CN219910434U - 一种发动机罩铰链安装板总成 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于铰链安装板总成领域，具体的说是一种发动机罩铰链安装板总成，包括铰链安装板总成下板和铰链安装板总成上板；所述铰链安装板总成下板的顶端活动连接有铰链安装板总成上板，所述铰链安装板总成下板的一侧固定安装有连接板，所述连接板的一侧固定安装有矩形块，所述矩形块的表面开设有凹槽；通过将套框连接绳一端的螺帽拧入铰链安装板总成上板的螺纹柱上，使得螺帽和螺纹柱固定，从而将铰链安装板总成下板和铰链安装板总成上板固定，进而防止运输铰链安装板总成下板和铰链安装板总成上板滑动，且铰链安装板总成下板和铰链安装板总成上板在进行使用时，可以将套框快速拆卸下来，方便下一次的正常使用。

Description

一种发动机罩铰链安装板总成

技术领域

本实用新型涉及铰链安装板总成领域，具体是一种发动机罩铰链安装板总成。

背景技术

铰链安装板总成是一种用于发动机罩上的装置，用于开启和闭合发动机罩。

铰链安装板总成由可移动的构成，或者由可折叠的材料构成，按材质分类主要分为，和铁铰链安装板总成，用在发动机罩上的多为液压铰链安装板总成，具有阻尼，可以最大程度的减小了碰撞发出的。

现有的铰链安装板总成在进行运输时，由于铰链安装板总成上的上板和下板是活动连接的，导致运输时会发生晃动碰撞，用于铰链安装板总成是精密器械，多次撞击后容易导致铰链安装板总成发生磕损，从而影响铰链安装板总成的正常使用；因此，针对上述问题提出一种发动机罩铰链安装板总成。

实用新型内容

为了弥补现有技术的不足，解决了现有的铰链安装板总成在进行运输时，由于铰链安装板总成上的上板和下板是活动连接的，导致运输时会发生晃动碰撞，用于铰链安装板总成是精密器械，多次撞击后容易导致铰链安装板总成发生磕损，从而影响铰链安装板总成的正常使用的问题，本实用新型提出一种发动机罩铰链安装板总成。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：本实用新型所述的一种发动机罩铰链安装板总成，包括铰链安装板总成下板和铰链安装板总成上板；所述铰链安装板总成下板的顶端活动连接有铰链安装板总成上板，所述铰链安装板总成下板的一侧固定安装有连接板，所述连接板的一侧固定安装有矩形块，所述矩形块的表面开设有凹槽，所述矩形块的一侧设有套框，所述套框的内壁固定安装有橡胶垫，所述套框的顶端固定连接有连接绳，所述连接绳远离套框的一端固定连接有螺帽，所述铰链安装板总成上板的一侧固定连接有螺纹柱；将铰链安装板总成下板和铰链安装板总成上板固定，进而防止运输铰链安装板总成下板和铰链安装板总成上板滑动，且铰链安装板总成下板和铰链安装板总成上板在进行使用时，可以将套框快速拆卸下来，方便下一次的正常使用。

优选的，所述连接板的一侧转动连接有两个转动块，所述转动块呈“L”形，所述转动块的一侧固定连接有弹簧，所述弹簧的另一端和连接板固定连接；转动块的短臂端将套框挡住，防止套框掉落，从而进一步的固定套框。

优选的，所述转动块的短臂端固定连接有导向块，所述导向块的一面呈倾斜状，所述套框的一侧固定安装有导流板，所述导流板的一面也呈倾斜状；导流板将通过导向块将转动块顶起，从而顺利滑动，不需要手动转动转动块。

优选的，所述转动块的一侧固定连接有铰接有连杆，所述连杆的表面和连接板内壁滑动连接，所述连杆的顶端固定连接有压板；转动块不再固定套框，从而方便将套框取下。

优选的，所述连接板靠近矩形块的一侧固定安装有弹片，所述弹片呈“V”字形，所述弹片远离连接板的一侧固定连接有推板；弹片恢复弹力，弹片带着推板将套框推出凹槽，从而方便将套框取下。

优选的，所述套框的一侧固定连接有第一磁铁，所述套框远离第一磁铁的一侧固定连接有第二磁铁；多个套框侧壁的第一磁铁和第二磁铁相互吸附固定，进而实现拿起多个套框的作用。

本实用新型的有益之处在于：

1.本实用新型当铰链安装板总成下板和铰链安装板总成上板在进行运输时，需要将铰链安装板总成下板和铰链安装板总成上板固定在一起，此时将套框套在矩形块上，且套框在进入矩形块上时，套框内壁的橡胶垫会被挤压进而产生形变，当套框带着橡胶垫滑到凹槽处时，橡胶垫复原并卡入凹槽内，从而将套框固定，此时将套框连接绳一端的螺帽拧入铰链安装板总成上板的螺纹柱上，使得螺帽和螺纹柱固定，从而将铰链安装板总成下板和铰链安装板总成上板固定，进而防止运输铰链安装板总成下板和铰链安装板总成上板滑动，且铰链安装板总成下板和铰链安装板总成上板在进行使用时，可以将套框快速拆卸下来，方便下一次的正常使用。

2.本实用新型当需要拆卸转动块时，通过按压连接板两端的压板，压板带着连杆向连接板内滑动，连杆的一端带着转动块进行转动，此时转动块的长臂端向连接板内转动，使得转动块的短臂端向远离矩形块的方向转动，从而让转动块不再固定套框，从而方便将套框取下。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1为实施例一中铰链安装板总成下板的结构示意图；

图2为实施例一中矩形块的结构示意图；

图3为实施例一中图2的A处结构示意图；

图4为实施例一中连接板的剖视结构示意图；

图5为实施例一中套框的结构示意图；

图6为实施例二中卡块的结构示意图。

图中：1、铰链安装板总成下板；2、铰链安装板总成上板；301、连接板；302、矩形块；303、凹槽；304、套框；305、橡胶垫；306、连接绳；307、螺帽；308、螺纹柱；309、转动块；310、弹簧；311、导向块；312、导流板；313、连杆；314、压板；41、弹片；42、推板；43、第一磁铁；44、第二磁铁；5、卡块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例一

请参阅图1-5所示，一种发动机罩铰链安装板总成，包括铰链安装板总成下板1和铰链安装板总成上板2；所述铰链安装板总成下板1的顶端活动连接有铰链安装板总成上板2，所述铰链安装板总成下板1的一侧固定安装有连接板301，所述连接板301的一侧固定安装有矩形块302，所述矩形块302的表面开设有凹槽303，所述矩形块302的一侧设有套框304，所述套框304的内壁固定安装有橡胶垫305，所述套框304的顶端固定连接有连接绳306，所述连接绳306远离套框304的一端固定连接有螺帽307，所述铰链安装板总成上板2的一侧固定连接有螺纹柱308；工作时，当铰链安装板总成下板1和铰链安装板总成上板2在进行运输时，需要将铰链安装板总成下板1和铰链安装板总成上板2固定在一起，此时将套框304套在矩形块302上，且套框304在进入矩形块302上时，套框304内壁的橡胶垫305会被挤压进而产生形变，当套框304带着橡胶垫305滑到凹槽303处时，橡胶垫305复原并卡入凹槽303内，从而将套框304固定，此时将套框304连接绳306一端的螺帽307拧入铰链安装板总成上板2的螺纹柱308上，使得螺帽307和螺纹柱308固定，从而将铰链安装板总成下板1和铰链安装板总成上板2固定，进而防止运输铰链安装板总成下板1和铰链安装板总成上板2滑动，且铰链安装板总成下板1和铰链安装板总成上板2在进行使用时，可以将套框304快速拆卸下来，方便下一次的正常使用。

所述连接板301的一侧转动连接有两个转动块309，所述转动块309呈“L”形，所述转动块309的一侧固定连接有弹簧310，所述弹簧310的另一端和连接板301固定连接；工作时，当套框304向矩形块302方向移动时，套框304将转动块309转动顶起，转动块309在转动时会带着弹簧310一起转动，从而方便让套框304套入矩形块302上，当套框304套好后，转动块309不再被顶起，此时弹簧310恢复弹力，弹簧310带着转动块309复位，使得转动块309的短臂端将套框304挡住，防止套框304掉落，从而进一步的固定套框304。

所述转动块309的短臂端固定连接有导向块311，所述导向块311的一面呈倾斜状，所述套框304的一侧固定安装有导流板312，所述导流板312的一面也呈倾斜状；工作时，当套框304移动时，套框304带着导流板312一起移动，使得导流板312的倾斜面和转动块309底端的导向块311的倾斜面相贴合，导流板312将通过导向块311将转动块309顶起，从而顺利滑动，不需要手动转动转动块309。

所述转动块309的一侧固定连接有铰接有连杆313，所述连杆313的表面和连接板301内壁滑动连接，所述连杆313的顶端固定连接有压板314；工作时，当需要拆卸转动块309时，通过按压连接板301两端的压板314，压板314带着连杆313向连接板301内滑动，连杆313的一端带着转动块309进行转动，此时转动块309的长臂端向连接板301内转动，使得转动块309的短臂端向远离矩形块302的方向转动，从而让转动块309不再固定套框304，从而方便将套框304取下。

所述连接板301靠近矩形块302的一侧固定安装有弹片41，所述弹片41呈“V”字形，所述弹片41远离连接板301的一侧固定连接有推板42；工作时，当套框304套在矩形块302上时，套框304的一侧和推板42接触，套框304进入凹槽303内时会挤压弹片41和推板42，当转动块309不再固定套框304时，弹片41恢复弹力，弹片41带着推板42将套框304推出凹槽303，从而方便将套框304取下。

所述套框304的一侧固定连接有第一磁铁43，所述套框304远离第一磁铁43的一侧固定连接有第二磁铁44；工作时，当套框304取下后，将多个套框304放置在一起，使得多个套框304侧壁的第一磁铁43和第二磁铁44相互吸附固定，进而实现拿起多个套框304的作用。

实施例二

请参阅图6所示，对比实施例一，作为本实用新型的另一种实施方式，所述套框304的顶端固定安装有卡块5，所述卡块5呈“C”字形；工作时，当套框304上的连接绳306和螺帽307在没有使用时，将连接绳306卡入卡块5内，进而让连接绳306带着螺帽307固定在套框304上，避免连接绳306和螺帽307在不使用时随意晃动。

工作原理，当铰链安装板总成下板1和铰链安装板总成上板2在进行运输时，需要将铰链安装板总成下板1和铰链安装板总成上板2固定在一起，此时将套框304套在矩形块302上，当套框304向矩形块302方向移动时，套框304带着导流板312一起移动，使得导流板312的倾斜面和转动块309底端的导向块311的倾斜面相贴合，导流板312将通过导向块311将转动块309顶起，从而顺利滑动，转动块309在转动时会带着弹簧310一起转动，从而方便让套框304套入矩形块302上，当套框304套好后，转动块309不再被顶起，此时弹簧310恢复弹力，弹簧310带着转动块309复位，使得转动块309的短臂端将套框304挡住，防止套框304掉落，且套框304在进入矩形块302上时，套框304内壁的橡胶垫305会被挤压进而产生形变，当套框304带着橡胶垫305滑到凹槽303处时，橡胶垫305复原并卡入凹槽303内，从而将套框304固定，此时将套框304连接绳306一端的螺帽307拧入铰链安装板总成上板2的螺纹柱308上，使得螺帽307和螺纹柱308固定，从而将铰链安装板总成下板1和铰链安装板总成上板2固定，进而防止运输铰链安装板总成下板1和铰链安装板总成上板2滑动，且铰链安装板总成下板1和铰链安装板总成上板2在进行使用时，可以将套框304快速拆卸下来，方便下一次的正常使用，当需要拆卸转动块309时，通过按压连接板301两端的压板314，压板314带着连杆313向连接板301内滑动，连杆313的一端带着转动块309进行转动，此时转动块309的长臂端向连接板301内转动，使得转动块309的短臂端向远离矩形块302的方向转动，从而让转动块309不再固定套框304，此时弹片41恢复弹力，弹片41带着推板42将套框304推出凹槽303，从而方便将套框304取下，从而方便将套框304取下，当套框304取下后，将多个套框304放置在一起，使得多个套框304侧壁的第一磁铁43和第二磁铁44相互吸附固定，进而实现拿起多个套框304的作用。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。

Claims (6)

1.一种发动机罩铰链安装板总成，其特征在于：包括铰链安装板总成下板(1)和铰链安装板总成上板(2)；所述铰链安装板总成下板(1)的顶端活动连接有铰链安装板总成上板(2)，所述铰链安装板总成下板(1)的一侧固定安装有连接板(301)，所述连接板(301)的一侧固定安装有矩形块(302)，所述矩形块(302)的表面开设有凹槽(303)，所述矩形块(302)的一侧设有套框(304)，所述套框(304)的内壁固定安装有橡胶垫(305)，所述套框(304)的顶端固定连接有连接绳(306)，所述连接绳(306)远离套框(304)的一端固定连接有螺帽(307)，所述铰链安装板总成上板(2)的一侧固定连接有螺纹柱(308)。

2.根据权利要求1所述的一种发动机罩铰链安装板总成，其特征在于：所述连接板(301)的一侧转动连接有两个转动块(309)，所述转动块(309)呈“L”形，所述转动块(309)的一侧固定连接有弹簧(310)，所述弹簧(310)的另一端和连接板(301)固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种发动机罩铰链安装板总成，其特征在于：所述转动块(309)的短臂端固定连接有导向块(311)，所述导向块(311)的一面呈倾斜状，所述套框(304)的一侧固定安装有导流板(312)，所述导流板(312)的一面也呈倾斜状。

4.根据权利要求3所述的一种发动机罩铰链安装板总成，其特征在于：所述转动块(309)的一侧固定连接有铰接有连杆(313)，所述连杆(313)的表面和连接板(301)内壁滑动连接，所述连杆(313)的顶端固定连接有压板(314)。

5.根据权利要求4所述的一种发动机罩铰链安装板总成，其特征在于：所述连接板(301)靠近矩形块(302)的一侧固定安装有弹片(41)，所述弹片(41)呈“V”字形，所述弹片(41)远离连接板(301)的一侧固定连接有推板(42)。

6.根据权利要求5所述的一种发动机罩铰链安装板总成，其特征在于：所述套框(304)的一侧固定连接有第一磁铁(43)，所述套框(304)远离第一磁铁(43)的一侧固定连接有第二磁铁(44)。