CN217391872U - 一种具有过滤功能的尾氯事故用无害化处理装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具有过滤功能的尾氯事故用无害化处理装置，包括装置本体、分隔板、过滤室和净化室，所述装置本体的内部固定安装有分隔板，通过分隔板将装置本体的内部分隔成过滤室和净化室，过滤室设置在分隔板的下方，净化室设置在分隔板的上方；还包括：固定安装在所述过滤室内部的过滤网，所述过滤网的下端边侧安装有刷板；引流管，固定安装在所述分隔板上，用于将过滤后的尾氯引流至净化室的内部；输送管，用于连接所述侧板和限位块。该具有过滤功能的尾氯事故用无害化处理装置，能够方便对尾气中的颗粒物进行滤除，同时能够在过滤后能够对滤网上附着的颗粒物进行清理，且可以提高对尾氯的净化处理效果。

Description

一种具有过滤功能的尾氯事故用无害化处理装置

技术领域

本实用新型涉及尾氯处理技术领域，具体为一种具有过滤功能的尾氯事故用无害化处理装置。

背景技术

在工业生产氯烃车间中发生尾氯事故后，尾氯容易出现扩散的现象，而尾氯作为有害气体大量的扩散容易给周围的环境造成污染，因此在发生尾氯事故后通常都需要用到无害化处理装置对其进行净化处理。

然而现有的无害化处理装置存在以下问题：

1、现有的无害化处理装置在对尾氯进行处理时，不便于对其尾氯中的颗粒物进行滤除，同时在对尾氯中的颗粒物进行滤除后不易对其滤网上附着的颗粒物进行清理，从而导致因清理不及时造成滤孔的堵塞；

2、现有的无害化处理装置对尾氯的净化处理效果较差，从而导致因对尾氯净化效果不佳向外排放后，仍然容易给周围的环境造成污染。

所以我们提出了一种具有过滤功能的尾氯事故用无害化处理装置，以便于解决上述中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有过滤功能的尾氯事故用无害化处理装置，以解决上述背景技术提出的目前市场上现有的无害化处理装置在对尾氯进行处理时，不便于对其尾氯中的颗粒物进行滤除，同时在对尾氯中的颗粒物进行滤除后不易对其滤网上附着的颗粒物进行清理，从而导致因清理不及时造成滤孔的堵塞，对尾氯的净化处理效果较差，从而导致因对尾氯净化效果不佳向外排放后，仍然容易给周围的环境造成污染的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有过滤功能的尾氯事故用无害化处理装置，包括装置本体、分隔板、过滤室和净化室，所述装置本体的内部固定安装有分隔板，通过分隔板将装置本体的内部分隔成过滤室和净化室，过滤室设置在分隔板的下方，净化室设置在分隔板的上方；

还包括：

固定安装在所述过滤室内部的过滤网，所述过滤网的下端边侧安装有刷板，且刷板固定安装在中心杆的边侧，所述中心杆的上端与伺服电机的输出端相互连接；

引流管，固定安装在所述分隔板上，用于将过滤后的尾氯引流至净化室的内部；

储存箱，安装在所述装置本体的上端中部，所述储存箱和限位块之间通过导流管相互连接，且导流管和上输送管上均固定连接有单向阀；

活塞杆，其上端伸入至所述限位块的内部，所述活塞杆的下端边侧安装有衔接杆，且衔接杆的下端与圆盘的边侧相互连接；

传动杆，固定安装在所述圆盘的中部，所述传动杆和中心杆之间通过锥齿轮相互啮合连接；

输送管，用于连接所述侧板和限位块，所述侧板的内侧连接有喷雾头，且侧板固定安装在所述净化室的内部，所述净化室上安装有排气管。

优选的，所述刷板的长度和过滤网的半径相等，且刷板关于中心杆的竖向中轴线对称分布。

通过采用上述技术方案，通过中心杆的转动能够使得对称分布的刷板进行同步旋转，刷板的长度和过滤网的半径相等进而能够对过滤网上附着的杂质进行均匀清扫。

优选的，所述刷板的上端设置有具有弹性的刷毛，且刷板上的刷毛和过滤网的下端面相互贴合。

通过采用上述技术方案，刷板上的刷毛和过滤网之间相互贴合，从而能够提高刷毛对过滤网的清理效果。

优选的，所述活塞杆的上端外壁和限位块的内壁相互贴合，且活塞杆和限位块之间构成滑动连接结构。

通过采用上述技术方案，活塞杆的上端和限位块的内壁相互贴合，从而能够提高活塞杆在限位块上移动的稳定性，避免其出现晃动的现象。

优选的，所述圆盘和活塞杆均与衔接杆的端部之间为活动连接，且传动杆中部固定连接的传动杆和装置本体的内部之间通过轴承相互连接。

通过采用上述技术方案，传动杆在转动后能够使得圆盘进行同步旋转，利用圆盘的旋转从而能够通过活动连接的衔接杆使得活塞杆进行上下往复移动。

优选的，所述侧板和喷雾头之间相互连通，且侧板的内部设置为空心结构。

通过采用上述技术方案，侧板的内部设置为空心结构，从而能够便于内部的净化液进入至喷雾头的内部，并通过喷雾头将净化液向外喷出。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该具有过滤功能的尾氯事故用无害化处理装置，能够方便对尾气中的颗粒物进行滤除，同时能够在过滤后能够对滤网上附着的颗粒物进行清理，且可以提高对尾氯的净化处理效果；

1、设置有过滤网，当尾氯通过进气管进入至过滤室的内部后，通过过滤室内部的过滤网从而能够对尾氯中的颗粒物进行滤除，同时当过滤网对尾氯过滤后其上附着大量的颗粒物后，通过中心杆的转动能够使得刷板进行同步旋转，利用竖板的旋转从而能够对过滤网表面附着的杂质进行刮落，由此来避免过滤网上的滤孔出现堵塞的现象；

2、设置有活塞杆，通过中心杆的转动能够在锥齿轮的作用下使得传动杆带动圆盘进行旋转，利用圆盘的转动从而能够通过活动连接的衔接杆使得活塞杆进行上下往复移动，利用活塞杆的上下往复移动进而能够对储存箱内部的净化液进行持续抽送至侧板的内部，此后通过喷雾头将其净化向外喷出对过滤后的尾氯进行净化处理。

附图说明

图1为本实用新型正面剖视结构示意图；

图2为本实用新型过滤网和刷板仰视结构示意图；

图3为本实用新型限位块和活塞杆剖视立体结构示意图；

图4为本实用新型图1中A处放大结构示意图；

图5为本实用新型衔接杆和圆盘侧视结构示意图。

图中：1、装置本体；2、分隔板；3、过滤室；4、净化室；5、进气管；6、过滤网；7、刷板；8、中心杆；9、伺服电机；10、引流管；11、储存箱；12、导流管；13、限位块；14、单向阀；15、活塞杆；16、衔接杆；17、圆盘；18、传动杆；19、锥齿轮；20、输送管；21、侧板；22、喷雾头；23、排气管。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种具有过滤功能的尾氯事故用无害化处理装置，包括装置本体1、分隔板2、过滤室3和净化室4，装置本体1的内部固定安装有分隔板2，通过分隔板2将装置本体1的内部分隔成过滤室3和净化室4，过滤室3设置在分隔板2的下方，净化室4设置在分隔板2的上方；还包括：固定安装在过滤室3内部的过滤网6，过滤网6的下端边侧安装有刷板7，且刷板7固定安装在中心杆8的边侧，中心杆8的上端与伺服电机9的输出端相互连接；刷板7的长度和过滤网6的半径相等，且刷板7关于中心杆8的竖向中轴线对称分布。刷板7的上端设置有具有弹性的刷毛，且刷板7上的刷毛和过滤网6的下端面相互贴合。

如图1和图2所示，当需要对尾氯进行处理时，尾氯通过进气管5进入至过滤室3的内部，此后尾氯经过过滤网6后，其中的颗粒物被过滤网6进行滤除，同时开启伺服电机9，伺服电机9的开启能够在中心杆8的作用下使得刷板7进行同步旋转，利用刷板7的旋转进而能够对过滤网6下端表面附着的颗粒物进行清理，避免在经过长时间使用后过滤网6上的滤孔出现堵塞的现象。

引流管10，固定安装在分隔板2上，用于将过滤后的尾氯引流至净化室4的内部；储存箱11，安装在装置本体1的上端中部，储存箱11和限位块13之间通过导流管12相互连接，且导流管12和上输送管20上均固定连接有单向阀14；活塞杆15，其上端伸入至限位块13的内部，活塞杆15的下端边侧安装有衔接杆16，且衔接杆16的下端与圆盘17的边侧相互连接；传动杆18，固定安装在圆盘17的中部，传动杆18和中心杆8之间通过锥齿轮19相互啮合连接；输送管20，用于连接侧板21和限位块13，侧板21的内侧连接有喷雾头22，且侧板21固定安装在净化室4的内部，净化室4上安装有排气管23。活塞杆15的上端外壁和限位块13的内壁相互贴合，且活塞杆15和限位块13之间构成滑动连接结构。圆盘17和活塞杆15均与衔接杆16的端部之间为活动连接，且传动杆18中部固定连接的传动杆18和装置本体1的内部之间通过轴承相互连接。侧板21和喷雾头22之间相互连通，且侧板21的内部设置为空心结构。

如图1和图3-5所示，过滤后的尾氯通过引流管10进入至净化室4的内部，当中心杆8进行转动时能够在锥齿轮19的作用下使得传动杆18带动圆盘17进行旋转，利用圆盘17的转动从而能够通过活动连接的衔接杆16使得活塞杆15在限位块13的内部进行上下往复移动，当活塞杆15在限位块13的内部向下移动后，能够通过导流管12将储存箱11内部的净化液吸入至限位块13的内部，当活塞杆15在限位块13的内部向上移动后，能够将限位块13内部的净化液通过输送管20挤出至侧板21的内部，当侧板21内部进入净化液时，其内部的净化液通过喷雾头22向外喷出，进而以此来对尾氯进行的净化处理，净化后的尾氯通过排气管23向外排出，由此来实现对尾氯的无害化处理。

工作原理：在使用该具有过滤功能的尾氯事故用无害化处理装置时，首先根据图1-5所示，尾氯通过进气管5进入至过滤室3的内部，此后尾氯经过过滤网6后其中掺杂的颗粒物被过滤网6进行滤除，伺服电机9的开启能够在中心杆8的作用下使得刷板7进行同步旋转，进而以此来对过滤网6下端表面附着的颗粒物进行清理，过滤后的尾氯通过引流管10进入至净化室4的内部后，利用圆盘17的转动从而能够在活动连接的衔接杆16使得活塞杆15在限位块13的内部进行上下往复移动，由此通过活塞杆15在限位块13的内部往复移动能够对储存箱11内部的净化液进行持续抽送，抽送后的净化液通过侧板21和喷雾头22向外喷出，利用喷出的净化液从而对尾氯进行的净化处理，净化后的尾氯通过排气管23向外排出，由此来实现对尾氯的无害化处理。

本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种具有过滤功能的尾氯事故用无害化处理装置，包括装置本体(1)、分隔板(2)、过滤室(3)和净化室(4)，所述装置本体(1)的内部固定安装有分隔板(2)，通过分隔板(2)将装置本体(1)的内部分隔成过滤室(3)和净化室(4)，过滤室(3)设置在分隔板(2)的下方，净化室(4)设置在分隔板(2)的上方；

其特征在于，还包括：

固定安装在所述过滤室(3)内部的过滤网(6)，所述过滤网(6)的下端边侧安装有刷板(7)，且刷板(7)固定安装在中心杆(8)的边侧，所述中心杆(8)的上端与伺服电机(9)的输出端相互连接；

引流管(10)，固定安装在所述分隔板(2)上，用于将过滤后的尾氯引流至净化室(4)的内部；

储存箱(11)，安装在所述装置本体(1)的上端中部，所述储存箱(11)和限位块(13)之间通过导流管(12)相互连接，且导流管(12)和上输送管(20)上均固定连接有单向阀(14)；

活塞杆(15)，其上端伸入至所述限位块(13)的内部，所述活塞杆(15)的下端边侧安装有衔接杆(16)，且衔接杆(16)的下端与圆盘(17)的边侧相互连接；

传动杆(18)，固定安装在所述圆盘(17)的中部，所述传动杆(18)和中心杆(8)之间通过锥齿轮(19)相互啮合连接；

输送管(20)，用于连接侧板(21)和限位块(13)，所述侧板(21)的内侧连接有喷雾头(22)，且侧板(21)固定安装在所述净化室(4)的内部，所述净化室(4)上安装有排气管(23)。

2.根据权利要求1所述的一种具有过滤功能的尾氯事故用无害化处理装置，其特征在于：所述刷板(7)的长度和过滤网(6)的半径相等，且刷板(7)关于中心杆(8)的竖向中轴线对称分布。

3.根据权利要求1所述的一种具有过滤功能的尾氯事故用无害化处理装置，其特征在于：所述刷板(7)的上端设置有具有弹性的刷毛，且刷板(7)上的刷毛和过滤网(6)的下端面相互贴合。

4.根据权利要求1所述的一种具有过滤功能的尾氯事故用无害化处理装置，其特征在于：所述活塞杆(15)的上端外壁和限位块(13)的内壁相互贴合，且活塞杆(15)和限位块(13)之间构成滑动连接结构。

5.根据权利要求1所述的一种具有过滤功能的尾氯事故用无害化处理装置，其特征在于：所述圆盘(17)和活塞杆(15)均与衔接杆(16)的端部之间为活动连接，且传动杆(18)中部固定连接的传动杆(18)和装置本体(1)的内部之间通过轴承相互连接。

6.根据权利要求1所述的一种具有过滤功能的尾氯事故用无害化处理装置，其特征在于：所述侧板(21)和喷雾头(22)之间相互连通，且侧板(21)的内部设置为空心结构。

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