CN217381356U - 一种立体车库用具备润滑效果的传动轴 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种立体车库用具备润滑效果的传动轴，包括传动轴套，所述传动轴套的内部安装有传动轴芯，传动轴芯与传动轴套之间设置有润滑油腔，所述传动轴套的两端均安装有储油盒体，储油盒体与传动轴套之间为可拆卸式结构，所述储油盒体的上端安装有进油盖板，进油盖板与储油盒体之间为一体式结构，进油盖板的表面设置有进油孔，进油孔上安装有密封塞，所述储油盒体的内部通过渗油槽孔与润滑油腔相连通。本实用新型通过在传动轴芯两端设置有储油盒体，通过打开密封塞可将润滑油倒入进盒体的储油腔中，再利用转轴产生的旋转力，可将润滑油通过渗油槽孔甩入进润滑油腔中，进而对传动轴芯进行自润滑，达到良好的润滑养护效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及传动轴技术领域，具体为一种立体车库用具备润滑效果的传动轴。
背景技术
传动轴是一个高转速、少支承的旋转体，因此它的动平衡是至关重要的。一般传动轴在出厂前都要进行动平衡试验，并在平衡机上进行了调整。对前置引擎后轮驱动的车来说是把变速器的转动传到主减速器的轴，它可以是好几节的，节与节之间可以由万向节连接。
目前的立体车库用传动轴不具备良好的自润滑效果，导致传动轴芯易发生摩擦损耗和异响现象，因此市场需要研制一种新型的立体车库用具备润滑效果的传动轴来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种立体车库用具备润滑效果的传动轴，以解决上述背景技术中提出的目前的立体车库用传动轴不具备良好的自润滑效果，导致传动轴芯易发生摩擦损耗和异响现象的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种立体车库用具备润滑效果的传动轴，包括传动轴套，所述传动轴套的内部安装有传动轴芯，传动轴芯与传动轴套之间设置有润滑油腔，所述传动轴套的两端均安装有储油盒体，储油盒体与传动轴套之间为可拆卸式结构，所述储油盒体的上端安装有进油盖板，进油盖板与储油盒体之间为一体式结构，进油盖板的表面设置有进油孔，进油孔上安装有密封塞，所述储油盒体的内部通过渗油槽孔与润滑油腔相连通。
优选的，所述储油盒体的内部设置有储油腔。
优选的，所述储油盒体的前端安装有螺纹连接管。
优选的，所述储油盒体与螺纹连接管之间为一体式结构。
优选的，所述传动轴套的两端通过螺纹与储油盒体内部槽孔紧密旋接固定。
优选的，所述螺纹连接管的内部设置有螺纹固定槽口。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
传动轴套的内部安装有传动轴芯，传动轴芯与传动轴套之间设置有润滑油腔，储油盒体的内部通过渗油槽孔与润滑油腔相连通，通过在传动轴芯两端设置有储油盒体，通过打开密封塞可将润滑油倒入进盒体的储油腔中，再利用转轴产生的旋转力，可将润滑油通过渗油槽孔甩入进润滑油腔中，进而对传动轴芯进行自润滑，达到良好的润滑养护效果。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图；
图2为本实用新型的内部安装结构示意图；
图3为本实用新型的侧视图。
图中：1、传动轴套；2、进油盖板；3、密封塞；4、储油盒体；5、螺纹连接管；6、螺纹固定槽口；7、润滑油腔；8、渗油槽孔；9、传动轴芯。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
请参阅图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种立体车库用具备润滑效果的传动轴，包括传动轴套1，传动轴套1的内部安装有传动轴芯9，传动轴芯9与传动轴套1之间设置有润滑油腔7，传动轴套1的两端均安装有储油盒体4，储油盒体4与传动轴套1之间为可拆卸式结构，储油盒体4的上端安装有进油盖板2，进油盖板2与储油盒体4之间为一体式结构，进油盖板2的表面设置有进油孔，进油孔上安装有密封塞3，储油盒体4的内部通过渗油槽孔8与润滑油腔7相连通。
进一步，储油盒体4的内部设置有储油腔。
进一步，储油盒体4的前端安装有螺纹连接管5。
进一步，储油盒体4与螺纹连接管5之间为一体式结构。
进一步，传动轴套1的两端通过螺纹与储油盒体4内部槽孔紧密旋接固定。
进一步，螺纹连接管5的内部设置有螺纹固定槽口6。
工作原理：使用时，传动轴套1的内部安装有传动轴芯9，传动轴芯9与传动轴套1之间设置有润滑油腔7，传动轴套1的两端均安装有储油盒体4，储油盒体4的上端安装有进油盖板2，进油盖板2的表面设置有进油孔，进油孔上安装有密封塞3，储油盒体4的内部通过渗油槽孔8与润滑油腔7相连通，通过在传动轴芯9两端设置有储油盒体4，通过打开密封塞3可将润滑油倒入进储油盒体4的储油腔中，再利用转轴产生的旋转力，可将润滑油通过渗油槽孔8甩入进润滑油腔7中，进而对传动轴芯9进行自润滑，达到良好的润滑养护效果。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (6)
1.一种立体车库用具备润滑效果的传动轴，包括传动轴套(1)，其特征在于，所述传动轴套(1)的内部安装有传动轴芯(9)，传动轴芯(9)与传动轴套(1)之间设置有润滑油腔(7)，所述传动轴套(1)的两端均安装有储油盒体(4)，储油盒体(4)与传动轴套(1)之间为可拆卸式结构，所述储油盒体(4)的上端安装有进油盖板(2)，进油盖板(2)与储油盒体(4)之间为一体式结构，进油盖板(2)的表面设置有进油孔，进油孔上安装有密封塞(3)，所述储油盒体(4)的内部通过渗油槽孔(8)与润滑油腔(7)相连通。
2.根据权利要求1所述的一种立体车库用具备润滑效果的传动轴，其特征在于：所述储油盒体(4)的内部设置有储油腔。
3.根据权利要求1所述的一种立体车库用具备润滑效果的传动轴，其特征在于：所述储油盒体(4)的前端安装有螺纹连接管(5)。
4.根据权利要求3所述的一种立体车库用具备润滑效果的传动轴，其特征在于：所述储油盒体(4)与螺纹连接管(5)之间为一体式结构。
5.根据权利要求1所述的一种立体车库用具备润滑效果的传动轴，其特征在于：所述传动轴套(1)的两端通过螺纹与储油盒体(4)内部槽孔紧密旋接固定。
6.根据权利要求3所述的一种立体车库用具备润滑效果的传动轴，其特征在于：所述螺纹连接管(5)的内部设置有螺纹固定槽口(6)。
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| CN202220302102.9U CN217381356U (zh) | 2022-02-15 | 2022-02-15 | 一种立体车库用具备润滑效果的传动轴 |
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Publications (1)
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2022
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