CN217380037U - 一种用于高速改扩建交通组织移动式围挡装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于高速改扩建交通组织移动式围挡装置，属于围挡技术领域，包括底板，所述底板的上方一端设置有立板，所述立板和底板之间设置有安装组件；所述安装组件包括连接块、铰链、固定块、支撑板和转轴，所述底板的上方且位于立板的两端均连接有固定块，两个所述固定块之间设置有转轴；本实用新型设置连接块、铰链、固定块、支撑板、U形架、转轴、限位块等结构，在这些结构的相互配合下，可以实现折叠收纳的功能，当不需要使用该装置时，可以将立板折叠收纳到底板上方，减小整个装置的体积，进而方便整个装置的收纳操作，避免需要拆除整个装置，进而便于后续使用整个装置。

Description

一种用于高速改扩建交通组织移动式围挡装置

技术领域

本实用新型属于围挡技术领域，具体涉及一种用于高速改扩建交通组织移动式围挡装置。

背景技术

围挡是指为了将建设施工现场与外部环境隔离开来，使施工现场成为一个相对封闭的空间所采取的措施，包括采用各种砌体材料砌筑的围墙、采用各种成型板材构成的维护体等。

中国专利申请号为202022784909.4公开了一种可移动式围挡，其装置中立板与底板、连接杆与立板及底板之间均通过螺杆可拆卸连接，当不需要使用时，去掉螺杆在进行立板、底板及连接板的拆除操作，在后续使用时，需要在进行安装，增大了操作人员的劳动负担。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种用于高速改扩建交通组织移动式围挡装置，具有可折叠、限位固定的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于高速改扩建交通组织移动式围挡装置，包括底板，所述底板的上方一端设置有立板，所述立板和底板之间设置有安装组件；

所述安装组件包括连接块、铰链、固定块、支撑板和转轴，所述底板的上方且位于立板的两端均连接有固定块，两个所述固定块之间设置有转轴，所述底板的上方且位于立板的一侧连接有连接块，所述连接块的侧壁上设置有支撑板，所述连接块和支撑板之间通过铰链连接，所述立板靠近支撑板的一侧连接有U形架。

优选的，所述底板的上方一端连接有限位块，所述限位块靠近立板的一侧连接有第一橡胶垫。

优选的，所述立板靠近支撑板的一侧连接有U形架，所述U形架的内侧壁上连接有第二橡胶垫。

优选的，所述底板远离立板的一端设置有限位组件，所述限位组件包括固定板、移动杆、插接槽、插接块、螺纹杆、螺纹孔和移动槽，所述底板的侧壁上连接有固定板，所述固定板的上方设置有移动槽，所述移动槽的内部设置有移动杆，所述移动杆远离固定板的一端连接有插接块，所述立板的侧壁上且对应插接块的位置处设置有插接槽，所述移动槽的侧壁上设置有螺纹孔，所述螺纹孔的内部螺纹连接有螺纹杆。

优选的，所述移动杆靠近固定板的一端连接有滑块，所述移动槽的侧壁上且对应滑块的位置处设置有滑槽。

优选的，所述螺纹杆远离移动杆的一端连接有旋钮，所述螺纹杆和旋钮为一体式结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型设置连接块、铰链、固定块、支撑板、U形架、转轴、限位块等结构，在这些结构的相互配合下，可以实现折叠收纳的功能，当不需要使用该装置时，可以将立板折叠收纳到底板上方，减小整个装置的体积，进而方便整个装置的收纳操作，避免需要拆除整个装置，进而便于后续使用整个装置。

2、本实用新型设置固定板、移动杆、插接槽、插接块、螺纹杆、螺纹孔、移动槽等结构，在这些结构的相互配合下，可以实现限位固定的功能，将折叠状态的立板与底板进行固定连接，提高立板放置的稳定性，进而便于后续整个装置的移动及收纳操作。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型固定块与立板连接状态的剖视图；

图3为本实用新型折叠状态的剖视图；

图4为本实用新型图3中A处的放大图；

图5为本实用新型图3中B处的放大图；

图6为本实用新型移动杆与固定板连接状态的剖视图。

图中：1、立板；2、安装组件；21、连接块；22、铰链；23、固定块；24、支撑板；25、U形架；26、转轴；27、限位块；3、底板；4、限位组件；41、固定板；42、移动杆；43、插接槽；44、插接块；45、螺纹杆；46、螺纹孔；47、移动槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

请参阅图1-6，本实用新型提供以下技术方案：一种用于高速改扩建交通组织移动式围挡装置，包括底板3，底板3的上方一端设置有立板1，立板1和底板3之间设置有安装组件2；

安装组件2包括连接块21、铰链22、固定块23、支撑板24和转轴26，底板3的上方且位于立板1的两端均连接有固定块23，两个固定块23之间设置有转轴26，底板3的上方且位于立板1的一侧连接有连接块21，连接块21的侧壁上设置有支撑板24，连接块21和支撑板24之间通过铰链22连接，立板1靠近支撑板24的一侧连接有U形架25。

具体的，底板3的上方一端连接有限位块27，限位块27靠近立板1的一侧连接有第一橡胶垫，

通过采用上述技术方案，可以对竖直状态的立板1进行限位固定，避免立板1向远离支撑板24的方向倾斜。

具体的，立板1靠近支撑板24的一侧连接有U形架25，U形架25的内侧壁上连接有第二橡胶垫，

通过采用上述技术方案，给支撑板24提供支撑作用，进而可以提高支撑板24对立板1的支撑力。

本实施例使用时，不需要使用该装置后，在铰链22的作用下转动支撑板24，使得支撑板24脱离U形架25，然后再向远离立板1的方向转动支撑板24，立板1失去支撑板24的支撑作用，在转轴26的作用下发生转动，当支撑板24及立板1与底板3处于平行状态后，底板3可以阻止支撑板24及底板3继续转动，进而可以将立板1折叠收纳到底板3上方，方便对整个装置进行收纳；

实施例2

本实施例与实施例1不同之处在于：底板3远离立板1的一端设置有限位组件4，限位组件4包括固定板41、移动杆42、插接槽43、插接块44、螺纹杆45、螺纹孔46和移动槽47，底板3的侧壁上连接有固定板41，固定板41的上方设置有移动槽47，移动槽47的内部设置有移动杆42，移动杆42远离固定板41的一端连接有插接块44，立板1的侧壁上且对应插接块44的位置处设置有插接槽43，移动槽47的侧壁上设置有螺纹孔46，螺纹孔46的内部螺纹连接有螺纹杆45，

具体的，移动杆42靠近固定板41的一端连接有滑块，移动槽47的侧壁上且对应滑块的位置处设置有滑槽，

通过采用上述技术方案，给移动杆42的移动提供导向作用，进而可以提高移动杆42移动的稳定性。

具体的，螺纹杆45远离移动杆42的一端连接有旋钮，螺纹杆45和旋钮为一体式结构，

通过采用上述技术方案，便于转动螺纹杆45。

本实施例使用时，立板1折叠收纳到底板3上后，转动螺纹杆45，螺纹杆45在螺纹孔46内部移动，进而带动移动杆42在移动槽47内部移动，进而带动插接块44移动，当插接块44完全插入到插接槽43内部后，停止转动螺纹杆45，在插接槽43和插接块44的作用下，可以将底板3与立板1进行限位固定，方便后续的移动运输操作。

本实用新型中底板3的结构在中国专利申请号为202022784909.4公开的一种可移动式围挡中已经公开。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种用于高速改扩建交通组织移动式围挡装置，包括底板(3)，其特征在于：所述底板(3)的上方一端设置有立板(1)，所述立板(1)和底板(3)之间设置有安装组件(2)；

所述安装组件(2)包括连接块(21)、铰链(22)、固定块(23)、支撑板(24)和转轴(26)，所述底板(3)的上方且位于立板(1)的两端均连接有固定块(23)，两个所述固定块(23)之间设置有转轴(26)，所述底板(3)的上方且位于立板(1)的一侧连接有连接块(21)，所述连接块(21)的侧壁上设置有支撑板(24)，所述连接块(21)和支撑板(24)之间通过铰链(22)连接，所述立板(1)靠近支撑板(24)的一侧连接有U形架(25)。

2.根据权利要求1所述的一种用于高速改扩建交通组织移动式围挡装置，其特征在于：所述底板(3)的上方一端连接有限位块(27)，所述限位块(27)靠近立板(1)的一侧连接有第一橡胶垫。

3.根据权利要求1所述的一种用于高速改扩建交通组织移动式围挡装置，其特征在于：所述立板(1)靠近支撑板(24)的一侧连接有U形架(25)，所述U形架(25)的内侧壁上连接有第二橡胶垫。

4.根据权利要求1所述的一种用于高速改扩建交通组织移动式围挡装置，其特征在于：所述底板(3)远离立板(1)的一端设置有限位组件(4)，所述限位组件(4)包括固定板(41)、移动杆(42)、插接槽(43)、插接块(44)、螺纹杆(45)、螺纹孔(46)和移动槽(47)，所述底板(3)的侧壁上连接有固定板(41)，所述固定板(41)的上方设置有移动槽(47)，所述移动槽(47)的内部设置有移动杆(42)，所述移动杆(42)远离固定板(41)的一端连接有插接块(44)，所述立板(1)的侧壁上且对应插接块(44)的位置处设置有插接槽(43)，所述移动槽(47)的侧壁上设置有螺纹孔(46)，所述螺纹孔(46)的内部螺纹连接有螺纹杆(45)。

5.根据权利要求4所述的一种用于高速改扩建交通组织移动式围挡装置，其特征在于：所述移动杆(42)靠近固定板(41)的一端连接有滑块，所述移动槽(47)的侧壁上且对应滑块的位置处设置有滑槽。

6.根据权利要求4所述的一种用于高速改扩建交通组织移动式围挡装置，其特征在于：所述螺纹杆(45)远离移动杆(42)的一端连接有旋钮，所述螺纹杆(45)和旋钮为一体式结构。

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