CN217378533U - 一种桥梁单桩柱式墩用偏位约束装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种桥梁单桩柱式墩用偏位约束装置,所述桥梁单桩柱式墩包括墩柱和连接于墩柱上方的连接箱梁,所述偏位约束装置包括钢抱箍、顶推反力架和对拉反力架,所述墩柱的顶部外侧设置一圈钢抱箍,所述顶推反力架设置于墩柱倾斜方向的墩柱顶部和连接箱梁的底部之间,所述对拉反力架设置于墩柱倾斜反方向的连接箱梁的底部,并通过螺杆与钢抱箍对拉设置。本实用新型结构简单、安装方便、操作简便、效果可靠,且后期可用于纠偏复位施工,经济效益明显。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种桥梁安全装置,具体涉及一种桥梁单桩柱式墩用偏位约束装置。
背景技术
在桥梁下部结构中单桩柱式(多为独柱墩)结构侧向稳定性相对较弱,其在不平衡土压力情况下容易出现倾斜、偏位等病害,此类病害在东南沿海较为常见,隐患突出,轻则伤及桥梁构件,重则影响桥梁安全,甚至出现坍塌事故。桩柱偏位后,如何快速、安全、高效地进行桥梁结构纠偏至关重要,单桩柱式桥墩发生偏位,往往是由于自身侧向稳定性弱,当不利因素(一般是不均匀土压力)消除后,其复位所要的纠偏力不大,因此纠偏方案一般采用“自反力顶推+应力消散孔”为主。而在堆载清理、结构检测过程中,如何确保桥梁结构安全则是建设、设计、施工、检测等各单位非常关注的问题。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种桥梁单桩柱式墩用偏位约束装置,结构简单、安装方便、操作简便、效果可靠,且后期可用于纠偏复位施工,经济效益明显。
为解决上述技术问题,本实用新型的实施例提供一种桥梁单桩柱式墩用偏位约束装置,所述桥梁单桩柱式墩包括墩柱和连接于墩柱上方的连接箱梁,所述偏位约束装置包括钢抱箍、顶推反力架和对拉反力架,所述墩柱的顶部外侧设置一圈钢抱箍,所述顶推反力架设置于墩柱倾斜方向的墩柱顶部和连接箱梁的底部之间,所述对拉反力架设置于墩柱倾斜反方向的连接箱梁的底部,并通过螺杆与钢抱箍对拉设置。
其中,所述偏位约束装置还包括竖向千斤顶,所述竖向千斤顶设置于钢抱箍顶部与连接箱梁的底部之间。
其中,所述顶推反力架通过钢管与钢抱箍连接。
进一步,所述偏位约束装置包括一个顶推反力架,设置于墩柱的左右向直径的延伸方向上;
所述偏位约束装置包括两个对拉反力架,分别设置于墩柱的前后向直径的两端侧方。
优选的,所述竖向千斤顶为工字型结构,所述墩柱的前后侧各设有2个左右间隔设置的竖向千斤顶。
其中,所述钢抱箍包括相互对称的左抱箍和右抱箍,所述左抱箍包括从前往后绕墩柱依次围设的H钢板、钢垫板、G钢板、E钢板、G钢板、钢垫板和H钢板,两两相邻钢板之间通过加劲肋固定连接。
优选的,所述H钢板、钢垫板、G钢板、E钢板均选用12mm厚钢板。
其中,所述顶推反力架包括A钢板、B钢板和C钢板,所述A钢板和C钢板均为矩形钢板,所述B钢板为三角形钢板,所述A钢板与连接箱梁的底面固定连接,所述C钢板与钢管固定连接,所述A钢板和C钢板垂直设置,所述B钢板连接于A钢板和C钢板之间。
进一步,所述A钢板和C钢板之间设有2块平行的B钢板。
本实用新型的上述技术方案的有益效果如下:
本实用新型涉及一种桥梁单桩柱式墩用偏位约束装置,防止偏位进一步发展,同时采用螺杆对拉加载,使墩柱往好(原设计)的方向发展,确保纠偏复位前桥梁结构安全。本装置结构简单、安装方便、操作简便、效果可靠,且后期可用于纠偏复位施工,经济效益明显。
附图说明
图1为本实用新型的主视图;
图2为图1的左视图;
图3为图1的俯视图;
图4为本实用新型中竖向千斤顶布置后的主视图;
图5为图4的俯视图;
图6为本实用新型中钢抱箍处的俯视图的放大图;
图7为本实用新型中顶推反力架的主视图的放大图。
附图标记说明:
1、墩柱;2、连接箱梁;3、钢抱箍;31、H钢板;32、钢垫板;33、G钢板;34、E钢板;4、顶推反力架;41、A钢板;42、B钢板;43、C钢板;5、对拉反力架;6、螺杆;7、竖向千斤顶;8、钢管。
具体实施方式
为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。
如图1-图3所示,本实用新型的实施例提供一种桥梁单桩柱式墩用偏位约束装置,所述桥梁单桩柱式墩包括墩柱1和通过支座连接于墩柱1上方的连接箱梁2,所述偏位约束装置包括钢抱箍3、顶推反力架4和对拉反力架5,所述墩柱1的顶部外侧设置一圈钢抱箍3,所述顶推反力架4设置于墩柱1倾斜方向的墩柱1顶部和连接箱梁2的底部之间,所述顶推反力架4通过钢管8(优选D200钢管)与钢抱箍3连接。所述对拉反力架5设置于墩柱1倾斜反方向的连接箱梁2的底部,并通过螺杆6(优选2根M24螺杆)与钢抱箍3对拉设置。
如图4、图5所示,所述偏位约束装置还包括设于支座外侧的竖向千斤顶7,所述竖向千斤顶7设置于钢抱箍3顶部与连接箱梁2的底部之间。
本实施例中,所述竖向千斤顶7为工字型结构,所述墩柱1的前后侧各设有2个左右间隔设置的竖向千斤顶7。
本实用新型中,所述偏位约束装置包括一个顶推反力架,设置于墩柱的左右向直径的延伸方向上;
所述偏位约束装置包括两个对拉反力架,分别设置于墩柱的前后向直径的两端侧方。
如图6所示,所述钢抱箍3包括相互对称的左抱箍和右抱箍,所述左抱箍包括从前往后绕墩柱依次围设的H钢板31、钢垫板32、G钢板33、E钢板34、G钢板、钢垫板和H钢板,两两相邻钢板之间通过加劲肋35固定连接。
所述H钢板、钢垫板、G钢板、E钢板均选用12mm厚钢板。
如图7所示,所述顶推反力架4包括A钢板41、B钢板42和C钢板43,所述A钢板41和C钢板43均为矩形钢板,所述B钢板42为三角形钢板,所述A钢板41与连接箱梁的底面固定连接,所述C钢板43与钢管8固定连接,所述A钢板41和C钢板43垂直设置,所述B钢板42连接于A钢板41和C钢板43之间。
优选的,所述A钢板和C钢板之间设有2块平行的B钢板。
所述对拉反力架5的结构与顶推反力架4的结构相同。
本实用新型的技术效果如下:
(1)在墩柱顶安装钢抱箍加强并提供竖向千斤顶反力平台。
(2)在墩柱倾斜方向的墩顶和梁底设置顶推反力架进行限位。
(3)在墩柱倾斜反方向的梁底设置对拉反力架,与墩柱抱箍装置通过螺杆对拉,进行限位和牵引。
(4)通过顶推反力架防止偏位进一步发展,同时结合现场实际情况,尝试采用对拉反力架的螺杆进行对拉加载,使墩柱往好(原设计)的方向发展。
本实用新型涉及一种桥梁单桩柱式墩用偏位约束装置,防止偏位进一步发展,同时采用螺杆对拉加载,使墩柱往好(原设计)的方向发展,确保纠偏复位前桥梁结构安全。本装置结构简单、安装方便、操作简便、效果可靠,且后期可用于纠偏复位施工,经济效益明显。
以上所述是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型所述原理的前提下,还可以作出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (9)
1.一种桥梁单桩柱式墩用偏位约束装置,其特征在于,所述桥梁单桩柱式墩包括墩柱和连接于墩柱上方的连接箱梁,所述偏位约束装置包括钢抱箍、顶推反力架和对拉反力架,所述墩柱的顶部外侧设置一圈钢抱箍,所述顶推反力架设置于墩柱倾斜方向的墩柱顶部和连接箱梁的底部之间,所述对拉反力架设置于墩柱倾斜反方向的连接箱梁的底部,并通过螺杆与钢抱箍对拉设置。
2.根据权利要求1所述的桥梁单桩柱式墩用偏位约束装置,其特征在于,所述偏位约束装置还包括竖向千斤顶,所述竖向千斤顶设置于钢抱箍顶部与连接箱梁的底部之间。
3.根据权利要求1所述的桥梁单桩柱式墩用偏位约束装置,其特征在于,所述顶推反力架通过钢管与钢抱箍连接。
4.根据权利要求1所述的桥梁单桩柱式墩用偏位约束装置,其特征在于,所述偏位约束装置包括一个顶推反力架,设置于墩柱的左右向直径的延伸方向上;
所述偏位约束装置包括两个对拉反力架,分别设置于墩柱的前后向直径的两端侧方。
5.根据权利要求2所述的桥梁单桩柱式墩用偏位约束装置,其特征在于,所述竖向千斤顶为工字型结构,所述墩柱的前后侧各设有2个左右间隔设置的竖向千斤顶。
6.根据权利要求1或3所述的桥梁单桩柱式墩用偏位约束装置,其特征在于,所述钢抱箍包括相互对称的左抱箍和右抱箍,所述左抱箍包括从前往后绕墩柱依次围设的H钢板、钢垫板、G钢板、E钢板、G钢板、钢垫板和H钢板,两两相邻钢板之间通过加劲肋固定连接。
7.根据权利要求6所述的桥梁单桩柱式墩用偏位约束装置,其特征在于,所述H钢板、钢垫板、G钢板、E钢板均选用12mm厚钢板。
8.根据权利要求1或4所述的桥梁单桩柱式墩用偏位约束装置,其特征在于,所述顶推反力架包括A钢板、B钢板和C钢板,所述A钢板和C钢板均为矩形钢板,所述B钢板为三角形钢板,所述A钢板与连接箱梁的底面固定连接,所述C钢板与钢管固定连接,所述A钢板和C钢板垂直设置,所述B钢板连接于A钢板和C钢板之间。
9.根据权利要求8所述的桥梁单桩柱式墩用偏位约束装置,其特征在于,所述A钢板和C钢板之间设有2块平行的B钢板。
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