汽车零部件加工成型后，其表面及棱角处存在毛刺，需要进行打磨处理，就需要使用到打磨装置。经检索，授权公告号为CN 212553167 U的中国专利，公开了一种用于汽车零部件加工的打磨装置，但是上述专利中仍存在以下不足：在对汽车零部件的侧面进行打磨操作时需要将其拆下手动调节夹持角度后再次进行夹持固定，然后才能对其侧面进行打磨操作，操作较为繁琐，适用性欠佳，影响了打磨的效率，同时也不具备对废屑进行收集的功能，因此，本实用新型提出了一种用于汽车零部件加工的打磨装置用以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术的缺点，而提出的一种用于汽车零部件加工的打磨装置。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种用于汽车零部件加工的打磨装置，包括壳体，所述壳体的底部内壁上竖直转动安装有空心轴，所述空心轴上固定安装有支撑座，且支撑座的顶侧开设有凹槽，所述支撑座的顶部固定安装有两个支撑箱，两个支撑箱上水平转动安装有同一个支撑轴，所述支撑轴上固定安装有十字形板，所述十字形板的顶侧和底侧均固定安装有支撑网板，所述支撑网板上设置有两个夹持组件，所述壳体的两侧内壁上水平固定安装有同一个条形导轨，所述条形导轨上设置有移动块，所述条形导轨的前侧固定安装有直线电机，且移动块与直线电机相适配，所述移动块上竖直固定安装有电动推杆，所述电动推杆的底端固定安装有安装板，所述安装板的底侧固定安装有打磨电机，且打磨电机的输出轴上固定套设有打磨盘，所述壳体的底部固定安装调节电机，所述调节电机的输出轴延伸至壳体内并固定套设有驱动齿轮，所述支撑座的底侧基于空心轴为圆心固定安装有外齿盘，且驱动齿轮与外齿盘相啮合，位于前侧的支撑箱上设置有调节组件。

优选的，所述调节组件包括驱动电机、蜗杆和蜗轮、驱动电机固定安装在位于前侧的支撑箱的一侧，蜗杆与驱动电机的输出轴固定连接，蜗轮固定套设在支撑轴上，且蜗杆与蜗轮相啮合。

优选的，所述夹持组件包括立板、调节丝杆、调节轮和夹持板，立板固定安装在支撑网板远离十字形板的一侧，调节丝杆水平螺纹安装在立板上，夹持板转动安装有调节丝杆的一端，调节轮固定套设在调节丝杆远离夹持板的一端，且夹持板上固定粘贴有防滑橡胶垫。

优选的，所述壳体的底部固定安装有两个L形导轨，两个L形导轨上滑动安装有同一个收纳盒，且空心轴的底端位于收纳盒的正上方。

优选的，所述安装板与移动块相互靠近的一侧竖直固定安装有多个伸缩杆。

优选的，所述支撑座的底侧与壳体的底部内壁上均基于空心轴为圆心开设有环形槽，两个环形槽内滚动安装有多个滚珠。

本实用新型的有益效果是：本实用新型中，通过直线电机能够控制移动块横向运动，从而能够提高打磨盘的打磨范围，同时通过电动推杆能够根据需要控制打磨盘的高度，通过驱动电机、蜗杆和蜗杆的配合下能够控制支撑轴偏转，通过调节电机、驱动齿轮和外齿盘的配合下能够控制支撑座基于空心轴转动，从而能够对汽车零部件的多个侧面进行打磨操作，且打磨产生的废屑落在凹槽内，并在空心轴的配合下汇聚至收纳盒内，通过设置两个支撑网板能够在部分汽车零部件需要进行间歇打磨操作时，不影响其他汽车零部件的打磨操作，从而有效的提高了打磨的效率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型提出的一种用于汽车零部件加工的打磨装置的立体结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种用于汽车零部件加工的打磨装置的剖视结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种用于汽车零部件加工的打磨装置中A部分的结构示意图；

图4为本实用新型提出的位于前侧的支撑箱部分的剖视结构示意图。

图中：1、壳体；2、空心轴；3、支撑座；31、外齿盘；32、调节电机；33、驱动齿轮；34、滚珠；4、支撑箱；41、支撑轴；42、十字形板；43、支撑网板；44、蜗轮；45、驱动电机；46、蜗杆；47、立板；48、调节丝杆；49、夹持板；5、条形导轨；51、移动块；52、直线电机；53、电动推杆；54、安装板；55、打磨电机；56、打磨盘；57、伸缩杆；6、L形导轨；61、收纳盒。

具体实施方式

下面将结合具体实施例对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参照图1-4，一种用于汽车零部件加工的打磨装置，包括壳体1，壳体1的底部内壁上竖直转动安装有空心轴2，空心轴2上固定安装有支撑座3，且支撑座3的顶侧开设有凹槽，通过凹槽能够对打磨时产生的废屑进行辅助收集，支撑座3的顶部固定安装有两个支撑箱4，两个支撑箱4上水平转动安装有同一个支撑轴41，支撑轴41上固定安装有十字形板42，十字形板42的顶侧和底侧均固定安装有支撑网板43，通过支撑网板43能够避免打磨产生的废屑堆积影响正常的打磨操作，支撑网板43上设置有两个夹持组件，壳体1的两侧内壁上水平固定安装有同一个条形导轨5，条形导轨5上设置有移动块51，条形导轨5的前侧固定安装有直线电机52，且移动块51与直线电机52相适配，通过直线电机52能够控制移动块51横向运动，移动块51上竖直固定安装有电动推杆53，电动推杆53的底端固定安装有安装板54，安装板54的底侧固定安装有打磨电机55，且打磨电机55的输出轴上固定套设有打磨盘56，通过电动推杆53能够实现对打磨盘56高度的调节，壳体1的底部固定安装调节电机32，调节电机32的输出轴延伸至壳体1内并固定套设有驱动齿轮33，支撑座3的底侧基于空心轴2为圆心固定安装有外齿盘31，且驱动齿轮33与外齿盘31相啮合，通过调节电机32、驱动齿轮33和外齿盘34的配合下能够根据需要控制支撑座3基于空心轴3为中心进行角度调节，位于前侧的支撑箱4上设置有调节组件。

本实施例中，调节组件包括驱动电机45、蜗杆46和蜗轮44、驱动电机45固定安装在位于前侧的支撑箱4的一侧，蜗杆46与驱动电机45的输出轴固定连接，蜗轮44固定套设在支撑轴41上，且蜗杆46与蜗轮44相啮合，通过调节组件能够控制支撑轴41进行偏转。

本实施例中，夹持组件包括立板47、调节丝杆48、调节轮和夹持板49，立板47固定安装在支撑网板43远离十字形板42的一侧，调节丝杆48水平螺纹安装在立板47上，夹持板49转动安装有调节丝杆48的一端，调节轮固定套设在调节丝杆48远离夹持板49的一端，且夹持板49上固定粘贴有防滑橡胶垫，通过位于同一个支撑网板43上的两个夹持组件配合下能够对汽车零件进行稳定的夹持。

本实施例中，壳体1的底部固定安装有两个L形导轨6，两个L形导轨6上滑动安装有同一个收纳盒61，且空心轴2的底端位于收纳盒61的正上方，通过L形导轨6能够对收纳盒61提供稳定的支撑，同时在收纳盒61的配合下能够对空心轴2内排出的废渣进行收集。

本实施例中，安装板54与移动块51相互靠近的一侧竖直固定安装有多个伸缩杆57，通过多个伸缩杆57能够使安装板54保持稳定的工作。

本实施例中，支撑座3的底侧与壳体1的底部内壁上均基于空心轴2为圆心开设有环形槽，两个环形槽内滚动安装有多个滚珠34，通过多个滚珠34能够对支撑座3提供稳定的支撑，同时能够使支撑座3保持稳定的转动。

其中，调节电机32为刹车电机，属于现有公开技术，具体型号不作限定，具体型号由技术人员根据实际需要从市场选购即可。

工作原理：在使用时，首先接通电源，将需要进行打磨的汽车零部件放置在位于上方的支撑网板43上，并通过对应的两个夹持组件对其进行夹持固定，启动打磨电机55，打磨电机55带动打磨盘56转动，通过电动推杆53控制安装板54使打磨盘56靠近汽车零部件并对其进行打磨操作，通过直线电机52控制移动块51横向运动，从而能够对汽车零部件的不同位置进行打磨操作，通过驱动电机45、蜗杆46和蜗轮44控制支撑轴41带动十字形板42偏转，从而能够使支撑网板43带动汽车零部件进行角度调节从而能够对汽车零部件的侧面进行打磨操作，通过调节电机32控制驱动齿轮33转动，在外齿盘31的配合下使得支撑座3基于空心轴2转动，从而能够实现对汽车零部件的不同侧面进行打磨，打磨过程中产生的废屑通过支撑网板43落在十字形板42上，在支撑网板43呈倾斜状态时能够将废屑排至凹槽内，然后通过空心轴2进入收纳盒61内，当汽车零部件需要进行间歇性打磨时，控制支撑网板43基于支撑轴41为圆心翻转至凹槽内，在另一个支撑网板43上夹持另外的汽车零部件进行打磨操作，从而能够提高打磨的效率。

以上对本实用新型所提供的一种用于汽车零部件加工的打磨装置进行了详细介绍。本文中应用了具体实施例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。

Claims (6)

1.一种用于汽车零部件加工的打磨装置，其特征在于，包括壳体（1），所述壳体（1）的底部内壁上竖直转动安装有空心轴（2），所述空心轴（2）上固定安装有支撑座（3），且支撑座（3）的顶侧开设有凹槽，所述支撑座（3）的顶部固定安装有两个支撑箱（4），两个支撑箱（4）上水平转动安装有同一个支撑轴（41），所述支撑轴（41）上固定安装有十字形板（42），所述十字形板（42）的顶侧和底侧均固定安装有支撑网板（43），所述支撑网板（43）上设置有两个夹持组件，所述壳体（1）的两侧内壁上水平固定安装有同一个条形导轨（5），所述条形导轨（5）上设置有移动块（51），所述条形导轨（5）的前侧固定安装有直线电机（52），且移动块（51）与直线电机（52）相适配，所述移动块（51）上竖直固定安装有电动推杆（53），所述电动推杆（53）的底端固定安装有安装板（54），所述安装板（54）的底侧固定安装有打磨电机（55），且打磨电机（55）的输出轴上固定套设有打磨盘（56），所述壳体（1）的底部固定安装调节电机（32），所述调节电机（32）的输出轴延伸至壳体（1）内并固定套设有驱动齿轮（33），所述支撑座（3）的底侧基于空心轴（2）为圆心固定安装有外齿盘（31），且驱动齿轮（33）与外齿盘（31）相啮合，位于前侧的支撑箱（4）上设置有调节组件。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件加工的打磨装置，其特征在于：所述调节组件包括驱动电机（45）、蜗杆（46）和蜗轮（44）、驱动电机（45）固定安装在位于前侧的支撑箱（4）的一侧，蜗杆（46）与驱动电机（45）的输出轴固定连接，蜗轮（44）固定套设在支撑轴（41）上，且蜗杆（46）与蜗轮（44）相啮合。

3.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件加工的打磨装置，其特征在于：所述夹持组件包括立板（47）、调节丝杆（48）、调节轮和夹持板（49），立板（47）固定安装在支撑网板（43）远离十字形板（42）的一侧，调节丝杆（48）水平螺纹安装在立板（47）上，夹持板（49）转动安装有调节丝杆（48）的一端，调节轮固定套设在调节丝杆（48）远离夹持板（49）的一端，且夹持板（49）上固定粘贴有防滑橡胶垫。

4.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件加工的打磨装置，其特征在于：所述壳体（1）的底部固定安装有两个L形导轨（6），两个L形导轨（6）上滑动安装有同一个收纳盒（61），且空心轴（2）的底端位于收纳盒（61）的正上方。

5.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件加工的打磨装置，其特征在于：所述安装板（54）与移动块（51）相互靠近的一侧竖直固定安装有多个伸缩杆（57）。

6.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件加工的打磨装置，其特征在于：所述支撑座（3）的底侧与壳体（1）的底部内壁上均基于空心轴（2）为圆心开设有环形槽，两个环形槽内滚动安装有多个滚珠（34）。

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